Đi xe tay ga thì nên nhớ bảo dưỡng thường xuyên những hạng mục này

Tuy có nhiều ưu điểm hơn xe số phổ thông nhưng xe máy tay ga lại có kết cấu phức tạp hơn và cũng đòi hỏi được chăm sóc kĩ lưỡng hơn. Dưới đây là một số hạng mục bạn cần lưu ý để bảo dưỡng thường xuyên.

Thay dầu máy khoảng 1000-1500km/lần

Dầu máy rất quan trọng đối với động cơ, giống như máu với cơ thể người vậy. Vì thế mà dầu thay cho xe ga cần đạt tiêu chuẩn JASO và được thay định kì mỗi 1500-2000km. Bên cạnh đó, khi xe bị ngập nước thì bạn cũng nên thay nhớt máy ngay lập tức.

Thay dầu phanh và má phanh khoảng 15.000-20.000km/lần

Khi má phanh quá mòn sẽ gây ra hiện tượng vênh đĩa phanh và kể cả đã thay má mới thì cũng vẫn làm hệ thống phanh mất hiệu quả. Dầu phanh cũng vậy, sẽ bị nhiễm tạp chất và trở nên cặn, bẩn theo thời gian dẫ đến tình trạng mất phanh hoặc phanh không trơn tru.

Do đó bạn nên để ý và thay các chi tiết của hệ thống phanh bất cứ khi nào cảm thấy phanh kém hiệu quả hoặc bóp phanh không mượt và có tiếng kêu lạ.

Dầu láp: khoảng 6.000-8.000km/lần

Dầu láp cũng sẽ bị bẩn theo thời gian làm giảm sự hiệu quả của hệ thống truyền động. Do vậy bạn nên chú ý thay dầu láp sau 3-5 lần thay dầu máy để chắc chắn rằng hệ thống truyền động luôn làm việc hiệu quả.

Nước làm mát: khoảng 10.000km/lần

Muốn biết khi nào cần thay nước làm mát bạn chỉ cần quan sát trực tiếp trên bình chứa hoặc trong điều kiện bình thường thì nên châm nước sau mỗi 10.000km

Bugi:10.000km/lần

Tuy là 1 bộ phận bền bì và có thể hoạt động tới vài chục nghìn km mới chết hẳn nhưng bạn cũng nên chú ý kiểm tra và thay thế định kì để xe hoạt động ổn định nhất.

Lọc gió: 10.000km/lần

Bộ phận này có nhiệm vụ lọc không khí và đưa luồng không khí sạch vào trộn cùng nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió được khuyến nghị là nên thay sau mỗi 8.000-10.000km

Dây cu-roa: 10.000km/lần

Bộ phận này thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao và bụi bẩn. Nếu để lâu dài dây sẽ mòn dần theo thời gian và khiến xe ì, máy kêu và nóng máy.

Xử lý khi xe bị ngập nước

Bạn hãy tắt máy ngay và không nên cố chạy bởi nếu cố chạy thì nước sẽ dễ lọt vào trong động cơ, buộc phải tháo ra để sửa chữa, rất tốn kém và ảnh hưởng đến giá trị của xe.

Hi vọng bài vết này sẽ giúp ích cho bạn trong việc bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ chiếc xe tay ga của mình.