Tìm kiếm theo danh mục
​ Có thể nói hệ thống giao thông tại Đức là hệ thống hoàn hảo nhất thế giới với lịch sử phát triển trên nửa thế kỷ. Và lần này mình được lái một chiếc xe thế hệ mới nhất của người Đức đó là chiếc Mercedes Benz GLE, tại quê hương của nó. Và nổi tiếng nhất của nước Đức chính là con đường Autobahn, con đường này theo như mình cảm nhận, là con đường dành cho những tay đua và những kẻ yêu thích tốc độ. Thông tin về Autobahn thì các bạn có thể Google để biết rõ hơn. Hôm nay mình chỉ nói về cảm giác của một người đã quen với tình trạng giao thông của Việt nam và giờ được lái ở con đường tuyệt vời nhất thế giới này. Bạn sẽ hơi choáng khi lúc đầu chạy vào Autobahn vì ở vn thì tốc độ tối đa cho phép là 120 km/h, còn tại đây, bạn sẽ phải chạy 120 km/h khi gặp kẹt xe. Có thể nói rằng hình như người Đức nào cũng quá quen với tốc độ. Và họ đề pa xe không hề giống với cách chạy của người Việt Nam. Khi xuất phát xe thì hầu hết xe chạy ở Đức đều xuất phát rất nhanh, đưa xe ngay lập tức lên đến tốc độ cần thiết. Thậm chí các bạn có thể thấy những chiếc xe có dung tích xi lanh nhỏ chừng 1L như Chevrolet Spark vẫn dư sức cho các tay lái Việt Nam hít khói dù đang ngồi trên một chiếc SUV mạnh hơn nhiều. Chính cái thói quen này khiến cho những xe phía sau không bị dồn và điều này giúp những giao lộ có đèn tín hiệu luôn thông thoáng và không bị ùn ứ. Ở Đức các bạn sẽ không bao giờ bắt gặp những hàng quán dọc lề đường, tất cả các thành phố và các khu làng đều nằm cách xa khu vực đường cao tốc. Nếu các bạn có nhu cầu đi toilet, hoặc ăn uống thì sẽ có các trạm dừng được bố trí trên đường. Để biết khi nào tới trạm dừng thì các bạn phải nhìn vào biển báo được gắn bên đường, và những biển báo này lặp đi lặp lại rất nhiều lần cho tới khi tới đường rẽ vào. Điều này giúp cho các tài xế không bị lỡ nếu như không chú ý nhìn biển báo. Một điều đáng nể của người dân Đức đó chính là ý thức khi tham gia giao thông. Khi đi ngoài cao tốc thì làn ngoài cùng bên trái là làn dùng để vượt, và sau khi vượt thì họ tự giác đi vào làn kế bên nhường đường cho xe phía sau. Hoặc nếu như trong lúc đang vượt mà có xe phía sau đi tới, thì họ cũng sẽ tự giác nhường đường cho xe sau cần vượt. Chính những điều này khiến cho giao thông tại Đức mặc dù chạy với tốc độ rất rất cao nhưng không hề khiến tài xế cảm thấy mệt mỏi, bực dọc. Trong chuyến đi này có những ngày mình lái xe lên tới 600km nhưng không hề cảm thấy mệt mỏi – với chặng đường 600km nếu đi đường Việt Nam thì chắc chắn đến nơi cảm giác cũng đã khá khó chịu rồi. Bạn sẽ không gặp bất kỳ một đèn tín hiệu giao thông nào ở các đoạn giao cắt. Tất cả các giao cắt được thiết kế đường ra đường vô đầy đủ, ai cần rẽ chỉ cần đi vào làn rẽ, ai cần đi thẳng thì chỉ việc đi thẳng. Chính những thiết kế này khiến cho các dòng xe không bị xung đột, nhờ vậy mà xe di chuyển liên tục không gây ùn tắc. Có những đoạn đường bị giới hạn tốc độ đó là khi đang sửa chữa. Tại những đoạn đường này thì họ cũng phân làn đường mới, đặc biệt đó là họ kẻ luôn vạch kẻ đường mới để xe canh theo vạch kẻ đường chạy, cho dù chạy ban đêm thì vẫn không hề cảm thấy nguy hiểm. Đặc biệt hơn đó là tại những khu vực sửa chữa đường thì tốc độ bị giới hạn là 80km/h, có nơi là 100km/h. Nhưng một vài nơi trên thế giới thì tại khu vực sửa chữa đường bị giới hạn còn chỉ 5km/h. Không khó để bắt gặp những chiếc xe hơi thể thao và xe moto thể thao trên đường Autobahn. Và thường thì chẳng ai mua xe thể thao về chỉ để chạy 80 hoặc 120km/h. Có lần mình đang chạy khoảng 200km/h thì một chiếc Porsche 911 chạy vụt qua. Có lẽ tốc độ khoảng 270-280km/h. Lại có lần vụt qua là 1 chiếc xe moto BMW S1000RR, với tốc độ mà mình chỉ kịp nhìn thấy họ lướt qua, dù nhìn lại kim đồng hồ của mình đang chỉ 230km/h. Trên hành trình đi cũng có một vài tình huống vui vui, ví dụ như bạn đang thấy 1 chiếc 911 có biển số 911 phía trước. Chiếc xe này rất đẹp, rất