Việt Nam có công nghệ rửa động cơ ô tô chưa?

Để vệ sinh khoang máy, phương pháp truyền thống là dùng nước lạnh như rửa ngoại thất, nhưng nhược điểm là mất nhiều thời gian cùng chi phí đắt đỏ. Hiện nay một số cửa hàng đã áp dụng công nghệ hơi nước nóng vào dọn khoang máy cho nhiều ưu điểm.

Quy trình dọn và làm mới khoang máy bằng hơi nước nóng cũng tương tự nước lạnh, từ bọc các chi tiết dễ dẫn điện tới phun nước, rửa hóa chất, xì khô và phun chất dưỡng.

Hiệu quả của phương pháp dọn máy bằng hơi nước là độ an toàn cao, tiết kiệm thời gian và chi phí. Hơi nước 125 độ C khi được phun ở áp lực nén cao dễ rửa trôi những vết bẩn, dầu mỡ lâu ngày, đồng thời bốc hơi nhanh, không đọng nước bề mặt.

Để rửa sạch khoang máy chỉ cần 5 lít nước nóng, trong khi với nước lạnh truyền thống cần tới 20-30 lít. Thời gian dọn khoang máy bằng nước nóng là khoảng 40 phút, trong khi với nước lạnh cần khoảng 1 tiếng rưỡi.

Chi phí dọn bằng nước nóng là 400.000-500.000 đồng, bằng một nửa so với nước lạnh là 800.000-1.000.000 đồng. Ngoài dọn khoang máy, nước nóng còn có thể dùng để vệ sinh nội ngoại thất, tuy nhiên ít người sử dụng vì trên diện tích lớn dùng vòi xịt nước lạnh hiệu quả nhanh hơn.

Trên nắp đậy động cơ hay trong khoang động cơ dưới nắp ca pô của tất cả các hãng sản xuất đều có một hình khuyến cáo là không nên phun nước trực tiếp vào động cơ. Tuy nhiên vẫn có một số xưởng dịch vụ của hãng hoặc các nơi chăm xóc xe vẫn dùng nước lạnh và nước nóng để rửa, điều này rất dễ xảy ra hỏng hóc do chập điện, hoặc nước nóng quá một số chi tiết không chịu nhiệt độ cao cũng bị hư hỏng. Tốt nhất nên đi bảo dưỡng thường xuyên, vì lúc bảo dưỡng kỹ thuật viên sẽ xịt bụi bằng hơi và lâu lâu chủ xe nên lấy khăn ước vắt nước rồi lau chùi qua nếu thấy bẩn quá là tốt nhất.

Không nên nếu là xe cũ. Xe tôi ra tiệm rửa được quảng cảo là công nghệ mới nhất, rửa xong về máy nổ giật cục mất mấy ngày, phải mang ra hiệu xửa xe mới hết.