• Hỗ trợ
  • Tuyển dụng
  • Nạp tiền
  • Đăng ký
  • Đăng nhập

Xe MITSUBISHI JOLIE

Thông số kỹ thuật

Khu vực thuê: Hà Nội / Loại xe: Xe 7 chỗ / Kiểu đi: Thuê theo tháng /

Xe MITSUBISHI JOLIE - Hỏi đáp

2 mới từ 790.000 đLịch sử giá
0.0/ 0 đánh giá Xếp hạng 14/ 1.941
nguyenduyhungtranphu   ·   07/04/2013 - 10:17

Em đã 1 lần mua xe và thất bại, đi 1 năm lỗ 95 triệu do mua phải xe vios taxi nâng đời tại hà nội mặc dù đã thuê thợ đi cùng. nghĩ thấy thương vợ con lao động vất vả cả năm. Em là giáo viên, nên xe cộ em "gà mờ" lắm. Năm nay e lại mua xe, em có khoảng 350t. Em định mua Gentra đời 2010- 2011 hoặc Joili-MPI đời 2005-2007, các bác có kinh nghiệm về xe nhờ các bác giúp em mấy việc nhé :

1. Nên mua loại xe nào ?

2. Ưu nhược điểm của từng loại xe, làm sao biết được dùng chế hay phun xăng điện tử?

3. Làm thế nào để không mua phải xe taxi?

(Trân tình nhờ cậy các bác, càng phân tích chi tiết càng tốt. Em cảm ơn các bác nhiều)

 

vuongan   ·   25/05/2012 - 15:34

Xin chào các bạn. Mình có mảnh đât vươn nên cân may phat điên. vưa qua mình mua MPĐ chê tư may xe mitsubishi ba may. Máy nô tôt,. như khi nghỉ không tăt đươc (phải bit ông gió nó mơi tăt). Xin bạn nào biêt chỉ giúp cách làm công tăt nha. cảm ơn rât nhiêu.

Lê Thanh Tòng

hanoiyeu   ·   16/02/2011 - 09:41
Xem kết quả phiếu:
300 triệu đồng có mua được xe nào 7 chỗ không?
0%0
0%0
Tổng cộng: 0 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
Nhà em có ý định mua ôtô, mục đích là để gia đình đi lại. Em thích loại 7 chỗ nhưng không biết tầm đấy tiền có mua được không? Em không biết rõ về xe lắm, mong mọi người chỉ giúp (Trương Mạnh Toàn).
phattu   ·   16/02/2011 - 09:31

Jolie hoặc Isuzu Hi-lander

Với số tiền đó bạn có thể mua được Mitsubishi Jolie hoặc Isuzu Hi-lander đời 2005 - 2006 tùy vào chất lượng xe. Jolie máy chạy xăng chi phí cao hơn, Hi-lander chạy dầu tiết kiệm hơn, 2 dòng xe này đều ngừng lắp ráp tại VN rồi và kiểu dáng cũng k còn gọi là đẹp nữa, nhưng dù sao với 300tr đây cũng là lựa chọn phù hợp cho gia đình. Chúc bạn sớm có lựa chọn hợp lý.

Xuân Sơn

girl_likeguita   ·   16/02/2011 - 09:34

1 phiếu cho Mazda Premacy

Em khuyên bác nên chọn Mazda Premacy... thật sự em cũng đang dùng con này. Ưu điểm: Xe chạy êm, tay lái đầm... trong thành phố chạy khoảng 10-11l/100km, xa lộ thì khoảng 8-9l/100km. Dễ bảo dưỡng, số tự động, thích hợp cho gia đình khoảng 5-6 người. Nhược điểm: Gầm thấp, cách âm không tốt và chỉ có linh kện của hãng thui nhưng hơi khó kiếm. Thân chúc bác chọn được chiếc xe như ý!

Long Nguyen

ball_trinhdt   ·   16/02/2011 - 09:41

Chỉ mua được xe cũ

Với số tiền đó bạn chỉ có thể mua được xe 2hand thôi. Mitsubíhi Jolie, Toyota Zace, Isuzu trooper. Nói chung toàn những xe SUV khoảng năm 2000 về trước. Nếu cố tí nữa thì có thể mua được xe mới như Mekong Pronto, JRD ....., SYM . nhưng những xe nầy chưa được kiểm chứng về chất lượng.

Còn phương án khác là mua trả góp với 300tr là có thể chọn xe tuỳ thích rồi .

