Xe Tải Thùng 4 Chân - 19,1 Tấn Trường Giang Đời 2015

890 triệu

P.1214, Tòa K4, Kđt Việt Hưng, Long Biên

Tải thùng 4 chân – 19.1 tấn Trường Giang
Loại phương tiện	Ô tô tải ( có mui )
Công thức bánh xe	8x4R
Model	DFM EQ10TE8x4/KM – 5050
ĐỘNG CƠ
Động cơ	YC6L310-33
Cabin	Cabin 3 chỗ ngồi, có 01 giường
Kiểu động cơ	4 kỳ, tăng áp, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước
Thể tích làm việc	8.424 (cm3)
Đường kính xi lanh x hành trình pis ton	113 x 140 (mm)
Tỷ số nén	17,5 : 1
Công suất	228/2200 ( Kw/rpm)
Mô men xoắn lớn nhất	1150/1200 ~ 1600 (Nm/rpm)
Loại nhiên liệu	Diesel
TRỌNG LƯỢNG
Tự trọng (kg)	10.705
Tải Trọng cho phép (kg)	19.100
Tổng trọng Lượng (kg)	30.000
KÍCH THƯỚC
Kich thước bao (mm)	11770 x 2500 x 3610
Kich thước thùng (mm)	9460 x 2350 x 760/2150
Chiều dài cơ sở (mm)	1.950 x 5050 x 1340
CÁC HỆ THỐNG KHÁC
Hộp số	Hộp số cơ khí, 12 số tiến/2 số lùi
Lốp xe	11.00R-20
Hệ thống lái	Bc1204; loại trục vit – ecu bi – trợ lực thủy lực Tỷ số truyền: 21mm/rad
Hệ thống phanh
Phanh công tác	Hệ thống phanh với cơ cấu phanh ở trục 1,2,3,4 kiểu phanh tang trống, dẫn động phanh khí nén 2 dòng. + đường kính x bề rộng phanh tang trống của trục 1+2: 400x130(mm) + đường kính x bề rộng phanh tang trống của trục 3+4: 400x180(mm)
Phanh tay	Kiểu tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 3 +4
Hệ thống treo
Khoảng cách 2 mõ nhíp(mm)	1700 ( trục 1+2 ) ; 1340 ( trục 3+4 )
Hệ số biến dạng nhíp ( 1 – 1.5 )	90mm
Chiều dày các lá nhíp	16mm ( trục 1+2 ); 25mm ( trục 3+4 )
Số lá nhíp	8 lá ( trục 1+2 ); 9 lá ( trục 3+4 )
Tính năng chuyển động
Tốc độ lớn nhất	81,72 Km/h
Độ dốc lớn nhất	38,8 %
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	12m

Từ khóa gợi ý:

Bình luận

Mr.hiếu

HẾT HẠN

Mã số :	12415591
Địa điểm :	Hà Nội
Hình thức :	Cần bán
Tình trạng :	Hàng mới
Hết hạn :	14/12/2015
Loại tin :	Thường

Để mua hàng an toàn trên Rao vặt, quý khách vui lòng không thực hiện thanh toán trước cho người đăng tin!