Yamaha đã chính thức ra mắt phiên bản màu xanh đen đối với mẫu xe côn ăn khách Exciter 150 tại thị trường Hà Nội. Theo một số thông tin , vừa cách đây 4 hôm , vào ngày 8/8 chiếc xe Yamaha Exciter 150 phiên bản màu xanh đen mới đã được bán ở một số đại lý tại khu vực Hà nội sau gần một tháng xuất hiện ở khu vực TP HCM. Phiên bản màu này được gắn một chiếc tem trắng lớn với dòng chữ nổi bật Limited Edition ngay chỗ tấm chắn bùn phía trước. Về động cơ xe: ĐỘng cơ của chiếc xe 150 nào vẫn thuộc loại SOHC 4 van 4 thì , làm mát bằng dung dịch; dung tích 150cc; công suất tối đa là 15,4 mã lực ( 8500 vòng / phút); momen xoắn cực đại 13,8 Nm ( 7000 vòng / phút); đèn pha thuộc loại Halogen. Đi kèm với đó là hệ thống khởi động điện với bộ chế hòa khí 1 vòi phun xăng và hộp số 5 cấp, khung xe được làm bằng ống thép cấu trúc kim cương; giảm xóc trước là ống lồng và giảm xóc sau là loại lò xo trục đơn . Phanh xe của Yamaha 150 được trang bị phanh đĩa thủy lực với đường kính 245 mmcho bánh trước và 203mm cho bánh sau. Về thiết kế : Phiên bản xanh đen này vẫn giữ nguyên phong cách của tiền nhiệm 150 với kích thước và độ cao dễ tiếp cận , trọng lượng xe nặng 115kg , độ thoáng gầm là 135mm Đây là một chiếc xe có style cá tính và manh mẽ hơn vả các phiên bản trước, mức giá hiện tại của chiếc xe này là 46,99 triệu bằng giá với phiên bản 150 màu canh nhám , tuy nhiên đây chỉ là mức giá đề xuất còn thực tế mức giá này khả năng cao sẽ tăng.
(Xem thêm)
Bạn đã sở hữu "em" Yamaha  Exciter   150  màu xanh đen mới ra chưa?
Exciter 150 thuộc dòng sản phẩm của công ty lớn Yamaha sử dụng côn tay, độ mặc dù xuất hiện khá lâu rồi nhưng Exciter vẫn được cực ưa chuộng tại thị trường Việt Nam , phân khúc 150cc đã thuyết phục những tín đồ mê thể thao motobike, không quá hầm hố nhưng mạnh mẽ, đậm chất nam tính cho phái mạnh. Vẫn tương tự các ưu thế ấy, Exciter 150 đang tiếp tục thu hút sự tò mò của người dùng khi tiếp tục cho ra đời thêm nhiều thiết bị còn hay ho hơn, nhằm kích thích thèm muốn chiếc xe này tăng cao. Các món đồ chơi kiểng được thiết kế trên xe qua một góc ảnh. Màu vàng thời thượng, cá tính đậm chất thể thao. Được sử dụng lớp sơn Carbon fiber trông đầu máy cực đẹp , vẫn là kiểu tay thắng Brembo Billet GP Rossi cá tính và bao tay da cao cấp đến từ nhãn hàng Rizoma Lux.. Thiết kế côn CRG Carbon lộng lẫy bên trái tay lái, được thiết kế "xịn" hơn. Dàn chân khác biệt, cuốn hút với phuộc R/T Grage đi kèm Marchessini Moto3 GP 2009 , Brembo Billet Nicken GP4-RX, đĩa Harley Davidson chất chơi, không thể thiếu được dây dầu Galfer USA Nhưng tất cả sẽ phải đổ dồn vào lộng lẫy của bộ ốc titan. Bộ số gãy Rizoma Z1k 2016 được thiết kế vàng siêu đẹp theo phong cách CNC trang bị thêm gắp PKL theo con quái vật KTM 390, Phuộc Ohlins , bình