xe win

"Nhà mình ở Tây bắc vẫn đi đường đất, phải leo dốc vs lội suối nhiều nhất là trời mưa đường trơn lội các loại xe khác rất khó đi thậm chí là không đi được chỉ có dòng win 100cc này vẫn đi tốt. So với các dòng xe côn khác thì xe này có giá thành phải chăng phù hợp với những người thu nhập thấp như người miền núi bọn mình, xe có kích thước gọn, trọng lượng nhẹ động cơ khoẻ, chở được nhiều thồ 2,3 bao thóc lên dốc mà vẫn bình thường, chạy không tốn xăng mua 20k mà chạy cả tuần không hết, chạy bền có nhà mua được gần chục năm mà giờ vẫn chạy tốt, phụ tùng xe dễ kiếm nên xe có hỏng cũng không lo. Tuy nhiên xe khá cao nên chỉ phù hợp với những người cao. Ai thấp sẽ phải với rất dễ bị ngã vì không chống được chân. Ai không quen đi xe côn thì sẽ khó điều khiển xe"

"Xe Honda win 100 là loại xe tay côn từng một thời làm mưa làm gió trên thị trường xe côn tay, là sự lựa chọn của đa số người mê xe côn tay. Dòng xe này ra đời từ năm 1986, được sản xuất bởi hãng xe nổi tiếng Honda Nhật Bản. Chỉ cẩn nghe thương hiệu thôi thì đã thấy chất lượng rồi nhĩ ? Là một chiếc xe máy chiếm được cảm tình nhờ vào chất lượng, nhẹ, động cơ khỏe, cao ráo và kiểu dáng rất nam tính. Xe được gắn với động cơ xylanh đơn 4 thì, làm mát bằng gió tự nhiên và có dung tích 97,2cc. Bình xăng lớn với dung tích 8.5 lít giúp bạn có thể đi quảng đường xa mà không lo về việc hết xăng phải dắt bộ dọc đường. Hộp số thiết kế với 4 cấp số kết hợp với côn tay bên phía trái của xe. Khi sử dụng loại xe này thường mang lại cảm giác thanh thoát, khỏe khoắn cho người lái. Vì vậy với loại xe này cũng rất thích hợp cho chạy đường trường hoặc các phượt thủ thích vi vu trên những cung đường."

"Bố mình đi chở hàng hoa quả nhiều năm bằng con xe win này rồi , do nhiều hàng nên cần một chiếc xe khỏe, chở được nhiều hàng, những dòng xe thông thường thì nhỏ, không chở được nhiều hoặc xe gas thì lại lãng phí ko phù hợp. Vì vậy bố mình đã mua xe này và đã lái được vài năm rồi. Xe rất khỏe và sau chỗ ngồi còn một khoảng yên xe rất dài nên có thể để được lồng to đựng hoa quả ở phía sau. Xe có hệ thống giảm sóc tốt nên yên tâm hoa quả không bị văng và va đập. Xe có thể chạy được đường dài nên bố mình rất yên tâm chờ hàng trong cả quãng đường vận chuyển đi và về. Tuy nhiên thì xe lại hơi cao và nặng nên khi sức khỏe yếu sẽ là vấn đề khi sử dụng xe này, một nhược điểm nữa là do yên xe quá cao nên người lái phảu cúi lưng thấp hơn so với xe thông thường nên sẽ gây mỏi lưng"

"Mình đã sử dụng Win Sufat một thời gian. Dòng xe Côn có kiểu dáng thanh nhã, máy khá đầm, khỏe thích hợp với bạn nào hay chạy đường trường hoặc đi phượt. Thiết kế gần giống Win HonDa 100 (giờ chỉ còn xe cũ thôi). Thực sự mình cũng rất yêu loại xe này, mỗi cái tên nghe VietNam quá."

"Ngoại hình: nó giống hệt con win của Indo ngày xưa, nhưng mà do hãng SUFAT ở Hưng Yên sản xuất. Nội địa nên giá khá mềm, chỉ vào khoảng : 12 (xe bánh căm), 13t cho xe bánh đúc. Đi xe bánh đúc trông nghịch lắm.

Bình xăng: của Win sufat tương đối (bình xăn 8l, đổ đầy bình là mất khoảng 200k tiền xăng với giá 23,900). So với Suzuki EN (bình xăng 14l )thì vẫn là con muỗi.

