Mua hay không nên mua xe Shack của SYM?
Sau một thời gian xem hình và phân tích thông số, em phục các bác đã có những dự đoán phải nói chính xác về Shark. Còn đây là kết quả test xe chính thức mà em có được cho các bác xem thử. Mấy bác đã mua xe xem coi đúng ko nhé.
Cảm giác đầu tiên khi cưỡi Shark là xe chạy cực êm, máy mạnh. Trên đường láng thì khỏi phải chê, lại không gây tiếng rền như nhiều loại tay ga khác. Còn trên đường gồ ghề thì nhờ vào một số thiết kế mới như bánh xe to, có các đường rãnh sâu cộng với bộ giảm xóc tự chỉnh nên có khả năng giảm xóc rất tốt. Thế nên mới thấy là SYM có khá nhiều kinh nghiệm thiết kế xe tại VN.
Nhìn tổng thể thì thiết kế của xe khá ổn. Khoảng cách ngồi lái cũng phù hợp với đàn ông người Việt, các bác lái thử rồi cũng có cảm giác đó chứ ạ. Tay lái cũng vừa đủ cầm, dễ lên ga
Cốp xe đủ lớn để chứa cùng lúc hai mũ bảo hiểm và một số đồ khác. Có thêm đèn trong cốp khá rõ và có thể mở cốp bằng nút bấm trên ổ chìa khóa.
Thêm một số tiện ích khác của xe, khiến chú Shark này khác biệt so với các loại tay ga khác như chống nghiêng cảm biến, giúp các bác ra đường khỏi phải nghe “chống kìa bác”
. Hệ thống đèn của xe rất cá tính vào ban đêm, hai làn sáng xanh dọc theo đèn cực đẹp. Bình xăng được dời hẳn về phía trước để khỏi mất công mở yên khi đổ xăng (thích nhé). Chìa khóa xe còn đặc biệt hơn, giúp các bác tìm dc xe trong bãi đổ và mở yên bằng nút trên chìa luôn.Cuối cùng là sàn để chân vừa vặn, đỡ mỏi và yên xe mềm mại bằng vỏ bọc da.
Và điểm trừ của Shark mà bác nào cũng kêu ca là tay ga tăng tốc hơi chậm.
Ngoài ra theo e biết
Hiện nay xe Shark đang bị 2 lỗi kĩ thuật nhỏ các Bác ạ:
1. Hiện tượng rần rần khi chở 2 ở tốc độ thấp. Do chén đựng cao su treo máy ngay cấy gác máy đụng vào khung sườn. Cái này lô xe sau đã khắc phục.
2. Hiện tượng giống như hết xăng và tắt máy khi chở nặng. Do ống hút chân ko ngay bơm xăng bị gấp lại do cái pát treo ống để sai vị trí. Khắc phục bằng cách bỏ nó ra khỏi pát kẹp là xong.
Em đếch tin thằng SYM này lắm. Em đã sài qua dòng xe ga của thằng này rồi sợ đến vãi cả tè ra quần.
1. Lần thứ nhất mua con Attila đời 2004 tức là sau đơi đầu. thời gian đầu đi ok về sau càng đi càng chuối ăn xăng như ăn nước lã. con vợ em nó đi làm có 6km cả đi cả về 12km ít khi đi linh tinh mà một tháng nó phang của em 400k tiền xăng và nhớt => vãi hồn. Xe phanh cơ lên lại đi cực kỳ kém an toàn. em bị ngã 2 lần về cái tội giám đi tốc độ 50km/h khi phanh nó không chịu dừng. Hú hồn không gây tai nạn.
2 Rút kinh nghiệm em thanh lý con này lúc mua cả đăng ký 30t lúc bán sau 4 năm được 8t
3. Lệ phí ngu lần 2 con vợ em nó thấy con elizabet kêu đẹp mình nghĩ chắc là mua phanh dầu thì ok hơn lúc đó đang sốt em múc 30t. Mặc dù đã khuyên vợ nhưng lại mắc tính chiều vợ lên lại mua SYM
Về nhà phát hiện ra máy của nó y hệt máy con trên. phanh thì tốt hơn chút do phanh dầu. Di được gần 2 năm uống xăng như con xe Nó vồ Nouvo đời đầu của YAMAHA và cũng không khác gì con Attila. quyết đinh giải tán => xe bán sau 2 năm 13t
=> SYM chất lượng đồ nhựa , các thứ khác tốt, Máy đi một thời gian hao xăng cực kỳ luôn. Độ an toàn kém, Tính thanh khoản thì ....không mua thì thôi mua rồi mà bán thì chỉ có nước kêu trời.
Em tạm đặt tên Attila là xe Softtina (nó ăn xăng quá à). Riêng xe Novo đời đầu và đời gần đầu tiên của Yamaha thì em gọi là Nó vồ hoặc là Nỡ vồ.
Em cạch thằng SYM mới múc con Skydriver Suzuki cho vợ em. con này kim phun điện tử chắc ngon (trước em đi con Viva bền quá vả lại bà chị em đi con gá Hayte 125 của su cũng khen). giá thành lại tốt 27t cả đăng ký. Riêng con LX135 đẹp thật phù hợp cho Nam nhưng em không có đủ tiền em múc tarius để em đi.
Đó là ý kiến của em các pác cân nhắc
Con vợ em không giám động đến SYM nữa rồi
Các pác suy nghĩ kỹ khi chơi dòng xe Gas SYM nhá
Shark chạy yếu hơn No LX a à..đc cái dáng to to giống SH ....bữa thằng kia đi Shark nó tưởng xe nó mạnh đòi đua w e....e kéo 1 cái vọt qua nó liền...
Nên mua xe Shark của SYM vì xe có nhiều đại lý bảo hành trên toàn quốc, kiểu dáng sang trọng, hiệnđại,nhiều màu để chọn, tiêu hao nhiên liệu với mức vừa phải, hợp túi tiền với người có thu nhập trung bình.
Nếu bạn không quan tâm đến khoản tiền xăng cho lắm thì SYM Shark thực sự là một lựa chọn tốt nhất trong tầm giá này. Kiểu dáng sang trọng, máy khoẻ, lốp xe to giúp xe chạy cực êm trên đường. Thêm một số tiện ích khác của xe, khiến chú Shark này khác biệt so với các loại tay ga khác như chống nghiêng cảm biến, giúp các bác ra đường khỏi phải nghe “chống kìa bác” . Hệ thống đèn của xe rất cá tính vào ban đêm, hai làn sáng xanh dọc theo đèn cực đẹp. Bình xăng được dời hẳn về phía trước để khỏi mất công mở yên khi đổ xăng (thích nhé). Chìa khóa xe còn đặc biệt hơn, giúp các bác tìm dc xe trong bãi đổ và mở yên bằng nút trên chìa luôn.
Bạn có thể tìm hiểu chi tiết sản phẩm tại: http://www.vatgia.com/bichnuong