Mỗi lần đăng tin rao vặt bạn sẽ được cộng thêm 5 điểm trong tổng số điểm của mình.
Mỗi lần phản hồi tin rao vặt bạn sẽ được cộng thêm 1 điểm trong tổng số điểm của mình.
Mỗi lần đặt câu hỏi bạn sẽ bị trừ đi -2 điểm trong tổng số điểm của mình.
Mỗi lần trả lời câu hỏi bạn sẽ được cộng thêm 5 điểm trong tổng số điểm của mình.
Quảng cáo
Chi tiết rao vặt
Keo chống đinh cho xe máy và tự vá lỗ thủng ko cần xăm (366)
Soạn VIP 176189 gửi 8310 (3000đ) để đăng VIP rao vặt này trong 24h (3000đ/1 ngày, bạn nhắn nhiều cộng nhiều ngày, Lưu ý: Nếu bạn nhắn nhiều tin, mỗi tin phải cách nhau 1 phút )
Chỉ một lần đổ keo là có thể dùng cho tới khi lốp không còn sử dụng được nữa.Chịu được các loại đinh đâm vào với lỗ thủng lên tới 6 mm.
(Không cần dùng săm,không bao giờ phải vá đối với tất cả các loại ôtô,xe máy đang sử dụng tại Việt Nam.)
Tất cả các loại xe Ga,xe Số, ôtô:Khi lốp xe bị đâm thủng,rút đinh ra và quay vài vòng keo tự động vá ngay lỗ thủng.
(Đặc biệt không ăn mòn vành xe hay Lagiăng xe hơi trong quá trình sử dụng).Thật tiện lợi cho mọi người.
Sản phẩm keo tự động vá có 2 loại:
Loại dung tích 500 ml dùng cho xe gắn máy thông thường và có kèm một đai cao su đặc chủng. Giá :40,000 VNĐ/ chai
Loại dung tích 900 ml dùng cho xe hơi .Giá :70,000 VNĐ/ chai
Soạn VIP 176189 gửi 8310 (3000đ) để đăng VIP rao vặt này trong 24h (3000đ/1 ngày, bạn nhắn nhiều cộng nhiều ngày, Lưu ý: Nếu bạn nhắn nhiều tin, mỗi tin phải cách nhau 1 phút )
Chao ban, toi da dung loai nay roi tot lam, khong an mon kim loai, luc lop mon thay lop van binh thuong, loai nay khong¶nuot( Xam)
C¸ch sö dông keo tù v¸
* Đối với xe ga, (ôtô) không dùng xăm thì chỉ cần xì hi, ép lốp để cho có khe hở giữa lốp và vành rồi đổ vào trong lốp là đợc.
* Đối với các loại xe vành có nan hoa
Bớc 1: Tháo bánh xe ra khỏi xe sau đó móc lốp rời khỏi vành, nếu lắp lại lốp cũ, thì kiểm tra vành có bị cong không, nếu cong thì nắn lại cho tròn đều.
Bớc 2 : Cắt van ở săm ra rồi tháo hết ốc và long đền rồi cắm vào lỗ chân van sau khi đã lắp đai lót vành và cân chỉnh cho đều 2 mép của lót vành, tránh chỗ dãn nhiều chỗ ít.
Bớc 3 : Vào lốp nh bình thờng, vào xong một bên lấy móc lốp kênh xem độ hở giữa tanh lốp và vành khong< 10 mm, nếu độ hở lớn hn thì cắt xăm cũ lót thêm 1 lớp lót nữa cho đm bo độ kín khi bm hi. Còn lại vào bằng tay. Đến chỗ bắt đầu phi dùng móc để vào thì bắt đầu đổ keo. Đổ keo. Đổ 1/3 lợng keo vào lốp, sau đó nắp lại xóc cho đều rồi đổ hết phần còn lại. Sau khi đổ hết keo vào lốp. Quay nhẹ để keo chy về phía lốp đã đợc vào trong vành sau đó dùng móc móc nốt phần còn lại. Sau khi móc lốp vào vành, kiểm tra vòng quanh xem có chỗ nào lốp nằm ngoài đai cao su lót vành không ? Nếu có thì nâng lốp lên cho nó lật đai cao su ra sao cho đai cao su nằm cân giữa vành, nếu cân đều là đợc
Bớc 4 : Bm hi : Tháo ti van ra bm trực tiếp vào van. Sau khi lốp phồng lên rồi thì bỏ ra lắp đầu ti van vào rồi bm tới khi đủ hi để đi.
* Luu ý loại xe vành có nan hoa : Lốp mới : giữ nguyên đai lót chân nan hoa và lắp đai đai cao su to ra ngoài. Dùng tay lộn ngợc lốp ra để cho hai mép lốp nở to ra rồi lắp nh bớc 3
( Trờng hợp dùng lốp cũ thì dùng xăm cũ cắt thêm 1 lót vành rồi lắp đai cao su to ra ngoài và lắp nh thờng)
Hàng thật : Dùng đèn soi tiền, soi lên tem. ở trên tem hiện chữ (Viện khoa học hình sự bộ công an viết tắt).
Chúng tôi rất mong nhận đợc sự hợp tác cùng phát triển của quý khách trong thời gian tới .
Nguoi su dung