• Hỗ trợ
  • Tuyển dụng
  • Nạp tiền
  • Đăng ký
  • Đăng nhập

Honda Air Blade Fi 125cc 2013 Việt Nam (Đen Xám)

Thông số kỹ thuật

  • Hãng sản xuất: HONDA
  • Dung tich xy lanh: 124.8cc
  • Loại Xe: Xe ga
  • Công suất tối đa: 8.2kw / 8500rpm
  • Khung xe: Hợp kim nhôm thép

Người mua xem sản phẩm này thường xem thêm.

4.740 sản phẩm
Từ :
Đến :
Xe số (1072)
Xe ga (2695)
Xe côn (892)
HONDA (966)
YAMAHA (797)
PIAGGIO (410)
SYM (403)
SUZUKI (321)
KYMCO (170)
Baotian (84)
JIAJUE (167)
REBEL (99)
Yujue (96)
≥ 50cc (2634)
≥ 100cc (2261)
≥ 110cc (1843)
≥ 120cc (1501)
≥ 130cc (545)
≥ 140cc (469)
India (103)
Thái Lan (112)
Mỹ (76)

Honda Air Blade Fi 125cc 2013 Việt Nam (Đen Xám) - Hỏi đáp

6 mới từ 37.900.000 đLịch sử giá
4.1/ 14 đánh giá Xếp hạng 3/ 4.684
Câu hỏi về sản phẩm (23)
Sắp xếp:  Mới   |   Xem   |   Trả lời
Tiêu đề
Lượt xem
Trả lời
Thời gian
278
1
24/07/2014 - 15:52
285
2
08/07/2014 - 16:33
102
1
12/05/2014 - 11:02
127
1
12/05/2014 - 10:42
317
1
05/05/2014 - 14:58
182
1
26/04/2014 - 19:47
508
3
04/03/2014 - 14:49
535
2
04/03/2014 - 14:49
671
1
30/09/2013 - 21:35
7.486
1
05/09/2013 - 11:16
2.508
2
24/02/2013 - 00:24
1.764
1
04/02/2013 - 14:10
1.886
7
18/01/2013 - 23:39
7.896
3
11/01/2013 - 18:08
6.198
5
06/01/2013 - 18:54
10.756
7
04/01/2013 - 20:07
554
2
04/01/2013 - 10:17
3.402
2
02/01/2013 - 18:24
5.784
3
28/12/2012 - 10:35
260
1
26/12/2012 - 15:01
797
1
26/12/2012 - 09:29
654
2
25/12/2012 - 15:10
1.232
1
24/12/2012 - 10:22
tuncon   ·   24/07/2014 - 15:52

So sánh về thiết kế, thông số kỹ thuật và mức tiêu thụ năng lượng

giocuondi   ·   24/07/2014 - 15:52
 
Impulse 125 FI là mẫu xe mới nhất vừa được Suzuki tung ra để cạnh tranh trong phân khúc tay ga tầm trung ở thị trường nước ta. Phân khúc này có khá nhiều mẫu xe góp mặt thế nhưng nổi bật nhất vẫn là 3 đại diện đến từ Nhật Bản đó là Suzuki Impulse 125 FI, Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX. Ngoài ra, trong bài này mình cũng đưa thêm một mẫu xe khác đó là Piaggio Fly 125 mặc dù nó không thật sự cân bằng nếu để so sánh với Impulse, Air Blade và Nouvo SX.

Thiết kế

 

Trong 4 mẫu xe trong bài so sánh này, chỉ có Piaggio Fly 125 là có thiết kế khác biệt so với phần còn lại. Đại diện đến từ Ý này sở hữu thiết kế khá thời trang, nhỏ gọn và phù hợp với đối tượng người dùng là phái nữ hơn. Ba mẫu xe còn lại là Impulse 125 FI, Air Blade FI và Nouvo SX đều có thiết kế thể thao, chắc chắn và phù hợp với cả hai đối tượng người dùng là nam và nữ.


