Mô tả sản phẩm: Audi A6 Premium Plus 2.0 TFSI AT 2014
Mẫu xe hạng sang cỡ trung Audi A6 đã chính thức ra mắt thế hệ mới (thế hệ thứ 4) kể từ đầu năm 2011 tại thị trường Châu Âu. Cũng giống như các thế hệ trước đó, Audi A6 được tung ra với 2 cấu hình xe Sedan và Wagon cùng với những cải tiến mới phù hợp cho nhu cầu đi lại của từng nhóm khách hàng khác nhau. Tại thị trường Mỹ, mẫu A6 mới chỉ được phân phối cấu hình dạng xe Sedan, mẫu Wagon không được phân phối bởi nhu cầu sử dụng xe hơi trong các chuyến đi xa của người Mỹ sẽ nhắm vào các dòng xe SUV cỡ lớn với tầm nhìn thoáng, sức chứa cũng như sức kéo mạnh hơn một mẫu Wagon. Hiện tại các mẫu Audi A6 tại Mỹ có 8 kiểu xe để lựa chọn với 3 cấu hình Premium, Premium Plus và Prestige cùng tùy chọn 3 kiếu động cơ 2.0 TFSI, 3.0 TFIS và 3.0 TDI với giá bán khởi điểm 44.800 USD cho phiên bản thấp nhất.
Cũng giống như thế hệ trước đó, Audi phát triển dòng A6 với hệ dẫn động cầu trước dùng cho các bản động cơ có dung tích nhỏ bên cạnh đó là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro cùng với tùy chọn động cơ có dung tích lớn hơn và trang bị an toàn cũng như tiện nghi hơn. Mẫu A6 thế hệ mới có thiết kế mới chịu nhiều ảnh hưởng từ người anh em A8 thế hệ thứ 3 với lưới tản nhiệt rộng, cặp đèn pha sắc nét hơn cùng phía đuôi xe có thiết kế mạnh mẽ chứ không thuôn tròn như trước. Audi A6 thế hệ thứ 4 có chiều dài 4.915mm, chiều rộng 1.874mm, chiều cao 1.455mm cùng chiều dai cơ sở đạt 2.912mm trên cả 2 cấu hình Sedan và Wagon, như vật dòng xe mới có chiều dài cơ sở lớn hơn khoảng 76mm so với thế hệ trước cùng chiều rộng lớn hơn 18mm, bên cạnh đó với thiết kế khí động học mới giúp cải thiện chỉ số cản gió của Audi A6 xuống còn 0,26 Cd.
Về trang bị an toàn, Audi A6 được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản với phanh đĩa 4 bánh cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR. Hệ thống an toàn bị động với 6 túi khí bao gồm 2 túi khí trực diện, 2 túi khí bên hông hàng ghế trước cùng 2 túi khí rèm chạy dọc 2 hàng ghế, bên cạnh đó khách hàng có thể nâng cấp thêm 2 túi khí bên hông cho hàng ghế sau với giá 350 USD.
Tại thị trường Mỹ, các mẫu A6 sử dụng động cơ xăng 2.0 TFSI được cung cấp dưới 2 cấu hình Premium và Premium Plus cùng với đó là lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh Quattro. Phiên bản hệ dẫn động cầu trước FWD sử dụng hộp số tự động vô cấp Multitronic CVT còn phiên bản hệ dẫn động 4 bánh Quattro sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic. Cả 2 phiên bản hệ dẫn động cầu trước và Quattro đều sử dụng động cơ xăng tăng áp TFSI 16 valve DOHC 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít công suất 220 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút.
Cũng giống như ngoại thất, thiết kế nội thất của Audi A6 thế hệ mới cũng chịu sự ảnh hưởng từ Audi A8 với cần số và bảng điều khiển được thiết kế cao hơn, màn hình hiển thị đa thông tin trung tâm ở dạng thò thụt và không còn hướng về phía người lái nhiều như thế hệ trước. Xe được trang bị nội thất bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp hệ thống thông gió và sưởi, hàng ghế sau có trang bị sưởi với 3 chế độ, điều hòa xe ở dạng tự động 3 vùng lạnh độc lập hoặc tùy chọn 4 vùng độc lập, cửa sổ trời với kính tối màu ở trần xe. Trang thiết bị giải trí của xe được cung cấp bởi hệ thống giao tiếp giải trí đa phương tiện MMI kết hợp với đầu CD 6 đĩa cùng hệ thống âm thanh 8 loa của Audi.
