Giúp em về vấn đề thay nhớt cho xe LX 135 ?

Xe e chạy được 2500 km rồi. E thấy lúc chạy dc 500 km thay nhớt 1 lần xe chạy êm ru. Lúc 2000 km thay thêm 1 lần nữa từ lúc thay chừ chạy nó cứ rùng rùng chả fê gì cả. Ko bít là nó bị sao nữa. Chả lẽ xe nó mau xuống máy vậy ah`. Có 2 nắp đậy nhớt cho xe một chổ e thấy thằng kỹ thuật viên nó đổ nhớt vào chổ kia thì ko, về nhà tò mò mở ra chổ bên kia thì nó cạn nhớt rùi còn khoảng 4cm, màu xanh lá'. Vậy có phải là xe của e thiếu nhớt? đó là loại nhớt gì? giá bao nhiêu ? mua loại nào thì tốt tư vấn cho e luôn.
Còn cái vụ kim xăng đang chạy mún biết xăng còn bao nhiêu thì phải tắt máy mở lại là binh thường hả mấy anh? Thằng kỹ thuật viên nói với e vây.
 |  Xem: 5.099  |  Trả lời: 2
Ngày gửi: 01/03/2010 - 15:56  |  Câu hỏi liên quan
Trả lời

Danh sách trả lời (2)

Trời, xe mình giống xe bạn đó, hình như nghe mấy người trên diễn dàn bảo
phải thay nhớt Shell gì đó mới bốc thì phải.
Ngày gửi: 01/03/2010 - 15:59
Tớ nhớ đã đọc câu hỏi này ở đâu và có ng trả lời rồi thì phải .
cái nắp nhớt to là để đổ dầu máy, nắp nhỏ, trên trục bánh xe sau là nhớt láp. Độ bền của nhớt thì tùy loại, với những loại nhớt thường thì khoảng 2 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt lap. xe bạn chưa thay nhớt lap lần nào thì thay đc rồi đấy!
Bây giờ có nhiều loại nhớt lắm, giá cả cũng nhiều vô kể. Theo mình thì thế này nhé: bạn lên google search MrOil, tay này cung cấp dầu theo mình là tốt nhất hiện nay, dầu của đồng chí đấy k kiếm đc ở chỗ khác, có gốc synthetic chạy rất sạch máy. Với xe Nouvo Lx:
- Dầu máy có 3 loại:
+ Castrol Power1 Racing (nhớ có chữ racing) thì máy bốc, máy mạnh --> 125k
+ Motul Hightech 100: bảo dưỡng máy tốt, chạy mát máy --> 170k
+ Motul 300V: loại xịn nhất, số km chạy đc nhiều nhất --> 320k
mua 1 hộp dầu 1l thì nhớ chỉ đổ 0.8l thôi nhé!
- Dầu láp: Shell là chuẩn nhất, cứ thế mà tương. 1 tuýp 110 ml --> 30k, buồng dầu nouvo lx 200ml phải mua 2 tuýp, bỏ đi 20ml nhé. Đừng nên tiếc mà cố đổ cho nó đầy, nặng máy thêm đấy!
Xe mình chạy motul H 100 + Shell, khoảng 2500km thay 1 thể ;)
Kim xăng thì chạy bao nhiêu nó tụt bấy nhiêu chứ việc j mà phải tắt đi bật lại? thường xe mà dựng chân trống nghiêng thì kim xăng thấp hơn thực tế, dựng thẳng xe là chuẩn nhứt.
Ngày gửi: 01/03/2010 - 16:03
Trả lời

Sản phẩm tham khảo tại cửa hàng.

Đang được quan tâm nhất

Những thành viên tích cực trong tháng
(1 lượt cảm ơn)
(3 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
Quảng cáo