Về trọng lượng, Impulse, Air Blade và Nouvo SX gần như tương đương nhau, không có mẫu xe nào vượt quá 115 kg trong khi Fly 125 nặng nhất với 121 kg. Bù lại, Fly 125 lại có một bình xăng lớn (6,6 lít) giúp người dùng có thể yên tâm hơn khi di chuyển trên những cung đường xa ít cây xăng. Một khác biệt lớn nữa trong thiết kế của Fly 125 đó là nó chỉ sử dụng vành 12" so với 14" của Air Blade và 16" của Impulse và Nouvo SX.

Động cơ

Cả 4 mẫu xe trong bài so sánh đều sử dụng động cơ 125 nên sự chênh lệch về sức mạnh là không nhiều. Do Air Blade FI có dung tích thực là 124,8 cc trong khi ba mẫu còn lại là 124 cc nên sức mạnh mà nó sản sinh ra là cao nhất với 11 mã lực và 11,2 Nm. Trong khi đó, Suzuki Impulse là mẫu xe yếu nhất với công suất cực đại và mô-men xoắn cực đại chỉ là 9,2 mã lực và 9,2 Nm.

Điểm đáng chú ý nhất trên cả 4 mẫu xe đó là động cơ đều sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu kiểu phun xăng điện tử. So với kiểu bình xăng con thì kiểu phun xăng điện tử sẽ giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn và dễ khởi động hơn. Về hệ thống làm mát, Air Blade và Nouvo SX chiếm lợi thế nhờ sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng trong khi hai mẫu còn lại làm mát bằng không khí.

Bài viết này chỉ thực hiện một vài phép so sánh về thiết kế và thông số kỹ thuật của 4 mẫu xe Impulse, Air Blade 125, Nouvo SX và Fly 125. Các yếu tố khác như hiệu suất vận hành, cảm giác lái, mức tiêu hao nhiên liệu mình sẽ cố gắng thực hiện trong một bài khác.
trunggatrang   ·   08/07/2014 - 16:33
Xem kết quả phiếu:
Cân đo 3 mẫu xe tay ga: Suzuki Impulse, Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX.dành cho nam giới ở VN?
0%0
0%0
100%1
Tổng cộng: 1 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
cocxanh82   ·   07/07/2014 - 10:41

Suzuki Việt Nam vừa giới thiệu mẫu xe tay ga Impulse tới hệ thống đại lý của hãng ở một vài thành phố lớn. Chưa bán rộng rãi nhưng theo đại diện Suzuki Việt Nam, đây là một model được kỳ vọng sẽ là đối thủ xứng tầm của Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX.

 

Về thông số kỹ thuật, có thể thấy trong ba mẫu Suzuki Impulse, Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX, xe tay ga của Yamaha nhỉnh hơn ở kích thước chiều dài, rộng, cao, trong khi bộ đôi còn lại các chỉ số này tương đương nhau. Vành xe Honda Air Blade 125 kích thước 14 inch, bé hơn so với vành 16 inch của Nouvo SX và Impulse. Cả ba đều sử dụng lốp không săm, phanh đĩa bánh trước và phanh cơ bánh sau. Dung tích bình xăng của Suzuki Impulse 5 lít, lớn hơn dung tích 4,3 lít của Nouvo SX và 4,4 lít của Air Blade 125.


Về động cơ, bộ ba Honda Air Blade 125, Yamaha Nouvo SX và Suzuki Impulse đều được trang bị động cơ dung tích 125cc. Tuy nhiên, công suất tối đa của động cơ Suzuki Impulse chỉ đạt 6,9 kw tại 8.000 vòng/phút, thấp hơn so với 8,2 kw của Air Blade 125 và 7,78 kw của Nouvo SX, sản sinh trong cùng vòng tua máy. Mô-men xoắn cực đại của động cơ đến từ Yamaha và Honda cũng ấn tượng hơn so với Suzuki Impulse.


 

Ra đời sau, tuy nhiên, lấy điểm mạnh là kiểu dáng thiết kế nam tính và đặc biệt là chiến lược về giá, Suzuki Việt Nam kỳ vọng mẫu xe tay ga Impulse sẽ tạo ra một làn gió mới và là đối trọng xứng tầm của Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX.

