Wave RSX xe mới của honda Việt Nam với giá 16 triệu đồng, xe đẹp, giá rẻ.. Chất lượng ra sao?

Dòng xe  này có bán nhiều ở địa chỉ nào các bạn nhỉ? Xe đẹp đó chứ. Tậu cái mà đi thôi.

Theo em thì bác nên chọn em Si 2009. Dòng xe này đã được nhiều người khặng định về chất lượng cũng như mức độ tiêu hao nhiên liệu có nhiều hơn em RSX110 nhưng so với khoảng chênh lệch nhau về giá thì khoản tiền dư ra khi mua Si dùng để đổ xăng khoảng 5 năm thì cũng bằng thằng Wave 110 (thử làm phép tính đơn giản: thang Wave RSX110 mất 21,5tr mới mua được, nó tiêu thụ khoảng 55 - 57km/l trong khi thằng Si mất khoảng 17tr là mua được. Nó tiêu thụ khoảng 50 - 53km/l. Riêng khoản tiền dư ra là 4,5tr thì đổ xăng cũng đi hỏng máy mới hết. Khi đi được khoảng 50 000km thì hai xe cũng tương đương. Đối với người đi ít mỗi năm đi khoảng 10 000km thì cũng khoảng 5 năm sau. Trong khoảng thời gian này thì những phụ tùng thay thế cũng ngang nhau như lốp (vỏ), nhông xích (đặc biệt nhông xích thằng HonDa chính hẵng rất kém nhé, vì em đang đi con Fu neo GT mà). Hơn nữa dịch vụ sau bán hàng của thằng HD hơi kém, động một tí là nó gợi í là thay mới mà ra sửa ngoài làm được. Không thay thì nó dọa xe đang đi sẽ tự dưng chết máy bất thường, ảnh hưởng tới sự an toàn (nó đánh trúng tâm lý của người Việt mình mà). Chúc mọi người có được con xe ưng ý và "rẻ" , "bền", "đẹp".

hon da di uy tin, linh kien thay sua de dang

mo

i toi gia khong men chut nao.det!

Có lẽ, khi nhắc tới Wave, bạn thường nghĩ ngay tới một sản phẩm đã có công “đá bay” những chiếc xe máy Trung Quốc. Thời đó cách đây chừng 10 năm, Wave anpha đã tung hoành và làm giảm nhanh thị phần của những “Wave tầu” và “xe tầu” nói chung. Tất nhiên, cuộc chạy đua về giá khiến chất lượng Wave ở Việt Nam không bì được với Wave Thái Lan nhưng nó vẫn giữ được những phẩm chất đáng quý như bền bỉ, tiết kiệm và chi phí sử dụng thấp.

Rồi từ đó, họ nhà Wave lại được mở rộng các sản phẩm với kiểu dáng đa dạng để phù hợp với thời đại hơn như Wave anpha mới, Wave 100S, Wave RS. Và, Wave RSX ra đời 2008 với mục đích là hoàn thiện sứ mệnh đó. Trong đầu tháng 3 vừa rồi, Honda RSX lại tiếp tục xuất hiện thêm phiên bản mới dành cho năm 2012. Những gì cải tiến vẫn chủ yếu nằm ở ngoại thất còn về phần động cơ, truyền động là không nhiều.

Thiết kế, tiện nghi

Vẫn theo phong cách của thể thao, Wave RSX 2012 có nhiều thiết kế mới ở dáng ngoài. Đầu xe trẻ trung và pha nhiều nét của Air Blade đời đầu, nhưng sẽ tinh tế hơn nếu như mặt nạ trước được vuốt nhọn và tỉa tót hơn nữa. Bộ đồng hồ hiển thị thông tin được thiết kế to và có giao diện, màu sắc đẹp.

Trong khi đó, yếm xe có thiết kế góc cạnh và đậm chất khí động học còn đuôi xe vuốt nhọn sắc. Phần tay nắm có thiết kế cứng cáp tạo sự thuận lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, cụm đèn sau được lắp khá lỏng lẻo với khung xe, khe hở và độ dơ lớn. Ở Honda Wave RSX phiên bản mới này không có khay chống tràn xăng.

Giá để chân cho người ngồi sau thiết kế đẹp và đường thoát khí của ống xả có ống thoát hướng xuống dưới đất tránh phụt khí vào mặt người đi sau. Dè chắn bùn được kéo dài xuống để hạn chế vẩy nước vào người lưu hành phía sau khi trời mưa. Đây là những điểm được đánh giá là quan tâm tới cộng đồng.

Xét về tổng thể, nhờ bộ tem xe, lò xe giảm xóc sau sơn màu nổi và nhiều màu sơn bắt mắt, Wave RSX đã toát lên được dáng thể thao.

Đối với phần tiện ích sử dụng, tất cả hệ thống nút điều khiển được bố trí một cách khoa học, thiết kế đẹp và mềm mại, giúp người lái sử dụng dễ dàng. Việc bố trí chiếc ắc quy trong cốp xe khiến cho việc bảo dưỡng, thay thế nó dễ dàng. Đương nhiên, không gian cốp vẫn đủ chưa được chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu, đây là điểm thiết kế khéo léo của Honda Việt Nam.

------------------

Tìm từ đồng nghĩa