mạnh, nhưng với cái tốc độ khoảng 160-170km/h thì có vẻ họ đang chạy quá chậm. Mọi người trên xe đoán rằng lý do là vì họ lười chạy, hoặc vì tiết kiệm xăng. Bạn đoán lý do là tại sao??? Và đây chính là lý do. Khi tới trạm dừng chân thì vô tình mình bắt gặp lại chiếc 911 này, bước xuống xe là một ông lão nhìn khoảng 70 tuổi, và ở vị trí tài xế là ai? Vâng, có lẽ đây là vợ của ông ấy, tuổi của bà có lẽ cũng không kém ông nhiều. Mer GLE trong chặng hành trình này mình mượn của hãng Mer. Có thể nói rằng không gì sướng bằng lái xe Mer tại ngay địa bàn của nó sinh ra. Toàn bộ các hệ thống của Mer được làm ra để tối ưu khi sử dụng tại Đức. Trên xe có các hệ thống an toàn như cảnh báo chệch làn đường được làm ra để giúp tài xế lái xe an toàn hơn. Khi đi trên đường, chỉ cần bánh xe bị lệch và chạm vào làn đường thì ngay lập tức vô lăng sẽ rung lên và giúp tài xế cảnh giác. Nhưng nếu như vô lăng đã rung mà tài xế vẫn không có hành động đánh lái thì chiếc xe cũng sẽ tự đánh lái để giúp xe quay trở lại trong làn đường, không lấn sang làn kế bên. Với hệ thống biển báo đúng theo chuẩn thì Mer cũng giúp cho tài xế lái an nhàn hơn. Bằng cách nào? Khi bạn đi lướt qua một biển báo nào đó mà chưa kịp nhìn thấy, nhất là biển báo giới hạn tốc độ, bạn sẽ cảm thấy rất lo lắng không biết mình phải như thế nào. Mer giúp bạn giải quyết điều đó. Hệ thống trên GLE sẽ tự nhận diện biển báo và thông báo trên màn hình, thậm chí còn có một giọng đọc vô cùng dễ thương thông báo đến tài xế biển báo đó là gì, bạn đang bị giới hạn tốc độ bao nhiêu, nhờ vậy mà tài xế lái xe cảm thấy cực kỳ yên tâm, cứ như là đang lái xe với một người lơ xe lanh mắt. Có một chặng trong hành trình mình phải chạy ban đêm ở khu vực rừng ôn đới. Và rất không may mắn nguyên chặng hành trình dày đặc sương mù. Lúc đầu mình khá lo lắng vì đèn của GLE là màu trắng và khi đi sương mù có lẽ sẽ rất kinh khủng. Nhưng rất bất ngờ, đèn GLE giải quyết vấn đề một cách đơn giản. Nhờ có hệ thống đèn LED đa điểm của Mercedes, khi phát hiện có xe ngược chiều thì đèn GLE tự động điều chỉnh để không gây chói mắt xe ngược chiều, tách chùm tia ánh sáng không chiếu về phía xe ngược chiều, nhưng ngay góc cua thì đèn vẫn liếc về phía cua giúp người lái hoàn toàn yên tâm khi đi trong đêm. Đây có lẽ là chi tiết gây ấn tượng nhất đối với mình trên xe Mercedes Benz . Những vùng quê của châu Âu rất yên bình, yên bình tĩnh lặng đến mức gây bất ngờ cho đoàn chúng tôi. Những khu vực canh tác nông nghiệp, mọi thứ đều có máy móc lo. Những ngôi nhà có kiến trúc cổ kính, nhưng được khoát lên bộ áo đủ màu sắc khiến cho cảnh vật ở đây toát lên một cái nét rất châu Âu mà không lẫn vào đâu được. Bốn anh em khá bất ngờ khi cứ giơ điện thoại lên chụp thì chắc chắn sẽ được một tấm hình tương đối xài được. Có thể nói châu Âu là vùng đất dành cho 4 ông thánh sống ảo này. Rất rất nhiều hình ảnh đẹp mà tất cả đều không ngờ đến. Có những vùng quê hẻo lánh với nhà cửa thưa thớt, và tại những vùng đất này thì tốc độ di chuyển bị giới hạn ở 50 km/h. Bạn sẽ không bắt gặp cảnh sát đứng chốt ở những khu vực này, nhưng bạn sẽ gặp một trò vui mà ít ai ngờ đến. Tại đầu đoạn đường giới hạn sẽ có thiết bị giám sát tốc độ, và tốc độ chính xác của bạn sẽ được thể hiện trên một biển báo. Nếu bạn đang đi quá tốc độ từ 10km/h thì sẽ có hình khuôn mặt buồn L thể hiện trên biển báo. Nếu bạn đi quá tốc độ trên 10km/h thì sẽ có hình khuôn mặt giận dữ thể hiện. Còn nếu bạn đi đúng tốc độ thì sẽ có hình khuôn mặt cười chào đón. Mình còn nhớ đã có 2 lần có khuôn mặt giận dữ hiện lên khi mình đi qua, lý do là vì đã quen chạy tốc độ cao nên khi bị giới hạn mình không kịp giảm.
(Xem thêm)
Tôi mua ôtô phục vụ gia đình, lâu lâu về quê nên phân vân chọn Honda City CTV hoặc Kia Cerato 1.6 AT. Xin hỏi độ bền cũng như khả năng vận hành của 2 xe này. Kia Cerato 1.6 AT thì đắt hơn Honda City CTV khoảng 50 triệu, tôi nên chọn xe nào?
(Xem thêm)