 

Với giá bán chỉ gần 31 triệu đồng, Suzuki Impulse rẻ hơn 5-10 triệu đồng so với các phiên bản của bộ đôi đối thủ Yamaha và Honda. Honda Air Blade 125 bản tiêu chuẩn hiện có giá bán khoảng 38 triệu đồng. Model đắt nhất - phiên bản sơn từ tính - thậm chí còn vượt ngưỡng 40 triệu. Trong khi đó, Yamaha Nouvo SX rẻ hơn Air Blade 125, khi dao động trong khoảng 36-37 triệu đồng

nguyenquyen1908   ·   08/07/2014 - 16:33

AB 125 vs Impulse chênh nhau 10tr,còn nouvo sx vs impulse chênh nhau 5tr {đây là giá chưa bao gồm giấy tờ nhé}.Mình bán xong chiếc Suzuki Axelo sẽ ra lấy ngay Suzuki Impulse mà ko cần nghĩ,đã từng chạy qua xe của hãng suzuki thì ko cần nghĩ vs lăn tăn về động cơ nữa.

tuncon   ·   12/05/2014 - 11:02
seeyou   ·   12/05/2014 - 11:02
Việc thay má phanh cũng có thể tự thực hiện tại nhà, nhưng để đảm bảo an toàn nên đưa xe đến các trung tâm có uy tín.

Phanh là bộ phận quan trọng không thể thiếu trên mỗi chiếc xe, từ xe đạp đến xe máy và ôtô. Với xe máy, có hai hệ thống phanh gồm phanh đĩa và phanh trống.

Tự thay má phanh đĩa xe máy có thật đơn giản?

Hiện nay, phanh đĩa (hay phanh dầu) được sử dụng phổ biến bởi những ưu việt. Phanh đĩa đa phần được trang bị ở bánh trước. Sau một thời gian sử dụng má phanh bị mài mòn tự nhiên hoặc bị chai cứng bề mặt má phanh, phanh kêu hay bị bó. Do đó sẽ làm giảm hiệu quả và thậm chí mất chức năng phanh.

Người sử dụng nên bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và đặc biệt là hệ thống phanh. Nên thay thế dầu phanh sau mỗi 20.000 km hoặc sau 2 năm sử dụng. Do kỹ thuật tháo lắp phanh đĩa và thay dầu phanh đặc biệt hơn các loại phanh cơ thông thường, người sử dụng nên mang xe đến những cơ sở có uy tín tốt để được kiểm tra và thay thế đúng quy cách



tuncon   ·   12/05/2014 - 10:42
giocuondi   ·   12/05/2014 - 10:42
Việc thay má phanh cũng có thể tự thực hiện tại nhà, nhưng để đảm bảo an toàn nên đưa xe đến các trung tâm có uy tín.

Phanh là bộ phận quan trọng không thể thiếu trên mỗi chiếc xe, từ xe đạp đến xe máy và ôtô. Với xe máy, có hai hệ thống phanh gồm phanh đĩa và phanh trống.


Tự thay má phanh đĩa xe máy có thật đơn giản?

Hiện nay, phanh đĩa (hay phanh dầu) được sử dụng phổ biến bởi những ưu việt. Phanh đĩa đa phần được trang bị ở bánh trước. Sau một thời gian sử dụng má phanh bị mài mòn tự nhiên hoặc bị chai cứng bề mặt má phanh, phanh kêu hay bị bó. Do đó sẽ làm giảm hiệu quả và thậm chí mất chức năng phanh.

Người sử dụng nên bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và đặc biệt là hệ thống phanh. Nên thay thế dầu phanh sau mỗi 20.000 km hoặc sau 2 năm sử dụng. Do kỹ thuật tháo lắp phanh đĩa và thay dầu phanh đặc biệt hơn các loại phanh cơ thông thường, người sử dụng nên mang xe đến những cơ sở có uy tín tốt để được kiểm tra và thay thế đúng quy cách.

