Thích xe SH đã lâu, xin hỏi khoảng 100 triệu tôi nên mua mới SH 150i Việt Nam lắp ráp hay mua lại SH 125i nhập khẩu đời 2011?
Chào các cụ, nhà em có con SH 125i Việt Nam đăng ký tháng 12/2015, đã đi được 5.000 km loại có chìa khoá thông minh, xin hỏi nhà cháu có thể bán với giá bao nhiêu?
Xe Việt Nam sản xuất, màu đen đời 2013 đăng ký TP HCM, xe đi khoảng 20.000 km, xin hỏi giá trên có hợp lý.

Nguyễn Hoàng Minh

Bạn cố gắng dành dụm thêm ít tiền nữa mà mua ôtô mà đi cho sướng ,một chiếc xe SH có 300 triệu đi...
Chào các bạn, tôi đang là nhân viên văn phòng, muốn mua 1 chiếc xe ga để tiện đi lại làm việc. Tôi là nam nhưng chỉ cao khoảng 1m62, xin hỏi với chiều cao đó tôi có nên mua SH không? Nếu mua tôi nên chọn SH 125i Việt phiên bản 2015 hay SH mode?
(Xem thêm)
Nếu theo thông tin ngoài lề thì hiện nay các Head đã nâng lên tới 115 triệu như vậy giá có phải là quá đắt hay không?

Nguyễn Duy

giá 4/2016 tầm khoảng 70 triêu
Tôi muốn mua một chiếc SH 125i hoặc 150i Việt Nam nhưng giá lên lần lượt là 76,5 triệu và 93,5 triệu (đã bao gồm giấy tờ) Giá chênh lệch rất nhiều so với thời điểm cùng kỳ các năm trước. Xin hỏi, tôi có nên mua luôn không và thời điểm nào trong năm giá xe về gần sát với giá hãng đưa ra.
(Xem thêm)

Vũ Tùng Dương

Các bạn phán quá chăng! Giá trị thương hiệu đáng để mua với giá cắt cổ! Lead vẫn là Lead, Wave vẫn...
Mơ ước nhơn của em là SH150i 2009 cơ dưng mà giá em nó tới $8200 lận (màu bạc). Nên nhờ các cụ vote cho em giữa 2 em này nên chọn em nào! Em mới tham khảo giá thì thấy PS đại lý hét $6400 (chưa mặc cả), nếu tính $ là 19200 thì vị chi ~123tr. Mà em hỏi giá vậy chứ cũng chả hiểu PS này đời nào!!! SH được chuộng hơn nên đời của nó nhiều bác biết, còn PS đời nào cao nhất và giá cả ra sao các cụ? Tình hình là em đang 28t, chưa vợ con jè. Em thích phong cách trẻ trung + đứng đắn lịch sự không phải play dân Bỏ ra một đống tiền nên cũng phải cân nhắc tính toán để không hối hận về sau, xin các cụ ý kiến. Thanks cụs!
(Xem thêm)

Ho Van Ten

Chọn SH 125 của Việt Nam đi bạn ạ, giá rẻ hơn, kiểu dáng đẹp mà chất lượng cũng đảm bảo:...
Tôi thấy ngày càng nhiều người săn lùng những chiếc Honda SH nhập khẩu đời cũ, trước khi SH được sản xuất tại Việt Nam. Giá cho bản 125i thường rơi khoảng 150 triệu, bản 150i lên tới 200 triệu. Trong khi đó, cùng công nghệ, lại là phiên bản toàn cầu, SH hiện nay chỉ khoảng 70 triệu. Mọi người đều biết mức giá cao vì SH nhập đời cũ dần hiếm, nhiều người thích mẫu mã này hơn nên người muốn bán lại có cơ hội hét giá cao. Vậy còn lý do nào nữa, còn sự khác biệt nào giữa hai phiên bản SH này khiến mức giá chênh lệch lớn như thế không?
(Xem thêm)
Tôi bắt đầu chơi xe phân khối lớn nên định mua một chiếc xe phân khối nhỏ để làm quen trước. Xin hỏi giữa Yamaha R125 và Aprilia RS4 Replica 125 thì tôi nên mua xe nào. Tôi thích Aprilia hơn nhưng ở Việt Nam không có đại lý cũng như showroom.
(Xem thêm)
Giá xe sh 125i Việt Nam hiện tại là bao nhiêu vậy các bác? Em tính mua 1 cái mà phân vân không biết nên mua của VN hay hàng nhập?