Ly Pham Duy

Kia không thể so với Honda được. Ai nói Honda City chật chội hơn Cerato thì chắc chắn 100% chưa ngồi...
Đối với các nước có nền công nghiệp tiên tiến lẫn đang phát triển như Việt Nam, ngày nay, nạn kẹt xe là một vấn đề khá nan giải và gây bức bối cho nhiều người, vấn đề có được giải quyết khi Boring Company giới thiệu hệ thống đào hầm từ Elon Musk và được áp dụng ở nước ta, nạn kẹt xe sẽ không còn xảy ra? Vài hôm trước, có một tài khoản Instagram do một nhân viên SpaceX đã vô tình tiết lộ hình ảnh cỗ máy đào hầm khổng lồ quan trọng liên quan đến ý tưởng đào hầm thông xe của tỷ phú Elon Musk, Theo Business Insider, Boring Company chính là tên gọi chính thức dành cho công ty chuyên đào hầm của Elon Musk Mặc dù ngay sau đó, bài đăng này đã bị xoá nhưng giới thạo tin cũng lần mò nhiều khả năng liệu đây có phải là hình ảnh đầu tiên của Nannie Cỗ máy khổng lồ đang được SpaceX sử dụng để đào đường hầm thử nghiệm tại trụ sở Los Angeles, nó ra đời sau một lần ông bị kẹt xe ở Los Angeles và (theo những gì được công bố thì) nó sẽ giúp ông hoàn thành ý tưởng xây dựng một "địa đạo" bao gồm 30 tầng hầm dành cho ô tô cũng như xe lửa tốc độ cao như Hyperloop. Như các bạn thấy trong hình ảnh bên trên, hệ thống đường hầm của Elon Musk khá là độc đáo, mặc dù ý tưởng đào hầm là không mới nhưng cách mà ngài tỷ phú nghĩ ra cho Boring Company triển khai thì mới hoàn toàn, hệ thống có đường kính 8 mét, dài khoảng 120 mét và nặng 1.200 tấn, do công ty Herrenknecht của Đức sản xuất, Nó từng được cơ quan cấp nước Washington sử dụng để đào một đường hầm ngăn nước cống chảy tràn xuống sông Anacostia. Được biết, khi tham gia vào mạng lưới này, bạn sẽ không cần phải điều khiển mà mọi thứ sẽ do máy tính quyết định và dù tốc độ di chuyển đạt đến 200 km/h nhưng sự an toàn của người tham gia giao thông luôn được bảo đảm bởi mỗi xế hộp sẽ được nằm trên một băng trượt riêng biệt cách đều. Liệu ý tưởng Elon Musk này sẽ được áp dụng với Việt Nam? Nếu đang sống ở 2 Thành phố lớn là Hà Nội và Hồ Chí Minh thì có lẽ đã nhiều lần, bạn được nếm trải món đặc sản mang tên “kẹt xe” cái tên quen thuộc trong giờ cao điểm hằng ngày hay kẹt từ chiều đến tối trước và sau những dịp lễ, tết, tình trạng ùn ứ kéo dài hàng giờ ở những tuyến giao thông trọng điểm (như bến xe, lối vào sân bay,...) luôn khiến bất cứ ai tham gia giao thông hoặc chứng kiến phải ngao ngán. Vậy thì sau khi xem được ý tưởng độc đáo đào hầm thông xe của Elon Musk, bạn có muốn nó được triển khai ở nước ta không ^^ nhưng mặc dù hay và rất muốn thì khó có khả năng ý tưởng được ứng dụng bởi lý do đơn giản là: Việt Nam có quá nhiều xe gắn máy Rõ ràng, hệ thống mà Musk và công ty của ông đang vạch ra là dành cho xế hộp và nó chỉ có vẻ an toàn cho mỗi "xe 4 bánh" và để đầu tư được một hệ thống "hoành tá tràng" và nối dài như thế này, e là nước ta sẽ không có đủ kinh phí, mà nếu có đủ đi nữa thì khi nào mới xong và khi nào thì người dân mới được sử dụng? Thật ra, sẽ chẳng có chuyện kẹt cứng phố xá nếu mỗi người chịu nhường một bước và chạy nối đuôi nhau theo hàng, đặc biệt là mấy lúc đèn giao thông chuyển màu, chúng ta cũng nên dừng lại, đừng cố vượt khi chỉ còn vài giây như thế người tham gia giao thông vừa nguy hiểm và cũng vừa làm cho tình hình giao thông trở nên tệ hơn.
