Cách đối phó với nạn thủy kích?

Thủy kích là cụm từ chuyên ngành ôtô chỉ hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió của động cơ khiến xe bị chết máy đột ngột. Nếu người lái xe vẫn tiếp tục khởi động máy, nước sẽ càng bị hút sâu vào động cơ dẫn đến việc cong tay biên, thậm chí là bị gãy. Đoạn tay biên piston gãy sẽ tiếp tục được đẩy theo chu kỳ làm xước xi-lanh. Nghiêm trọng hơn là chọc thủng lốc máy, gây hư hỏng nặng cho xe.

Đối phó với tình trạng ngập nước sau mưa, nhiều người chuyển sang chọn mua xe gầm cao. Tuy nhiên, với một số tài xế ít kinh nghiệm không dự đoán được mực nước ngập thì xe gầm cao cũng vẫn có nguy cơ bị thủy kích. Bên cạnh đó, không ít người có khuynh hướng “thi gan”, xem nhẹ mối nguy hại do thủy kích. Hệ quả, nhẹ thì cong biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ lốc máy, các tay lái trẻ sau sự cố sẽ gia nhập hàng ngũ “những người lái xe có kinh nghiệm” và luôn… đề phòng nước ngập.

Những hư hại nặng nề do thủy kích gây ra cho ôtô là điều không ai mong muốn. Ngoài các chi phí sửa chữa, khắc phục sự cố, thủy kích còn khiến xe khấu hao nhanh chóng, giá trị của xe sẽ giảm xuống và chỉ còn ở vào khoảng 70% so với những chiếc xe cùng loại, chưa kể đến vấn đề an toàn cho tài xế. Nếu bị ngập trong các khu vực nước có nồng độ muối cao thì xe còn hư hao nặng hơn, bị giảm chất lượng cũng như giá trị xe.

Tất cả ôtô đều được thiết kế để chạy trên đường bộ nên việc “trầm mình” vào nước ngập là điều nên tránh khi lái xe. Trong những trường hợp bất khả kháng, nếu rơi vào vùng nước ngập lên đến tâm bánh xe, các tài xế nên kiên nhẫn chờ đến khi nước rút và không nên khởi động hay di chuyển xe trong tình huống đó. Hãy thử làm một phép tính nhỏ, bạn sẽ thấy kiên nhẫn chờ đợi vài giờ sẽ là không là gì so với việc phải đi lại cả tuần lễ hoặc thậm chí cả tháng trời để trông nom việc sửa chữa xe ở garage. Khi bị thủy kích phải tiến hành sửa càng nhanh càng tốt vì nếu để lâu, tình trạng hư hỏng sẽ nặng thêm.

Nếu chạy xe ở những vùng nước ngập thấp, nên chạy chậm, về số thấp (xe số sàn) giữ tay lái đều và ra hiệu cho xe ngược chiều cùng chạy chậm lại để tránh tạo nên sóng nước dâng cao tràn vào máy xe. Ngoài ra, việc bạn tăng tốc ở những đoạn đường nước ngập sẽ khiến những người đi gần đó “lãnh đủ” và bạn sẽ hứng trọn cơn thịnh nộ của họ.

Việc cân nhắc mua bảo hiểm thủy kích cho ôtô là điều nên nghĩ đến nếu như bạn thường xuyên lái xe ở TP HCM hay Hà Nội, nơi những cung đường dễ dàng bị ngập sâu chỉ sau một cơn mưa lớn. Hiện mức phí bảo hiểm thủy kích cho các dòng xe từ 9 chỗ trở xuống chỉ dao động từ 0,1 - 0,15% giá trị của xe/năm. Càng di chuyển nhiều, xác suất trở thành nạn nhân của thủy kích càng lớn vì thế, bảo hiểm thủy kích sẽ giúp gánh vác phần hóa đơn sửa chữa ôtô lên đến hàng trăm triệu đồng.

Cách chạy xe máy qua đường ngập nước

- Luôn đi xe ở số nhỏ, chính xác là số 2 đối với xe số, vì nếu đi số 1 xe bạn sẽ bị giật, đi số 3 hoặc 4 xe bạn sẽ không đủ khỏe để vượt qua vũng nước ngập.
- Đối với xe tay ga luôn đi với mức ga tường đối lớn để tránh nước tràn vào Pô và bộ phận quạt gió.
- Tuyệt đối không được giảm ga trong suốt quá trình, việc này sẽ gây chết máy ngay lập tức
- Nếu bạn muốn tăng hay giảm tốc độ nên thay đổi mức điểu chỉnh của thắng tay và thắng chân thay vì tăng giảm ga, xe bạn sẽ vượt qua được khu vực ngập ngay thôi.

Khi xe máy bị ngập nước, chỉ cần bạn giữ không đều tay ga hay đang đi ở số cao mà phải phanh lại là xe bạn chết máy ngay. Cho dù bạn cố gắng khởi động nhưng vẫn không thể nổ được máy, nếu bạn tháo bu-gi ra sẽ thấy nước từ lỗ bu-gi phun ra ào ào, nước đã lọt vào trong máy, xi lanh, lọc gió hoặc bộ chế hòa khí.

Ngay lúc này giải pháp cần thiết là: Bạn tháo bugi xe máy, đạp cần khởi động để đẩy hết nước trong máy ra, bạn lau thật khô bu-gi rồi lắp trở lại. Bạn khóa xăng và xả hết số xăng cũ còn đọng lại trong bộ chế hòa khí. Lúc này bạn khởi động, xe bạn có thể chạy tiếp được ngay.

Thế nhưng, những việc bạn vừa làm chỉ giải quyết được máy nổ tạm thời. Muốn máy xe bạn không bị ảnh hưởng thì ngay sau đó bạn phải thay dầu ngay. Nước đã lọt vào máy sẽ làm cho dầu bị hỏng trong vòng vài ngày (dầu bị mất hết độ nhớt) dẫn đến các bộ phận khác như: tay biên, xi lanh, đầu bò, xúp-páp … cũng sẽ hỏng theo.

Khắc phục xe máy bị ngập nước

Công việc khắc phục đối với chiếc xe máy đã bị ngập nước nặng khá phức tạp. Trước hết, bạn phải tháo hết nhớt xe máy, đổ nhớt rửa máy chuyên dụng (có thể dùng dầu diezen) để xả sạch hết thứ nhớt có lẫn nước nước trong các-te. Sau đó cho máy chạy bằng một hộp dầu nhớt mới trong vòng vài tiếng đồng hồ và lại xả hết số dầu đó ra thay bằng hộp khác. Sau vài ngày cần phải phải kiểm tra xem xe đã hoạt động bình thường chưa. Nếu nhớt máy vẫn có màu khác thì phải thay tiếp một lần nhớt máy nữa.

Ngoài việc rửa máy, bạn cần kiểm tra lại những bộ phận dễ bị nước mưa làm gỉ sét như: xích, các trục nối và lò xo của hệ thống phanh, dây ga, dây công-tơ-mét, chân chống, chân phanh, cần khởi động ...Tuỳ theo đặc điểm của từng bộ phận mà bạn sẽ sử dụng mỡ hoặc dầu máy để bảo dưỡng.

Nếu bất đắc dĩ phải lội nước, bạn nên để xe chạy ở số thấp (số1, 2) và cố gắng giữ cho tay ga thật đều. Cho dù bạn có vượt qua được đoạn đường ngập nước đó bạn cũng nên thay dầu máy cho xe. Bạn lỡ để xe chết máy thì phải đem đi rửa máy ngay, vì nước đã theo đường ống xả hoặc lỗ cân bằng áp suất lọt vào trong máy.

Bạn phải thường xuyên kiểm tra nắp đậy bu-gi (đầu bọp) và dây cao áp để hệ thống điện của xe bạn luôn luôn ổn định cho dù đi dưới mưa rất to. Ngoài ra, cũng cần phải kiểm tra chế hòa khí, bộ lọc gió, ống xả ... những bộ phận này đảm bảo cho động cơ xe của bạn luôn hoạt động tốt nhất.

