Xe Avenue

Bác nào đã đi con xe Avenue thì cho ý kiến với, tôi đang định mua.Thank!
 |  Xem: 7.741  |  Trả lời: 3
Ngày gửi: 19/01/2008 - 10:22  |  Câu hỏi liên quan
Trả lời

Danh sách trả lời (3)

Trong các dòng xe tay ga tầm trung hiện nay trên thị trường em thấy có xe Avenue của Yamaha là có vẻ hợp lý , dáng đẹp mà đi cũng được , em thấy dáng xe đấy còn đẹp hơn cả CygnusZ, Honda Joying, SCR, giá cả thì cũng phù hợp không đắt quá, có 32 triệu thôi. Xe Avenue thật ra là đời sau của xe Force , trước kia em cũng đi xe Force thấy khá ổn ( không nhanh tã như mấy xe SYM), còn về tốn xăng hay không thì em nghĩ đi xe ga là phải dẹp ý tưởng tiết kiệm xăng đi rùi, ăn chơi thì phải chụi. Và 1 ưu điểm em thích nữa là xe có cốp to, tha hồ để đồ. Nhưng có 1 nhược điểm xe avenue chỉ có hai màu ghi và màu đỏ thôi.
Ngày gửi: 19/01/2008 - 10:27
Bạn có thể tham khảo bài viết trong autonet
Trích dẫn:
Avenue - Bản nâng cấp của Yamaha Force
Vẫn giữ nguyên hình dáng như xe đời cũ, giờ đây với một cái tên mới "Avenue", chiếc xe "Force nhập khẩu" đang tiếp tục cuộc hành trình chinh phục thị trường xe tay ga trong nước.

Thiết kế


Không có nhiều thay đổi về động cơ cũng như dáng vẻ bên ngoài nhưng chiếc Avenue có cảm giác khoẻ khoắn và mềm mại hơn hẳn. Vẻ đẹp Yamaha Force ngày nào giờ đây được phô bày dưới lớp màu nhũ ánh bạc trắng làm nổi bật lên các đường nét của dáng xe.


Ngay khi nhìn vào phần đầu của chiếc Avenue có thể nhận thấy ngay dáng vẻ to bè khoẻ khoắn nhưng cũng đầy tính mềm mại về mặt khí động học thì vỏ xe Avenue có khả năng xé gió rất tốt. Đèn pha cỡ lớn lồi ra phía trước được đỡ bởi cặp xi-nhan xếch ngược được giữ bởi tấm ốp nhựa bảo vệ mềm mại, đây cũng là một trong những khác biệt duy nhất của chiếc Avenue so với chiếc Force với màu sắc trùng với màu sơn của xe tạo cảm giác chìm và dễ chịu hơn.


Gầm yếm trước lõm sâu là nơi thay thế cho chiếc chắn bùn gợi vẻ thanh thoát nhẹ nhàng nhường chỗ phô diễn cho chiếc vành la-zăng với những chiếc nan uốn lượn to bản và góc cạnh cùng với bộ phanh đĩa khoẻ khoắn và an toàn. Mặt trước tay tay lái vẫn giữ nguyên thiết kế căn bản với những hốc thoát tiếng cho còi xe ẩn phía trong.


Nếu không muốn cảm thấy khó chịu thì tốt hơn hết cần phải điều chỉnh tiếng còi một cách hợp lý vì nếu để còi ở vị trí này thì người điều khiển sẽ là người nghe thấy âm thanh đầu tiên và gần nhất, sẽ là một cảm giác khó nghe tiếng còi quá to. Bộ tay nắm bằng cao su mềm to giúp cho việc nắm chặt và điều khiển chắc chắn hơn. Phía trên tay lái là mặt đồng hồ đơn giản, chỉ cần liếc mắt nhanh cũng có thể nhìn thấy rõ các thông số vận hành của xe như đồng hồ tốc độ, mức nhiên liệu và các đèn báo hiệu. Ngoài ra các phím còi, khởi động điện hay đèn báo hiệu đều được làm to dầy để sử dụng tốt hơn.


Ổ khoá điện vẫn giữ nguyên kiểu truyền thống, hơi mất an toàn trong thời điểm hiện tại, bạn nên trang bị thêm một bộ khoá phanh đĩa trước nhỏ gọn để đảm bảo an toàn cho chiếc xe. Chỉ có một chiếc móc treo đồ nhỏ dưới yên nhưng Avenue lại sở hữu một chiếc cốp trước rộng rãi. Để lấp hết khoảng trống cốp trước bạn có thể để ví, điện thoại, đồ ăn khô cho bữa sáng, áo mưa gấp gọn... Ngay phía dưới cốp trước của xe là nắp đậy cho vị trí khắc số khung của xe, phần vỏ của Avenue quá kín để có chỗ khắc số khung dễ nhìn nhất. Sàn xe rộng rãi tạo cảm giác thoải mái cho đôi chân phía dưới là nơi để bình ắc quy điện.


