Mấy hôm nay tôi thấy trên Facebook xuất hiện nhiều thông tin đăng bán xe tay ga giá rẻ như SH, Vespa với giá chỉ 10 triệu đồng. Các bạn cho tôi hỏi là giá rẻ như vậy thì có đáng tin không và khi đi mua thì phải kiểm tra chất lượng thế nào nhỉ?
(Xem thêm)

Yen Thuan

Giả mạo hải quan lập trang mạng lừa đảo là tội cần phải điều tra xử lý hình sự luôn. Không cần đến...
Hôm trước tôi thấy Honda công bố giá xe Winner 150 vào khoảng 52 triệu đồng, nên tôi đã thu xếp tiền để chuẩn bị mua xe này. Trước đó, tôi có phân vân giữa Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150. Hôm nay đọc báo, tôi được biết Honda Winner 150 có giá bán thực tế là 57,5 triệu đồng, chênh hơn 5 triệu so với mức giá lúc công bố. Liệu với giá này, tôi nên mua Honda Winner hay Yamaha Exciter?
(Xem thêm)
Honda Winner 150 đội  giá  5 triệu đồng có nên mua không?

y7054u88o
Hôm nay mình ra các Head ở gần nhà thì thấy chỗ rẻ nhất cũng phải 55 triệu, tức là bị đội giá khoảng 10 triệu so với giá đề xuất của Honda (46 triệu) Mình thì máu chiếc Winner 150 này quá rồi, theo các bác thì có nên nhắm mắt nhắm mũi để mua không nhỉ, hay chờ giá hạ nhiệt thì mua ạ?
(Xem thêm)
Honda Winner 150 đội  giá  10 triệu đồng thì có nên mua không?
Hôm nay, em mạo muội mở topic này ra để xin ý kiến cả nhà về tất cả những gì liên quan đến bình bông mai, có thể túm trong các yếu tố như sau: 1. Xuất xứ 2. Giá cả 3. Phân loại (cho dòng xe, hoặc theo thể tích --> mù tịt =.=") 4. Độ bền 5. Mức độ tiêu hao nhiên liệu so với bình zin (ở đây là chiếc Dream Thái của em sau khi lắp đặt Cả nhà cho em xin ý kiến nhé :D! Em đi xe bình thường thôi, k phải dân chơi, dân độ gì cả, chỉ là Dream đi lâu quá rồi bây h bình xăng con bị rò, k kín nữa, xe chạy k bốc, em đang quan tâm đến thằng này, nghe nói là làm 1 bài sơ sơ, nhẹ nhẹ là lắp thằng này, xe chạy ngọt lại liền, k biết thực hư thế nào? Cái nữa là nghe nói thằng này uống xăng dữ lắm, nhưng đó là với dân nài, dân đua, hay là người chạy bình thường từ tốn cũng vậy???? :-? Nếu hao hơn bình zin thì mức độ chênh lệch là bao nhiêu? :) Cảm ơn cả nhà nhiều lắm...!
(Xem thêm)

neu may ae pt xin cki gium
Tình hình hôm nay giá dầu đã tăng lên 500đ rồi. Các bác dự đoán thử sắp tới giá xăng sẽ tăng hay giảm? Em nghĩ sẽ tăng khoảng 1.000đ.

Hai Ket

Bác nào đang muốn tích trữ xăng cho ô tô thì nên mua đi nhé, em dự là mấy hôm nữa giá lại tăng đấy....
Xin chào mọi người. Mình đang phân vân giữa 2 máy này. Thực ra thì mấy tháng trước có xem giá SF1 vào cỡ 5 triệu hơn nên còn hơi băn khoăn, hôm nay vào kiểm tra lại thấy đã giảm khoảng 500.000 cho cả 2 máy. Cấu hình Obi Worldphone SF1 Hệ điều hành: Android 5.0.2 Chip xử lý: Snapdragon 615 MSM8939, tám nhân 1.5 GHz GPU: Adreno 405 Màn hình: 5" Full-HD, 443 ppi, kính cường lực Gorilla Glass 4 RAM: 2 GB / 3 GB Bộ nhớ trong: 16 GB / 32 GB Thẻ nhớ: microSD, tặng kèm thẻ nhớ microSD 64 GB Kết nối: Wi-Fi a/b/g/n, BT 4.0, A-GPS, GLONASS Âm thanh Dolby Audio 7.1 Camera: 13 MP, AF, LED flash, cảm biến Sony Exmor IMX214, f/2.0, quay phim 1080p@30fps, Tính năng camera: UbiFocus, Chroma Flash và OptiZoom Camera trước: 5 MP, LED flash Băng tần: 3G, 4G 2 SIM: Micro và Nano Kết nối: Wi-Fi a/b/g/n, BT 4.0, A-GPS, GLONASS Pin: 3.000 mAh, sạc nhanh Cấu hình Lenovo Vibe K5 Plus CPU: Qualcomm Snapdragon 616 (MSM8939v2) 64-bit, 8 lõi (4 x Cortex-A53 1,5 GHz + 4 x Cortex-A53 1,21 GHz); GPU: Adreno 405, 48 ALU, xung nhịp tối đa 550 MHz; RAM: 2 GB LPDDR3-800 MHz; ROM: 16 GB Flash EEPROM; Thẻ nhớ: microSD hỗ trợ tối đa 32 GB; Kết nối: Bluetooth 4.0, Wi-Fi 802.11 b/g/n, A-GPS; Cổng giao tiếp: microUSB hỗ trợ OTG, jack tai nghe 3,5 mm; Mạng: 2 SIM 2 sóng, hỗ trợ 3G HSPA+ và 4G/LTE; Cảm biến: gia tốc kế, la bàn số, tiệm cận, cảm biến ánh sáng; Camera chính: Omnivision OV13850 phân giải 13 MP, f/2.2, 5 lớp thấu kính; Camera phụ: 5 MP, f/2.8, 4 lớp thấu kính; Pin: Li-Po 2750 mAh; OS: Android 5.1.1 Nói thêm một chút lý do mình chọn 2 máy này đó là màn hình 5" FullHD, tay mình bé nên khá là khó thao tác trên những máy từ 5" trở lên. Chưa kể là FullHD, khó có thể kiếm được những máy màn hình nhỏ nhưng vẫn FullHD thời điểm hiện tại. Mình cũng thích chụp ảnh nên cũng cân nhắc khá kĩ giữa camera 2 máy. Đây là 2 bài đánh giá camera của 2 máy, mong ý kiến của mọi người.
(Xem thêm)