Một số lời khuyên khi đi xe máy trong mùa mưa

Hạn chế đi vào những vùng ngập nước dù có phải đi xa hơn bình thường. Không đi quá sát vào lề đường vì đây là khu vực trũng hơn và khi bị ngập cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ hơn. Giữ khoảng cách thích hợp với xe trước và tránh đi gần các xe trọng tải lớn vì dễ bị tác động bởi sóng nước do các xe này gây ra. Khi đi xe trong điều kiện “lội nước”, với xe số bạn cần giảm ga đi số thấp (số 1 hoặc 2) và giữ đều ga để nước không xâm nhập vào ống xả do hơi đẩy ra ngoài. Trong mọi tình huống, cần hết sức bình tĩnh để xử lý mọi vấn đề có thể xảy ra.

Tóm lại, muốn giữ gìn và bảo vệ chiếc xe thân thiết của bạn, tốt nhất bạn nên tránh những đoạn đường ngập nước vì xe của bạn chỉ hoạt động tốt được trong điều kiện khô ráo.

1. Khi phải đi qua vùng ngập nước, đầu tiên phải xác định mức nước là nông hay sâu và xe sử dụng là dòng SUV hay sedan. Thông thường, nếu mức nước không quá 20 cm, xe có thể di chuyển qua một cách an toàn.

2. Khi đi qua vùng ngập nước, người lái không được mở cửa, tránh hiện tượng nước tràn vào xe.

3. Với dòng sedan, cổ hút đặt thấp, bạn có thể mở ca-pô, tháo lọc gió, kênh nắp lên để đi qua an toàn, sau đó lắp lại và di chuyển tiếp.

4. Khi đi qua vùng ngập, nên tắt công tắc điều hòa (nút AC), đi số 1, chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, lái điềm tĩnh. Với xe số tự động, chuyển sang chế độ bán tự động và để ở số 1. Nếu để nguyên, xe sẽ tự sang số 2 khiến ga bị yếu, dẫn tới nước tràn vào động cơ thông qua ống pô. Chú ý không nên đạp côn xe số sàn khi qua chỗ ngập để tránh trường hợp chết máy.

5. Với những ôtô bị ngập nước dẫn đến chết máy, người lái không nên tiếp tục đề vì khi nước vào dễ xảy ra hiện tượng bó máy. Nếu có nước trong động cơ, hộp số hay hệ thống nhiên liệu, bạn vẫn cố khởi động thì đây là cách… phá xe nhanh nhất.

6. Nên hạn chế đạp thốc ga vì việc tăng ga mạnh sẽ khiến nước tràn qua lưới tản nhiệt, đổ vào ống hút. Ngoài ra, khi tăng ga đột ngột vòng tua máy lên cao, nếu nước vào sẽ khiến hiện tượng thủy kích mạnh hơn, dẫn tới cong tay biên.

7. Khi đã đi qua chỗ ngập, bạn cần đi tiếp một đoạn, rà phanh để loại bớt nước trên đĩa. Sau đó xuống kiểm tra lại động cơ, gầm xe.

8. Nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khóa điện, đẩy xe vị trí cao và gọi ngay cứu hộ.

9. Nếu ôtô không kéo ra vùng ngập nước ngay có thể dẫn đến hỏng các hộp điều khiển điện. Với trường hợp này, thợ sửa sẽ phải tháo máy để xử lý. Vì thế, khi ôtô bị chết máy do ngập nước, cách xử lý tốt nhất là nên gọi cứu hộ, kéo xe về hãng để kiểm tra. Với mỗi xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi ngập nước cũng khác nhau, vì thế đừng nên tìm cách tự sửa nếu bạn không có chuyên môn kỹ thuật.

10. Cánh cửa xe bị ngập nước sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng đến hệ thống loa và dây dẫn. Hệ thống chiếu sáng cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Cho dù có hút sạch nước và sấy khô, khả năng xảy ra các rủi ro sau này như đường dây bị chập cháy, hở, bị ăn mòn tại các tiếp điểm là khó tránh khỏi. Sau mỗi lần ngập, bạn nên mang xe tới xưởng kiểm tra, bảo dưỡng toàn bộ.

11. Lưu ý cuối cùng nếu quan sát thấy mức nước cao hơn nửa bánh xe thì bạn không nên liều lĩnh chạy qua.