lyhantu   ·   05/05/2014 - 14:58

Tình hình là em mới quất em Air Blade 125cc và đã chạy được 500km
Hôm nay tính đi thay nhớt lần đầu cho em nó mà chưa biết rõ ràng là thay nhớt gì và thế nào
Mong các bác tư vấn cho em loại nhớt tốt nhất, tiền nong không thành vấn đề, hơn kém nhau ít tiền không đáng bao nhiêu, miễn là tốt cho xe là yên tâm :D. Cảm ơn các bác
À em thay nhớt ở ngoài tiệm tư nhân nhé, không vào hãng, tại em thấy mấy bác có nhiều kinh nghiệm bảo nhớt hãng không bằng nhớt ngoài và nhớt hãng nó chém giá đắt.

chieuthuvang   ·   05/05/2014 - 14:58

trong thời gian Rodai thì cứ nhớt dỏm của Head mà phang. sau Rodai : nhớt lap Motul Gear300 ( loại này thay ngay từ đầu cũng được ), xăng cứ A95 mà xài, nước mát xài Motul Factory Line, nhớt máy thì Mobil1 Gold 5w-30. những loại kể trên đều là đỉnh của chất lượng, ngay từ đầu bảo quản xe như thế thì sau này máy vẫn mạnh , êm , không hú như máy cày, đợi đến khi xe hú , mới xài nhớt xịn thì đã quá muộn, ông bà mình cũng có câu : đừng để mất bò mới lo làm chuồng.

phattu   ·   26/04/2014 - 19:47
Xem kết quả phiếu:
Chọn Honda Air Blade hay Yamaha Exciter?
100%1
0%0
Tổng cộng: 1 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.

Hiện tại em đang có khoảng 40 triệu, chuẩn bị mua xe Honda Air Blade hoặc Yamaha Exciter nhưng đắn đo quá.

AirBlade-vs-Exciter.jpg
Honda Air Blade và Yamaha Exciter.

Em chưa bao giờ đi xe côn tay nên rất tò mò muốn đi thử, với lại kiểu dáng Yamaha Exciter khỏe đẹp và khá tiết kiệm xăng. Còn xe Honda Air Blade thì khỏi phải bàn. Tuy nhiên, em vẫn muốn các bán tư vấn giúp nên mua xe nào hơn bởi em còn trẻ (sinh năm 1996), chưa am hiểu về xe máy.

Mong các bác giúp em với! Em xin cảm ơn.

giocuondi   ·   25/04/2014 - 14:46

Thanh niên trẻ nên mua Ex cho cá tính, phong cách chứ AB chỉ hợp với mấy bác đi làm tầm trung thôi. mà AB đi hao xăng lắm, Ex thì tiết kiệm hơn tầm =<55km/l. Còn nếu bạn thích tay ga thì mua Nou 5 cũng được, nhìn góc cạnh cá tính.

giocuondi   ·   25/12/2012 - 08:25

Từ thiết kế đèn pha, chắn bùn cho đến các công nghệ được sử dụng trên phiên bản 125 phân khối đều tạo rõ sự khác biệt và khắc phục những nhược điểm của Air Blade đời cũ.

Air Blade 2011 là phiên bản có tuổi thiết kế ngắn nhất trong dòng Air Blade nói chung. Ra mắt tháng 4/2011, chỉ hơn một năm rưỡi, Honda Việt Nam đã có phiên bản thay thế, với sự đổi mới toàn diện, từ thiết kế tới động cơ. Air Blade 2011 bị phàn nàn nhiêu ở thiết kế quá thiên về sự bề thế mà mất đi vẻ thanh thoát, năng động của đời 2010.

Với Air Blade 125 (hay còn gọi là Air Blade 2012), Honda cho thấy hãng này đã năng động hơn, ưu ái thị trường Việt Nam và cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ, đặc biệt là Yamaha.

Dưới đây là những thay đổi của Air Blade 125 với phiên bản 110 phân khối đời 2011.

Honda Air Blade 125 phân khối có kiểu đèn pha projector đôi mới. Thiết kế đèn pha dẹt hơn, chia rõ thành hai nửa, thanh mảnh và không tù như Air Blade đời 2011. Trong khi đó, Air Blade 2011 sử dụng bóng Halogen với cụm đèn hậu "bành" sang hai bên và bị người tiêu dùng không hài lòng nhất.