Đặng Minh Mạnh theo y/c cuả support

sao ko lấy em này mà đi có phải hơn ko bác http://congdongxehoi.com/dong-x...
Kiểu dáng và vẻ đẹp của hai dòng SH này thì ai cũng biết rồi. Nếu mua SH nhập cũ thì tầm 100 triệu còn SH Việt Nam mới thì khoảng 81 triệu. Nhân tiện xin hỏi SH 125 và SH 150 có gì tiện ích hơn nhau không, Nên mua 125 hay 150?
(Xem thêm)

Mua SH mới đi bạn, SH Việt với SH nhập không khác gì nhau cả đâu
Như trên e muốn hỏi anh chị là sh125i liệu có sợ máy yếu ko ạ, e là sv nên chủ yếu đi 1 mình, với lại e cũg nhỏ nhỏ người, tầm 1m67 đi sh có lố quá k ạ?

Nick Clone

thì 125i chắc chắn k thể nào khỏe bằng 150i rồi. tuy yếu hơn 150i nhưng lúc nào cũng hơn xe wave...
Honda Vietnam (HDVN) ra mắt đủ cả SH 125i và 150i. Giá SHVN tham khảo ở Kường Ngân SH125i 98tr và SH150i 120tr. Giá SH VN cũng khá hấp dẫn nên đang lăn tăn ko biết nên chọn SHVN hay SH nhập. E thì đang nghiêng về SH125i VN vì giá ~100tr tiết kiệm hơn SH125i Nhập 20tr cũng là khoản tiền kha khá để mua cái khác. Bác nào đang chạy con này xin cho thêm thông tin và chất lượng xe để e tham khảo.
(Xem thêm)

Thanh Tuân

Xe nhập thì ai chả thích nhueng cái chính là ngân sách của mình ko cho phép thôi,sh nhập vẫn la mơ...
Như tít trên các bác ạ, em đang phân vân giữa Li vs Sh, em là nam, cao 1m68 thôi, thì nên mua xe nào ạ? Li trẻ trung nhưng thấy nhiều lỗi quá. Các bác thông não giúp em với =_=