(Xem thêm)
Nếu tìm hiểu kỹ các sản phẩm ắc quy được bày bán trên thị trường hiệ nay ta có thể bắt gặp rất nhiều thương hiệu của rất nhiều hãng trên thế giới và cả những hãng của Việt Nam sản xuất và phổ biến được bán cho dòng xe ô tô con, xe ô tô tải, xe đạp điện, xe máy… ẮC QUY Ô TÔ KHÔ 12V Ắc Quy ô tô là các sản phẩm được sản xuất cho những dòng xe ô tô bao gồm cả xe tải và xe du lịch, trong bài viết này tôi chỉ xin phép được nói đến bình điện cho dòng xe du lịch ” xe con” tại thị trường Xe ô tô con là dòng xe có số ghế 2 ghế dến 9 ghế hoặc có thể lên 16 chỗ, Những dòng xe này chủ yếu dùng những bình có dung lượng từ 35Ah đến 110Ah Được chia làm 2 loại là sản phẩm nước và khô có thể biết đến : Bình nước : hãng GS , hãng PINACO … Bình khô : hãng BOSCH, VARTA, ATLAS, ROCKET, ACDELCO … Đặc điểm của loại nước là bình khi mua mới là bình chưa được đổ dung dịch vào , khi khách hàng mua hàng đại lý mới bắt đầu đổ dung dịch vào , mức đổ đã được quy định trên mức vạch ngang trên vỏ bình, khi đổ đủ mức dung dịch cần thiết Đại lý tiến hành sạc điện cho đến khi bình tích đầy điện mới tiến hành lắp đặt lên xe Sản phẩm nước trong quá trình sử dụng cần phải được bảo dưỡng thường xuyên, nếu mực nước bị cạn hơn so với vạch quy định thì cần bổ xung thêm dung dịch để bình hoạt động tốt nhất, tuổi thọ cao nhất Sản phẩm khô là loại đã được nạp đầy khi sản xuất và xuất xưởng, khách hàng chỉ việc lắp lên xe là có thể khởi động được máy luôn Trong quá trình sử dụng không cần bảo dưỡng định kỳ hay bổ xung thêm dung dịch nữa, khách hàng cứ dùng đến khi hết tuổi thọ thì thay mới ẮC QUY Ô TÔ TỐT NHẤT HIỆN NAY Với rất nhiều hãng trên thị trường thì việc chọn cho mình được một chiếc bình có chất lượng tốt, tuổi thọ cao, tiết kiệm chi phí là vấn đề không hề đơn gian đối với người tiêu dung Bằng việc tìm hiểu từng hãng cũng như công nghệ sản xuất của từng hãng và chọn lựa sẽ cho chúng ta cái nhìn sâu hơn về lĩnh vực sản phẩm tích điện Tuy nhiên mọi người có thể tin dùng một số hãng có chất lượng rất tốt đã có thương hiệu và danh tiếng trên toàn thê giới như là hãng Varta, Bosch, Panasonic, Pinaco.. Với thương hiệu là hãng đầu tiên sản xuất ắc quy trên thế giới thì Ắc Quy Varta là hãng mà người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm khi sử dụng, ngoài ra còn có thương hiệu Bosch được mọi người biết đến, không chỉ ắc quy mà còn cả phụ tùng ô tô lắp đặt ngay trên xe mình. Mặc dù giá cả có cao hơn các hãng khác một chút nhưng nếu tính về độ bền và sự ổn định dòng điện của bình thì cũng hoàn toàn xứng đáng để người tiêu dùng có thể lựa chọn Công nghệ vượt trội, thương hiệu toàn cầu, hãng Varta hiện đang là hãng chiếm tới 1/3 thị phần trên toàn thế giới và là nhà sản xuất uy tín cho nhữngthương hiệu xe hạng sang như Rollroy, Audi. BMW, Merc… Tìm hiểu thêm : Bình ắc quy VARTA
(Xem thêm)
Câu hỏi cho sản phẩm: Ắc quy nước GS N150 (150Ah) Xem thông tin sản phẩm
Hiện nay mình đang gặp khó khăn trong việc chuyển 1 ít đồ lên Lào Cai để thực hiện chương trình từ thiện đêm Trung thu cho các em nhỏ trường tiểu học Phìn Ngan, Bát Xát, Lào Cai, mọi người ai biết công ty vận tải nào có thể nhận chuyển giúp thì giới thiệu mình với, cám ơn mọi người nhiều
(Xem thêm)