Cận cảnh đèn pha của Air Blade 125 và 110. Cặp đèn projector là bất ngờ lớn với khách hàng bởi Honda không có thói quen chạy theo thời trang. Nouvo 5 là mẫu xe ga đầu tiên tại Việt Nam sử dụng projector trên xe máy.

Cụm đồng hồ của bản 125 phân khối (ảnh trên) tạo thành một khối và có phần hiện đại hơn. Ngoài ra còn có bảng điện tử hiển thị giờ, lượng xăng. Ngoài ra Air Blade 125 còn có công nghệ ngắt động cơ khi dừng quá 3 giây và bộ đề tích hợp máy phát điện.
giocuondi   ·   25/12/2012 - 08:25
Honda Air Blade
Honda Air Blade 125 (bên trái) với những thay đổi rõ rệt so với bản 110 phân khối. Bộ phuộc nhún phía sau lộ hẳn ra ngoài, chắn bùn sau thiết kế lại, chiếc càng gắn chỗ để chân sau cũng lớn hơn. Việc đưa các công nghệ càng làm Air Blade có sức cạnh tranh hơn, nhưng cũng đồng nghĩa PCX bị lép vế nhiều hơn, bởi sự khác biệt về phân khúc người dùng ở xe máy là không đáng kể. Giá rẻ hơn, đủ chức năng và thiết kế là điều mà Air Blade sẽ làm khó người anh em một nhà PCX.

Đèn hậu của Air Blade 125 liền thành một dải với đèn LED, tạo rõ sự khác biệt với bản 110 phân khối (ảnh dưới).

Cốp để đồ của Air Blade 125 (trái) đựng được một mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng cần thiết khác. Air Blade 110 chỉ đựng được mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa...Mức giá của Air Blade 125 gồm các mức 38, 39 và 40 triệu đồng. Xe bán ra từ 30/12.

Air Blade mới sử dụng động cơ 125 phân khối eSP có công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Air Blade cũ với động cơ dung tích thực 108 phân khối, công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai
haohao22   ·   04/03/2014 - 14:49

Honda có nhiều cải tiến trên Airlade125 so với mẩu củ, tổng thể hài hoà hơn. Nhưng Honda VN vẫn là Honda VN không có gì thây đổi. Tôi cần một chiếc xe chất lượng hơn là một chiếc xe tiện dụng. Tiện dụng thì Honda vn có thừa nhưng chất lượng thì HondaVN đánh mất từ lâu lắm rồi. Bác nào nhiều tiên thì mua Honda VN để 3 năm sau đổi xe mới. Với tôi, Honda không còn là sự lựa chọn đúng với đồng tiền nữa.

giocuondi   ·   04/01/2013 - 10:28

Honda Air Blade 125 phân khối có kiểu đèn pha projector đôi mới. Thiết kế đèn pha dẹt hơn, chia rõ thành hai nửa, thanh mảnh và không tù như Air Blade đời 2011. Trong khi đó, Air Blade 2011 sử dụng bóng Halogen với cụm đèn hậu "bành" sang hai bên và bị người tiêu dùng không hài lòng nhất.

Cận cảnh đèn pha của Air Blade 125 và 110. Cặp đèn projector là bất ngờ lớn với khách hàng bởi Honda không có thói quen chạy theo thời trang. Nouvo 5 là mẫu xe ga đầu tiên tại Việt Nam sử dụng projector trên xe máy.

Cụm đồng hồ của bản 125 phân khối (ảnh trên) tạo thành một khối và có phần hiện đại hơn. Ngoài ra còn có bảng điện tử hiển thị giờ, lượng xăng. Ngoài ra Air Blade 125 còn có công nghệ ngắt động cơ khi dừng quá 3 giây và bộ đề tích hợp máy phát điện.
Honda Air Blade
Honda Air Blade 125 (bên trái) với những thay đổi rõ rệt so với bản 110 phân khối. Bộ phuộc nhún phía sau lộ hẳn ra ngoài, chắn bùn sau thiết kế lại, chiếc càng gắn chỗ để chân sau cũng lớn hơn. Việc đưa các công nghệ càng làm Air Blade có sức cạnh tranh hơn, nhưng cũng đồng nghĩa PCX bị lép vế nhiều hơn, bởi sự khác biệt về phân khúc người dùng ở xe máy là không đáng kể. Giá rẻ hơn, đủ chức năng và thiết kế là điều mà Air Blade sẽ làm khó người anh em một nhà PCX.