Nick Clone

Obi Worldphone SF1 32GB (3GB RAM) theo mình thấy là ngon nhất nhé, con này giờ cũng chỉ còn có 3...

Satthepxaydung satthepxaydung

Công Ty Sắt Thép ĐẠI MINH PHÚ Chuyên Kinh Doanh Sắt thép Xây Dựng Từ...

Satthepxaydung satthepxaydung

Công Ty Sắt Thép ĐẠI MINH PHÚ Chuyên Kinh Doanh Sắt thép Xây Dựng Từ...
Chào các anh :-|:-| Em là lính mới hôm nay nhờ mấy anh tư vấn giúp. Chuyện là em muốn mua con xe máy giá tầm dưới 20 triệu, em có tham khảo thâý con SYM galaxy đạt yêu cầu, em là người mê đi phượt nên khá quan trọng việc máy có bền hay không và tiết kiệm xăng. Có anh nào biết thì tư vấn cho em với....:-|:-|
(Xem thêm)

Galaxy tiện ích hơn mấy con xe số cùng giá khác đó, xe có cốp rộng, nút mở cốp ngay trên tay lái với...
Chào các bro. Chả là hôm nay em vô tình thấy em Benelli TNT15 ở showroom Trần Hưng Đạo và rất kết em ấy ở kiểu dáng và giá tiền, chỉ 45tr. Em biết xe này nhập TQ, nhưng Benelli thì là của Ý. Không biết em nó chạy có ổn không các bác? Em thì chỉ chạy chơi thôi, lâu lâu chở vợ dạo vi vu chứ cũng không cần nhiều. Điều em quan tâm nhất là ổn định và bền. Cảm ơn các bác
(Xem thêm)

Các đối thủ của TNT 15 có thể kể tới là Honda CB150R, Yamaha FZ150i. Mẫu xe của Benelli dự kiến có...
Hôm nay ngồi rảnh lướt web thấy trên mục rao vặt có bạn đăng con AB đầu bò, loại sử dụng động cơ 110cc, hình thức còn khá mới với giá 29,5tr, mình không nhớ bạn ấy đăng là đi được bao nhiêu km nhưng thực sự mình khá là sốc khi con xe máy sản xuất từ năm 2011 đã đi được 5 năm, lúc mới mua 36 triệu sau 5 năm sử dụng bán lại vẫn đc 30tr, trong khi đó động cơ lỗi thời, đi xe gầm rú điếc cả tai, không có công nghệ gì nổi bật vậy tại sao vẫn bán lại với giá rất cao, thật không thể tin nổi. Mình nghĩ với 30tr thì cũng có khá nhiều sự lụa chọn cho xe mới như Impulse, Vísion, Adress, Jupiter, Future, Axelo hoặc xe ga cũ thì những Nouvo LX, SX đủ vả chết con AB 110, máy như máy cày kìa. Thậm chí thêm 3tr có thể mua được Nouvo 6 bản tiêu chuẩn, Acuro . Nhiều lúc nghĩ không hiểu sao lại có nhiều người hỏi mua đến vậy trong khi tầm giá đó có rất nhiều sự lựa chọn tốt hơn rất nhiều. Phải chăng vì cái thương hiệu Honda và nó là Airblade? Mình đã từng đi thử con AB đầu bò, thực sự đi rất chán, thua cả con vision nữa. Bạn nào muốn mua con này thì nên tham khảo kỹ vì còn rất nhiều sự lựa chọn tốt đừng đâm đầu vào con này làm gì. Một số dòng chia sẻ trong lúc ngồi rảnh rỗi
(Xem thêm)

Cái như bạn nói nó là cái đam mê nó khác, nhiều người bỏ ra 1 đống tiền để mua những chiếc xe cổ, xe...
Em đang đi Air Blade Fi 2011, 2 tuần nay tự nhiên đi lúc mới đề-pa xe bị giật và đuối, có cảm giác như bị kéo lại. Trước tối đa được ngót nghét tầm 100 km/h nhưng giờ không qua được 70 km/h. Hôm trước leo dốc Tam Đảo có đoạn thậm chí đã vặn hết ga cũng không lên nổi.
(Xem thêm)
Em đang đi Air Blade Fi 2011, 2 tuần nay tự nhiên đi lúc mới đề-pa xe bị giật và đuối, có cảm giác như bị kéo lại. Trước tối đa được ngót nghét tầm 100 km/h nhưng giờ không qua được 70 km/h. Hôm trước leo dốc Tam Đảo có đoạn thậm chí đã vặn hết ga cũng không lên nổi.
(Xem thêm)
Chào các bác, em là người mới, muốn tập chơi xe PKL, em cũng đã tìm hiểu qua là ở VN có 2 ứng cử viên sáng giá là Honda CBR và yamaha R15, thú thật là em thích dáng của con r15 hơn, hôm nay em mới thấy r15 chạy ngoài đường, chạy 1 mình thì thấy rất đẹp, nhưng thêm 1 người thì thấy gấu em ngồi đằng sau tội quá, không thể nào ôm khít người đằng trc đc. Em cao 1m75 nặng 65kg, có tập gym nên người cũng không đến nỗi nào, cũng không ngại chuyện mỏi tay hay không, chỉ cần người ngồi sau cảm thấy thoải mái khi đi đường xa. Ngoài ra em đang phân vân có nên đợi bằng A2 không? và nếu em có bằng A2 thì có thêm những lựa chọn nào? Tiêu chí của em là xe đẹp, tiết kiệm xăng và cũng ko câng quá bốc, em chỉ để đi làm và thỉnh thoảng đi phượt thôi ạ( <250cc thôi nhé) Em xin cảm ơn và mong các bác tư vấn giúp em!
(Xem thêm)

