Attila bị ì có nên thay bộ nồi?

 

Xe của tôi đời 2007 đã chạy hơn 50.000 km, máy nổ kêu xè xè vặn ga lớn thì gằn ì như không chạy nổi (Nguyễn Tài).
Tôi đã thay dầu láp và cả dầu máy, mang ra tiệm kiểm tra thì không phải do nồi xe, xin hỏi xe của tôi bị bệnh gì, khác phục ra sao?
Xe của tôi đời 2007 đã chạy hơn 50.000 km, máy nổ kêu xè xè vặn ga lớn thì gằn ì như không chạy nổi.

Tôi đã thay dầu láp và cả dầu máy, mang ra tiệm kiểm tra thì không phải do nồi xe, xin hỏi xe của tôi bị bệnh gì, khác phục ra sao?

Phạm Công Sơn
Phạm Công Sơn
Trả lời 9 năm trước

Bạn không cần thay bộ nồi mà nên thay cả cái xe đi. Từ nay cạch SYM nhé. Honda, Yamaha, Suzuki đầy ra bạn ạ. Thân

Trần Chấn Phong
Trần Chấn Phong
Trả lời 9 năm trước

Đến 1 tiệm khác có kinh nghiệm kiểm tra lại tổng thể.
Theo những người xài xe lâu năm thì trên 50k nên làm lại máy nếu muốn bốc (hầu như xe máy nào cũng thế). Thường thì người lái chậm phát hiện xe yếu đến khi mượn 1 xe mới chạy thử, nhất là cánh nữ.

Nguyễn Hoàng Minh
Nguyễn Hoàng Minh
Trả lời 9 năm trước

Xe tay ga Attila mà có hiện tượng kêu "xè xè vặn ga lớn thì gằn ì như không chạy nổi" do nhiều nguyên nhân, bạn nên kiểm tra các chi tiết sau, nếu có chi tiết nào hỏng hoặc mòn thì phải thay thế hoặc sửa chữa:
- Dây cu roa bị hỏng;
- Bi văng bị mòn
- Nồi sau bị mòn
- Bố ba càng bị mòn
- Pu li trước và sau bị mòn.
Đó, kiểm tra từng thứ đó bạn nhé, bạn ra hiệu sửa chữa xe máy có uy tín để bảo thợ kiểm tra ./.

Hoàng Trùng Khánh
Hoàng Trùng Khánh
Trả lời 9 năm trước

Chạy 16000km phải thay dây cu roa, mỗi 2000km phải thay lọc gió. Bạn đem ra hãng đi

Tống Minh Tùng
Tống Minh Tùng
Trả lời 9 năm trước

Bạn chỉ cần thay khung và máy là xe chạy ngon liền .