Tiên Thuý

Hàng hoá từ thiện cần chuyển lên Lao Cai phải không bạn. Bạn tham khảo công ty vận tải Bắc...
Thời gian này Công ty mình đang có nhu cầu tìm xe tải 2.5 tấn chở thuê để đáp ứng nhu cầu giao hàng vào ban ngày. Anh/chị nào có người quen có xe liên hệ với mình để trao đổi thêm nhé 0913700879 Tiến
(Xem thêm)

Tiên Thuý

Bạn có nhu cầu thuê xe tải chuyển hàng thì phone cho mình nhe 093-4141-883, bạn cần thuê xe tải...
Xe của em đang chạy tự nhiên nó bị khựng lại r một hồi nó hết cái xong em chạy thêm đoạn ngắn cái nó bị khựng nữa là bị gì Anh đôi lúc khựng r dựt dựt mấy cái xong tắt máy lun là bị gì anh
Cho e hỏi con kawasaki z1000abs 2014 giá bao nhiêu vậy ad ?
Tôi định mua ôtô cho vừa cổng rộng 3,4 m, đường 3 m (nhà vuông góc với đường). Nếu mua chiếc 7 chỗ chiều dài khoảng 4,8 m thì có vào nhà được không? Hoặc nên mua loại xe gì cho phù hợp .

Luong Vu Tuan

đường vào nhà tôi 3,2m. cổng vào 2,58m vuông góc vời đường cổng lùi váo 0,4m so với đường vậy...
Varta hãng ắc quy cho dòng xe sang cao cấp, là đối tác nhiều thương hiệu xe lớn tại Đức và giờ đã có mặt tại Viết Nam cung cấp ắc quy cho các tất cả các dong xe ô tô. Hãng sản xuất Đức đang chiếm 1/3 thị phần acquy chì thế giới đã chính thức bước vào thị trường Việt Nam, bước đầu cung cấp cho các hãng sản xuất ôtô và sau đó tiến tới xe công nghiệp và xe máy. Lễ ra mắt ắc quy Varta Varta được biết đến từ năm 1904 tại Đức, Varta được biết đến là nhà sản xuất Pin ô tô đầu tiên cung cấp điện cho đèn chiếu sáng ô tô. Vào năm 1914, Varta đã sáng tạo ra sản phẩm Pin ô tô axit-chì và nó phổ biến cho đến tận ngày nay. Một cột mốc khác đáng chú ý của Varta là vào năm 2008, công nghệ PowerFrame ra đời. Công nghệ này giúp tăng cường sự lưu thông dòng điện, tối ưu hiệu suất, gia tăng độ bền và hoạt động được trên mọi nền tảng ắc quy. Varta Lắp cho Audi Thiết kế của Varta không giống với các loại sản phẩm Pin ô tô thông thường. Công nghệ tấm lưới Powerframe có thiết kế chắc chắn hơn các loại tấm lưới ở các loại pin ô tô thông thường trên thị trường. Tấm lưới PowerFrame được thiết kế độc đáo nhằm tăng cường lưu lượng dòng điện, hạn chế sự va đập khi chuyển động và tối ưu hóa tính dẫn điện. Điều này đồng nghĩa với việc ắc-quy Varta sẽ sạc nhanh hơn, có khả năng khởi động tốt hơn, chống ăn mòn hiệu quả hơn, vào do đó có tuổi thọ dài hơn. -Ngày 11/12/2014, hãng sản xuất sản phẩm này đã chính thức có mặt tại Việt Nam và bắt đầu cung cấp ắc quy cho cả xe ôtô thông thường và xe hybrid. Những cái tên hiện có hợp tác với Varta có thể kể tới Mercedes-Benz, Chrysler, Maybach, McLaren, BMW, Mini Cooper, Rolls-Royce, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, Saab, Suzuki, Porsche, Honda hay Toyota. Với vòng đời của sản phẩm khoảng từ 4-5 năm, hãng sản xuất thừa nhận ắc-quy Varta đắt hơn các đối thủ trên thị trường nhưng chất lượng sẽ là yếu tố cạnh tranh kéo lại. Varta được sản xuất tại Hàn Quốc, bảo hành 15 tháng “Varta là nhà sản xuất duy nhất trên toàn cầu sản xuất được những bình ắc-quy đáp ứng được mọi yêu cầu khắt khe nhất về năng lượng”, ông Soumitra Chowdhury (CEO) Varta cho biết. -Xe cao cấp Mercedes_Benz chọn lắp ắc quy Varta khi xuất xưởng Varta Chính Hãng Lắp Xe Mercedes-Benz Qúy khách có thể xem thêm thông tin ắc quy theo xe tại địa chỉ Website: Phutung24h.vn
(Xem thêm)
Hãng Ắc Quy Cho Dòng Xe Cao Cấp ...Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen , Lexus, Porsche ...

