Nên mua Attila Elizabeth hay Fly 125 ạ?

Bà chị em đang định mua xe ga, phân vân giữa Attila Elizabeth và Fly 125.
Fly thì đắt hơn nhưng chị em lại thích dáng xe Attila Elizabeth
Bác nào có kinh nghiệm với 2 xe này chỉ em với, hay có loại xe nào tương tự như thế mà tốt thì giới thiệu hộ em với ạ
Thanks
 |  Xem: 9.030  |  Trả lời: 1
Ngày gửi: 24/04/2008 - 20:57  |  Câu hỏi liên quan
Trả lời

Danh sách trả lời (1)

Fly 125 - xe ngày thường của Piaggio

Thiết kế hiện đại, thiên về tính thực tế, Piaggio Fly là ví dụ điển hình cho một chiếc xe gắn máy dành cho nhu cầu sử dụng hằng ngày. Chiếc xe trang bị động cơ 125 cc này có giá bán 43,9 triệu đồng.

Fly thuộc loại scooter mà Piaggio sản xuất với tính thực tiễn được đặt lên hàng đầu. Tay lái chắc chắn. Khoảng trống giữa tay lái và yên xe đủ rộng rãi để người lái dù có tầm vóc cao lớn vẫn để có thể để chân thoải mái. Với tư thế ngồi vững vàng, người lái có thể tự tin vặn hết tay ga trên đường cao tốc. Và cũng đừng ngại bóp phanh khẩn cấp vì đĩa phanh trước 200 mm cùng phanh tang trống 140 mm phía sau hoạt động rất tin cậy. Thêm một ưu điểm cho Fly 125 là nó tăng tốc rất nhanh, ngay cả khi chở hai người lớn, và người lái cũng không cảm thấy sức cản của gió dù đã chạy quá vạch 80 km/h.

Tất nhiên, Fly không được chăm sóc tỉ mỉ về kiểu dáng như với dòng xe Vespa. Nhưng dường như Piaggio có phương thức riêng để chế tạo những mẫu xe tiện dụng cho việc đi lại hằng ngày và không kém phần bắt mắt, kể từ khi bắt đầu sản xuất các thế hệ scooter kiểu mới. Piaggio Fly có khung bằng thép ống và vỏ nhựa nhưng các nhà thiết kế đã cố tạo ra cảm giác gần gũi với xe Vespa, vốn có khung dập từ thép tấm (monocoque).

Đó là lý do vì sao mà Fly, là một sản phẩm hiện đại với những đường nét dung dị nhưng lại phảng phất nét nhã nhặn của các mẫu xe cổ. Phần đầu xe lớn, được tạo dáng nhọn để tăng vẻ mạnh mẽ và khí động học. Kiểu đèn pha và 2 đèn xi-nhan lớn trong tựa như chiếc LX. Cụm đèn đuôi "đồ sộ" với đèn phanh lớn ở chính giữa và hai đèn xi-nhan to không kém ở hai bên.

Như thường lệ, bảng đồng hồ xe Piaggio luôn rõ ràng, dễ quan sát. Hai đồng hồ tròn nằm chính giữa với thông số về tốc độ, quãng đường đã đi và mức nhiên liệu còn lại. Bên cạnh đó là các cụm 3 đèn bố trí cân đối đưa ra các cảnh báo về xi-nhan hay mức dầu của động cơ. Đèn pha của Fly là loại halogen, có thêm một đặc tính độc đáo là tính năng nháy pha xin đường như đối với xe hơi.

Tất nhiên, Fly cũng có những nhược điểm riêng. Bánh trước gắn giảm xóc với hai ống giảm chấn hai bên thay cho kiểu đòn dẫn động với lò xo và giảm chấn thuỷ lực của xe Vespa, hiệu quả không cao hơn nhưng lại thua về tính thẩm mỹ. Cốp dưới yên thì đủ lớn cho cả mũ bảo hiểm, nhưng hộp để đồ phía trước lại hơi nhỏ, phù hợp nhất nếu để tài liệu hoặc sách báo. Động cơ xe là loại 125 cc, tương tự như của Vespa LX, làm mát bằng gió cưỡng bức. Động cơ này hoạt động khá ầm ĩ, dù rằng tiếng ồn sẽ giảm đáng kể nếu chạy đều tay ga. Và đó cũng là điều nên làm nếu không muốn bình nhiên liệu 7,2 lít bị hao hụt nhanh chóng. Dẫu sao, cũng phải nhớ rằng động cơ 4 thì này có công suất 10,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Xe có 4 màu: Xanh nước biển, đỏ, đen và màu bạc.

Elizabeth có 3 màu chính trắng, đen và xanh.

Để không bị lẫn hoàn toàn, SYM để lại những chi tiết đặc trưng của Attila như cụm đèn LED gắn trên tay lái và logo SYM gắn ở cuối mặt nạ.

Cấu trúc bảng đồng hồ chiếc tay ga này khá hài hòa và nữ tính với hai vùng đồng hồ tốc độ và kim xăng. Tuy nhiên, những ai hay quên đổ dầu đúng hẹn sẽ phải lo lắng vì Elizabeth không có đèn báo thay dầu. Độ cao gầm được nâng thêm 15 mm (ở mức 130 mm)nhằm thích nghi hơn với điều kiện đường sá tại Việt Nam, có thêm chức năng không đề nổ nếu chưa gạt chân chống.

Các chi tiết còn lại hầu như không thay so với Attila các đời trước.

Elizabeth vẫn sử dụng động cơ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 83 km/h và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/100 km.

>>>>>>>>>>>>>> Đấy là review sản phẩm của 2 xe bạn hỏi còn người đi rồi thì nhận xét Fly thế này

1- Xe Fly chạy tốn bao nhiêu lít xăng/100km. => lúc mới mua thì chạy khá tốn xăng, không tính chính xác nhưng cỡ cũng khoảng gần 4l/100km, nhưng khi đến bảo hành lần đầu thì bảo thợ chỉnh xăng cho, đỡ tốn trông thấy.
2- Đồ đạc thay thế cho rễ không và tất nhiên giá thành có cao không ạ ? => đồ thay thì dễ nhưng dòng Piaggio thì có tiếng là đắt (chưa thay nên chưa biết cụ thể)
3- Nghe máy của dòng Piaggio không êm bằng tiếng máy của xe nhật (Honda) không biết máy móc có bền ko ạ? => Máy kêu như thế là đặc trưng của dòng Piaggio, không ảnh hưởng đến chất lượng.
4- Em nghe nói xe fly là của hãng Piaggio China không biết có phải không ạ? =>đúng Fly là của Piaggio đặt nhà máy ở Trung Quốc sản xuất. Dòng xe nhái của Trung Quốc có tên là City Fly, không đạt chất lượng xuất khẩu, chỉ bán nội địa Trung Quốc, nhưng do vẫn được nhập vào Việt Nam nên bạn chỉ cần chú ý khi mua là được, với lại tiền nào của nấy.
Ngày gửi: 25/04/2008 - 08:46
Trả lời

Sản phẩm tham khảo tại cửa hàng.

SYM Attila Elizabeth (Phanh cơ)
Liên hệ gian hàng...