thu

Em vừa lấy con Li 125 3v ie các bác ạ. Giờ thì em đang hối hận đây, đi ở tầm 30-40km/h đầu nó...
Bạn yêu cảm giác mạnh của tốc độ với màn xé gió, gia tốc đột ngột tăng rất nhanh , và từ trước đến nay ở thị trường xe phổ thông Việt Nam với cùng phân khúc, chủng loại 4 kỳ -125cc, ShogunR chưa hề có đối thủ .Bạn yêu sự đằm thắm tao nhã, không quá trẻ trung, không giá già cỗi của kiểu dáng " đẹp rất lạ". Bạn yêu một cổ máy siêu bền bỉ với thời gian, tiết kiệm nhiên liệu trong thời bão giá, và bạn từng,đang và đã có ý định gắn bó với một chiếc xe huyền thoại ( đã được thẩm định một cách ồ ạt công khai bởi những ai đã từng sở hữu) nhưng lại khiêm nhường , ẩn mình trong khu vườn tĩnh mịch, không ồn ào khoa trương, nơi chỉ dành cho nhưng ai đủ đam mê và thấu hiêu. Với ý kiến của nhiều anh em, muốn mở một sân chơi nho nhỏ làm nơi giao lưu chia sẻ cảm nhận kinh nghiệm thực tế, cùng nhau chia sẻ , giải đáp những biện pháp kỹ thuật thông dụng để bảo dưỡng, chia sẻ nơi mua bán phụ tùng, sữa chữa và độ chế, cũng như là nơi để các bạn post hình xe yêu của mình (với đa dạng tem áo edit và cả nude) Hôm nay chut_langman mạo muội mở topic này để chiêu mộ những anh em đã, đang (và sắp) sở hữu Suzuki ShogunR 125 cc. một chiến binh lẫy lừng đã có tên trong "sách đỏ" đang trở thành hàng độc và hiếm khi suzuki VN ngừng sản xuất cách đây 7 năm với số lượng rất hạn chế ở thị trường VN, ( thị trường Đông Nam Á thì phát triển mạnh hơn). Tốc độ tối đa 130km/h Hội Suzuki Shogun, sẽ được mệnh danh với cụm từ mỹ miều là " hàng độc" , hàng mang tính sưu tầm vì nó đã tuyệt chủng ( còn rất ít hàng tồn kho), và vì số lượng xuất xưởng rất hạn chế của nó. Mời các chiến hữu dù tình cờ hay có duyên với ShogunR đăng tên gia nhập hội vào danh sách... để đón nhận những chia sẻ, những buổi gặp mặt hay cùng thiết kế những mẫu áo riêng để thi thoảng đâu đó trên đường bắt gặp chúng ta dễ nhận diện ra "đồng đội" của mình. UPDAY tháng 3 / 2014 BÀN VỀ VẤN ĐỀ MAX SPEED SUZUKI SHOGUN ( khả năng ngoài 120km/h) Hôm qua ghé TP Ban Mê có chạy thử 1 chiếc shogun 2005 của một đồng chí mua hàng tồn, rốt đa ở 6000km, cảm nhận máy khá nặng ( còn con shogun mới 7500km mình đang rotda ở nhà cũng nặng nhưng ko đến nổi như thế), tăng tốc ko hề ngọt ngào như những chiếc em đã thử, max speed chỉ đc gần 105km/h ở đường bằng 1 người (* dù đường thử có hơi ngắn).=> hơi tệ Theo kinh nghiệm cá nhân thì đa số shogun chỉ có thể chạy nhẹ khi đồng hồ vượt quá 10k km, nhất là tấm 18 đến 20k km thì xe vọt vô cùng nhẹ. Tuy nhiên dạo này cũng hay gặp những cuộc gọi hỏi về max speed của 1 số anh em mình thấy chỉ khoảng 1nửa có thể đạt đc tôc độ 120km/h, còn lại chỉ dừng lại ở 110km/h nên thấy cũng hơi bâng khuâng Phỏng đoán cá nguyên nhân: *Nghi vấn số 1: Ic không hãm tua, là sự khác biệt hiếm có