Đèn hậu của Air Blade 125 liền thành một dải với đèn LED, tạo rõ sự khác biệt với bản 110 phân khối (ảnh dưới).

Cốp để đồ của Air Blade 125 (trái) đựng được một mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng cần thiết khác. Air Blade 110 chỉ đựng được mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa...Mức giá của Air Blade 125 gồm các mức 38, 39 và 40 triệu đồng. Xe bán ra từ 30/12.

Air Blade mới sử dụng động cơ 125 phân khối eSP có công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Air Blade cũ với động cơ dung tích thực 108 phân khối, công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai.
haohao22   ·   04/03/2014 - 14:49

Honda có nhiều cải tiến trên Airlade125 so với mẩu củ, tổng thể hài hoà hơn. Nhưng Honda VN vẫn là Honda VN không có gì thây đổi. Tôi cần một chiếc xe chất lượng hơn là một chiếc xe tiện dụng. Tiện dụng thì Honda vn có thừa nhưng chất lượng thì HondaVN đánh mất từ lâu lắm rồi. Bác nào nhiều tiên thì mua Honda VN để 3 năm sau đổi xe mới. Với tôi, Honda không còn là sự lựa chọn đúng với đồng tiền nữa.

doanduy1   ·   30/09/2013 - 21:35

Exciter thì máy khỏe, côn tay, hai thắng đĩa, máy chạy êm, cũng tiết kiệm xăng, nhìn chung rất mạnh mẽ... nhưng cốp quá nhỏ, công nghệ cũ, bánh trước nhìn không cân xứng (tiết diện quá nhỏ, mâm quá đơn điệu, không mạnh) gửi xe thì được xếp với xe số thông thường, đặc biệt là sắp hết chu kỳ của một sản phẩm.

Các bác cho em xin lời khuyên nhé.

Chân thành cảm ơn

kemkull   ·   30/09/2013 - 21:35

nghe cách bạn nói đã biết bạn thích airblade hơn rồi :3
2 cái là 2 dòng khác nhau, vì thế nó phụ thuộc vào bạn thôi, không có gì phân vân cả ;)

giocuondi   ·   05/09/2013 - 11:16

Dù chưa chính thức trình làng nhưng Honda đã chuyển Air Blade 125 phiên bản Magnet sơn từ tính đến các đại lý chính hãng (Head) và mức giá chênh lệch nhau vài triệu đồng.

Air Blade 125 sơn từ tính có hai màu là vàng và xanh xám, mức giá tham khảo tại một số Head tại Hà Nội khác nhau nhiều. Có Head báo giá 38,7 triệu và 39,7 triệu cho phiên bản không định vị và có định vị. Head khác lại báo cao hơn gần 1 triệu là 39,5 triệu và 40,5 triệu. Ở một số nơi khác cũng dao động, không đồng nhất.

So với Air Blade tiêu chuẩn, phiên bản phượng hoàng Phoenix Edition chỉ khác ở lớp sơn từ tính cùng họa tiết hình phượng hoàng tung cánh trên thân và yếm xe. Không có thay đổi gì trong động cơ cũng như các công nghệ sử dụng.

image-1378284745.jpg
Honda AirBlade 125 Phoenix Edition đã xuất hiện ở một số Head tại Hà Nội. Ảnh: Đức Huy.

Trong khi đó, đến ngày 6/9 Honda Việt Nam mới công bố giá đề xuất. Anh Nguyễn Nam, người có kinh nghiệm nhiều năm kinh doanh xe máy và đang sở hữu một showroom tại Hà Nội, nhận định có thể các Head cho rằng phiên bản giới hạn này sẽ đắt khách nên tìm cách làm giá. Thực tế Air Blade 125 không còn "hot" như trước nên một mẫu mới ra được kỳ vọng thay đổi thị hiếu khách hàng.