Mình thấy thà bạn mua con Ex 150 mà đi, nhìn cũng đẹp chẳng kém gì đi xe pkl đâu :)
Chào các bác, em là người mới, muốn tập chơi xe PKL, em cũng đã tìm hiểu qua là ở VN có 2 ứng cử viên sáng giá là Honda CBR và yamaha R15, thú thật là em thích dáng của con r15 hơn, hôm nay em mới thấy r15 chạy ngoài đường, chạy 1 mình thì thấy rất đẹp, nhưng thêm 1 người thì thấy gấu em ngồi đằng sau tội quá, không thể nào ôm khít người đằng trc đc. Em cao 1m75 nặng 65kg, có tập gym nên người cũng không đến nỗi nào, cũng không ngại chuyện mỏi tay hay không, chỉ cần người ngồi sau cảm thấy thoải mái khi đi đường xa. Ngoài ra em đang phân vân có nên đợi bằng A2 không? và nếu em có bằng A2 thì có thêm những lựa chọn nào? Tiêu chí của em là xe đẹp, tiết kiệm xăng và cũng ko câng quá bốc, em chỉ để đi làm và thỉnh thoảng đi phượt thôi ạ( <250cc thôi nhé) Em xin cảm ơn và mong các bác tư vấn giúp em!
(Xem thêm)

Nếu có thể bạn nên đăng kí thi bằng A2 ngay bây giờ.Hiện tại A2 đã cho đăng kí học thi ở trung tâm...
Sau khi lấy xe về hôm qua, vào diễn đàn vẫn thấy anh em chém ghê quá, thôi thì lấy chút kinh nghiệm của lần test sáng nay để đánh giáchút cho anh em xem và đóng góp thêm. Năm nay mình 34 tuổi, độ tuổi hơi cứng để chạy con này. Xe mình đang đi là chiếc Nouvo LX mua từ năm 2008, đặc thù công việc của mình là đi nhiều, chạy cũng khá nhiều các loại xe, nhà có thằng em đang chạy chiếc Exciter 2011, sáng nay nó cũng đi test với mình. Thiết kế, kiểu dáng ​ Về thiết kế, ngoại trừ cặp bánh của nó ra thì mình hài lòng về cơ bản, kiểu dáng thì do cái nhìn mỗi người, người khen đẹp người bảo xấu là hoàn toàn bình thường. Bởi vậy mình sẽ không nói nhiều về phần thiết kế và chỉ có một vài dòng cảm nhận thôi. Theo cảm nhận của mình thì con này bên ngoài nhìn không hề nhỏ và khác khá nhiều so với hình ảnh báo chí. Nhất là phần đuôi xe, góc chụp không chụp ra hết cái độ lồi của phần đuôi mà chỉ thấy nó tóp lại. Thực tế thì xe nhìn rất hài hòa và dáng xe phù hợp nhìu đối tượng. Ex thì hơi kén người đi vì thanh niên đi đẹp, ai mà đứng tuổi và mặc đồ công sở thì không hợp chút nào. Mình đi con Ex vàng thằng em đưa cho 2 ngày thì gấu dọa...không thèm nhìn vì nhìn anh...không hợp chút nào với cái xe! Cảm giác lái, khả năng vận hành Hôm qua chạy từ cửa hàng về nhà chỉ chạy chầm chậm, không có thời gian test chính xác nên tối qua không lên chém với anh em được. Thật ra mình chỉ định ra xem xe thôi vì không có nhu cầu mua thêm nữa, nhưng khi ra đến cửa hàng nhìn xe và thật sự bị thuyết phục vì kiểu dáng khá trầm, có gì đó lôi cuốn khi nhìn kỹ, thế là xúc em nó. Giờ thì đang có 3 chiếc, Nouvo LX, Future FI và Suzuki Axelo . Sáng nay test xe, lộ trình là quốc lộ 1A, thằng em đi theo chung. Đoạn đường Vĩnh Long - Cần Thơ, đi và về. Nhận xét đầu tiên, tiếng máy khá ngọt, đều đặn, không hề có tiếng động như Ex, cũng một phần do cấu trúc máy nằm. Axelo có trọng lượng khô 108 kg nên việc vác đít xe di chuyển theo chiều ngang để xoay xe thấy khá nặng tay, không nhẹ như chiếc Fu Fi. Mình có khá nhiều kinh nghiệm chạy xe côn tay , từ Sport đến dòng phân khối cao. Cảm giác vào số 1 của Axelo khá nhẹ nhàng, cấu trúc số như dòng Sport, móc số nhẹ như Ex, thậm chí còn cảm thấy nhẹ hơn. Thực tế mình không cần dùng càng đạp phía sau mà toàn móc bằng mũi chân, cần móc phía trước tròn, được bọc thun nên hạn chế việc giày tây bị trầy xước khi móc số. Vào số 1 và bắt đầu ga, từ từ nào, em nó còn mới, chạy nhẹ thôi. Lên nhẹ ga và thả côn, xe đi thong thả, tiếng máy không gằn mặc dù mình buông côn hơi gấp và ga đang nhỏ (cố tình thử vậy). Theo mình, anh em nào sử dụng xe này nên thu dây côn ngắn bớt hành trình lại, khoảng cách buông ra hơi xa xe mới vọt đi, điều này dễ khiến anh em chưa quen sẽ cho rằng nước đề không nhanh vì không dám buông mạnh tay côn. Tuy nhiên, khi điều khiển xe quen rồi thì việc nhả rộng tay và lên ga thì em nó có nước đề khá ngon. Dừng xe lại và đề pa hỗn, đã test thì đủ các bài, âm côn, vào số vặn ga và.....buông, ga vặn lớn kết hợp đều với việc nhả côn, xe chồm lên mạnh mẽ, cảm giác chạy Ex cũng tương đương (mình không hề dìm hàng Ex, vì mình đã đi Yamaha quá lâu rồi, nhà cũng có. Mục đích của mình là đánh giá, chia sẻ kinh nghiệm chứ hoàn toàn không hề so sánh xe nào hơn xe nào cả). Mình tiếp tục dừng xe lại và nhả côn khi đang vặn ga to ở số 1, cái đầu của Axelo bốc lên và thả xuống, khá nhẹ nhàng. Giảm xóc trước của Axelo ngon, tuy nhiên không khuyến cáo anh em làm trò này, vì hành trình tay côn buông hơi xa, nếu không quen thì...ăn cháo chứ không chơi. Số 2 lên nhẹ, thả số 3 đi đường trường xe vẫn đi khá ngọt, kết hợp việc nhả côn tay ngon sẽ làm xe êm ái. Số 4 khi đang kéo đường dài thì cảm giác....vẫn như các xe 4 thì khác. Nhận xét thêm là ở số 4 xe tăng tốc khá ngọt, mình kéo đến 90 km/h một đoạn ngắn thì không kéo nữa vì xe đang rô đa. Ở tốc độ 60 km/h thì vặn ga em nó lên rất nhanh. Điểm cộng ở Axelo là xe đi rất đầm, êm và nhẹ máy. Khi vào cua do xe nặng, cảm giác ôm cua khá vững. Có một điểm mình phàn nàn đó là kích cỡ lốp hơi bé, chỉ 70/90 cho trước và 80/90 cho sau nên vào cua tốc độ cao có cảm giác bị trượt. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể khắc phục vấn đề này bằng việc thay lốp kích cỡ lớn hơn là ngon. Mình đã xem và thấy diện tích khoang bánh sau và trước hoàn toàn thay lốp to được. Lưu ý thêm với anh em quan tâm tốc độ đó là khi đang chạy ở tốc độ 90 km/h, tay ga vẫn còn một đoạn ga khá dài mà mình không dám vặn. Ở tốc độ cao, Axelo hoạt động khá vững chãi nên anh em có thể yên tâm trong việc điều khiển xe. Đặc biệt, khi đi vào những đoạn đường ghồ ghề, hệ thống giảm xóc của Axelo mang đến cảm giác rất êm mặc dù lốp bơm căng. Anh em nào hay đi đường dằn xóc chạy con này rất ngon. Một điểm không thể không nhắc đến trên Axelo phiên bản côn tay đó là hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh. Chất lượng phanh sau tất nhiên là ăn hơn so với phanh cơ, không tạo cảm giác quá gấp và đạp phanh vẫn có khoảng cách để dừng. Mình không thử đạp gấp nên không biết xe dừng gấp ra sao. Phanh trước thì bình thường, không có khác biệt lớn như những chiếc xe phanh đĩa khác. Nói chung là khá hài lòng về xe với số tiền bỏ ra, và thật sự muốn nói là em nó đáng từng xu để mua. Các anh em nào nhìn ảnh chém gió thì nên ra hiệu nhìn thật kỹ và cảm nhận chính xác hơn. Mình xin nhắc lại là cảm giác lái của Axelo là êm ái và mạnh mẽ. Các bác đứng tuổi một chút vẫn có thể chạy, mình 34 tuổi chạy vẫn thấy nó lịch sự, khi đang chạy có khá nhiều bác bám theo hỏi han và khen em nó. Có bác còn nói: "Nhìn nó khác