của dòng suzuki shogun, đã có thể đưa vòng tua max lến 10.000 prm ( 10k vòng trên phút), thay vi 8000 hay 8500prm thường thấy ở các dòng xe phổ thông khác. điều đó cũng góp một phần cho vấn đề cải thiện tốc độ tối đa của shogun, và việc ko đạt đc tốc độ mong muốn rất có thể xe bạn đã bị tráo ic zin mà thay vào 1 ic khác ( theo em biết là ic smash và shogun thay thế đc cho nhau đc, vì giống đuôi cắm ), xe hàng tồn mà ko biết bọn cửa hàng nó tráo hay ko. Phương án có thể nghiêm cứu: Xe bác nào chưa đã đạt tốc độ quá 110km/h hãy tháo cái ic ra chụp ảnh post lên( ghi rõ thông số) để anh em khác đối chiếu xem có phải bị luộc hay ko. Hoặc thay 1 cái ic ko hãm tua độ khác ( với tính năng tương tự) xem tốc độ có đc cải thiện hay ko. Bạn có thể mang ic hiện tại của mình qua cho bác Bảo ( 0935177407) bán và tư vấn các loại IC độ xịn và sẵn tiện nhờ máy đo luôn vòng tua hiện tại của IC bạn có đạt đc 10.000prm hay ko ( nếu đạt đc thì khỏi cần thay, nếu 8000, 8500prm thì cứ thay thử) + ĐỊA CHỈ11/26 hồ đắc di. P Tây Thạnh. Qtân phú TPhcm ( gần mũi tàu trường chinh cộng hòa kế bên siêu thị pandora ) Nghi vấn thứ 2, co thể bạn chưa tuân thủ đúng một trong những điều sau: -cách rôda kỹ lưỡng và đúng cách, -dùng đúng nhớt đặc hay loãng cho xe mới ( 30W, 40W, 50W), nếu muốn bốc và bền hãy ưu tiên motul, mobi1 của usa.., -thay lọc nhớt cho mỗi lần thay nhớt cho đến 5000km thì vệ sinh lọc nhớt 2 lần, tới lần thứ 3 phải thay cho mỗi lần thay nhớt. ( mua để sẵn trong cốp chục cái lọc nhớt cho nó chủ động), -để ý lọc gió, và nhớ đổ xăng A95 -nâng cấp Bugi Iridium Denso siêu bền và mạnh( 100.000km) giá 230k( máu nữa thì thay luôn dây tăng áp bugi) Xe thứ nhất của mình đời 2004, chạy lên tốc độ 110km/h quá dễ dàng dù hồi đó xe mình đã chạy trên 70.000km, và nuôi ga tí thì lên đc 120km/h. Còn chở 2 đi đường dài và dốc thì 120km/h là chuyện thường ngày , shogun tuột dốc đường trường tăng tốc nhanh kinh. Xe thứ 2 của mình đời 2005 roda ky, ko dám hết ga nhiều và lâu cho đến mãi 6000km thì ko kiềm hãm đc sự sung sướng nên đã thử tốc độ tối đa, lần đó trời yên gió,đồ hồ tốc độ đã vượt qua 120km/h .. rồi 125km/h một cách chậm chạp gian nan ( ko mau lẹ như chiếc xe cũ, có thể do máy mới nên còn khít). Đi đường phố cũng vậy, cảm giác xe khá nặng nề, tăng tốc tuy có đột phá hơn những xe xung quanh nhưng đúng là khá chậm so với năng lực của em nó so với chiếc cũ ngày xưa. cái này chắc đợi thời gian trả lời khi đồng hồ vượt mốc 20.000km xem sao. Note: với tốc độ hiện hành ngoài 120km/h quả là cho cảm giác khá mạnh, nửa phấn khích hân hoan, nửa căng thẳng đên nhỏ mồi hôi với điều kiện an toàn của đường xá VN mình, thế nên để hôm nào lấy hết can đảm mình sẽ quay lại cái tốc độ max này up lên cho anh em chiêm ngưỡng! Chúc hội shogun thảo luận sôi nổi,
(Xem thêm)