dầu CNC được thiết kế nhằm mục đích làm giảm độ nảy lên xuống cho cảm giác êm nhẹ, tinh tế, khỏe mạnh cho con xe này. Được tích hợp ổ chứa dầu tuyệt vời và ben đạp Brembo Billet GP. Viên nắp CNC cho góc nhìn ảnh cảm giác cực chất, phun sơn màu vàng sang trọng, đi kèm là nắp nhớt CNC.... Nòng súng Over Racing tránh gây quá hầm hố, cho âm thanh tê tái, xung sưc, đầy uy lực, sang trọng hài hòa với bô titan. Đĩa Carbon ,heo Brembo Billet Nickenãn đều mang các nhãn hiệu nổi tiếng, dây dầu Galfer USA màu vàng làm sáng bừng một góc xe. Carbon fiber thật sang trọng được phủ lên toàn bộ bằng lớp nhựa nhám thể hiện độ chịu chơi của chủ nhân xe.
(Xem thêm)
Exciter 150 thuộc dòng sản phẩm của công ty lớn Yamaha sử dụng côn tay, độ mặc dù xuất hiện khá lâu rồi nhưng Exciter vẫn được cực ưa chuộng tại thị trường Việt Nam , phân khúc 150cc đã thuyết phục những tín đồ mê thể thao motobike, không quá hầm hố nhưng mạnh mẽ, đậm chất nam tính cho phái mạnh. Vẫn tương tự các ưu thế ấy, Exciter 150 đang tiếp tục thu hút sự tò mò của người dùng khi tiếp tục cho ra đời thêm nhiều thiết bị còn hay ho hơn, nhằm kích thích thèm muốn chiếc xe này tăng cao. Các món đồ chơi kiểng được thiết kế trên xe qua một góc ảnh. Màu vàng thời thượng, cá tính đậm chất thể thao. Được sử dụng lớp sơn Carbon fiber trông đầu máy cực đẹp , vẫn là kiểu tay thắng Brembo Billet GP Rossi cá tính và bao tay da cao cấp đến từ nhãn hàng Rizoma Lux.. Thiết kế côn CRG Carbon lộng lẫy bên trái tay lái, được thiết kế "xịn" hơn. Dàn chân khác biệt, cuốn hút với phuộc R/T Grage đi kèm Marchessini Moto3 GP 2009 , Brembo Billet Nicken GP4-RX, đĩa Harley Davidson chất chơi, không thể thiếu được dây dầu Galfer USA Nhưng tất cả sẽ phải đổ dồn vào lộng lẫy của bộ ốc titan. Bộ số gãy Rizoma Z1k 2016 được thiết kế vàng siêu đẹp theo phong cách CNC trang bị thêm gắp PKL theo con quái vật KTM 390, Phuộc Ohlins , bình dầu CNC được thiết kế nhằm mục đích làm giảm độ nảy lên xuống cho cảm giác êm nhẹ, tinh tế, khỏe mạnh cho con xe này. Được tích hợp ổ chứa dầu tuyệt vời và ben đạp Brembo Billet GP. Viên nắp CNC cho góc nhìn ảnh cảm giác cực chất, phun sơn màu vàng sang trọng, đi kèm là nắp nhớt CNC.... Nòng súng Over Racing tránh gây quá hầm hố, cho âm thanh tê tái, xung sưc, đầy uy lực, sang trọng hài hòa với bô titan. Đĩa Carbon ,heo Brembo Billet Nickenãn đều mang các nhãn hiệu nổi tiếng, dây dầu Galfer USA màu vàng làm sáng bừng một góc xe. Carbon fiber thật sang trọng được phủ lên toàn bộ bằng lớp nhựa nhám thể hiện độ chịu chơi của chủ nhân xe.
(Xem thêm)
Em Exciter 150 của em vít hết ga hết số chỉ được 115km/h Không biết xe e có bị gì không? Sẵn cho e hỏi có giải pháp nào chống văng sình không chứ e lắp dè chắn rồi mà vẫn văng kinh quá Cảm ơn ace.
(Xem thêm)

