Nội thất xe Vios 2019 có gì đặc biệt?
Được đánh giá không thua kém bất kì đối thủ cùng phân khúc nào về nội thất, Vios 2019 được phối màu đầy khéo léo với những gam màu thật và tươi mới hơn sơ với phiên bản cũ.
Vios 2019 có chiều dài cơ sở là 2.550mm nên không gian bên trong thực sự rộng rãi và được trang bị nội thất tiện nghi. Bảng điều khiển vẫn được giữ nguyên phong cách thiết kế ở các phiên bản trước để giữ lại sự mềm mại, nhẹ nhàng và dễ thao tác đối với các nút điều chỉnh hệ thống điều hòa và âm thanh.
Chi tiết giúp Toyota Vios 2019 được các chuyên gia đánh giá cao là ở sự phối màu khéo léo của các thiết bị nội thất với việc loại bỏ hoàn toàn mảng ốp bạc, thay bằng các gam màu sáng hơn tương ứng với 4 tùy chọn khác nhau. Đây là nguyên nhân tạo nên sự nổi bật và cá tính riêng biệt cho mỗi khách hàng.
Tay lái của xe vẫn là kiểu 3 chấu được bọc da bên ngoài và phủ nhựa Urethane - kiểu trang bị đang được áp dụng trên nhiều dòng xe. Trên đó tích hợp sẵn các nút điều khiển để tùy chỉnh nhiều chức năng khác nhau.
Cụm động hồ mới là kiểu đồng hồ analoge, hiển thị đầy đủ thông tin nhận được từ các bộ phận khác nhau của xe. Màn hình giải trí trên Toyota Vios 2019 là màn cảm ứng kích thước 7 inch, keyless entry, tùy chọn ghế bọc da hoặc nỉ và điều hòa tự động.
Các trang bị an toàn trên xe là hệ thống ABS - chống bó cứng phanh, VSC - cân bằng điện tử, EBD - phân bổ lực phanh điện tử, BA - phanh khẩn cấp, TCS - chống trượt, khung sườn chịu va chạm và 2 túi khí ghế trước.
Toyota Vios 2019 sử dụng hộp số vô cấp thông minh CVT có 7 cấp độ ảo mang đến chuyển động mượt mà và góp phần tiết kiệm nhiên liệu cho xe.
Toyota Vios 2019 lái rất nhẹ khi đi với tốc độ thấp trong khi lại khá đầm ở tốc độ cao nên người lái có thể kiểm soát tay lái khá dễ dàng. Điều này có được là do hệ thống trợ lực lái bằng điện EPS hỗ trợ điều lực lái 1 cách chính xác.
Hệ thống treo khá ổn định và hoạt động trơn tru, mượt mà giúp xe vận hành tốt trên nhiều điều kiện đường xá khác nhau. Treo trước là dạng treo độc lập MacPherson với sự hỗ trợ của thanh cân bằng, treo sau là lò xo cuộn nên có thể giảm chấn đa điểm.