rfgrfgfdg

Axelo lên cây pô đó đẹp ak. Còn shogun mình thấy cây pô này chuẩn nè gần giống cây pô RSX...
Như tít trên các bác ạ, em đang phân vân giữa Li vs Sh, em là nam, cao 1m68 thôi, thì nên mua xe nào ạ? Li trẻ trung nhưng thấy nhiều lỗi quá. Các bác thông não giúp em với =_=

thu

Sh hôm qua em hỏi ở head bản 125 thì là 66,5 xe không. Còn thuế 5%, xe thêm biển 30 thì 4tr3, nên...
Nhà e định mua xe sh 125i vn nhưng ko biết xe co s những điểm yếu gì? Xin các bác cho e ý kiến

dinh gia bao

vậy khác nào nâng như nâng trứng..........xe chạy ngoài đương thì tránh sao được nhiều vấn đề
Mặc dù chưa chính thức ra mắt thị trường nhưng một số HEAD của Honda tại Hà Nội đã trưng bày xe SH125i lắp ráp nội địa làm mẫu cho khách hàng, với giá chào bán cao hơn giá niêm yết chính hãng. Một trong những showroom tại Hà Nội đã có mẫu SH125i này là đại lí Honda trên đường Điện Biên Phủ, chào bán với giá 115 triệu đồng, cao hơn giá niêm yết của nhà máy 15 triệu đồng. Hiện tại đại lý này có một chiếc màu vàng, và cho biết khoảng chục ngày nữa cũng chỉ có thêm một chiếc màu bạc, rồi đến cuối tháng mới được nhận thêm một chiếc màu nâu đất. [gallery]/2/nyl1257765066.jpg[/gallery] [gallery]/2/pym1257765081.jpg[/gallery] [gallery]/2/flw1257765069.jpg[/gallery] [gallery]/2/kki1257765063.jpg[/gallery] [gallery]/2/bwu1257765058.jpg[/gallery] [gallery]/2/uzt1257765061.jpg[/gallery] [b]HDvn khẳng định nguyên cái máy SHi 125 là nhập khẩu Luu ý đây là giá ngoài HN,giá tại Tphcm có thể cao hơn,bọn HDvn này kg biết làm ăn kiểu gì,màu đen của xe SHi luôn nằm trong các màu bán chạy nhất mà nó kg tung ra đợt này?[/b]
(Xem thêm)
Tình hình là nhà mình chuẩn bị mua 1 chiếc xe cho bà chị đi làm. Chị mình rất thjx Liberty nhưng mình nghe nói nó rất "uống" xăng + động cơ k êm, hay hỏng lặt vặt. Còn SH 125 mới ra thì có nhiều công nghệ ok, đc mọi ng` đánh giá cũng rất tốt. Mình chưa chạy wa 2 xe này nên k bjt lựa chọn thế nào. Tiêu chí của mình là êm ái, tiết kiệm, ăn chắc mặc bền. ACE có kinh nghiệm thì giúp mình nhé!!! tks rất nhiều!!!
(Xem thêm)

ha

Mình đang dùng SH 125i 2008, mua đời đầu 2006 đến nay vẫn chạy tốt, lượng tiêu thụ nhiên liệu chấp...
Tình hình là nhà mình chuẩn bị mua 1 chiếc xe cho bà chị đi làm. Chị mình rất thjx Liberty nhưng mình nghe nói nó rất "uống" xăng + động cơ k êm, hay hỏng lặt vặt. Còn SH 125 mới ra thì có nhiều công nghệ ok, đc mọi ng` đánh giá cũng rất tốt. Mình chưa chạy wa 2 xe này nên k bjt lựa chọn thế nào. Tiêu chí của mình là êm ái, tiết kiệm, ăn chắc mặc bền. ACE có kinh nghiệm thì giúp mình nhé!!! tks rất nhiều!!!
(Xem thêm)

ha

Mình đang dùng SH 125i 2008, mua đời đầu 2006 đến nay vẫn chạy tốt, lượng tiêu thụ nhiên liệu chấp...
em đang định mua sh 2012 việt nam 125cc thì thấy ra con air blade 125cc dùng chung động cơ vs sh 2012, công nghệ thì ngang ngửa, có khi còn hơn. Tự dưng chán chả muốn mua SH2012 125cc nữa, vì chả khác j con air blade độ vỏ. Theo các bác nên mua sh 2012 125cc hay air blade 125cc mới ra
(Xem thêm)

thu

Chính xác để em giải thích ý của cụ..... + Con SH 2012 là con SH xấu nhất trong dòng SH ( em...
anh chị ơi cho em hỏi: Sh việt 125 hiện tại giá bao nhiêu ạ.?

hao

Mình đang dùng SH 125i 2008, mua đời đầu 2006 đến nay vẫn chạy tốt, lượng tiêu thụ nhiên liệu chấp...