Win không có chỗ để treo đồ, thậm chí còn không có cốp, mình tìm hoài chẳng thấy chỗ mở yên xe.

Khung xe thì chắc chắn. Trọng lượng khoảng 100kg, khá nhẹ, nên cũng khó có thể chạy với tốc độ cao. Tuy nhiên với công suất 108cc thì xe nặng có 100kg là hơi thừa. Win INDO nặng 100kg mà máy chỉ có 97cc vẫn vít

ga vùn vụt.

Dáng: em Win này không đẹp đâu nhé, giống xe chở gà, thồ hàng. Anh em nhỡ mua mà bị bạn gái chê ráng chịu.

Đồng hồ: 2 cục tròn hình tròn. Cái này khác win INDO nhé, win INDO hình vuông cơ. 1 cục là tốc độ 1 cục là vòng tua máy. Số mình đen lấy phải con vòng tua máy hỏng, nó không chạy. mấy...Nói chung thử nghiệm win110 khá thú vị. Bạn có trải nghiệm xe côn (kết hợp côn + ga + phanh như lái oto), mà không phải chi phí quá lớn (tầm 13-14 triệu đã đăng ký).
Tuy nhiên: nếu có xèng thì hãy mua exciter, dáng đẹp hơn, bạn gái thích hơn, có nhiều xèng nữa SU EN cho nó cá tính. Nhiều tiền nữa hãng chơi MOTO xịn.
Tiêu thụ xăng 100km/2l. Không có đồng hồ theo dõi xem còn bao nhiêu xăng trong bình, cứ đổ thừa vào mà đi thôi.Cao kinh người, xe không dành cho người có chiều cao khiêm tốn,

côn nặng, khá đau tay"

"Maxsuki Win 2013 là bản win mới, nhìn ngoài hình chung thì giống với đa số mẫu win hiện tại và trước đó. Khung xe thì chắc chắn. Trọng lượng khoảng 100kg, khá nhẹ, nên cũng khó có thể chạy với tốc độ cao. Thích hợp cho những chuyến đi phượt. Xe chạy êm máy, tiếng máy xe nghe ồn ồn đã tai. Yên xe phía sau dài nên có thể dùng để chở nhiều đố vật. Bộ đèn pha rất sáng, đi đêm rất an toàn cho chủ xe. Xe hơi cao nên sẻ khó khăn cho những người có chiều cao khiêm tốn. Xe không có cốp xe nhưng thay vào đó ta có thể gắn thêm thùng chứa vào phía sau để mang theo nhiều đồ hơn. Tôi rất hài lòng về sản phẩm này."

"Ông tôi có để lại cho tôi chiếc xe Win 100. Cảm giác của tôi khi chạy xe này đúng là khó tả. Xe đã được mua nhiều năm nhưng bộ máy vẫn còn êm ru. Mỗi sáng nổ máy lên, ngôi nghe tiếng máy nổ thật là tuyệt. Thùng xăng xe rộng có thể chứa tới 8.5 lít, đổ một lần đi cho cả tuần. Từ đầu xe tới đuôi xe là một khối thống nhất như một cổ máy robot. Xe rất mạnh thích hợp cho những người thích đi phượt núi như tôi. Yên xe dài nên có thể chở được rất nhiều đồ phía sau. Xe chỉ có một khuyết điểm đó là không có cóp xe. Tuy nhiên, ta có thể gắn thêm phía sau một thùng chứa là có thể bù lại khuyết điểm đó rồi. Hãy sở hữu cho mình chiếc xe này nếu bạn thích đi xa nhé."

"Ngày trước nhà mình có xe này. Bố mình đi suốt. Thỉnh thoảng mình cũng đi.
Xe đi rất bốc và khỏe, đúng chất xe tay côn. Đi dáng khỏe, đẹp, chuẩn chất nam nhi.
Thời còn đi học từng mượn xe này của bố để đi phượt cùng các bạn. Lúc lên dốc cùng các bạn thì các dòng xe số, xe ga của các bạn ấy đi bị ì máy. Còn xe mình đi thì cứ phăng phăng mà leo thôi. Rất khỏe nhé.
Bình xăng cũng khá to, bình 7 lít này đổ mà đi đường trường thì khỏi nghĩ. Mình đi từ Hà Nội đến Thành phố Bắc Ninh mà mà cả đi cả về chỉ phải đổ xăng mất hai lần.
Tuy nhiên mình cũng chỉ thấy chút nhược điểm của dòng xe này đó là không có cốp để đựng đồ :))) Nhưng chúng ta có thể khắc phục bằng cách mua thêm hộp đựng đồ gắn đằng sau xe là ok."