Phong

Rất tiếc cho những ai chưa mua dự án này Dự án 176 Định Công ...
Mình mới mua con wave rsx fi lúc mình đề máy có lên ga để cho máy nổ sau đó mình lên số thì nó kêu 1 tiếng cạch còn mở máy mà để khoảng tí cho máy xe nó nhẹ lại thì lên số ko sao nhưng sau khi lên số 1 rồi bắt đầu chạy xe đủ tốc độ mình lên số 2 thì lại có hiện tượng kêu số 3 số 4 thì lại ko kêu ko biết cái này là xe nó còn mới hay nó bị lỗi vậy mn
(Xem thêm)

Shaiya Cope

Mình cũng bị như vậy nè vào số 2 kêu cạch
Xe em đi đổ xăng song thì chết máy .sang hôm sau đề thì lại thấy mất điện là sao ạ
Tất cả thôgn tin về phụ tùng xe máy mình muốn biết được là báo giá, hãng sản xuất, địa chỉ và số điện thoại để mình liên hệ với công ty mà mình sẻ làm đại lý cấp 1 cho họ

Up Auto

Má phanh Toyota Camry 2007-2012 Má phanh UP – Premium là dòng sản phẩm cao cấp của...
Câu hỏi cho sản phẩm: Motor vỏ gang chân đế Hồng Ký HK-M134 1HP Xem thông tin sản phẩm
Nếu bạn đang sử dụng một chiếc điện thoại Android thì ứng dụng Ôn thi lý thuyết lái xe ô tô là giải pháp tốt nhất và đơn giản nhất dành cho bạn. 1. Cài đặt ứng dụng Bạn có thể tìm ứng dụng để tải về trên CH Play hoặc nhấn vào đây để tải về . Sau đó bạn Chọn Đồng ý tải dữ liệu. 2. Cách sử dụng Hiện tại ứng dụng được chia làm 3 mục sau: Ôn thi: Với hơn 450 câu hỏi lý thuyết. Làm bài thi: Các đề thi được trộn ngẫu nhiên để bạn kiểm tra. Biển báo giao thông: Tra cứu nhanh các loại biển báo. Bạn click vào biểu tượng cài đặt để xem một số tùy chỉnh cần thiết, B iểu tượng kính lúp sẽ giúp bạn tìm câu hỏi nhanh hơn. Và có một số cài đặt giúp sử dụng ứng dụng thuận tiện hơn. 3. Mục Làm bài thi Nếu bạn muốn thử làm bài thi ngay thì chọn mục này. Hiện tại có rất nhiều bộ đề thi chuẩn được xào trộn ngẫu nhiên để bạn làm trong một khoảng thời gian tương tự như khi đi thi thật. Đầu tiên bạn chọn bộ đề thi theo hạng giấy phép lấy xe như B1, B2… Khi đã hoàn thành bài thi sẽ có thông tin kết quả như số câu đúng, sai và thời gian bạn hoàn thành bài thi. Bạn có thể thi lại hoặc xem đáp án. 4. Mục Ôn thi Có tất cả 450 câu hỏi được cập nhật để bạn có thể ôn luyện. Nếu muốn tìm câu hỏi theo chủ đề bạn chọn bạn chỉ cần chọn biểu tượng kính lúp ở góc phải màn hình. 5. Mục Biển báo giao thông Ở mục này bạn có thể tra nhanh các loại biển báo nhanh như: Biển hiệu, báo cấm, chỉ dẫn,… Vậy là xong bạn có thể tự luyện thi lý thuyết lái xe ô tô trên điện thoại. Chúc các bạn thành công!
(Xem thêm)
Ae cho e hỏi.e mới mua con đèn hậu hậu kiểu cho exciter 2010.cho e hỏi cách tháo đuôi đèn để thay được bóng đèn ạ.e đã mở thử mà ko đc.nhờ ae giúm.(mún tự tay làm.hehe)
