• Hỗ trợ
  • Tuyển dụng
  • Nạp tiền
  • Đăng ký
  • Đăng nhập

Honda Lead 125cc Fi 2013 ( Màu đen )

Thông số kỹ thuật

  • Hãng sản xuất: HONDA
  • Dung tich xy lanh: 124.9 cc
  • Loại Xe: Xe ga
  • Công suất tối đa: 8.45 kw/8500rpm

Cùng mức giá bán.

3.912 sản phẩm
Từ :
Đến :
Xe số (949)
Xe ga (2180)
Xe côn (713)
HONDA (879)
YAMAHA (715)
PIAGGIO (398)
SYM (366)
SUZUKI (224)
KYMCO (136)
REBEL (99)
Tianma (64)
≥ 50cc (2176)
≥ 100cc (1922)
≥ 110cc (1514)
≥ 120cc (1217)
≥ 130cc (445)
≥ 140cc (370)
India (59)
Thái Lan (112)
Korea (37)
UK (46)

Honda Lead 125cc Fi 2013 ( Màu đen ) - Thông số kỹ thuật

7 mới từ 37.100.000 đLịch sử giá
4.7/ 3 đánh giá Xếp hạng 78/ 3.912
Thông số kĩ thuật trên Vatgia.com chỉ mang tính tham khảo, thông số có thể thay đổi mà không báo trước.
Nếu bạn phát hiện thông số sai xin hãy Click vào đây để thông báo cho chúng tôi. Xin trân trọng cảm ơn bạn!
Loại Xe Xe ga
Thông số chi tiết
Hãng sản xuất HONDA
Động cơ Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, cam đơn, làm mát bằng dung dịch
Dung tich xy lanh 124.9 cc
Tỷ số nén 11:1
Công suất tối đa 8.45 kw/8500rpm
Mô men cực đại 11,6 N.m/5.000 vòng/phút
Hệ thống truyền động,động cơ
Hệ thống khởi động • Khởi động bằng điện
Hệ thống bôi trơn Bơm dầu
Dầu nhớt động cơ 0.9 lít
Bộ chế hoà khí Bơm xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa DC. CDI (CDI điện 1 chiều)
Hệ thống ly hợp • Tự động
Kích thước,trọng lượng
Chiều dài (mm) 1832 mm
Chiều rộng (mm) 680mm
Chiều cao (mm) 1120mm
Độ cao yên xe 760mm
Trọng lượng 115kg
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1273mm
Khoảng cách gầm xe 138 mm
Phanh xe
Phanh trước • Thắng đĩa
Phanh sau • Kiểu trống
Thông số khác
Dung tích bình xăng 6lít
Bánh xe trước/ sau 90/90-12 44J / 100/90-10 56J
Khung xe ống thép kết cấu mới
Giảm xóc
Giảm xóc trước • Ống lồng
• Giảm chấn thủy lực
Giảm xóc sau • Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Website Chi tiết

Thông tin thêm về Honda Lead 125cc Fi 2013 ( Màu đen )

Sự “lột xác” mang tên Honda LEAD 125

http://duongbo.vn/data/data/huelt/HueLT/Xe-cong-nghe/2014-02/1102%20Honda-Lead-125.jpg

Thiên đường mua sắm - Vatgia.com - Thiết kế thời trang, động cơ 125cc mới, Honda LEAD đang chứng tỏ giá trị qua lượng tiêu thụ luôn ở top 1 tại các đại lý của Honda.

Ngoại hình trẻ trung, thời trang

Honda LEAD mới ra mắt được xem là đã xóa đi được thành kiến “chiếc xe dành cho các bà nội trợ” hay “thùng chứa đồ di động”, hai nickname đeo đẳng chiếc xe ngay từ những ngày đầu nó mới xuất hiện trên thị trường vài năm trước.

