Mẹo bảo dưỡng nhanh lọc gió cho Exciter?Các anh em cùng thảo luận và chia sẻ nhé?

Chỉ lần đầu tháo dàn áo ra là hơi cực nhưng đảm bảo những lần sau thì rất nhanh. Do là đồ mủ nên khá dễ gãy vỡ, nếu anh em nào lần đầu tháo dàn áo thì xin hết sức cần thận và khéo léo để tháo các khớp của dàn nhựa ra.

B1: Tháo baga và yên xe
B2: Tháo 2 miếng ốp hông - mỏ cày
B3: Tháo miếng ốp che bình xăng con và lọc gió, tháo cái này là chua nhất do cái ngàm của miếng ốp nay với cái yếm hãng YA làm quá kỹ quá nên phải lòn dưới tầm ốp để bẩy nó ra.

và đây là chút mẹo, ta lấy dao gọt luôn cái ngàm này chỉ chừa 1 chút u u lên để cho có độ bám thôi. Về sau này khi vệ sinh lọc gió chỉ cần tháo cái baga - yên xe và cái ốp này thôi là lòi ra cái lọc gió ngay

ngoài lề tí:
Cu em em cũng đi EX thấy em làm vậy nó bảo sau này lỏng ra thì sao, nhưng em nghĩ là không thể, miếng ốp này có tới 3 cặp ngàm đối xứng nhau ngoài ra còn có con ốc ngoài nên vẫn an toàn...

Đây chỉ là chút mẹo em ngẫm ra được từ việc mở dàn áo thôi, vì em biết anh em đi EX ai cũng muốn tự là cho xe của mình chứ ít khi muốn ra tiệm nên mới mạo muội viết lại. Anh em có ý hay hơn xin chia sẻ để mỗi biker đều chăm cho em xe yêu quý của mình

(retryvuhuy)

Mình thấy chỉ cần tháo yên và ốp che lọc gió thôi mà, mình mở như vậy hoài thấy có gì đâu mà phải tháo yếm với mỏ cày dữ vậy, lười nữa thì tháo ốc ốp che lọc gió rùi lấy cây vít lòn wa cái lỗ lấy gió mà bẩy lên thui.

(BK1DZ)

Chính xác. Tháo baga (nếu xe có lắp baga) sau đó tháo miếng ốp ba ga dưới (mở yên tháo 2 con ốc nắm 2 đầu tấm óp kéo là ra rồi đâu cần tháo yên và cũng đâu cần cắt gọt cái gì. Mình mở cái này khoảng 1 phút.

Chi cho dài dòng

tháo baga rồi mở yên lên,tháo 2 con ốc lục giác nối với miếng ốp

lấy cái tua vít dẹp chọt vào cái lỗ giữa của miêng ốp bẩy lên

rồi mở yên lên lại,banh 2 cái càng ra đẩy lên từ từ

cứ làm mạnh tay vô tư đi,tại miếng ốp này làm bằng nhựa dẻo,còn ko đem vô YSS kiu nó vệ sinh 1 lần rồi coi làm theo

PS: tưởng có mẹo bảo dưỡng lọc gió mà ko cần mở dàn mủ

(nuhontragop)