trong hình nhiều quá". Trên đây là những cảm nhận và đánh giá Axelo mà mình muốn gửi đến anh em. Có thắc mắc gì anh em cứ hỏi, biết bao nhiêu mình sẽ trả lời. Bổ sung: Về vấn đề xăng cộ thì cho đến giờ thì đồng hồ đã chỉ 235km ( mình đi kinh thật, ngày hôm wa buổi trưa còn 50), ko phải đường trường ko đâu nhé, mấy đứa bạn trên sg về dưới mình chơi nên toàn cày đường chông chênh đi chơi, chạy xuống huyện, vào đường vườn, đường cát bơm nước, cái xe như con trâu đen lun, mình nhất quyết ko đổ xăng vì muốn test cho nó hết thật sự là bao nhiu! Ơn trời là khi ra quốc lộ, đồng hồ chỉ 226 thì em nó hụp xăng, hụp tí thôi nhưng vẫn đi được bằng cách nương ga mà ko cần kéo bướm gió, và quẹo vào cây xăng, bơm đầy bình, 87 ngàn là tràn, ngày hôm qua vừa đem xe trong tiệm ra mình đổ 90k xăng A95 là tràn, hôm nay cũng đổ A95 và là 87k, xăng thừa còn 1 ít trong bình. 90k xăng A95 cho gần 230km, điều kiện là chạy rô đa, lên xuống nhiều, đi đường vườn, dằn xóc và cộ thêm 1 người cho bữa nay. con số này mình nói hoàn toàn trung thực, tuy nhiên nói thêm là mình có kinh nghiệm đi côn tay, chạy xe rất ổn định nên có thể ít hao hơn một số bạn mới làm quen với nó. Và với con số này cho đường trường, nếu là mình chạy thì mình hoàn toàn khẳng định sẽ trên 60km/l, khá tiết kiệm xăng. Thêm cái hình cho anh em nhìn xăng cộ kẻo vài bạn nói mình chém gió, xăng mình đổ Full bình mới quẹo về nhà nhé! đang là 236 chứ ko phải 235 như mình viết ở trên! hụp xăng ở khoảng 226km, hoàn toàn có thể chạy thêm vài KM nếu nương ga tốt và kéo thêm bướm gió! ( hình chụp tối phải đánh Flash, chụp bằng Sony Xperia S) ​ Nói thêm về 1 số anh em ko hiểu vì sao lại ghét xe người khác mua đến thế!: mình có 3 xe, cả nhà có 7 xe, Ex 2011 RC vàng đen thì thằng em mình đang chạy, mình đi làm bằng xe Nou4, chiếc Fu FI đang trùm mền! chiếc Axelo này mua vì thấy thích nó khi ra xem dù mình ko hề có ý định mua nó, trước giờ chưa từng đi Su trừ Sport 98 ( đã bán lâu ), mình 34 tuổi rồi, độ tuổi chỉ mong làm việc tốt, kiếm tiền lo cho cuộc sống, ko còn ham mê so sánh gì đâu, mua đồ chỉ mong xài tốt, vừa ý mình ( ko bao giờ để vừa ý mọi người mà ko vừa ý mình cả), và chiếc Axelo này có quá nhiều ưu điểm để mình khen với giá tiền như vậy! tiết kiệm xăng mà máy mạnh là vấn đề mình thích! chỉ vậy thôi, con này ko còn ở lâu với mình vì đã quyết định cho thằng cháu học đại học, lúc này vì mình có xe sớm nên đánh giá chút cho anh em có thêm lựa chọn sáng suốt để mua xe. thực tế thì các đại lý Su lâu rồi mới tấp nập như vậy! điều mình hài lòng khi viết bài viết này là giúp anh em có những cân nhắc kỹ càng khi chọn xe, không hề PR cho xe nào vì mình xài đủ cả 3 hãng xe gắn máy lớn tại VN rồi! Thêm chút ảnh về xe mình chụp vội khi bác El Ku nói mình chụp thêm ảnh hôm wa nhưng sau đó mình và bác El Ku thống nhất lấy ảnh bác Didu nên mình ko chụp nữa nên trong đt chỉ có 3 tấm này, anh em xem nhé, xe mình màu đỏ đen! ​ ​ tự bảo dưỡng xe : cái này mình tự làm, ít khi ra tiệm, cũng là 1 cách chăm sóc xe và đôi thi nó làm mình giảm căng thẳng khi tự mình mân mê con xe của mình. - mua 1 chai xịt sên, loại mỡ bò nước ( có nhiều loại rất đắt tiền nhưng theo mình thì mua chai xịt loại 70k/1b, loại 400ml, mình xài chai xịt mỡ bò nước 921, có vòi sịt nhỏ chĩa thẳng vào sên, xịt sên rất tốt. trơn lu, êm rù, xịt là sủi bọt và ngấm vào mắt sên ngay, ko dính dơ như nhớt, nếu xài nhớt thì các bác dùng nhớt 90, loại nhớt láp xe ga, 1 tube chỉ có vài chục ngàn, chẩm ít ít vào sên thôi, trước khi chấm các bác có thể vệ sinh sên sạch sẽ bằng dầu diesel, dầu hỏa sẽ làm sợi sên sạch sẽ và sau đó chấm mỡ bò nước vào hoặc nhớt vào thì tùy các bác. - để tăng sên các bác cần 1 khóa 16 và 1 khóa 14 tròn, khóa 16, 1 khóa 10. các bác xả ốc bánh sau bằng cách dùng khóa tròn 14 gắn vào đầu ốc 14 phía bên trái xe, khóa 16 thì các bác dùng đầu tròn bắt vào đầu ốc 16 bên tay phải, xoay ra 1 ốc ra, nhớ đừng tháo hết nhé, xoay sao ốc vừa lỏng ra thì ok, sao đó các bác dùng khóa 10 vặn con ốc tăng sên bên tay phải, khi các bác vặn sẽ thấy sợi sên tăng lên theo, các bác canh độ chùng sên vừa đủ ( 20-25mm) thì nhưng và sau đó vặn bánh xe lại, đừng lo bánh sẽ méo vì 2 ốc 2 bên giữ cân bằng bánh xe rồi, xiết lực vừa cứng tay thì nhưng, đừng ráng gồng mình xiết kẻo....mệt! - đi mưa về các bác chưa kịp rửa xe thì dùng chai Rp7 xịt vào các chi tiết ốc, sẽ tránh tình trạng han rỉ và tiếng két két phát ra vào ngày hôm sau khi các bác đi, Rp7 còn giúp ốc sáng nhìn đẹp lắm. - còn đồ nhựa nhám đen trên xe, các bác dùng chai xịt bóng nhựa, cao su, đồ gỗ nhé, xịt vào vải mà lau nếu là dạng nước, còn dạng bọt thì xịt thẳng lên đồ mũ, ít thôi nhé, sau đó lau, nhìn mới và tránh nắng rất tốt, nắng chiếu vào đồ nhựa nhám sẽ ko còn bị tình trạng 1 thời gian đồ nhựa đen đổi màu bạc phếch, cái này các bác cưng xe hay xài ( 1 tuần 1 lần là ngon vì dầu đó bám đồ nhựa cũng khá lâu). mình xài qua nhiều đời xe rồi thì phát hiện càng lớn tuổi thì càng thích tự chăm xe. thật ra nếu để đó hư thì ra thay chắc cũng ko bao nhiêu tiền, nhưng nếu ko mất bao nhiêu thời gian, lại tiết kiệm, lại giữ xe mới thì sao ta lại ko làm nhỉ? - thay nhớt thì các bác dựng chống đứng, dùng khóa tròn 14, tháo ốc nhớt ra, xả nhớt vào đồ chứa, để yên cho xả xong, đồng thời nghiêng xe cho nhớt ra hết hẳn sau đó vặn ốc lại, châm nhớt vào xe thôi. lúc mở ốc châm nhớt các bác dùng kềm và cái giẻ để vặn tránh làm trầy con ốc nhựa nhé. nhớ là châm đúng 800ml . có chỗ cho các bác xem mức nhớt xe đó. cho các bác cái hình minh họa bộ dụng cụ chăm sóc ax của mình, tùy theo xe mà các bác có bộ tool khác nhau nhé, mình chỉ giới thiệu riêng bộ đồ nghề để chăm sóc con ax thôi!
(Xem thêm)