Nguyen Dinh Ngo

bandiennthoainokia   ·   29/07/2010 - 14:21
Tài chính của em có hạn mà lại muốn có một chiếc xe gầm cao để phục vụ công việc. Vì thế đang ngắm em Mitsubishi Jolie. Các bác cho em hỏi, em đó sinh năm từ 2004 - 2007 (không phải taxi hoàn lương) khoảng bao nhiêu thì có thể cưới được . Chất lượng, cảm giác lái, vận hành, ăn uống... của em nó như thế nào? Rất mong được các pro cho ý kiến tư vấn. Em xin trân trọng cám ơn. [right](trinhlinhdai)[/right]
bandiennthoainokia   ·   29/07/2010 - 14:19

Mong nhận được nhiều ý kiến hơn nữa

Rất cám ơn các bác đã tư vấn nhiệt tình, e vẫn luôn lắng nghe và mong được nhiều ý kiến nữa, ví dụ như: khoảng bao nhiêu thì rước được em đời 2004 (MPi) đổ về đây còn ngon? Nếu bác nào biết chỗ thì giới thiệu cho e?

Em đang ở Hải Phòng. Một lần nữa rất cám ơn các bác.

Trinhlinhdai

cholinhkien   ·   29/07/2010 - 14:20

Vài điều về Mítsubishi Jolie

Chào các anh chị. Đúng ra tôi kg nói, nhưng các anh chị chọc cho tôi nói.. ! Người ta nhờ mấy bác tư vấn giùm Jolie, có bác lại kêu mua con cóc morning. Tiền nào thì của nấy, Zace và Jolie.
Zace máy 1.8, body nhẹ, nội thất đơn giãn
Jolie máy 2.0, option nhiều hơn, giá lại mềm hơn.

Cảm giác lái jolie đầm hơn, tuy có hao xăng hơn chút, chênh lệch 2-3 L thì có jì đâu. Nếu bác chọn em Jolie thì chon loại 2.0 MPI ( 2004 - 2007 đèn liếc ) chạy rất ổn, máy êm nhưng côn hơi nặng, đó là bệnh chung của Jolie.

Giá Jolie 2004 -2007 dao động từ 290 - 350t tuỳ theo màu, bản Limited thì cao hơn. Chúc bác sáng suốt lựa chọn

Thân

Nguyễn Tiến

diendantraodoi   ·   29/07/2010 - 14:21

Nên mua Zace

Lúc trước mình cũng lăn tăn như bạn ko biết Jolie chạy có đc ko, tiêu hao thế nào? Rồi mình lên diễn đàn otosaigon và đc tư vấn là Zace đi ngon hơn Jolie. Sau 1 thời gian tìm kiếm thì mình tìm đc 1 con Zace GL 2005, thấy còn ngon mình mua về với giá 400tr, về làm đẹp thêm tí nữa khoảng 410tr.

Đi Zace thấy ổn, cách âm tốt ko nghe tiếng máy, xăng chỉ 6l/100KM nên mình tiết kiệm đc nhiều thứ. 1 đặc điểm nữa là đi công trường rất là ok à nha! Đó là ý kiến của mình chúc bạn sớm kiếm đc xe ưng ý.