roi biet

Suzuki đã giới thiệu tới công chúng chiếc xe mới nhất của họ trong năm 2011 và kết hợp với...
Mong các tiền bối giúp đỡ.em có 80 triệu nên mua liberty nhập 125 hay sh việt nam 2012 ạ

ha

Mình đang dùng SH 125i 2008, mua đời đầu 2006 đến nay vẫn chạy tốt, lượng tiêu thụ nhiên liệu chấp...
Hello cả nhà ^^! mình muốn hỏi là nên mua xe sh việt nam hay nhập khẩu . Mình thấy xe SH VN có bảo hành 2 năm or 20k km còn nhập thì 1 hay 2 tuần . Với cả xe Việt Nam dễ thay phụ tùng hơn vì có đồ chính hãng luôn . Cho hỏi cửa hàng bán xe nhập nào uy tín ở Hà Nội nhỉ ??? Ai cho em biết là ưu nhược điểm của cả 2 xe với :( phân vân quá . Nên mua xe nào cả nhà ơi :-?
(Xem thêm)

halongbayjunk

SH cốp nhỏ lắm không được rộng như Dylan. Dáng thì cả 2 con đều đẹp, nhất là màu đỏ. Máy móc thì...
Các bạn tư vấn giúp tôi có nên mua SH 125i Honda Việt Nam không vì giá cửa hàng lên tới 75 triệu hoặc chờ thêm thời gian có thể giá sẽ giảm. Các bạn đã chạy xe này rồi thì có những ưu nhược điểm gì
(Xem thêm)

kar

SHi 2012 Bạn nào nói phiên bản SHi VN là phiên bản toàn cầu thì chỉ cho mình trang web nào của...
Các bạn tư vấn giúp tôi có nên mua SH 125i Honda Việt Nam không vì giá cửa hàng lên tới 75 triệu hoặc chờ thêm thời gian có thể giá sẽ giảm. Các bạn đã chạy xe này rồi thì có những ưu nhược điểm gì
(Xem thêm)

thu

Chào Bạn nếu có ý định mua SH thì làm luôn 150, còn 125 thì như nhiều Bạn nói cứ chọn AB hợp lý...
Phiên bản đặc biệt Vespa LX 125 i.e được trang trí thêm hình quả táo cắn dở đã xuất hiện tại các đại lý và showroom của Piaggio Việt Nam. Phiên bản đặc biệt Vespa LX 125 i.e có tên gọi theo tiếng latin là “chi Vespa mangia le mele” (tạm dịch “ai Vespa thì ăn táo”) - tên một chiến dịch quảng cáo xe Vespa được coi là thành công và đáng nhớ nhất tại Italia. Mẫu xe này chỉ được sản xuất với số lượng có hạn và được bán với giá 67,9 triệu đồng. Vespa LX 125 i.e phiên bản táo cắn dở được trang trí hình quả táo cắn dở với hai chiếc lá xanh ở cuống, vừa khít vào thân trước của Vespa. Việc lồng ghép hình quả táo cắn dở vào xe Vespa là để thể hiện sự tự do theo cách hiểu của giới trẻ. Ngoài việc nâng cấp về thiết kế, động cơ chiếc Vespa LX 125 i.e đặc biệt này vẫn giữ nguyên với kiểu động cơ L.E.A.D.E.R xi-lanh đơn, 4 kỳ, công suất cực đại 7,6 kW, mô-men xoắn 9,2 Nm. Trong thời gian gần đây, Piaggio Việt Nam liên tục giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước các phiên bản đặc biệt của mẫu xe Liberty và Vespa LX, chủ yếu thay đổi về thiết kế nhằm hướng đến giới trẻ. Chiếc Vespa Liberty S 125 i.e mới ra mắt cách đây chưa lâu được cách điệu với màu sơn xám titan đi kèm điểm nhấn tông đỏ ở đường viền, giảm xóc sau, chỉ thêu trên yên kết hợp hài hòa với vành và tay dắt sau màu đen tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ năng động. Một số hình ảnh Vespa LX phiên bản "quả táo":
(Xem thêm)

Sản phẩm liên quan

Thành viên tích cực

1

Nguyễn Trọng Vũ

1 lượt cảm ơn
2

Nguyễn Xuân Ca

1 lượt cảm ơn
3

Nguyễn Ly Ly

1 lượt cảm ơn
4

Gaicongso

1 lượt cảm ơn
5

Lee Pham

1 lượt cảm ơn