Do Xuan Truong

Nếu xe này mà có bộ giảm xóc giống của Exciter mà giá vẫn giữ nguyên thì quả là rất tuyệt vời nhỉ
Mấy bữa nay mình cũng rất quan tâm tới chiếc xe Benelli BN302 này từ khi được giới thiệu. Hôm thứ 7 khi VMF tổ chức thì tranh thủ ra xem tận mắt Theo những gì cảm nhận ban đầu thì xe này to hơn mình nghĩ, các chi tiết trên xe hoàn thiện khá tốt, tốt hơn những gì mình hình dung với mức giá 110 triệu, khung sườn cũng khá chắc chắn, chi tiết nhựa cũng không giống hàng chợ. Mình có ngồi lên thử thì thấy khá vừa tầm, chỉ có điều là hơi nặng (185kg chưa đổ xăng, nặng hơn 30kg so với Honda CB300F). Chỉ tiếc là không có chương trình cho chạy thử xe nên không biết nó vận hành ra sao. Theo những cảm nhận ban đầu thì chiếc này rất đáng đồng tiền bát gạo so với cái giá 110 triệu. Mình đang đợi review chi tiết để cân nhắc mua về... mình cũng là newbie đối với dòng PKL này. Không biết các bác có ai có đánh giá khác chi tiết hơn không, có ai có đi qua dòng Benelli khác chia se chút kinh nghiệm với anh em ...
(Xem thêm)

Trần Thị Hoài Thương

Xe này chắc chỉ dành cho bạn nữ nào dáng cao to và nam giời vì xe dáng và nặng. Người mi nhon như...
Hôm nay, em mạo muội lập ra topic này để học hỏi cho riêng em và những ai yêu thích mô tô mà chưa có số tiền nhiều nhưng vẫn có thể sở hữu một con mô tô. Em đã đọc vài topic chẳng hạn muốn mua Cruiser với giá 35tr đã quá lâu (trước đây là điều không thể). Nhưng theo em hiện nay có thế mua được. Các bác có kinh nghiệm chơi xe, xin cho em và mọi người biết về thông tin các loại xe: honda master 125; Yamaha vision 125; suzuki 125... về các mặt: Giá hiện nay, ưu-nhược điểm, xăng, mua nơi nào chắc ăn, khi mua cần lưu ý điều gì, thời gian roda thì sử dụng như thế nào! Em nghĩ không chỉ mình em mà còn rất nhiều người cần nhưng thông tin này! Vì vậy kính mong các bác có kinh nghiệm hãy chia sẻ!XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN!
(Xem thêm)

Huỳnh Quốc Nhân

Tôi có 1 chiếc Honda Master 125cc màu đen, sử dụng rất kỹ cón rất mới ít ăn xăng 42km/1lít. Tôi...
hôm trước đi taxi lên bờ hồ mất hơn 40k tiền taxi nhưng lúc đi về thì đường chỉ hơi xa hơn một chút thôi nhưng giá lại những hơn 80k..nên muốn hỏi là liệu giá đi taxi trên hà nội có chuẩn 100% không ? hôm nay mình đi taxi mai linh từ 31 khương hạ đi sang cầu nguyễn trãi vòng về chùa bộc rồi phạm ngọc thạch rẽ vào lương định của rồi dừng ở chợ xanh mất 3.7km giá tiền là 52k ( giá lúc chạy thấy ghi là 12k ) đường không tắc mạch
(Xem thêm)

Chu Vĩnh Khang

Giá xe thì hầu như cũng sêm sêm nhau giữa các hãng, nhưng bạn muốn giá rẻ hơn thì đi xe của Kết...
Hôm nay đi sửa xe tại Yamaha Nguyễn Tri Phương, tình cờ chụp được hình của Yamaha Lexam khi đem ra cho khách hàng chạy thử - chỉ đem ra 1h rồi đem vô cất lại.

