So sánh các dòng Ford Ranger mới
So sánh các dòng xe Ford Ranger 2015 mới
- Bản Ford Ranger Xl 2 cầu số sàn: tập trung tối đa cho công việc. Vẫn mang trong mình khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi cánh đơn cho công suất 125HP, điểm mạnh của bản Ford Ranger XL đó là hộp số sàn 6 cấp cùng hệ thống hai cầu chủ động, do được tinh giảm một số chức năng nên với trọng lượng bản thân nhẹ, chiếc xe có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa rất lớn cùng khả năng vượt địa hình ấn tượng. Ranger XL được trang bị trợ lực lái thủy lực cho cảm giác rất chắc chắn trên đường. Những trang bị trên bản Ranger xl này đó là vành thép 16", hệ thống an toàn vẫn có 2 túi khí phía lái và phía hành khách, hệ thống chống bó cuwnsgt phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD, cụm đèn pha phía trước halogen, gương chiếu hậu có điều chỉnh điện, điều hòa chỉnh tay, hệ thống âm thanh AM/FM 4 loa và đi kèm đó là mức giá niêm yết rất tốt là 616.000.000 VNĐ.
- Bản Ford Ranger XLS MT (1 cầu số sàn): được trang bị đầy đủ những chức năng trên của bản Ranger XL ngoài ra còn được bổ sung thêm những chức năng cao cấp hơn khi được trang bị vành đúc 16", bậc lên xuống. Đặc biệt được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình một trang bị rất tốt giúp lái xe thoải mái hơn trên những hành trình dài. Cụm đèn sương mù được trang bị giúp an toàn hơn. Ghể lái trước chỉnh tay 6 hướng so với 4 hướng trên Ranger XL. Khóa cửa điều khiển từ xa sành điệu và tiện lợi hơn. Hệ thống âm thanh nâng cấp hơn hẳn so với Ranger XL: AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod và USB, Aux, Bluetooth, đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa để bạn tận hưởng những bài hát sống động. Công nghệ giải trí SYNC giờ đây cũng được đem lên phiên bản Ranger XLS MT kết hợp màn hình thông tin LED và các phím điều khiển âm thanh trên vô lăng. Với các trang bị tiệm cận cao cấp trên nhưng với mức giá niêm yết rất dễ chịu chỉ 627.000.000 VNĐ, chiếc xe rất phù hợp với những khách hàng yêu thích số sàn, không phải đi đồi núi và công việc chở hàng hóa nhẹ nhàng.
- Bản Ford Ranger XLS AT (1 cầu số tự động): trang bị tương tự bản Ranger XLS MT nhưng quan trọng nhất đó là hộp số tự động 6 cấp được trang bị giúp xe đi lại dễ dàng hơn trên phố, và đi kèm đó là sự thay đổi một chút trong khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi khi nâng lên turbin cánh kép nâng công suất lên 150HP, việc trang bị số tự động với mức giá khá tốt so với tất cả các xe trong cùng phân khúc khiến cho bản Ranger XLS AT luôn trong tình trạng cháy hàng khi xe nhập về cung không đủ cầu. Giá niêm yết của phiên bản này là: 653.000.000 VNĐ với những trang bị tiệm cận cao cấp như SYNC, kiểm soát tốc độ, 6 loa ... là những điểm cộng cho những khách hàng yêu thích xe bán tải số tự động, có thể kết hợp cả công việc lẫn xe đi gia đình.
- Bản Ford Ranger XLT (2 cầu số sàn): Bản số sàn cao cấp nhất của dòng xe Ford Ranger tại Việt Nam, với những nâng cấp kỹ thuật trên động cơ khiến cho động cơ vẫn giữ nguyên dung tích nhưng công suất nâng lên mức 160HP và momen xoắn lên 385Nm, động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi giờ đây mạnh hơn bao giờ hết nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Những trang bị cao cấp trên bản Ranger XLT đó là khóa vi sai cầu sau giúp offroad tốt hơn. Hệ thống trợ lực lái EPAS trứ danh của Ford rất nhẹ khi đi trong phố nhưng lại cực đầm chắc khi đi đường trường. Vành hợp kim mâm đúc nâng lên 17" cỡ lốp rộng hơn 265/65 giúp xe bám đường bất kể thời tiết và địa hình. Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, Cụm đèn pha Projector với chức năng tự động bật tắt bằng cảm biến ánh sáng, đèn chạy daytime, gạt mưa tự động, tay nắm cửa, gương chiếu hậu, mặt ca lăng mạ crom, gương chiếu hậu gập chỉnh điện, gập điện, sấy điện, hệ thống SYNC thay bằng màn hình TFT 4". Với những chức năng cao cấp trên và toàn bộ những chức năng của bản Ranger XLS thì mức giá niêm yết 758.000.000 VNĐ liệu có quá đắt ?. Câu hỏi này có lẽ nên để thị trường đánh giá!.
