Nên mua xe nào tầm khoảng 200 triệu ?

Chào các bác!

E có khoảng 200 triệu, muốn mua một cái xe thỉnh thoảng phục vụ cho công việc và cho thuê tự lái để kiếm thêm thu nhập. Theo các bác thì nên mua loại xe nào là hợp lý nhất.

Rât mong nhận được sự chia sẻ trân thành của các bác

Trân trọng cảm ơn

 |  Xem: 12.330  |  Trả lời: 5
Ngày gửi: 18/12/2010 - 17:18  |  Câu hỏi liên quan
Trả lời

Danh sách trả lời (5)

Toyota Corolla là nhất

Bạn cố tìm lấy con corolla khoảng 1993 còn ngon gầm bệ thân vỏ thì nhất. Xe này đi khỏi phải nghĩ gì hết. Phụ tùng cực rẻ, dễ mua, thậm chí thay cả máy luôn. Xăng ăn ít, bền bỉ, tin cậy, dáng khá đẹp. Không phải tự nhiên mà corolla là dòng xe bán chạy nhất thế giói trong lịch sử ngành xe hơi.

Ngày gửi: 21/12/2010 - 10:09

Theo tôi bạn nên chọn xe Jolie của hãng Mitsubishi là ổn nhất. Tôi đã dùng loại xe này ngay từ những ngày ra xe đầu tiên khoảng năm 2000, khi đó Hà Nội còn rất ít người có tiền để mua xe để đi chơi như tôi, vì thú đam mê cá nhân của mình mag tôi đã bán đi 2 ngôi nhà để lấy tiền mua chiếc xe đầu tiên này.

Xe đi rất chắc chắn, cảm giác lái tốt, điều hoà 2 giàn, trợ lực lái nhẹ nhàng, dễ kiểm soát, đi ra ngoại thành hoặc về tỉnh lẻ thì rất thích khi đi trên đường trường vì tải trọng xe nặng, náy 2.0 chạy rất bốc chứ không yếu và bồng bềnh như khi chạy con Zace của Toyota cùng đời khi đó.

Nhược điểm duy nhất là xe ăn xăng vì chạy chế hoà khí chứ không phun xăng điện tử như con Zace vì thế các hãng xe taxi chỉ khoái Zace vì máy nhỏ 1.8 ăn xăng kinh tế hơn. Con xe tôi chạy sản xuất năm 2000 đời đầu, đi trong Hà Nội, chạy cả điều hoà 2 giàn thì khoảng 14l/100km. Đường trường thì khoảng 10,5 - 11 lít/100 km thôi.

- Nếu tìm được xe còn tốt thì chạy ngon lắm, nhưng đời Jolie trước 2004 thì toàn chạy chế hoà khí nên tốn xăng còn đâu thì cực ổn, đi tốt, máy khoẻ, ít bệnh, phụ tùng quá sẵn đầy chợ trời Thịnh Yên.

- Tuyệt đối không nên mua xe Tàu như con Fairy của ôtô Đức Phương, Nam Định đang lắp ráp và phân phối vì quá kém.

Chúc bác sớm mua được xe để đi cho nó sưóng nhưng phải cẩn thận chọn kỹ kẻo bực mình vì mùa hè mà không có điều hoà hoặc điều hoà đểu thì khó chịu lắm

Ngày gửi: 21/12/2010 - 11:36
Ô tô giá 200 triệu đồng đổ bộ thị trường Việt

Ngày 30/11 vừa qua, những chiếc BYD F0 đầu tiên với giá bán 200 khoảng triệu đồng đã chính thức lăn bánh tại Hà Nội.

Mẫu xe hạng nhỏ xuất xứ Trung Quốc được phân phối chính hãng với giá bán trong khoảng 200-300 triệu đồng.
 
Tham gia phân khúc xe hạng nhỏ tại Việt Nam, BYD F0 là lựa chọn đáng chú ý cho những người tiêu dùng đang muốn chuyển từ xe máy sang ô tô.
 
 
Nhìn từ bên ngoài, BYD F0 trông khá trẻ trung với phần lưới tản nhiệt và hốc hút gió hình “mặt cười” trên mũi xe. Đến với thị trường Việt Nam, BYD F0 đi kèm 5 lựa chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm vàng Brazil, đen Doctor, đỏ French, xanh Iceland và trắng Timo.

