Polaris Slingshot được thiết kế với vẻ bên ngoài hoành tráng và rất đồ sộ. Tuy nhiên có một điều đặc biệt là chiếc xe này có sự kết hợp giữa cả ô tô và xe máy.
Polaris Slingshot có thiết kế phần sau chỉ có 1 bánh nhưng phần đầu xe lại có 2 bánh với 2 chỗ ngồi. Thực tế, đây là thiết kế dựa trên xe hơi nhưng được cải tiến đi khá nhiều hình dáng bên ngoài để tránh phải đáp ứng đủ các tiêu chuẩn an toàn như mui xe, cản trước, túi khí và còn nhiều tiêu chuẩn khác nữa.
Những người tạo ra sản phẩm này cho biết, đây là một chiếc mô tô và người dùng phải đội mũ bảo hiểm khi sử dụng.
Hầu hết động cơ trên xe được trang bị động cơ xe máy như: động cơ GM ecotec 2,4 lít, mô-men xoắn 166 lb-ft ở 4.700 rpm, công suất 173 mã lực ở 6.200 rpm cho phép xe có tốc độ khá tốt và khả năng khởi động cực nhanh. Hệ thống này dẫn tới bánh sau bằng một dây đai cacbon.
Xe có trọng lượng khoảng 771 kg với chiều rộng chỉ 1,955 m và chiều dài 3,81 m, và nhẹ hơn chiếc Mini Smart, rộng hơn Lamborghini Gallardo, Slingshot ngắn hơn chiếc Mini Cooper.
Xe được sử dụng hệ thống ba lốp Kenda SS-799, phía sau 305/30 R20, lốp phía trước 225/45 R18. Nó cũng đi kèm với hệ thống điều khiển ổn định điện tử, trợ lực lái, kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh.
Thế hệ Slingshot mới nhất này được cải tiến khá nhiều phần bánh lái. Xe có rất nhiều mẫu mã, với Slingshot S mức giá cơ bản là 456 triệu đồng.
Với một sản phẩm khá bắt mắt và cuốn hút như vậy thì việc bỏ ra một số tiền để sở hữu nó là một việc đáng làm phải không?