Yên xe rộng rãi và thấp so với sàn xe nhưng vẫn đủ chỗ với những đôi chân dài quá khổ. Nằm ngay phía dưới lại là cốp để đồ cỡ lớn có thể chứa vừa một chiếc túi du lịch loại nhỏ mà không cần phải treo ở phía ngoài. Bình xăng cũng được đặt trong một khoang riêng ngay sau chiếc cốp này.


Phía đuôi xe vểnh lên như một nét phẩy của một hoạ sĩ tài hoa, dầy nhưng thanh thoát. Đèn hậu được ốp bởi một mặt kính màu đỏ trong tốt hơn hẳn so với việc chia hai màu đỏ cho đèn hậu và vàng cho xi nhan sau rất nhanh bị xỉn và đục như các đời của xe Force trước. Tuy nhiên bạn vẫn nên lắp đai bảo vệ cho bộ đèn hậu này vì chúng rất dễ bị lấy cắp. Ngay phía trên cụm đèn hậu là một bộ giá đèo hàng thanh thoát rộng rãi và chắc khoẻ. Không có thông số cho giá đèo hàng tuy nhiên nếu nhìn vào các bệ đỡ được bắt vào khung thì tải trọng cho phép có thể lên tới hơn 25 kg.


Tổng thể bên ngoài chiếc Avenue là sự tổng hợp các ưu điểm tốt nhất của các đời xe trước nhằm tạo ra một chiếc xe với kiểu dáng đẹp, mềm mại, khoẻ khoắn và tiện dụng. Sẽ không là quá ví von nếu nói trông chiếc xe Avenue giống như một chiếc lông ngỗng to bản nhưng hết sức nhẹ nhàng.


Vận hành

Bấm nhẹ vào nút khởi động điện, động cơ ngay lập tức trả lời bởi những tiếng nổ ấm áp quen thuộc và độ rung đều và chắc của động cơ 125 cc, sử dụng cơ cấu cam SOHC.


Chỉ cần vê nhẹ tay ga, bộ truyền động vô cấp ngay lập tức hoạt động và xe từ tốn chuyển động êm ái, cảm giác đầm của xe thể hiện khá rõ. Tay lái nhẹ và điểu khiển dễ dàng. Khi thực hiện đưa xe vào các đoạn cua gấp, trọng tâm xe vẫn được giữ hoàn toàn tốt mà không có cảm giác mất thăng bằng. Hệ thống giảm sóc hoạt động tốt, nhất là chiếc giảm sóc đơn phía sau trong điều kiện mặt đường không quá xấu.


Khi vào đường xấu chu kỳ hoạt động của giảm sóc đôi lúc bị cộng hưởng khiến chiếc xe có xu hướng nẩy nhẹ tuy nhiên người điều khiển vẫn không hề có cảm giác bị hất tung lên. Đẩy tốc độ lên cao hơn, tiếng máy nghe to hơn hẳn, độ nhậy của bướm ga là khá tốt.

Cảm giác rung và lắc ở phía trước đầu xe gần như không có. Tiến hành thử hệ thống phanh. Ngay khi đạt vận tốc 65 km/h và bóp mạnh sau sau đó bóp nhẹ phanh trước, xe giảm tốc nhanh chóng. Chỉ sau khoảng hơn 2 m chiếc xe đã đứng im mà không hề có dấu hiệu rê hay trượt bánh cộng với vị trí tư thế ngồi hợp lý thì người điều khiển cũng không bị xô về phía trước nhiều. Mặc dù đây vẫn là 2 hệ thống phanh độc lập và vận hành dưới dạng cơ bản. Theo tài liệu kèm theo, Avenue có mức tiêu thụ xăng như Yamaha Force.

Giá cho một chiếc Avenue nhập khẩu này khoảng 2400 USD thì không là quá cao để sở hữu một chiếc xe thân thiện này.

Ưu điểm: Mẫu mã đẹp, vận hành tốt, phù hợp với nhiều lứa tuổi, mức giá vừa phải.
Nhược điểm: Đồ nhựa thô, hệ thống khoá bảo vệ không đủ an toàn.
Ngày gửi: 19/01/2008 - 10:37
Bác ơi con xe đó xài dở lắm, uống xăng ghê luôn, máy kêu to...... Bác thích mua thì nên suy nghĩ kĩ đó. Chào bác
Ngày gửi: 19/01/2008 - 10:39
Trả lời

Sản phẩm tham khảo tại cửa hàng.

Xe máy sufat xanh cốm vành đúc
Liên hệ gian hàng...
Xe máy RETOT 100 vành nan đỏ đun
Liên hệ gian hàng...
Xe máy BACKHAND II-110CC màu tím
Liên hệ gian hàng...
Xe máy Salut đỏ đen 100cc xe số
Liên hệ gian hàng...