Phần đầu xe với cụm đèn pha nổi bật cùng đèn LED thiết kế hình chữ V tương tự trên mẫu xe ga cao cấp Honda SH. Mặt đồng hồ cũng mang lại sự dễ chịu và tiện nghi cho người điều khiển với kim phát quang và màn hình tinh thể lỏng.
http://images.vietpress.vn/Images/Uploaded/Share/2013/03/22/b8238.jpg
Mặt đồng hồ hiện đại dễ nhìn

Đuôi xe không còn cục mịch như trước, thay vào đó là những đường gân vuốt dọc thân xe khiến chiếc xe trở nên thanh thoát mà vẫn cứng cáp. Mặc dù được coi là thanh mảnh hơn nhưng “điểm mạnh” vốn có của dòng xe LEAD vẫn được kế thừa với dung tích cốp tăng từ 35 lít lên 37 lít.
 

http://vespalx.com/DATA/admin/02013/thang-6/30/danh-gia-honda-lead-2013/vespalx.com-danh-gia-Honda-Lead-2013_1.jpg
Đuôi xe vuốt thuôn hơn, thay đổi cách nhìn về 1 LEAD "cục mịch" chỉ để chở đồ
http://farm10.gox.vn/tinmoi/store/images/thumb/16042013/161/1268847/dot_pha_honda_lead_125cc_moi_4.jpg

Cốp xe được tăng thêm 2 lít dung tích so với đời trước
Công tắc mở yên và nắp bình xăng được tính hợp cạnh ổ khóa, tiện dụng hơn. Nắp bình xăng đã được đưa lên phía trên vừa tầm với người lái chứ không để dưới chân như trước.
http://tingialai.vn/uploads/news/2013/03/30/4_3.jpg
Bình xăng thuận tiện cho người lái  khi tiếp nhiên liệu
Lead mất đi hộc đựng đồ phía trước, thay vào đó là góc đựng đồ nhỏ, vừa những tư trang như: kính, nước hoa… tương tự như trên Honda SH 2012.
 
http://vespalx.com/DATA/admin/02013/thang-6/27/Honda-Lead-2013-hinh-anh-va-gia-ban/vespalx.com-Honda-Lead-2013-hinh-anh-va-gia-ban_7.jpg
Hốc đựng đồ mở ra bằng 1 nút bấm tiện lợi

Động cơ và vận hành: Vượt trội với đời trước

Honda LEAD 125 được trang bị đông cơ eSP 125cc, 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Động cơ được tích hợp công nghệ tiên tiến bao gồm giảm thiểu ma sát và đốt cháy tối đa đã được sử dụng trên các dòng SH và Air Blade 125cc mới.

http://3.bp.blogspot.com/-JiK8Xe8ZbGM/UZ2XityTKKI/AAAAAAAAA7U/n6BXulNE1Ss/s1600/dong+co+lead+125.jpg
Theo Honda, LEAD 125 có công suất mạnh hơn 32% và tiết kiệm hơn 30% so với bản trước đó.

Cảm giác ngồi thoải mái là cảm nhận đầu tiên khi ngồi lên LEAD 125. Chiều cao yên nâng từ 740 mm lên 760 mm giúp người lái không bị gù lưng và có tư thế lái tối ưu hơn thế hệ trước.

Bóp chặt phanh trái, đề nổ, chiếc xe khởi động nhẹ nhàng nhờ bộ đề ACG.

Động cơ 125cc, công suất 11,3 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 11,6 Nm ở vòng tua 5000 vòng/phút khiến LEAD tăng tốc từ 0 – 40km/h khá lẹ.
http://images.vnmedia.vn/images_upload/2013/vnm_2013_2840253.jpg
Tăng tốc trên Honda LEAD 125 rất êm ái, không bị giật cục ở  dải tốc thấp

Ga mịn, xe lướt khá tốt mà không bị ghì xe ở những dải tốc chậm như dưới 40km/h.

Đoạn đường thử trong thành phố là đoạn đường tuyệt vời với Honda LEAD, ga nhẹ, khả năng xoay sở của tay lái tốt, dừng 3 giây tự động ngắt máy (Idling Stop) khi ga lại cũng không hề bị ngắt quãng.

LEAD 125 cho người lái cảm giác tăng tốc từ 50km/h “ăn đứt” chiếc xe tiền nhiệm. Từ vận tốc 50km/h chiếc xe tỏ ra thoát máy, vọt lên khá nhanh đến tốc độ 80km/h. Ở vận tốc cao, xe không bị tròng trành, cảm giác lái khá chính xác.
 