Trong thế giới điện thoại Vertu thì Signature luôn là dòng sản phẩm cao cấp nhất, là đứa con mà họ đã nuôi nấng từ những ngày đầu thành lập. Kể từ khi được thay đổi cứng cáp, mạnh mẽ hơn với thiết kế S thì đẳng cấp của Signature còn trở nên cao hơn một bậc. 4 năm trước thì mình có giới thiệu với các bạn một chiếc Signature S trị giá khoảng 200.000$ được đặt riêng, giờ thì chúng ta sẽ xem 2 chiếc khác, một chiếc phiên bản đặc biệt Zirconium Alligator giá khoảng 400.000.000 đồng và một phiên bản kim cương mắc hơn khá nhiều. Mình có xem một vài thông tin trên mạng thì giá của bản kim cương cơ bản vào khoảng 1 tỷ đồng, tuy nhiên sẽ có một số máy được làm đặc biệt theo yêu cầu thì chúng ta rất khó để định giá. Chủ nhân chiếc máy này cho biết giá của nó là 2 tỷ VND. Mình thích Signature Zirconium Alligator hơn nên sẽ nói nhiều hơn về chiếc máy này. Đúng như tên gọi, nó được làm từ Zirconium, kim loại cứng hơn và nhẹ hơn Titanium. Đây là lần đầu tiên người ta sử dụng Zirconium vào việc chế tạo điện thoại. Mình có may mắn được chạm vào một số điện thoại mắc tiền nhưng chưa khi nào cảm thấy trào dâng một khát khao sở hữu điện thoại siêu sang như vậy, nó quá đẹp, quá sang trọng mà không cho cảm giác lố lăng, khoe mẽ. Màu nòng súng mạnh mẽ của Zirconium kết hợp quá hoàn hảo với da cá sấu châu Mỹ ở mặt sau máy tạo thành một tuyệt phẩm trong thế giới điện thoại siêu sang. Hẳn Vertu phải rất tự hào về chiếc máy này, không có gì ngạc nhiên khi họ đưa ra khá nhiều hình ảnh của phiên bản Signature này khi c ác phóng viên đến thăm trụ sở của họ hồi năm ngoái . Chưa dừng lại ở đó, màn hình sapphire của các máy Signature còn được nung ở nhiệt độ 2000 độ C trong 2 tuần liên tiếp để tạo ra một bề mặt chống trầy gần như hoàn hảo. Trừ khi bạn dùng kim cương để cà thì gần như chúng ta không thể làm trầy chúng bằng các vật dụng thông thương. Ngay cả khay SIM cũng được chế tạo với những đường vân độc đáo mà Vertu cho nó là một tác phẩm nghệ thuật. Mình không rành lắm về nghệ thuật nhưng ở phiên bản Vàng Kim Cương thì khay SIM này cũng làm từ vàng 18k, vậy là mình thích rồi Mời các bạn xem một số hình ảnh đập hộp và trên tay 2 chiếc điện thoại này: Hộp cực kỳ đơn giản với logo Vertu chìm và khá mờ 2 cái hộp, hộp nhỏ hơn chưa điện thoại và hộp lớn chứa phụ kiện. Đúng là khi người ta cho quà nên chọn hộp nhỏ ) Hàng về... Mỗi máy đi kèm 2 viên pin, một viên mình đã gắn vào máy Phụ kiện có sạc cáp, cáp là cáp Nokia cũ nhưng có logo Vertu Hộp lớn có miếng khăn lau logo Vertu nằm trong cái phong bì đẹp, làm mình mừng hụt Làm nguyên cái phong bì chỉ để đựng cái miếng lau màn hình Hướng dẫn sử dụng và một sách hình rất đẹp
(Xem thêm)

