Mô tả sản phẩm: Mercedes-Benz GL450 4MATIC 4.6 AT 2013
Đánh giá chi tiết sản phẩm Mercedes-Benz GL450 4MATIC 2013
Mercedes-Benz GL450 là dòng xe hoàn toàn phù hợp với những không gian đường thoáng đãng, ở nơi đó chiếc xe có thể phóng nhanh trên những cung đường rộng rãi, tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu.
Dòng xe GL thuộc dòng SUV full – sized vốn đầy rẫy khắp Bắc Mỹ. Đã một khoảng thời gian trôi qua kể từ khi mỗi năm có khoảng 1 triệu người Mỹ mua loại xe này; và trong năm 2013 dòng xe này chỉ bán được khoảng 350.000 chiếc. Nhưng GL là một trong nhẵng dòng xe bán chạy của Mercedes. Đây là chiếc GL thế hệ thứ hai, mẫu năm 2013, bán chạy hơn cả doanh số của 2 mẫu xe Cadillac Escalade và Lincoln Navigator cộng lại.
Chúng tôi lựa chọn giới thiệu cho bạn phiên bản 450, với mã lực 362, động cơ đôi 4,6 lít V-8. Tùy chọn động cơ diesel sẽ mang lại hiệu quả hoạt động cao hơn. Động cơ V-8 của GL550 to hơn, nhanh hơn nhưng mau hết nhiên liệu và đắt tiền hơn. Còn động cơ 550 mã lực của GL63 AMG thì còn nhiều hạn chế hơn nữa.
Với giá tiền từ khoảng $64.805, GL450 dường như không đắt tiền bằng các chiếc SUV full-sized tiêu chuẩn sang trọng. Nhứng số tiền này vẫn còn phải cộng thêm $26,040 nữa vì là xe family strucker, đưa tổng số tiền lên thành $90,845. Ngoài ra xe còn phải trang bị thêm cửa mạ crom và nắp mui xe, tổng cộng mất thêm $225 nữa; và một vài phụ kiện khá tốn kém khác.
Tùy chọn chức năng bao gồm gói Driver Assistance Mercedes giá $2.800 (hoạt động hỗ trợ điểm mù, giữ làn xe chạy, và radar kiểm soát hành trình); hệ thống hỗ trợ đỗ xe $1.290 có các camera cung cấp tầm nhìn 360 độ bao quát toàn bộ các phương tiện xung quanh; hệ thống Active Curve $ 2900 chống trượt chống lật xe; đèn pha cong 1.290 $ với cường độ sáng cực mạnh; và gói On/Off Road $1800 (hai khóa, sáu bộ truyền tin, và bộ giảm chấn), những tùy chọn này thực sự hữu dụng.
Nói chiếc GL450 này hoạt động hoàn hảo là cực kỳ chính xác. Khi lái, ghế ngồi cho cảm giác rất thoải mái trên suốt đường đi và xe chạy trên dường cao tốc cũng cực kì êm. Một số người còn cảm thấy thích thú với hệ thống radar kiểm soát hành trình, duy trì một tốc độ đã được thiết lập và một khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước.
Có 1 điều kì lạ là cảm giác khi lái xe khá là không thật. Với tình hình giao thông hiện nay thì toàn thân xe khi lái hơi rung lắc. Và bộ van tiết lưu hiệu chỉnh làm việc cũng không được như mong đợi, có thể dẫn đến việc xe đang dừng mà bỗng dưng lại chạy. Nhưng nên nhớ là không có bất cứ chiếc xe nào là hoàn toàn hoàn hảo cả.
Hiệu suất của xe cũng khá ổn. GL450 nặng 5855-pound và đạt đến tốc độ 60 mph trong 5.9 giây lúc ban đầu và sau 40.000 dặm giảm xuống còn 5,8 giây. Chạy một phần tư dặm mất 14,4 giây, như vậy đã là nhanh hơn bình thường rồi. Chưa hề có bất cứ một than phiền nào về tốc độ của xe. Các bánh răng hoạt động trơn tru và hiệu quả. Phanh hoạt động tốt xét trên tổng trọng lượng xe. Lần kiểm tra đầu tiên phanh hãm từ 70 mph đến khi dừng hẳn trong 179 feet và cải thiện lên 10 feet trong lần test sau.
Hệ thống phanh vẫn còn một chút điểm yếu nhưng không đáng kể. Hệ thống điện phức tạp của chiếc GL thỉnh thoảng cũng cần được nghỉ ngơi và bảo dưỡng. Đôi khi các camera phía sau sẽ không hoạt động. Mạng lưới an toàn điện tử nhiều lúc cũng hay bị lỗi.
Xe GL cần năm lần dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình cho đến 40.000 dặm, tổng cộng là $1886. Một mình đợt bảo dưỡng 40.000 dặm (bao gồm thay dầu; xoay lốp; bộ lọc nhiên liệu, không khí, và cabin; và thêm dầu phanh) đã tốn hết $678. Cùng với đó là nhiên liệu xăng xe trung bình tầm 16 mpg, nói chung chạy xe này cũng phải tốn kha khá tiền nhiên liệu lẫn bảo dưỡng
Vào mùa đông tuyết rơi nhiều nên khi lái xe cũng gặp nhiều vấn đề, người dùng nên sử dụng lốp xe mùa đông Pirelli Scorpion Ice & Snow để giải quyết tình trạng này.
.
