Bán Toyota Yaris 2014-2015

Giống như Vios, đối tượng khách hàng mà Yaris 2014-Yaris 215 nhắm tới là những gia đình nhỏ, vợ chồng làm công sở, đi làm và đưa đón con nhỏ – Họ là những người sử dụng xe lần đầu hoặc lần thứ 2, ít có thời gian và điều kiện tìm hiểu sâu về kỹ thuật, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa xe. Và như thế, họ mong muốn và đặt các tiêu chí : Vận hành ổn định, Dễ dàng sử dụng, An toàn và Kinh tế lên hàng đầu…

Yaris 2014-2015 đáp ứng được đầy đủ các tiêu chí đó.

Xem bài viết: Đánh giá chi tiết Ngoại thất – Nội thất Yaris 2014

I. VẬN HÀNH

1.Hệ thống treo: Các chi tiết của hệ thống treo được cải tiến giúp gia tăng khả năng hấp thụ rung động từ mặt đường, mang lại sự êm ái cho khoang hành khách đồng thời nâng cao độ ổn định thân xe.  Cũng cần thấy rằng đặc thù khách hàng của Yaris ở khu vực thành phố với hạ tầng giao thông tương đối tốt nên vấn đề về hệ thống treo cũng sẽ thường chỉ được nhắc đến là thứ yếu.

-          Hệ thống treo trước độc lập Marpheson nổi tiếng toàn cầu. (

-          Hệ thống treo sau dạng dầm xoắn

  2. Hệ thống lái trợ lực điện EPS

  3. Khả năng cách âm của xe : với 5 hệ thống cách âm bao gôm

-          Đệm cao su chân máy

-          Kết cấu kính chắn gió 3 lớp

-          Tấm cách âm khoang động cơ: Bao gồm khu vực dưới nắp capo và vách ngăn giữa khoang động cơ và khoang hành khách

-          Phía dưới gầm xe 5 miếng cách âm với vật liệu Asphalt được sử dụng để hấp thụ các tiếng ồn gầm xe (bao gồm cả độ ồn lốp).

-          Hệ thống cách âm các cánh cửa, các miếng đệm, gioăng cao su cánh cửa…

-          Yếu tố nhập ngoại được nhắc tới phần nào cũng sẽ khiến khách hàng cảm thấy yên tâm hơn về khả năng chống ồn của Yaris.

4. Động cơ và hộp số

-          Như đã nêu ở phần giới thiệu, Yaris chưa bao giờ được đánh giá cao ở khả năng vận hành thể thao, mạnh mẽ và ở mẫu mới này thậm chí dung tích động cơ của nó còn tiếp tục bị giảm xuống (từ 1.5 lít  xuống 1.3 lít): Động cơ xăng 2NZ-FE 1.3l – DOHC – VVT-i.  Cỗ máy này cho công suất cực đại 84hp/6000rpm (84 mã lực tại vòng tua máy 6000 vòng/phút và Mômen xoắn tối đa cao nhất đạt 121/4400 Nm/rpm. Động cơ này được cho rằng vừa đủ cho đặc thù sử dụng nhẹ nhàng, đơn giản nêu trên.  Đây cũng chính là mẫu động cơ sử dụng trên Vios 1.3J mà Toyota Việt Nam vừa mới cho ra mắt. Mẫu động cơ này được sản xuất từ Nhật bản, chuyển qua Thái Lan lắp xe và cuối cùng là nhập về Việt Nam.

- Sự kết hợp giữa việc sử dụng kết cấu truyền động mới, tính toán thay thế vật liệu chất lượng cao với khối lượng nhẹ nhằm giảm bớt trọng lượng xe, thiết kế thân xe khí động học (hệ số cả CD nhỏ: 0,28) mang lại cho Yaris khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời (điều mà hầu hết các chị em đều sẽ quan tâm). Mức tiêu hao nhiên liệu được nhà sản xuất cho biết ở mức: 6,2 lít (tiết kiệm hơn so với Vios)

II. AN TOÀN

Cá nhân tôi nhận thấy, nhiều trong số người sử dụng xe ở Việt Nam đôi khi chú trọng và quan tâm hơn tới các tính năng, các thiết bị, Option trên xe mà xem nhẹ đi vấn đề an toàn. Hãy nên xem xét lại !