TV 라임

voi lai da so chua qua het vong tua nhu so 1 phai keo ra kim dong ho len so 10 da so nhoi ra thi xe...
Đồng hồ xe Exciter 150 bị lỗi Cháy đèn vàng và đỏ xe để máy không nổ Khắc phục như thế nào
Nhằm kỷ niệm đạt doanh số 1 triệu chiếc Exciter tại Việt Nam, Yamaha đã cho 2 phiên bản giới hạn của dòng xe này ra mắt công chúng. Tại TP.HCm, vào ngày 18/7 vừa qua, Yamaha Việt Nam đã chính thức đưa 2 phiên bản mới, giới hạn của Exciter có màu sơn xanh xám, xanh đen đến với công chúng để kỷ niệm doanh số 1 triệu chiếc được bán tại Việt Nam. Tuy các thiết kế và động cơ của mẫu xe này được giữ nguyên như bản 2015, giá thành của mẫu xe giới hạn này tăng lên 47 triệu đồng (tăng 1,5 triệu so với trước đây). Phiên bản giới hạn của xe được trang bị động cơ 150cc, SOHC, làm mát bằng dung dịch, có một xi-lanh và sử dụng phun xăng điện tử. Xe có mô men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, với công suất 15,4 mã lực và 8.500 vòng 1 phút ở vòng tua máy, được trang bị hộp 5 cấp số. Xe côn tay của Yamaha có khung sườn ống thép với cấu trúc dạng viên kim cương. Bảng hiển thị trên xe có đồng hồ analog, hiển thị quãng đường, mức tiêu hao và lượng nhiên liệu trên màn LCD. Xe có kích thước chiều cao, dài, rộng là 1.080 : 670 : 1.970 mm. Độ cao yên xe mẫu giới hạn là 780, chiều dài trục cơ sở 1.290mm. Hệ thống phanh đĩa có ở hai bánh, bánh trước là phanh đĩa đơn đường kính 245 mm và bánh sau có đĩa đơn 203mm. Lốp trước xe 70/90, sau là 120/70, vành đúc 17”. Với khả năng tăng tốc nhanh, thiết kế tạo cảm giác linh hoạt, mang phong cách năng động, thể thao, kiểu dáng xe phân khối lớn, dòng xe Exciter luôn được các khách hàng trả là nam giới ưa chuộng. Xe cũng vận hành tốt, ổn định và dễ sử dụng trong mọi điều kiện, tặng mức độ cảm giác an toàn khi điều khiển xe, một phần nhờ vào kích thước lớn của bánh sau 120mm. Yamaha luôn tạo ra nhiều làn sóng và trào lưu trong thị trường Việt. Hãng có Nouvo 2002 tạo ra xe ga thể thao, và Exciter đứng đầu trong phân khúc xe số thể thao từ 2005. Đây là thứ mà Honda, Benelli hay Suzuki không thể làm theo được.
(Xem thêm)
Đối thủ của Honda Winner có phiên bản mới trong lần kỷ niệm cột mốc một triệu xe bán ra tại Việt Nam từ 2005 Ngày 18/7 tại TP HCM, hãng xe Nhật Bản giới thiệu mẫu côn tay phổ thông ăn khách Yamaha Exciter phiên bản giới hạn, bao gồm hai màu: xanh đen và xanh xám đen kèm giá bán đề xuất 47 triệu đồng Xe có thiết kế giữ nguyên, chỉ khác biệt về màu tem đánh dấu thành công của Exciter tại Việt Nam; Exciter phiên bản giới hạn vẫn sử dụng động cơ SOHC dung tích 150 phân khối, 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7,000 vòng/phút; hộp số 5 cấp Hơn 10 năm có mặt trên thị trường Việt Nam, Exciter chứng minh là mẫu xe chủ lực của Yamaha ở phân khúc côn tay phổ thông dành cho giới trẻ; Exciter và mẫu xe số Sirius, hai sản phẩm Yamaha hiếm hoi là đối trọng thực sự của