Ứng dụng Thông báo Hỗ trợ Đăng ký Đăng nhập
1 thành viên trả lời
dieuhoanagakawa Trả lời cuối cùng: 11/01/2011
Thành viên tích cực nhất

hanhbeo90

2 lượt cảm ơn

William88

1 lượt cảm ơn

  • Hot
  • Giảm giá
  • Mới

      Cho hỏi xe Hayate chỉnh xăng gió ntn sao cho ít hao nhất ?

      hotboymt

      26/04/2010 - 08:28
      ,Mua do choi xe nay o dau?ban nao co the cho minh vao CLUB voi?
      Câu hỏi này hữu ích với bạn? Cảm ơn
      7489

      Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn

      dieuhoanagakawa

      11/01/2011 - 11:37

      Chào bạn!

      Muốn chỉnh xăng gió cho ít hao xăng nhất. Thì bạn tham khảo bài viết này nhé.

      Hướng dẫn chỉnh xăng gió cho Suzuki Hayate

      Thấy anh em yamaha chỉnh xăng gió xôm tụ quá , em cũng tự viết 1 bài hướng dẫn chỉnh xăng gió cho anh em vì cách chỉnh của su có khác đôi chút và cũng để cho anh em có thể tự chỉnh cho con xe mình 1 cách tốt nhất ( ai chỉnh ko dc kế đến offline này em sẽ vẫn chỉnh dùm cho nha )
      ĐẦU Tiên ta nên xác định xe SUZUKI Sử dụng bộ chế hòa khí ( bình xăng con ) SU hay còn gọi là CV



      Về Nguyên Lý Chỉnh của bộ chế hòa Khí SU ( CV)
      Khi bạn vặn ốc gió theo chiều kim đồng hồ ( gió vào ít ) dẫn đến xăng vào ít
      Khi bạn vặn ốc gió ngược chiều kim đồng hồ ( gió vào nhiều ) dẫn đến xăng vào nhiều ---> xe bốc hơn , nhạy nổ nhưng sẽ hao xăng hơn


      Vậy Trên xe bạn Ốc nào là ốc gió , ốc nào là ốc garanty ( ốc tua máy ) ??
      Ốc gió là con ốc dẹp tròn 2 cạnh
      Ốc garanty là con ốc tròn 4 cạnh ( chỉnh bằng bake )



      Bây giờ bạn đã rõ ốc nào là ốc gió và garanty , giờ sẽ đến phần hiệu chỉnh cho chiếc xe thân yêu của bạn
      Dựng chống đứng xe lên để xe nổ máy cho nóng khoảng 5 phút
      sau đó bắt tay vào chỉnh


      ỐC GIÓ : Vặn ốc gió theo chiều kim đồng hồ từ từ thật chậm rãi ( lưu ý xoay phải thật chậm mới thật chính xác ) cho đến khi xe nổ bắt đầu lụp bụp .... lụp bụp .... vừa tắt là phải buông tay ngay
      sau đó chỉnh ngược chiều kim đồng hồ trở ra
      1,5 vòng + dung sai tùy ý (với xe cũ )
      1,75 vòng + dung sai tùy ý (với xe mới )


      ỐC GARANTY :Chỉnh ngược chiều kim đồng hồ đến khi nào xe yếu dần rồi tắt ( nhớ xoay thật chậm ), sau đó chỉnh theo chiều kim đồng hồ sao cho nghe tiếng máy đều và êm
      Theo mình là nên khoảng 1/2 đến 3/4 vòng là okie


      Bây H bạn có thể lấy xe bạn chạy thử , xe sẽ vọt hơn , tiếng máy kêu êm hơn , ko la lối khi tăng tốc nữa , sàn sẽ bớt rung hơn và quan trọng xăng xe ở khoảng 40km/l
      Lưu ý :khi chỉnh xong đến sáng nếu bạn thấy xe vẫn hơi bị khó nổ có thể kéo choke hoặc nới thêm ốc gió , ốc garanty thêm 1 tí tẹo nữa cho đến khi ổn định thì thôi .....

      Đọc thêm
      . Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm