Tại sao xe nhả khói vào buổi sáng?

Khí thải xe ô tô có thành phần là CO2, CO, HC, NOX, SOX, vv buổi sáng nhiệt độ không khí thấp nên lượng hơi nước hòa tan trong không khí thấp. Khi khói ô tô có nhiệt độ cao gặp không khí lạnh hơi nước hòa tan trong khí thải ngưng tụ thành nước dạng hạt nhỏ như sương mù nên có mầu trắng. Những hôm nhiệt độ không quá thấp khi nhiệt độ của hệ thống dẫn khí thải tăng lên làm nóng không khí xung quanh thì khói trắng sẽ không còn. Xe của bạn chỉ khói trắng vào buổi sáng thì động cơ hoàn toàn bình thường mọi xe ô tô đều có hiện tượng này kể cả xe mới xuất xưởng nhất là những ngày mùa đông nhiệt độ thấp.

Do nhớt và hơi nước ngưng tụ trong buồng đốt và ống xả gây ra, chả xao cả, xe còn ngon thì mới có hiện tượng này nha. Bạn để ý, lúc đề máy còn có cả nước chảy ra từ ống xả nữa cơ!

Bạn cần mang xe đi kiểm tra đi...... Nguyên nhân của hiện tượng ống xả xả khói trắng chủ yếu do dầu nhớt lọt vào buồng đốt. Có thể hở van, hở séc-măng, piston, hoặc do thành xi-lanh bị mài mòn và cũng không loại trừ trường hợp bề mặt gioăng quy-lát bị hở khiến dầu lọt vào xi-lanh bị đốt cháy, xả ra ngoài với khói có màu trắng lẫn mùi khét.

Bạn phải xác định rõ, đó là hơi nước hay khoái (đen, trắng). Nếu là hơi nước(vào mùa lạnh rất nhiều), thậm chí có cả nước giọt ra từ ống xả, điều nầy cho thấy hệ thống ống xả làm việc rất tốt. Việc nầy không bàn và giải thích tại làm sao. Điều bạn nêu là khoái trắng, khói trắng phát ra từ một lượng nhỏ nhớt(không bình thường) được đốt trong lòng xi lanh sinh ra khoái trắng. Thế thì nhớt từ đâu mà vào được lòng xi-lanh? thưa xe bạn không bị gì về sec-măng, roang quy lác, pistons hay hở van gì cả v.v. Nhưng ở mỗi cái van/xu-pap(intake valve, exhaust valve) có cái roang cao su/seal cản nhớt từ nắp quy-lac/đầu bò/cylinder head xuống xy-lanh qua xu-pap. Hehe giải thích dong dài wué, làm bạn chả hiểu gì luôn. Tóm lại khi mấy cái seal đó không còn kín thì nhớt từ từ luồn qua (nhiều ít theo thời gian) và theo chân su-pap vào buồn đốt. Cách khắc phục là mang thợ kiểm tra và thay chúng đi, alo đề phòng bị vẽ rồng, rắn. Chúc lái xe an toàn.

Sau một ngày hoạt động , hệ thống van xả , ống bô , giảm thanh nung nóng lên , một số nitrid , co , benzen ngưng tụ tại bộ phận giảm thanh ống bô , khi nhiệt độ giảm . Khới động máy , nhiệt độ tăng lên đột ngột kèm theo luồng co2 thổi gây phản ứng hóa học do nồng độ co2 cao tạo ngưng kết H2CO2 , H2O , hỗn hợp benzen , niterid trong khí thải có mầu trắng một thời gian ngắn sẽ hết . Chỉ làm sạch ống bô , đạp ga mạnh thổi hết cặn hóa học cũ thì không còn hiện tượng trên , nhưng có nên làm không ?

Hơi nước trong ống xả gặp khí lạnh thì ngưng tụ. Như ta thở ra khói vào mùa đông. Đừng đem xe vào hiệu, tốn tiền oan.