Honda, đối thủ đồng hương hiện chiếm đến 70% thị phần xe máy trong nước Năm 2005, Yamaha Exciter động cơ 135 phân khối xuất hiện trong nước như một làn gió lạ giữa một rừng xe số phổ thông, những Wave, Sirius hay Future, Jupiter; thiết kế mới lạ và mang trong mình DNA thể thao, Exciter không những tự mình khai phá phân khúc mới mà còn đi trước các đối thủ khi các sản phẩm nâng cấp ngày càng hoàn thiện Quyết định trang bị hộp số 4 cấp, sử dụng côn tay cùng thiết kế thể thao cho Exciter vào 2009 tạo nên cơn sốt không nhỏ ở thị trường xe máy Việt; không có bất cứ mối đe dọa nào từ các đối thủ, mẫu xe của Yamaha tăng trưởng doanh số đều đặn và bắt đầu ghi dấu ấn đậm nét với lớp khách hàng trẻ; hộp số 5 cấp trên Exciter ra mắt vào 2011 Lần nâng cấp quan trọng nhất của Exciter phải kể đến phiên bản 150 phân khối, hộp số 5 cấp ra mắt vào cuối 2014; thiết kế thể thao và cơ bắp hơn, động cơ mới giúp sản phẩm của Yamaha xây chắc ngôi vương tại Việt Nam Trước sức hút ngày càng lớn của phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ, ông lớn Honda bất ngờ trình làng Winner 150 với động cơ DOHC, hộp số 6 cấp tại triển lãm xe máy 2016 Tuy nhiên để đưa Winner cạnh tranh ngang ngửa và tạo mối đe dọa thật sự với Exciter, Honda cần nhiều thời gian và công sức; trong khi đó, Suzuki Raider Fi vẫn mờ nhạt bởi thiết kế có phần kén khách; sản phẩm của thương hiệu Italy, Benelli RFS 150 chưa có thông tin về giá và thời điểm bán ra chính thức
(Xem thêm)
Nhằm cạnh tranh với đối thủ trong cùng phân khúc là Yamaha Exciter, Honda quyết định thay đổi vẻ bề ngoài hoàn toàn mới lạ cho dòng côn tay Winner. Winner là dòng côn tay được bày bán phổ biến trên thị trường Đông Nam Á như Malaysia, Indonesia hay Việt Nam. Cách đây không lâu, Honda đã bổ sung thêm những lựa chọn về màu sắc cho mẫu Winner (ở Malaysia được mang tên Honda RS150R 2017) 3 màu đỏ, xanh dương và trắng, màu repsol vẫn sẽ được giữ lại. Mức giá cho hai màu xanh dương và đỏ là 8478 Ringgit tương đương 44.8 triệu đồng, và mức giá 8796 Ringgit tương đương 46.48 triệu cho màu trắng và repsol. Ngoài màu sơn thì thiết kế tổng thể của Honda RS150R 2017 không có gì quá thay đổi với phiên bản trước. Mẫu xe này sở hữu 2025x725x1105mm, chiều dài cơ sở 1276mm, chiều cao yên 764mm và có khối lượng 123kg. Hai bánh trước và sau đều sử dụng mâm hợp kim đường kính 17inch, phanh đĩa trước và sau đều là dạng thủy lực. Đồng hồ được kết hợp giữa màn hình analog và LCD. Sức mạnh của mẫu tay côn này từ động cơ xăng DOHC xi lanh đơn 149.65cc, công nghệ phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa của xe đạt 15.9 mã lực và xe được trang bị hộp số 6 cấp.
(Xem thêm)
Honda Winner  150  2017 liệu có vượt mặt được Yamaha  Exciter ?