Superboy1201

tuncon   ·   28/12/2009 - 13:28
[b]PDK, hay còn gọi là số sàn tự động, có kết cấu như số sàn nhưng điều khiển lại theo kiểu số tự động. [/b] Hộp số có nhiệm vụ đơn giản là truyền mô-men từ động cơ xuống các bánh. Có nhiều phương pháp khác nhau đã sử dụng kể từ khi phát minh ra ôtô: truyền động xích, truyền động đai, hoặc truyền động thủy lực. Hộp số trên ôtô hiện chia làm ba nhóm: số sàn, số tự động và CVT (truyền động vô cấp). Vài năm gần đây, một loại hộp số khác đang thu hút sự chú ý là số sàn tự động, điển hình là PDK của hãng xe thể thao danh tiếng Đức Porsche. [gallery]/18/zpa1261981639.jpg[/gallery] Cấu tạo của hộp số PDK. Ảnh: Porsche. PDK là viết tắt của cụm từ tiếng Đức "Porsche Dopelkupplungsgetriebe - ly hợp kép Porsche". Về cơ cấu, PDK có 7 cấp số với hai ly hợp, không có biến mô như số tự động và cũng không bàn đạp côn như số sàn bình thường. Thay vào đó, một máy tính điều khiển mọi thứ tự động. Với tài xế, việc chọn chế độ ở PDK giống như số tự động thông thường. PDK có hai ly hợp, loại nhiều đĩa. Ly hợp ngoài có đường kính 202 mm, ly hợp trong có đường kính 153 mm. Mỗi một ly hợp dẫn động một trục. Ly hợp lớn làm quay trục đặc, trục này cài ăn khớp các cặp bánh răng ứng với số 1, số 3, số 5, số 7 và số lùi. Ly hợp nhỏ làm quay trục rỗng, trục này được lồng bên ngoài trục đặc, bởi vậy mà cả hai sẽ được đồng trục. Trục rỗng nối với các bánh răng tương ứng số 2, số 4 và số 6. [gallery]/18/dlu1261981639.jpg[/gallery] Mô phỏng đơn giản của hộp số PDK trên chiếc Panamera. Ảnh: Porsche. Khi đặt ở vị trí đi (D), máy tính di chuyển bánh răng trung gian đến ăn khớp với bánh răng ứng với số 1 trên trục thứ cấp, nhưng lúc này ly hợp vẫn ngắt. Khi bạn đạp bàn đạp ga, máy tính điều khiển để ép ly hợp lớn một cách êm dịu làm cho chiếc xe di chuyển. Bạn đạp bàn đạp nhanh hơn, ly hợp sẽ đóng nhanh hơn. Khi chạy trên đường, bánh răng thứ 2 sẵn sàng ăn khớp bởi một trục khác, nhưng ly hợp dẫn động nó chưa đóng. Tại một thời điểm nào đó cần sang số 2, máy tính chỉ làm nhiệm vụ đơn giản là nhả ly hợp lớn và đóng ly hợp nhỏ. Khi đó bánh răng thứ 2 bắt đầu làm nhiệm vụ truyền công suất. Trong khi bạn lái xe ở số 2 thì máy tính sẽ phân tích trạng thái chuyển động của xe để quyết định tiếp tục chuyển sang số 3 hay về số 1, việc lựa trọng trước trong hộp số và sẵn sàng cho sự di chuyển. [gallery]/18/soa1261981639.jpg[/gallery] Cần số trên Porsche Panamera với các chế độ như số tự động. Ảnh: Quyền Anh. Trong suốt thời gian lái, máy tính sẽ chuyển đổi giữa hai ly hợp, chuyển đổi các cặp bánh răng ăn khớp, từ số 1 đến số 7 một cách êm dịu và hiệu quả. Nó hiệu quả là bởi vì loại hộp số này đem lại hiệu suất đương đương với hiệu suất của hộp số sàn cùng nhưng tiện nghi như hộp số tự động. Với hộp số PDK, sự di chuyển giữa các cặp bánh răng mất ít hơn 0,42 giây. Nó nhanh hơn 60% với tự động thông thường và nhanh hơn rất nhiều so với một lái xe lão luyện sử dụng số sàn. Nút điều khiển chuyển số được tích hợp trên vô-lăng. Ưu điểm của hộp số PDK là: giảm khối lượng, tăng hiệu suất bởi việc thiết kế bánh răng, giảm lực cản đáng kể do yêu cầu một mức dầu thấp tăng tính kinh tế nhiên liệu và tỉ số truyền 0.62:1 của số 7, và tối ưu hóa chương trình điều khiển. Nhiều hãng khác như: Mitsubishi, Audi và VW cũng đang sử dụng với hộp số DSG tương tự như PDK, nhưng nó không có chương trình thực hiện như hệ thống PDK, đặc biệt là cùng với ưu điểm của một tỉ số truyền thứ 7. Hãng Porsche giới thiệu PDK lần đầu tiên vào năm 1983 cho xe đua Porsche 956 và họ đã chiến thắng lần đầu tiên cùng với Porsche 962 vào năm 1986 và bây giờ được tìm thấy trong tất cả các mẫu Porsche từ Boxster đến Carrera 4S. Với những ai thực sự thích lái xe số sàn thì PDK của Porsche là hộp số tự động đầu tiên đem lại việc điều khiển giống như vậy. Cùng với hiệu suất cao hơn, nó vẫn có được tất cả sự tiện nghi của hộp số tự động.
chuoi_cu   ·   01/12/2009 - 13:58
Xin cho hỏi, xe Jolie gắn thêm cản trước sau và bệ buộc sau để leo lên xe có bị công an phạt không? Xin cảm ơn
khoa_nd   ·   01/12/2009 - 13:58
Về tính pháp lý, việc gắn thêm cản trước và cản sau, bậc lên xuống làm tăng kích thước bao ngoài của xe là không cho phép, như vậy CA có thể phạt các xe có lắp thêm vượt ngoài kích thước cho phép, không chỉ đối với xe Jolie mà là tất cả các loaị xe khác. Tuy nhiên trong một chừng mực nhất định việc lắp thêm các chi tiết kể trên không gây ra sự thay đổi cấu trúc đáng kể, do vậy ở nước ta chưa tiến hành thực thi vấn đề này chặt chẽ. Có nhiều kết cấu cản trước và cản sau cũng như bậc lên xuống không vượt quá kích thước quy định thì lại mất tính pháp lý bảo hành của nhà sản xuất và cơ quan bảo hiểm. Do vậy xem xét tổng thể không nên lắp các chi tiết phụ thêm không do nhà chế tạo lắp ráp. Điều này được khuyến cáo trên nhiều tài liệu hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Nhận xét về Xe MITSUBISHI JOLIE
Mua sắm > Dịch vụ, giải trí, du lịch > Cho thuê > Cho thuê xe du lịch (Thuê xe du lịch, thue xe du lich, cho thue oto du lich, cho thue xe oto du lich)
Trang thông tin, giá cả, cửa hàng bán, bình chọn, hỏi đáp về Xe MITSUBISHI JOLIE trong mục Cho thuê xe du lịch