Động cơ thuyền SUZUKI 4 thì 6HP

Chiều cao cây ngang mm: S: 381 L: 508

Hệ thống khởi điểm: Manual

Trọng lượng kg: S: 25,0 L: 26,0

Loại động cơ: OHV

Hệ thống phân phối xăng dầu: Bộ chế hòa khí

Số xi lanh: 1

Displacement cm3: 138

Cylinder mang đột quỵ × m / m: 62 × 46

Sản lượng tối đa kw (ps): DF6: 4.4

Full throttle tốc độ rpm: DF6: 4750-5750

Kiểm soát chỉ đạo: cày

Choke: Manual

Chảo dầu công suất - l: 0,7

Dung tích bình xăng - l: - Body 1,5

Hệ thống đánh lửa: CDI kỹ thuật số

Alternator: 126A (tùy chọn)

Lắp đặt động cơ: gắn trực tiếp

Cắt: sử dụng trang trí và độ nghiêng

Tỷ số truyền: 00:23 (1.92)

Gian hàng: cựu F-N -R sau khi có sản phẩm nào

 

Suzuki outboards bốn thì với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, khí thải thấp, tiếng ồn thấp và hiệu suất ổn định biết. Đồng thời đảm bảo hiệu quả kinh tế của họ, mà còn cung cấp hiệu suất hoạt động xuất sắc, do đó làm giảm đáng kể chi phí hoạt động, tuổi thọ dài.

Suzuki bốn thì động cơ phía ngoài cung cấp cho nền kinh tế nhiên liệu hiệu suất cao, thân thiện với môi trường, với tính chất thương mại tốt. Vì vậy, khi bạn chọn một chiếc thuyền phù hợp với động cơ phía ngoài tâm trí của bạn ngay lập tức trải nghiệm Suzuki mang lại cho bạn những công nghệ tiên tiến và thưởng thức nó!

Một lợi thế 

Hiệu quả kinh tế nổi bật

Động cơ phía ngoài Suzuki được trang bị đa điểm hệ thống phun xăng điện tử hoạt động liên tục để sản xuất hiệu suất tốt nhất cùng một lúc, rất có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Các cấu hình hệ thống của hệ thống máy tính trên tàu, trên một mặt để tạo nên sản phẩm tốt nhất của nhiên liệu máy bay phản lực, vì vậy mà các công cụ sản xuất điện năng tối đa trong khi giảm tiêu thụ nhiên liệu. Không có vấn đề gì trong phạm vi của động cơ bốn thì đang chạy, mức tiêu thụ nhiên liệu so với động cơ hai thì rất nhiều để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cùng lúc, bạn có thể đi thuyền khoảng cách xa hơn. Điều này cho phép bạn tiết kiệm tiền từ một ngày, và cuối cùng có thể tiết kiệm rất nhiều tiền cho bạn hoặc doanh nghiệp của bạn.

Hai ưu điểm

Độ bền vượt trội và độ tin cậy

Suzuki động cơ phía ngoài được sản xuất bằng cách đáng tin cậy, tuyên bố nổi bật, từ lâu đã được hưởng một uy tín cao trong ngành công nghiệp. Triết lý của chúng tôi là động cơ phía ngoài, nên bền, hai nên được ổn định và đáng tin cậy. Chúng tôi luôn luôn đảm bảo công suất động cơ phía ngoài mạnh mẽ của bạn và độ bền.

Ba lợi thế

Sạch sẽ, chế độ thân thiện môi trường của hoạt động

Sản xuất của Suzuki động cơ bốn thì, không chỉ để chạy sạch, kinh tế, mà còn bởi các xét nghiệm tiêu chuẩn chạy sạch nghiêm ngặt nhất thế giới. Mỗi Suzuki outboards bốn thì đã vượt qua yêu cầu thành lập bởi các quy định khí thải của Cơ quan Bảo vệ Môi trường 2006EPA, và nhận được Ban Tài Air California (CARB) xác nhận mức độ khí thải thấp nhất. Outboards bốn thì chúng tôi cũng giành được các tiêu chuẩn khí thải Euro I.

Bốn lợi thế

Nhỏ gọn, nhẹ thiết kế của động cơ phía ngoài

Các kỹ sư của Suzuki được thiết kế gọn nhẹ nhỏ gọn cơ cao bốn thì phía ngoài, các thiên tài về thiết kế, mang đến cho thế giới ở tất cả các cấp độ nhẹ nhất, hầu hết các động cơ phía ngoài nhỏ gọn. V-loại 6 xi-lanh, trong dòng bốn xi-lanh, động cơ phía ngoài bốn thì, bắt đầu từ các loại DF115, được bù đắp cấu trúc ổ trục của chúng tôi, vị trí trục khuỷu của nó ở phía trước của trục lái. Suzuki thiết kế ban đầu này, khối lượng của động cơ với giới hạn nhỏ gọn, nhưng cũng đến trung tâm của động cơ phía ngoài về phía trước, do đó làm tăng hiệu suất của động cơ.

Lợi thế của năm

Vận hành thân thiện

Suzuki thiết kế động cơ, tài khoản đầy đủ về tình hình của người sử dụng, với rất nhiều tính năng rất dễ sử dụng. Động cơ xử lý điều hành với chức năng điều hành chính, người đạt tay hoạt động đơn giản. 6 xi-lanh động cơ của chúng tôi bốn thì, cao biến áp suất, thậm chí sau giờ nặng, cũng có thể xuất ra một động lực mạnh mẽ cho các hệ thống điện tử của bạn trong trường hợp tốc độ thấp. Động cơ mang súc miệng nước ngọt có thể rất dễ dàng để làm sạch hệ thống làm mát, mà không cần phải khởi động động cơ làm sạch. Tất cả các model của EFI động cơ, thay đổi hệ thống cảnh báo dầu là tiêu chuẩn. Di động mô hình DF4 DF6 của chúng tôi để xử lý và có một bồn chứa nhiên liệu lớn tích hợp.

Ưu sáu

Lớp học công nghệ để mang lại hiệu suất hạng nhất

Công nghệ đẳng cấp tương đương với hiệu suất hàng đầu, một cái gì đó đơn giản. Từ trên động cơ với mô-đun điều khiển điện tử EFI DF50W để theo dõi các cảm biến phát hiện dữ liệu quan trọng, do đó tùy thuộc vào trạng thái hoạt động, tính toán tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu / không khí tối ưu. Điều này có thể dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn, khởi động nhanh hơn và ổn định hơn và tăng tốc phản ứng tăng tốc thực sự.

Ưu bảy

Chạy trơn tru, yên tĩnh

Động cơ bốn thì về những gì các dải tốc độ, tiếng ồn hoạt động hơn hai thì xuống dưới. DF50 trên mô hình được trang bị động cơ kiểm soát không khí nhàn rỗi bốn thì

Hệ thống, cho phép các công cụ để nhàn rỗi ở tốc độ thấp, do đó phía ngoài gần như nghe thấy âm thanh khi chạy không tải. Ngay cả ở tốc độ bay, tiếng ồn động cơ là rất nhỏ, do đó nhân viên của tàu có thể dễ dàng nói chuyện