Trong thị trường mua bán xe máy đang dần bão hòa, ở dòng phân khúc xe côn tay thì nổi bật nhất vẫn là Honda Winner 150 và Exiter 150. Trước kia, ở phân khúc này còn có xe Suzuki Raider Fi nhưng đã sớm bị loại khỏi cuộc đua bởi doanh số bán hàng quá thấp. Hiện nay, thị trường xe côn tay đang chứng kiến sự chạy đua của 2 dòng Honda Winner 150 và Exciter 150. Xuất hiện muộn, Honda Winner 150 khá chật vật để cạnh tranh với ông lớn Exciter 150. Chào bán với gia 45,5 và 46 triệu đồng nhưng thường giá bán ở đại lý thường thấp hơn từ 6 đến 10 triệu. Bên cạnh việc giảm giá sâu, Winner 150 cũng có nhiều chương trình khuyến mại để tranh giành thị phần của đối thủ. Hãng cũng rất để ý đến chương trình quảng bá hay bán hàng để thúc đẩy thị phần nhưng vẫn còn khoảng cách khá xa đối với Exciter. Trong 6 tháng đầu năm 2017, doanh số Exciter 150 bán ra gấp 2,5 lần so với đối thủ. Cụ thể, Exciter tiêu thụ được 98.000 chiếc trong khi con số này ở Winner chỉ dừng lại ở 40.589 chiếc. Tháng 1, doanh số bán ra của 2 hãng không có sự chênh lệch lớn khi Exciter bán được 22.000 chiếc và ở Winner con số này là 14.000 chiếc. Thế nhưng, sang tháng 2, Winner bị tụt lại khi chỉ bán được 4.100 chiếc trong khi Exciter vẫn duy trì phong độ với 14.000 chiếc. Lý giải cho sự khác biệt này, chúng ta chỉ có thể trả lời là Exciter đã tồn tại trước Honda Winner và đã bán ra 1 triệu chiếc trên khắp cả nước, từ đó tạo dựng một thương hiệu riêng biệt và có dấu ấn trong lòng người sử dụng. Exciter 150 có giá từ 45 đến 47 triệu đồng nhưng rất hiếm khi hãng phải giảm giá để kích cầu. Cho đến nay, nhiều người vẫn coi Exciter là lựa chọn hàng đầu khi đi xem xe. Tuy nhiên, đối với những khách hàng đang có ý định mua xe máy côn tay, khách hàng nên xem xét nhiều yếu tố khác trước khi đưa ra quyết định.
(Xem thêm)
Nên mua Honda Winner  150  hay  Exciter ?
Xe máy Yamaha trên thị trường Việt Nam đang giảm giá mạnh với mức giá giảm từ 500 nghìn đồng đến 3 triệu đồng tùy từng loại xe. Trong số xe giảm giá lần này có sự xuất hiện của phân khúc xe côn tay. Tại khu vực Hà Nội, Xe Exciter 150 giá giảm chỉ còn 48,8 triệu đồng. Phiên bản RC và GP giá chỉ còn 43,8 triệu đồng. Phiên bản Exxciter 150 Camo giá hiện tại chỉ còn 46,3 triệu đồng. Các phiên bản xe hầu như đều giảm 500 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Khu vực Hồ Chí Minh, xe Exciter 150 giá bán thực là 48,2 triệu đồng chưa bao gồm chi phí giấy tờ, phiên bản xe RC và GP giá chỉ còn 45,7 triệu đồng. Giá xe TFX 150 chỉ còn giá 81.4 triệu đồng, FZ150 giá là 68,4 triệu đồng. Các phiên bản xe hầu như giảm 500 nghìn đồng đến 3 triệu đồng. Một số dòng xe ga của hãng cũng giảm giá bán như chiếc Yamaha Sirius giảm 200 nghìn đồng, NVX 155 tất cả phiên bản đều giảm 1 triệu đồng, Acruzo giảm 1-1,5 triệu đồng và một số mẫu xe khác cũng giảm giá bán.
(Xem thêm)
Năm trước ông anh em 18t mua mà phải nhờ bố đứng tên hộ vì họ kêu 20t mới được đứng tên. Còn bạn em thì nói 18t đứng tên mua xe được rồi. Vậy bao nhiểu tuổi mới đứng tên được ạ
Ai giúp được em cách sửa lỗi er-1 trên ex 150 ko ạ