Nguyễn Quang trung

Xe xấu và chạy ko nhanh
Tình hình là e có tầm 45tr hôm nay e mới đi và cửa hàng Yamaha vào đó thì e chú ý tới chú Exciter tay côn vì e thích chú này lâu rồi. Hiện giờ có 2 mẫu đó là GP 2013 và RC 2014. Nhờ các bác tư vấn giúp e thử e nên chọn 2 mẫu vào vì giá 2 mẫu này khác nhau hơi nhiều e hỏi RC 2014 thì 41,5 còn Gp 2013 thì 45,5 Sao mẫu củ mà giá đắt hơn nhiều vậy các bác. Do e ko rành lắm về xe mà để giành mãi mới đủ tiền mua nên cũng muốn chọn một chiếc cho ứng ý. Nhờ các bác giúp e. Cảm ơn các bác đã xem tin
(Xem thêm)

Đoan Diệu

vote cho RC 2014
Sáng nay ra chợ Giời mua vài thứ thấy bán đèn led này hỏi giá thì 220k full bộ có luôn driver về chỉ lắp led có đuôi nhôm cánh tản nhiệt cùng quạt nhỏ bên trong.Thử test thì sáng thật ánh sáng trắng .Trước đây chưa để tâm đến nhưng hôm này tiện đi mua đồ lên hỏi,kèm theo vài cái led bi cầu mini giá rẻ ghê cho 20-50k cho 1 cái đèn hay ghê có khi mua 1 cặp gắn vào phuộc trước bổ xung ánh sáng cho đèn pha.Cái đèn con thì ko nói đến nhưng cái đèn led to 15W ai đã dùng chưa xin cho mình ý kiến nhé,các bạn đã dùng xem có nóng quá không khi lắp lên xe wave dream vì đầu đèn bàn thờ kín bưng chứ nếu như đèn pha nó thoáng thì mình ko nói tới.Cái này chắc chắn phải lên điện bình trực tiếp chứ ko đi điện máy đc.Xe mình wave zx lên điện bình có phức tạp ko.Vì trước đây nghe dân tình lên sạc Attila đổi bình 7-9A để dùng xenon toàn nghe bị phù bình thôi.Tính dùng đèn led 15W thay cho bóng chân M5 của mình vẫn chạy điện máy dùng bóng xanh đầu nhọn.Đang xem nếu dễ dàng thì lên ko thì thôi chỉ dám chơi 2 cái led 3W 2 bên thụt trước thôi vậy
(Xem thêm)

thu

15w thì ko cần thay sạc nhưng phải xài điện bình, điện máy ko xài đc, nếu xài bóng 25-30w thì phải...
Mình chưa dùng mac pro bao giờ nên chả có kinh nghiệm gì cả, học mót đc vài kinh nghiệm trên mạng nên liều đi xem máy. Hôm nay đi xem máy có 1 con md101 giá 15trai 8. pin còn 90%, cycle count là 331 mình quên mất không xem nó là phiênn bản gì. Thấy đang chạy bản 10 chấm gì đó. máy đã cài sẵn cả win 7 ultimate. Hình thức khá ok, màn, loa, phím tốt cả. Thấy giao là 8gb nên nhìn vít đáy đã bị mở rồi. còn có sửa cái khác nữa không thì không biết . Có vết xước ở chỗ mở máy (chắc là do cọ sát của móng tay??) Các bạn khuyên mình có súc con đó đc không? pin như vậy có phải là trai khá nhanh do người dùng đúng không? và hình như cyle count của mac pro là 1000? Mình đang cần gấp nên các bạn giúp mình nhé. Mình vừa bán máy xong nên không có máy dùng.
(Xem thêm)
15/08/2013. Em đang xem để đưa bạn đi mua nhưng đang không biết nhiều thông tin về cửa hàng cũng như giá của SH Việt và SH Nhập thời điểm bây giờ, các bác có bác nào rành hay đã mua xe ở đâu giá tốt, uy tín (Không đổi đồ ) chỉ giúp em. Hôm nay e có qua một vài cửa hàng trên Bà Triệu tham khảo: SH 125i Nhập: 7200$ đến 7400 (màu trắng đắt nhất) SH 125 Việt Nam (kiểu dáng 2010 - 2012): 146 triệu (Giá lên so với giá niêm yết của hãng rất nhiều, hỏi ra đc biết là do ngừng sản xuất rồi phải bán giá đó. TÍnh ra gần bằng xe nhập khẩu rồi). Em cần tìm cửa hàng nào Uy tín vì mua xe về xong mà hàng họ bị nhảy rồi thì khó ăn khó nói lắm. Thanks các bác nhiều.
(Xem thêm)

Lê Tuấn Trung

Tầm tiền đấy bạn hoàn toàn có thể mua cho mình 1 chiếc xe Spark Van với giá trả góp là 90 triệu...
Chào cả nhà, em định khoảng tháng 9 mua xe và có nghía qua honda thử thì thấy có dòng wave 110S thắng đùm. Giá cả khoảng 18,5tr (Lê Văn Sĩ) và 19tr (Trần Quốc Thảo) đã bao giấy. Hôm nay em lập topic hỏi các anh em biker một số thứ: 1. Xe này đi vào mùa mưa trên đường ngập thì có bị chết máy không ? 2. Em sơ vụ cháy xe nên cho em hỏi là máy xe có nóng quá lúc đi không ? 3.Chất lượng xe sau bảo hành hoặc đi lâu trên 5 năm thế nào ah?, Em lo cho bộ máy vì sợ Honda giờ không ok như xưa. Nhông xích, phuộc, thắng chắc mua đồ Thiên Nhẫn hay Mạnh Quang rồi nên không lo. 4. Em cao 168 cm, nặng 55 cân nên không biết ngồi wave 110s có bị lùn hay khó bẻ lái không? Lúc em ngồi thì thấy tay lái wave 110 hơi cao xíu. 5. Em ráng lắm để dành được khoảng 19tr nên không lên thắng đĩa được, các ae cho em hỏi di chuyển trong thành phố thì có cần đĩa không ah? nếu tới lúc đó có thêm $ thì em sẽ ráng lên dù không hiểu rõ công dụng của thắng đĩa lắm. Em giờ vẫn xe đạp và cub của gia đình nên dự là xe sắp tới sẽ là xe chính của em. Thời gian đi em nó khoảng 10 năm rồi tính tiếp lên tay ga hay côn tay. Xe chở cả gia đình nên lựa xe nào dễ đi và thoải mái cho người ngồi sau ah. Em có xem qua các hãng khác thấy cũng ok nhưng vì làm đẹp lòng gia đình nên khoanh vùng honda thôi. Nếu độc thân thì có thể em sẽ chọn yamaha hay suzuki. Em chạy chấp hành luật nên không cần maxspeed, bốc hay đề pa đâu ah. Quan trọng là con xe bền là ok. Thời nay của bền tại người và còn tùy tâm của nhà sx nữa. Có gì nhờ ae tư vấn cho em con xe giúp em đi làm xa đỡ mệt, cảm ơn a e thiệt nhiều.
(Xem thêm)