 

Tương tự nhiều mẫu xe nhỏ khác đang có mặt tại Việt Nam, BYD F0 cũng sở hữu chiều dài hơn 3 m. Cụ thể, mẫu xe hạng nhỏ dài 3.460 mm nhưng mang đến không gian nội thất khá thoáng nhờ khoảng cách giữa hai trục đạt con số 2.340 mm. Khoảng cách giữa hai hàng ghế đảm bảo vị trí ngồi phía sau cho 2 người trưởng thành cao trên 1m70 và 1 trẻ em.
 
 
Bước vào bên trong BYD F0, khách hàng có thể nhận ra bảng điều khiển trung tâm với đồng hồ công tơ mét và đồng hồ báo tốc độ vòng quay động cơ tách biệt. Bên cạnh đó là màn hình LCD nhỏ có chức năng hiển thị thông tin và các hộc chứa đồ.
 
Tất nhiên, với giá bán chỉ 200 triệu đồng, BYD F0 không thể cung cấp cho người sử dụng những trang thiết bị ngang bằng dòng xe hạng sang. Thay vào đó, mẫu xe hạng nhỏ xuất xứ từ Trung Quốc chỉ mang đến những phụ kiện cơ bản như cụm đèn Halogen phía trước, đèn phanh trên cánh gió mui, bộ lazăng hợp kim đúc 14 inch, gương ngoại thất điều khiển điện, nội thất nỉ (hoặc da tùy chọn), ghế sau gập xuống tạo mặt phẳng chứa đồ, gương chiếu hậu chống chói cùng hệ thống âm thanh CD/MP3/AUX.
 
 
Những trang thiết bị an toàn dành cho BYD F0 gồm có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, dây đai an toàn 3 điểm cho 4 vị trí ngồi và hệ thống 2 túi khí cho hàng ghế đầu.
 
Cung cấp năng lượng cho tân binh dòng xe hạng nhỏ tại Việt Nam là khối động cơ 3 xylanh, DOHC, dung tích 998cc, phun nhiên liệu đa điểm tuần hoàn. Đi kèm với hộp số sàn 5 cấp, động cơ sản sinh công suất 67 mã lực, mô men xoắn cực đại 90 Nm lần lượt tại 6.000 và 4.000 – 4.500 vòng/phút. Khi vận hành tại đường xá Việt Nam, BYD F0 có thể sẽ “ngốn” lượng nhiên liệu khoảng 5 - 5,5 lít/100 km.
 
 
Theo Autopro
Ngày gửi: 21/12/2010 - 11:37

Nên mua Toyota Previa

Bạn nên mua Toyota Previa LE đời 1992, lọai MPV, Nhật sản xuất cho thị trường Mỹ, 7 chỗ rất rộng rãi, số tự động, máy 2.4 chạy êm, bám đường tốt, ít hư vặt, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 11.5l/100km chạy đường dài, 15l/100km trong thành phố (có máy lạnh), kiểu dáng đẹp, ít chạy dịch vụ, rất phù hợp cho gia đình. Theo tôi đây là một chiếc xe nên mua với chi phí 200 triệu.

Sau này muốn đổi xe mới, bán lại ít bị mất giá.

Ngày gửi: 21/12/2010 - 11:38

Nên mua Toyota Previa

Bạn nên mua Toyota Previa LE đời 1992, lọai MPV, Nhật sản xuất cho thị trường Mỹ, 7 chỗ rất rộng rãi, số tự động, máy 2.4 chạy êm, bám đường tốt, ít hư vặt, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 11.5l/100km chạy đường dài, 15l/100km trong thành phố (có máy lạnh), kiểu dáng đẹp, ít chạy dịch vụ, rất phù hợp cho gia đình. Theo tôi đây là một chiếc xe nên mua với chi phí 200 triệu.

Sau này muốn đổi xe mới, bán lại ít bị mất giá.

Ngày gửi: 21/12/2010 - 11:39
Trả lời

Sản phẩm tham khảo tại cửa hàng.