Bao Cao Su 21

xe t mới vừa bị lỗi này. B có thể cho mình hỏi lỗi đó là lỗi j`, cách xử lý thế nào với. Giúp...
Mình đang tham khảo 2 dòng xe này. Ai từng chạy qua 2 dòng xe xin cho ý kiến với ạ. Kiểu dáng thì mình thích Ex hơn nhưng về giá và thực dụng chắc Winner hơn. Xin hỏi về chất lượng và đặc điểm 2 xe. kia bắc ninh
(Xem thêm)
Các bạn tư vấn cho mình một chút với ạ. Xe Exciter 150cc thì màu nào đẹp ạ?
Mình muốn hỏi là dòng xe Exciter 150cc đang sử dụng loại côn tay hay là côn tự động ạ?
Mình đang phân vân không biết nên mua xe Exciter 150cc hay là GP. Các bạn tư vấn cho mình với ạ!
Mình đang tìm hiểu về dòng xe Exciter để mua. Mình thích dáng xe Exciter 150, nhưng muốn tham khảo thêm ý kiến của mọi người. Theo các bạn là mình có nên mua loại xe này không?
Nên chọn mua CBR 150 or Exciter 150 ? Chào những bậc tiền bối. Sau một thời gian cày cuốc em cũng đã tích được một số tiền để mụa xe để chạy và dự định hiện nay của em là đi rước bé Exciter 150 về làm vợ nhưng bất ngờ em lại thấy lấp ló bên kia đường người anh em CBR 150 nhìn bên ngoài đã thấy kết luôn ( cực kì kết luôn ). Hiện giờ đang rất phân vân giữa 2 em này . Thực ra e cũng rất thích CBR 150 từ lâu ( đi rất bảnh ) nhưng Exciter thì cũng đang rất Hot. Nhưng em cũng đang khá lăn tăn về sự lựa chọn này bởi các điều sau 1 . Giá của CBR 150 gấp đôi Exciter. ( tương đối xót money một tí ) 2. Nhu cầu của em là đi làm hàng ngày ở công ty cách nhà 2km & đi vòng vòng hóng gió. Nếu đi Exciter thì chắc là sẽ tiện hơn CBR. ( Em băn khoăn nhất khoản này, không biết đi vòng vòng thành phố có bị mỏi lưng không nhỉ ) 3. Lâu lâu em có đi về quê & phượt cũng bạn bè. Cái này thì CBR ăn đứt nhưng Exciter cũng chẳng phải lựa chọn tồi. vấn đề này nhờ mọi người đánh giá giúp em nhé. Với nhu cầu & thời thế hiện giờ thì mình buộc phải lựa chọn xe nào cho hợp lý. Cảm ơn mọi người nhiều lắm.
(Xem thêm)
Sau khi nổ máy chiếc Exciter 150 một lúc tôi thấy có hiện tượng giọt nước nhỏ ra từ lỗ nhỏ ở ống xả, xin hỏi nguyên nhân và cách khắc phục?