- Bản Ford Ranger Widltrak 2.2L AT (1 cầu): Wildtrak có lẽ là dòng xe nổi bật nhất trong dòng xe Ford Ranger và luôn là niềm mơ ước của những dân chơi xe bán tải nói chung. Với những trang bị cao cấp cả về nội ngoại thất có lẽ dù mang trong mình dòng máu Pickup nhưng có lẽ trang bị trên Wildtrak còn hơn khá nhiều những dòng xe du lịch bình dân đang bán trên thị trường. Những trang bị tương tự như trên Ranger XLT được nâng cấp thêm vành đúc 18", 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống lật xe, hệ thống kiểm soát theo tải trọng, hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, báo động chống trộm bằng cảm biến chuyển động, điều hòa tự động 2 vùng khí hậu, ghế da pha nỉ cao cấp Wildtrak, vô lăng bọc da, gương chiếu hậu trong tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày đêm, hệ thống SYN2 kết hợp màn hình TFT 8 inch, bộ phát wifi tiện dụng, 2 màn hình hiển thị thông tin 4.2". Ngoại thất giới hạn 4 màu cam, đen, bạc, xám kết hợp các chi tiết cản trước, giá nóc, thanh thể thao Wildtrak trên thùng xe và đi kèm lót thùng Ford chính hãng. Nội thất với taplo bọc da hiện đại và quá tinh tế. Có quá nhiều thứ để nói về Wildtrak - ông vua trong dòng xe bán tải hiện nay đi kèm mức giá khá cao: 798.000.000 VNĐ. Và có lẽ Ford sinh ra dòng này với cái tên Wildtrak chỉ dành cho những dân chơi thực sự.
- Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT (2 cầu số tự động): Một con khủng long thực sự, một ông vua, ... có quá nhiều từ mỹ miều dành cho dòng xe đầu bảng trong dòng xe Ford Ranger nói riêng và dòng pickup nói chung tại thị trường Việt Nam. Sở hữu mức giá không thể tin được 859.000.000 VNĐ bản không lắp thùng và 899.000.000 VNĐ bản có nắp kéo sẵn chính hãng Ford nhưng vẫn luôn là chiếc xe được săn đón nhất tại Việt Nam và luôn trong tình trạng ký chờ tới 2 tháng đủ để thấy được dân chơi pickup tại Việt Nam máu đến thế nào?. Trang bị tương tự như bản Wildtrak 2.2 nhưng nâng cấp hơn đáng kể về động cơ đó là động cơ Turbo Diesel 3.2L I5 TDCi công suất tới 200HP, mô men xoắn 470Nm, "lưng dính ghế" là những từ được mô tả khi đạp ga lút cán bản Wildtrak 3.2 này. Đi kèm là hệ thống hai cầu chủ động, cài cầu điện tử kết hợp khóa vi sai cầu sau làm cho Ranger Wildtrak 3.2 là chiếc xe offroad thực sự. Ngoài những trang thiết bị an toàn trên bản Wildtrak 2.2 ở bản này còn có thêm hệ thống hỗ trợ đổ đèo giúp thoải mái hơn khi không cần đạp chân phanh. Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động, tự động phanh khi gặp chướng ngại vật, hệ thống cảnh báo chuyển làn và duy trì làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh trên kính lái, tự động hạ pha cốt, ổ nguồn 230V là những trang bị thực sự đắt tiền kể cả những xe trên dưới 1.5 tỷ cũng không xuất hiện. Chiếc xe dành cho những tay chơi thực sự để tạo sự khác biệt cho số đông, một chiếc xe sinh ra để dành cho offroad. Thật không thể tin được!
Thị trường xe Ford Ranger tại Việt Nam
Ford Việt Nam ước tính, cứ 2 chiếc xe bán tải tại Việt Nam được bán ra thì có 1 chiếc xe Ford Ranger, với những sản phẩm chủ lực trải đều tất cả các khoảng giá thì hiện tại dòng xe Ford Ranger chiếm tới gần 50% thị phần tại Việt Nam và là dòng xe bán chạy nhất của Ford tại Việt Nam. Có những thời điểm Ford Ranger đạt gần 900 xe một tháng, điều mà ngoài những dòng xe Vios, Innova của Toyota thì ít xe nào có thể làm được. Gần đây các dòng bán tải của Mazda, Nissan và Toyota cũng nâng cấp đáng kể nhưng thực sự nếu đem lên bàn cân so sánh thì tại thị trường Việt Nam vẫn chưa có dòng xe nào có thể chiếm ngôi của Ford Ranger. Với những nâng cấp đáng kể cho dòng xe Ford Ranger 2015 và Ford Ranger 2016 thì hiện sức hút của Ford Ranger vẫn rất lớn và Ford Ranger tự tin về ngôi vua của mình trong thời gian dài nữa.