"tôi rất thích xe này vì kiểu dáng đúng sở thích của tôi, tiếng xe rất tốt, máy móc chạy rất êm, tiết kiệm xăng và độ bền của chiếc rất tốt, khi chạy xe tôi cảm giác rất thoải mái, xe lăn bánh không quá nặng nề chạy đường xa rất khỏe"

"Gia đình mình ở tây nguyên , nói đến tây nguyên thì chỉ có núi với rừng , chỗ mình ở lại xa trung tâm địa hình rất xấu , nào là dốc nào là lầy lội ,chẳng được đẹp như các bạn xem trên tivi đâu .Vì thế Ba mình mới rước về 1 anh Dealim Win 100cc ,nhìn là thấy phong cách rồi ,xe chạy êm ru mà không hao xăng ,gầm cao nên vượt đèo dốc thì miễn bàn . Mình là con gái nhưng cũng không ngán gì dòng tay côn này đâu nha hơi bị mê đấy . Ngày trước toàn đi xe cup là phải dắt bộ lên dốc , bay giờ thì chạy vèo vèo cái lên tới đỉnh đồi . Yên xe rất dài có thể chở được rất nhiều thứ , mỗi khi đi đâu gần là Ba mình đèo cả nhà 4 người luôn ý . Nhưng mình thấy lốp xe rất nhanh mòn chắc có lẽ do đường đi chỗ mình ở xấu quá , còn lại mấy móc vẫn ổn , mạnh luôn là khác .
Giá cả thì hợp lý anh chàng này phù hợp với dân đi phượt lắm đó , những ai đam mê phượt không nên bỏ qua dòng tay côn này ."

"Mình là dân phượt, dùng con xe này cũng khá là ngon. Xe này dáng thể thao và mình cũng cao nên nhìn rất phong cách. Nhưng mình khuyên bạn nào nếu yếu tay thì nên xem xét vì con này hơi nặng và tay lái lụa thì mới chơi ổn được. Xe này thích hợp với đi phượt hay đi đường dài, giảm xóc rất là ngon, đi rất là mượt. Phanh trước và phanh sau xe rất ổn định, các bạn đi đường dài vít và rồ thoải mái bởi nó rất chắc chắn và an toàn. Có một đặc tính nổi bật nữa khi đi con xe này đó là rất tiết kiệm xăng các bạn nhé, nhưng mà khi rồ ga lên thì nó cũng khá là ồn ào. Nói chung là thích hợp với những bạn năng động, thích khám phá và những bạn thích phong cách xe kiểu như này. Mình thì thấy là nó khá là đỉnh."

"Xe Honda win 100 là loại xe tay côn từng một thời làm mưa làm gió trên thị trường xe côn tay, là sự lựa chọn của đa số người mê xe côn tay. Dòng xe này ra đời từ năm 1986, được sản xuất bởi hãng xe nổi tiếng Honda Nhật Bản. Chỉ cẩn nghe thương hiệu thôi thì đã thấy chất lượng rồi nhĩ ? Là một chiếc xe máy chiếm được cảm tình nhờ vào chất lượng, nhẹ, động cơ khỏe, cao ráo và kiểu dáng rất nam tính. Xe được gắn với động cơ xylanh đơn 4 thì, làm mát bằng gió tự nhiên và có dung tích 97,2cc. Bình xăng lớn với dung tích 8.5 lít giúp bạn có thể đi quảng đường xa mà không lo về việc hết xăng phải dắt bộ dọc đường. Hộp số thiết kế với 4 cấp số kết hợp với côn tay bên phía trái của xe. Khi sử dụng loại xe này thường mang lại cảm giác thanh thoát, khỏe khoắn cho người lái. Vì vậy với loại xe này cũng rất thích hợp cho chạy đường trường hoặc các phượt thủ thích vi vu trên những cung đường."