huong ho

Xe mình cũng bị như vậy liệu có sao không? <br>À xe mình còn có hiện tượng nổ máy rồ ga là ra...
Mình có con xe Exciter 150cc cần bán, xe còn khá mới và đi vẫn còn rất êm. Mình muốn bán lại với giá 35 triệu liệu có đắt không ạ?
Câu hỏi cho sản phẩm: Yamaha Exciter 150 GP 2015 Xem thông tin sản phẩm
Nên mua EXCITER 2009-2010 CÔN Ở ĐÂU Em vừa bán exciter 150 vì dáng nhỏ quá chở con bồ không thích hợp. Em tính sở hữu con exciter 135 cho nó nhỏ gọn nhưng mà săn mãi dưới đồng nai em săn mãi không được một con nào ngon hết ai biết tiệm nào trên tp uy tính xí bao rút hồ sơ hay có ai quen giới thiệu em với ạ. Sắp tết rồi mua xe cho kịp ạ. Thanks mọi người đọc tin
(Xem thêm)
Có nên mua exciter 2010 hay không? Tình hình em muốn mua con xe côn tay em thì thích exciter tu 2006 -2010 vì độ êm ái và vẻ thon gọn của nó. exciter 150 thì em không thích lắm. Winner thì loạn giá xe thì xấu mà giá lại chat. anh em tư vấn giúp có cần sở hữu exciter 135 2010 không ạ. Và có nên mua xe máy trên chợ tốt không vậy mọi người. Mọi người tư vấn giùm em với. Cám ơn mọi người nhiều.
(Xem thêm)
Nên mua exciter 2010 hay 2016 Chẳng là mình có ý định đổi xe mà kinh tế không được thoả mái cho lắm. Có thằng em nó có con exciter 135 2010 đòi 27tr còn khá mới. Mình đang phân vân mua hay vay thêm tiền sắm exciter 150. những bác tư vấn dùm phát. Đây mới là lần đầu tiên mình mua xe côn tay nên có nhiều bỡ ngỡ.
(Xem thêm)
Nên mua xe máy Exciter 135 hay 150? Em hiện tại đang có khoảng 55 triệu muốn sở hữu loại xe côn tay chạy trong thành phố. Em thì siêu thích mẫu dáng của exciter 150 nhưng thấy rất nhiều người bàn luận nói xe này hiện có rất nhiều lỗi nên đáng có ý định chuyển sang lấy bản exciter 135. Vậy em có nên chọn chiếc xe exciter 135 không vậy mọi người, nhờ mọi người giải đáp giúp em với. Thank
(Xem thêm)
Nên mua axelo 2016 hay exciter 135 cũ Như câu hỏi ở trên cho em hỏi em nên mua xe nào à em cũng thích tay côn mà 150 thì đắt quá mà không biết exciter 135 bây còn hàng mới 100% em mua xe chỉ trong khoảng 30 triệu thôi.
(Xem thêm)
Nên mua xe côn tay Winner hay exciter Chào tất cả mọi người hiện nay mình đang gom tiền để cuối năm mua 1 mẫu xe côn tay 150 phân khối. Trước giờ mình chạy xe suzuki viva 115 fi đã được 2 năm hiện thời muốn chuyển qua Honda hoặc yamaha mong các bạn tư vấn. Mình muốn mua một chiếc xe máy để sử dụng lâu dài và hoàn toàn chủ động về kinh tế. Đã từng được 1 lần cưỡi lên exciter 135 của thằng bạn , do là lần đầu tiên đi xe côn tay buộc phải mình đã hành hạ chiếc xe này một cách tàn bạo. Winner thì chưa được đi . Mong các bạn cho mình vài cảm nhận nên chọn chiếc nào đây?
(Xem thêm)
Tôi sử dụng xe Yamaha Exciter 150, đang có ý định đổi sang KTM Duke 125, xin hỏi có nên?
Trước đây mình từng đi Exciter 150 nhưng vì lý do cá nhân nên bán. Bây giờ muốn mua xe côn tay một lần nữa (Mạnh Hưng). Mình phân vân giữa FZ150i cũ và Exciter 150 mới, cả hai xe giá cả tương đương nhau. Nên chọn xe nào? Trước đây mình từng đi Exciter 150 nhưng vì lý do cá nhân nên bán. Bây giờ muốn mua xe côn tay một lần nữa. Mình phân vân giữa FZ150i cũ và Exciter 150 mới, cả hai xe giá cả tương đương nhau. Nên chọn xe nào?
(Xem thêm)
Em nặng 45 kg, từ lâu đam mê dòng xe côn tay, em đã chạy thử nhiều xe côn tay nay muốn mua Yamaha Exciter cho riêng mình. Xin hỏi em chạy dòng xe này có phù hợp?

Thành viên tích cực

1

Quỳnh Trần

34 lượt cảm ơn
2

Máy Xông Hơi Bi

3 lượt cảm ơn
3

Việt Á Bảo Vệ

2 lượt cảm ơn
4

Cao Thu

1 lượt cảm ơn
5

Đá Ốp Lát Hòa B

1 lượt cảm ơn