"Là dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam, được trang bị động cơ 149cc, hệ thống truyền động 6 số kết hợp cùng hệ thống ly hợp tay (côn tay),được trang bị hệ thống phun xăng điện tử.
Thiết kế theo các dòng xe đua thể thao, khi bình xăng được thiết kế phía trước và bo tròn tỉ mỉ theo thiết kế xe, giúp toàn bộ xe như một luồng khí di chuyển ở tốc độ cao.Khi người lái hạ thấp và ngực dán vào bình xăng, cả người và xe sẽ hòa thành một thể, giảm sự cản trở của gió gần 2 lần, kiểu dáng đèn trước tròn cổ điển và mạnh mẽ, cùng đèn sau gốc cạnh thể thao.
Thông số kỹ thuật chi tiết Suzuki EN150-A:
Kích thước: Dài x rộng x cao: 2.055mm x 730mm x 1.090mm
Khoảng cách giữa hai trục bánh: 1.270mm
Độ cao yên: 746mm
Độ cao gầm: 165mm
Trọng lượng khô: 130 kg
Động cơ: 4 thì, 1 xylanh, làm mát bằng gió
Dung tích xylanh: 149 cc
Tỉ số nén: 8,9:1
Công suất tối đa: 8,8 kW tại 8.800 vòng/phút
Mô-men xoắn tối đa: 9,30 Nm tại 6.000 vòng/phút
Hệ thống cung cấp nhiên...- Với giá 46tr cho EN-150 quả là 1 sự lựa chọn xứng đáng với những người yêu phượt.
- Kiểu dáng cứng cáp, phong trần phù hợp cho nam.
- Bình xăng to đi được quảng đường dài, ngòai ra còn có thể ốp thêm balo chuyên cho bình xăng
- Có thể lên thùng sau
- Có nút Passing tiện lợi khi vượt- Kiểu dáng đẹp nhưng chưa phù hợp với HS-SV
- Nhìn từ phía sau không có gì nổi bật
- Mặt đồng hồ nhìn hơi ngố (tùy cảm nhận mỗi người)
- Tiếng pô nghe hiền quá không phù hợp kiểu dáng hầm hố
- Màu đen nhìn hơi sến"