thu

Mình đang chạy wave s110 nhưng đời 2009, quả thật là đúng như bạn trên nói, nồi nó hú lắm và...
Chào các bạn! Mình đang có nhu cầu tìm mua xe ga để đi làm hàng ngày với giá khoảng <30tr. Thú thật là mười mấy năm nay rồi không quan tâm lắm đến xe máy nên hôm rồi có đi dạo qua mấy cửa hàng để ngó xem thì thấy nhiều loại xe quá, không biết chọn cái nào. Mình viết lên đây nhờ các anh em tinhte tư vấn giúp cho nên chọn cái nào cho phù hợp dựa trên kinh nghiệm sử dụng thực tế của mọi người. Mình đang tìm xe thỏa mãn tốt nhất có thể các yêu cầu sau: 1. Phải là xe ga (xe số đi sợ nước bắn vào giầy lên chỗ làm lau giầy đến mệt và xe MỚI. 2. Giá ~30tr vì mình chỉ muốn bỏ ra từng đó tiền cho một chiếc xe máy thôi. 3. Chi phí vận hành càng thấp càng tốt: bao gồm ăn ít xăng, ít hỏng vặt, dễ sửa chữa và sẵn phụ tùng thay thế. 4. Nếu có thể, mình thích xe có chỗ để chân cho người lái bằng phẳng (kiểu như SH) chứ không gồ lên (kiểu như Avenis hay Nouvo) Qua hôm đi dạo cửa hàng rồi thì mình thấy có 2 xe tương đối phù hợp với các yêu cầu trên là Yamaha Luvias và Honda Vision. Không biết anh em tinhte đánh giá ra sao về 2 xe trên dựa theo các tiêu chí mà mình viết ở trên và có model nào khác nữa không? Cảm ơn trước các bạn đã tư vấn!
(Xem thêm)

thu

Hayate có phun xăng điện tử đó bác, nhưng mà em nghe nói con này có fi nhưng vẫn ăn xăng kha khá...
Thưa mấy Bác!!! E dự tính mua 1 con EX côn tay GP 2010, nhưng hôm nay (27-02-2010) ra hỏi giá thì mấy đứa nhân viên (NV) nói là 35tr5, em hỏi tụi NV có con GP không? thì tụi NV nói là GP đang hút hàng, tụi NV kêu em đặt hàng nữa? Cho e hỏi mấy Bác là giá nó như vậy ở thời điểm này có đúng như vậy không? Nếu như em đặt hàng con GP thì tui nó có ăn thêm phí gì nữa hok? Em yêu nhất con EX lắm rồi đó...hehe... Cảm ơn mấy Bác đã đọc.
(Xem thêm)
Mình đọc được 1 bài viết thế này trên mạng [quote] [blue]Yamaha vào Việt Nam sau Honda, Yamaha có được hôm nay là quá thành công, rùi thời gian tới se chờ ai là bá chủ nhé, tui tin yamaha sẽ thành công tại vn, sẽ là số 1, tuy giá còn hơi cao, dòng ya bốc, cá tính , đẹp,nó làm xe cho mọi người đi , nhưng có những người già chọn honda < họ là những người bảo thủ và cổ hủ, phân tích ya có rất nhiều ưu điểm so với hondavn>, chính vì chon honda, dân ta tự làm nền công nghiệp xe máy không phát triển được< không xuất hiện xe rẻ tiền chất lượng cao, không xuất hiện xe khủng, nhiều xe mẫu mã khác nhau>, đó là hondavn < các xe máy móc đều như nhau, ko cải tiến thay đổi máy móc, chỉ chú ý đến tiền, lợi nhuận>[/blue] [/quote] Các bác thấy nhận xét trên thế nào?
(Xem thêm)

Lê Thế Đức

Một rừng kô có 2 cọp nhưng vẫn có báo, tê giác, voi, rắn hổ mang .... con nào cũng kô hiền Các...
Hôm nay định đi mua 1 chiếc Honda LEAD 110 cho vợ. Xem giá cả trên WEB của hãng và giá ra mắt hôm 24/12/2008 là từ 30,9tr đến 31,5tr. Nhưng cầm tiền ra cửa hàng HEAD của Honda chúng nó bắt mua giá thấp nhất là 38tr. Em tức quá chử cho 1 trận rồi chuồn không mua xe của Honda nữa.Tức quá!!!!!!!!!!!!!!
(Xem thêm)

kim ka

tay chay honda di ca ban . xe honda bay gio nhieu phu kien gia tu trung quoc lam. khong kheo pj...

Sản phẩm liên quan

Thành viên tích cực

1

Nguyễn Thu Hươn

1 lượt cảm ơn
2

Nguyễn Ly Ly

1 lượt cảm ơn
3

Gaicongso

1 lượt cảm ơn
4

linhkienlaptop1

1 lượt cảm ơn
5

Lee Pham

1 lượt cảm ơn