Up Auto

Má phanh Toyota Camry 2007-2012 Má phanh UP – Premium là dòng sản phẩm cao cấp của...
Hiện em đang được mấy sale mời nhập sản phẩm Lọc gió hãng UP của bên Tân Phát Equipment phân phối. Bên đó mới kinh doanh phụ tùng các bác ạ, thiết bị của Tân Phát thì em cũng đã dùng (khá uy tín, chất lượng). Họ đang có dòng Lọc gió bảo là chất lượng tương đương hàng chính hãng của Toyota, Ford , Kia, Mazda...Em thấy giá thì khá ok, tương thích được khá nhiều dòng xe, mẫu mã đẹp. Giờ chỉ băn khoăn mỗi khoản chất lượng thôi, vì khách garage bên em là khách ruột nên sợ mất khách lắm. Bác nào dùng rồi cho em ý kiến với ạ. Em xin cảm ơn và hậu tạ. Đây là website UP: http://upauto.com.vn/category/loc
(Xem thêm)
Lọc gió UP có tốt không?
Hiện em đang được mấy sale mời nhập sản phẩm Gạt mưa hãng UP của bên Tân Phát Equipment phân phối. Bên đó mới kinh doanh phụ tùng các bác ạ, thiết bị của Tân Phát thì em cũng đã dùng (khá uy tín, chất lượng). Họ đang có 3 dòng Gạt mưa UP Genuine, Premium, Luxury bảo là chất lượng vượt cả hàng chính hãng của Toyota, Ford , Kia, Mazda...Em thấy giá thì khá ok, tương thích được khá nhiều dòng xe, mẫu mã đẹp. Giờ chỉ băn khoăn mỗi khoản chất lượng thôi, vì khách garage bên em là khách ruột nên sợ mất khách lắm. Bác nào dùng rồi cho em ý kiến với ạ. Em xin cảm ơn và hậu tạ. Đây là website UP: http://upauto.com.vn/category/gat-mua
(Xem thêm)
Gạt mưa UP có tốt không?
Hiện em đang được mấy sale mời nhập sản phẩm Còi hãng Stebel của bên Tân Phát Equipment phân phối. Bên đó mới kinh doanh phụ tùng các bác ạ, thiết bị của Tân Phát thì em cũng đã dùng (khá uy tín, chất lượng). Họ đang có dòng còi Stebel, bảo là chất lượng tương đương hàng chính hãng của Toyota, Ford , Kia, Mazda...Em thấy giá thì khá ok, tương thích được khá nhiều dòng xe, mẫu mã đẹp. Giờ chỉ băn khoăn mỗi khoản chất lượng thôi, vì khách garage bên em là khách ruột nên sợ mất khách lắm. Bác nào dùng rồi cho em ý kiến với ạ. Em xin cảm ơn và hậu tạ. Website: http://upauto.com.vn/category/coi
(Xem thêm)
Còi Stebel có tốt không?
Hiện em đang được mấy sale mời nhập sản phẩm má phanh hãng UP của bên Tân Phát Equipment phân phối. Bên đó mới kinh doanh phụ tùng các bác ạ, thiết bị của Tân Phát thì em cũng đã dùng (khá uy tín, chất lượng). Họ đang có dòng má phanh UP Genuine, bảo là chất lượng tương đương hàng chính hãng của Toyota, Ford, Kia, Mazda...Em thấy giá thì khá ok, tương thích được khá nhiều dòng xe, mẫu mã đẹp. Giờ chỉ băn khoăn mỗi khoản chất lượng thôi, vì khách garage bên em là khách ruột nên sợ mất khách lắm. Bác nào dùng rồi cho em ý kiến với ạ. Em xin cảm ơn và hậu tạ. Đây là website UP: http://upauto.com.vn/category/ma-phanh
(Xem thêm)
Má phanh ô tô UP Genuine có tốt không?
Tôi đang muốn làm nhà trên diện tích 70 m2 vừa để ở vừa cho thuê. Mảnh đất nhà tôi có mặt tiền 4,2m, có 3 mặt thoáng, hướng chính là hướng bắc. Tôi dự kiến xây nhà 7 tầng có garage để xe máy, ôtô. Tôi định cho thuê 4 tầng dưới, các tầng còn lại dùng để ở. Gia đình tôi có bố mẹ, 2 vợ chồng tôi, 2 con nhỏ. Với diện tích và mục đích như trên, tôi cần chuẩn bị khoảng bao nhiêu tiền thì đủ? Tôi xin cảm ơn.
(Xem thêm)

Nội Thất Thiên Phố

Bạn có thể tham khảo và liên hệ với công ty: Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng Thiên Phố ...

Thành viên tích cực

1

Vũ Thu Thủy

30 lượt cảm ơn
2

Ngô Thị Hạnh

5 lượt cảm ơn
3

Mýt Mỏng Manh

3 lượt cảm ơn
4

Nguyễn Thị Thúy

2 lượt cảm ơn
5

Le Duc Trong

2 lượt cảm ơn