Tuy vậy, ở các đoạn đường xóc, LEAD lại nẩy tưng tưng khó kiểm soát. Giảm xóc đơn sau một bên của Honda LEAD 125 vẫn không có cải tiến so với đời trước. Bộ phận này khiến xe mất trọng tâm cân bằng khi vào chỗ xóc hoặc khi vào cua, đặc biệt khi xe chở 2 người cùng đồ.
 
http://autocarvietnam.vn/img/DHS80429.JPG
Trọng tâm không đều khiến việc vào cua gấp tốc độ cao với LEAD khá nguy hiểm

Chiều cao gầm của Honda LEAD 125 được nâng lên 18 mm so với đời trước lên 138 mm khiến chiếc xe qua được đoạn đường xấu dễ dàng hơn, không còn quá ái ngại những pha leo lên vỉa hè.

Đáng đồng tiền

Sự “lột xác” của LEAD đã khiến cho người dùng không còn phải đắn đo trước 1 Piaggio Fly “sành điệu” với 1 Honda LEAD “cục mịch” nữa. Những thiết kế bám sát xu hướng hiện đại, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu đã đang giúp LEAD 125 chiếm lĩnh thị trường, trở thành hàng Hot của các HEAD trong thời gian qua.

Honda LEAD có giá bán 37,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 38,5 triệu đồng cho bản cao cấp.
1.jpg

Thiết kế

Sang trọng và thanh lịch - LEAD 125cc là niềm kiêu hãnh của người lái khi di chuyển trên các con phố.

004_ds_6113.jpg

Hệ thống đèn trước nổi bật

Cụm đèn định vị được trang bị đèn LED (đi-ốt phát sáng) hiện đại với thiết kế hình chữ V tinh tế, kết hợp cùng cụm đèn pha sang trọng tạo nên một thiết kế độc đáo cho hệ thống đèn xe phía trước.

001_ds_6081.jpg

Thiết kế thân xe

Bề mặt trơn mịn kết hợp cùng những khối thiết kế góc cạnh và đường viền dọc thân xe giúp toàn bộ thân xe trở nên đa chiều và sang trọng hơn.


006_ds_6151.jpg

Hệ thống đèn sau sang trọng

Đèn LED sắc nét được sử dụng cho cụm đèn hậu và đèn phanh, mang lại phong cách ấn tượng nhưng không kém phần sang trọng cho phần đuôi xe.

014_ds_6624.jpg

Logo 3D lịch lãm

Logo 3D mới lịch lãm và tinh tế, thu hút mọi ánh nhìn khi xe di chuyển trên phố.

010_ds_6311-signaling.jpg

Mặt đồng hồ cao cấp

Dễ quan sát với độ hiển thị sắc nét nhờ kim chỉ phát quang ưu việt và màn hình tinh thể lỏng hiện đại với đầy đủ những thông số cần thiết như đồng hồ đo hành trình, đồng hồ đo nhiên liệu kiểu vạch, đồng hồ đo tốc độ.

2.png

Động cơ và công nghệ

LEAD 125cc đạt được khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu hóa công suất và thân thiện môi trường.

Engine-big-pic.jpg ACG-big-pic.jpg kim-phun.jpg 010_ds_6311_idling.jpg BieudoEVAPO.jpg
eSPlogo.jpg

Động cơ 125cc thế hệ mới

LEAD được trang bị eSP (enhanced Smart Power) - động cơ 125cc thông minh thế hệ mới, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch với sự tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất:

a. Bộ đề tích hợp ACG

Vừa có chức năng khởi động, vừa có chức năng như máy phát điện, giúp xe khởi động và tái khởi động dễ dàng.

b. Công nghệ giảm thiểu ma sát

Động cơ được thiết kế mới với khả năng giảm mức tiêu hao công suất gây ra bởi ma sát giữa các bộ phận.

c. Đốt cháy hoàn hảo

Buồng đốt với thiết kế mới, tăng cường tối đa khả năng đốt cháy nhiên liệu, giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

d. Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI)

Giúp kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu và góp phần giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3 về khí thải.

Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)

IdlingStoplogo.jpg

Giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện môi trường nhờ khả năng tự động ngắt động cơ tạm thời khi xe dừng lại quá 3 giây. Động cơ sẽ được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga trở lại mà không cần ấn nút khởi động..

Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO

Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi (EVAPO), giảm tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí, giúp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

LEAD 125cc có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản trước đó (theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda).

3.png

Tiện ích và an toàn

Với rất nhiều tiện ích cùng tư thế lái xe thoải mái, LEAD 125cc là sự lựa chọn hoàn hảo.

024_ds_6730.jpg

Hộc đựng đồ U-box cực đại

Được tăng từ 35 lít lên 37 lít, cho phép chứa được 2 mũ bảo hiểm cả đầu cỡ L cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.

016_ds_6644.jpg

Cửa đổ xăng thông minh

Cửa đổ xăng được chuyển lên vị trí tiện lợi hơn, cách 47 cm so với mặt đất và ở ngay chính trung tâm trong thân trước của xe, vừa với tầm tay của người sử dụng, giúp cho việc đổ xăng trở nên vô cùng dễ dàng.

020_ds_6688.jpg

Ổ khóa từ đa năng & Hệ thống nút bấm thông minh

Khóa từ được thiết kế hiện đại "3 trong 1" bao gồm khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ. Việc mở yên và mở nắp bình xăng cũng trở nên tiện lợi hơn với việc tích hợp 2 công tắc vào cùng một nút bấm.

017_ds_6655.jpg

Hộc đựng đồ & Móc treo đồ cỡ lớn phía trước

Hộc đựng đồ phía trước được đặt ở góc tay trái cùng móc treo đồ cỡ lớn ở chính giữa tiện lợi và dễ sử dụng.

025_ds_6747.jpg

Lốp không săm - vành xe sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường

Lốp không săm an toàn vì không bị xuống hơi đột ngột khi bị thủng. Ngoài ra, vành xe sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, đảm bảo an toàn và độ bền cao.

015_ds_6633.jpg

Sàn để chân rộng

Sàn để chân có diện tích rộng, phẳng, mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe. Ngoài ra, bề mặt sàn để chân có hoa văn sần, giúp chống trơn trượt khi để chân.

022_ds_6699.jpg

Công tắc chân chống bên

Giúp ngắt động cơ tức thì ngay khi hạ chân chống, động cơ xe chỉ hoạt động khi chân chống đã gạt lên.

CombiBrake.jpg

Hệ thống phanh (thắng) kết hợp (Combi Brake)

Hệ thống phanh kết hợp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái giúp cả người mới lái xe và người đã có kinh nghiệm có thể sử dụng rất dễ dàng.


(Lưu ý: Combi Brake chỉ là hệ thống hỗ trợ khả năng kiểm soát phanh nên chúng tôi khuyến cáo khách hàng nên sử dụng đồng thời cả cần phanh trái và phải một cách hợp lý.)

Nhận xét về Honda Lead 125cc Fi 2013 ( Màu đen ) (3)
  • nam.0984317320   ·   17/07/2014 - 19:46
    mua o dau
    Trả lời   ·  
  • Ngoc   ·   03/12/2013 - 10:55
    Theo minh kieu dang xe dep, cop rong de do thoai mai nhung minh thay banh xe nho qua.banh xe nho di troi mua va leo le hoi kho khan.
    Trả lời   ·  
  • Béo, 01245687124   ·   11/07/2013 - 18:08
    Trông kiểu dáng khỏe, nhưng mình thấy nó không nữ tính mấy . Không biết dòng 125 có bị lỗi như dòng 110 không nữa?
    Nghĩ đến cảnh dòng 110 đnag đi bị bốc cháy mà khiếp
    Trả lời   ·  
Hàng công nghệ > Ô tô, xe máy, xe đạp > Xe máy, phụ tùng xe máy > Xe máy (Xe máy, Xe tay ga, xe ga, xe so)
Trang thông tin, giá cả, cửa hàng bán, bình chọn, hỏi đáp về Honda Lead 125cc Fi 2013 ( Màu đen ) trong mục Xe máy