Với rất nhiều các tính năng an toàn mới được trang bị, Khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm trên mọi hành trình với Yaris 2014.

-          Hệ thống an toàn chủ động: (Là những hệ thống trang bị được thiết kế nhằm ngăn ngừa, giảm thiếu các khả năng xảy ra va chạm đối với chiếc xe) bao gồm:

+  Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

+ Hệ thống phân bổ lực phanh điện từ EBD (điều phối, phân bổ lực phanh tới từng bánh xe khác nhau khi các bánh xe hoạt động ở các trạng thái khác nhau, Ví du: khi xe sa lầy hoặc khi vào cua).

+ Hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA (Trong tình huống khẩn cấp, cảm biến đo tốc độ xe, tốc độ và lực bàn đạp phanh của người lái…ECU trung tâm sẽ tự đồng điều chỉnh để bổ xung thêm lực phanh hỗ trợ cùng lái xe, giảm thiếu tối đa va chạm có thể)

+  Hệ thống đèn pha chủ động với cường độ chiều tốt hơn, giúp tăng khả năng quan sát của lái xe trong đêm tối cũng được coi là một trang bị an toàn chủ động

-    Hệ thống an toàn bị động: (Là những trang bị nhằm giảm thiểu tối đa va chạm và mất an toàn cho người ngồi trên xe sau khi đã có va chạm)

+ Khung xe GOA công nghệ toàn cầu của Toyota. Bạn có thể thắc mắc vì sao thường thấy xe Toyota dễ co rụm khi có va quệt? Trên thực tế công nghệ khung xe GOA là thiết kế với các điểm hấp thụ xung lực đặt ở khoang động cơ trước, khoang hành lý sau và gia cường tại khu vực khoang hành khách, nhờ đó khi không may xảy ra va chạm, tại các khu vực này sẽ co rụm lại hấp thụ xung lực và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe

+  Yaris 2014-2015 trang bị hai túi khí trước.

+ Cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ WIL (Nếu có va chạm từ phía sau, khu vực tựa đầu ghế sẽ nâng đỡ vùng đầu và cột sống làm giảm bớt áp lực tác dụng lên cổ)

+ Móc ghế an toàn trẻ em ISOFIX , trang bị này ở các nước phương Tây rất phổ biến nhưng ở Việt Nam hiện vẫn còn ít người biết tới. Đối với các gia đình có trẻ nhỏ (năm trong tầm1-3 tuổi) khi di chuyển trên xe hơi cần được trang bị ghế an toàn riêng, móc ghế này sẽ giúp cột cố định ghế trẻ em với thân xe, các bé sẽ được đảm bảo an toàn hơn.

Trên đây là phần giới thiệu sơ bộ của Mr.Cường về nội dung vận hành và an toàn của Yaris 2014-2015. Dù đã nỗ lực và cố gắng nhưng kiến thức và kỹ năng viết bài còn hạn chế. Rất mong nhận được thêm những đóng góp, đánh giá từ phía Quý khách hàng để cá nhân tôi sẽ phát triển tốt hơn nữa.

Ở phần tiếp theo, tôi sẽ gửi tới các nội dung về hình thức mua bán, chi phí đầy đủ để sở hữu 1 chiếc xe; chi phí sử dụng vv….

Xin trân trọng cảm ơn !

Mọi thông tin chi tiết và liên hệ mua xe xin gọi :

Công ty TNHH Toyota Thanh Xuân

Hotline 1: 091 658 9293 - Mr.Cường

Hotline 2: 0949 66 9293

———————————