"Thêm nữa suốt tháng 7 âm lịch khách hàng kiêng mua sắm nên giới kinh doanh kỳ vọng tháng 8 âm sẽ là cơ hội để vớt vại lại", anh Nam cho biết.

Sơn từ tính không còn là công nghệ mới. Honda đã đưa thiết kế này vào Việt Nam từ tháng 5/2010, sau đó năm 2011 Air Blade được áp dụng với hai màu vàng và xám. Với phiên bản mới, Honda tiếp tục tập trung và dành nhiều ưu ái cho mẫu xe ga quan trọng mang tầm chiến lược của hãng. 

Động cơ là loại eSP 125 phân khối cho công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Xe tích hợp các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Idling Stop, hệ thống khởi động AGC.

So với Air Blade tiêu chuẩn thì phiên bản mới cao hơn khoảng 2-3 triệu đồng. Honda sẽ chính thức ra mẫu Air Blade Phoenix Edition trong vài ngày tới.

Trang:  1  2  3   
Nhận xét về Honda Air Blade Fi 125cc 2013 Việt Nam (Đen Xám) (22)
  • 01273626211   ·   17/05/2014 - 13:16
    minh moi sam duoc mot em phien ban magnet,ko biet ve sau con on ko nua,hien tai thi ko che vao dau duoc
    Trả lời   ·  
  • 01699435868   ·   12/03/2014 - 20:51
    cua hang duoc nam o dau a.
    Trả lời   ·  
  • 01646039963   ·   24/01/2014 - 10:27
    san fham la ok;nhung can xem thoi guan su dung
    Trả lời   ·  
  • 0977322311   ·   24/01/2014 - 10:23
    minh can mua mot con ma ko bt lua con nao;
    Trả lời   ·  
  • 01203606316   ·   11/01/2014 - 20:07
    đa la xe honda chinh hang thi gia cung fai chinh hang chu.minh tinh mua mot kon nhung thay gia tren mang thi mot vuc ma gia trong hang thi mot trơi.giân dik mua lun
    Trả lời   ·  
  • 0973838612   ·   29/12/2013 - 11:38
    ko biet dau nam gia ca co xuong ko,de sang nam mua vay
    Trả lời   ·  
  • 0973838612   ·   29/12/2013 - 11:36
    cung duoc dep nhung hoi nhieu tien ko du tien mua
    minh thich phien ban dac biet nhung ko biet chon mau nao...
    Trả lời   ·  
  • Quân   ·   04/12/2013 - 17:44
    Bạn nào mới mua AB trong gian đoạn này cho mình cái giá cụ thể với,...mình sắp mua mà thấy giá khá cao
    Trả lời   ·  
  • MsTrang_0936259239   ·   27/11/2013 - 22:54
    sản phẩm tương đối đẹp, kiểu dáng khỏe khoắn, tiết kiệm xăng
    Trả lời   ·  
  • nulovedu   ·   22/11/2013 - 16:12
    wa dep
    Trả lời   ·  
  • 01258107115   ·   22/11/2013 - 16:10
    cai nay dep that muon mua wa ma ko co tien
    Trả lời   ·  
  • 0985150144   ·   27/08/2013 - 10:34
    Các sản phẩm của nên đi vào thiết kế tỷ mỉ và nhiều mầu sắc hơn nữa, có thể trang chí vành như dòng xe YAMAHA hai yếu tố đó của họ rất tuyệt
    Trả lời   ·  
  • 0963112518   ·   27/08/2013 - 10:31
    Tôi tự hỏi sao Hon Da không thiết kế tất cả các màu đều có ba phiên bản cho bà con dễ lựa chọn phải không??????????????
    Trả lời   ·  
Hàng công nghệ > Ô tô, xe máy, xe đạp > Xe máy, phụ tùng xe máy > Xe máy (Xe máy, Xe tay ga, xe ga, xe so)
Trang thông tin, giá cả, cửa hàng bán, bình chọn, hỏi đáp về Honda Air Blade Fi 125cc 2013 Việt Nam (Đen Xám) trong mục Xe máy