Cách xử lý nước bùn lọt vào sàn xe?
Chào các cụ, hôm trước em chạy tuyến Lào Cai Yên Bái, mưa to làm xe của em bị ngập nước, bùn lọt vào sàn xe rất nhiều.
Với tình trạng như này thì em xử lý thế nào ạ?
Mua ít thóc giống tranh thủ kiếm ít lúa trước khi tính chuyện khác/
Điện đóm chắc ko sao đâu, nhưng làm vệ sinh vụ này mất rất nhiều thời gian. Cơ bản là tháo toàn bộ ghế, lột sàn mang ra giặt + sấy khô. Dây dợ/giắc cắm nếu bị ngập nc cũng phải rửa và sấy. Thời gian chắc ko ít hơn 2 ngày nếu trời nắng. Chi phí vệ sinh nội thất + dưỡng da kỹ càng trong đk bt đã vào khoảng 1,5tr, thời gian khoảng 1 buổi. E dự chi phí vụ này ko ít hơn 3tr
cái này bạn phải làm thật kỉ!còn không đem ra gara họ phải lột sạch ghế, tấm lót, hệ thống điện ở sàn xe cũng ít nhưng phải kiểm tra rồi mới nói được!khuyên bạn nên phủ 1 lớp sơn lên sàn sau khi đã vệ sinh!
Pha xà phòng vào nước xịt và làm vệ sinh cho sạch như giặc đồ, dùng máy hút nước hay máy giặc thảm nếu có hút sạch nước ra, làm đi làm lại vài lần xe mới ken.
Bạn phải rửa sạch, xì khô và kiểm tra các bộ phận khác để bảo dưỡng. Nhất là những bộ phận như phanh hãm có thể bị nước bùn lọt vào gây rỉ và có bột đất mất an toàn đấy.
Bạn nên nhờ xe cứu hộ của gara kéo đi. Vì khi xe bạn ngập bùn và nước hệ thống điện của xe có thể bị cham mạch ở đâu đó. Chưa kể đến việc xe của bạn có thể bị nước vào máy bằng đường ống bo hay bô e.lọc gió. Sơ ý đề máy lên thì bạn sẽ tốn thêm tiền làm máy.
Làm sạch ghế và tấm trải sàn
Theo lời khuyên của các kỹ thuật viên và thợ sửa chữa, khi phát hiện nội thất xe của bạn bị ngấm nước, tốt nhất là nhanh chóng tìm một garage quen thuộc để làm sạch, trước khi nội thất kịp bốc mùi, nhất là với những xe bọc nỉ. Tùy theo xe nội thất nỉ hay da mà việc dọn nội thất được thực hiện với đôi chút khác biệt.
Bản thân chất liệu nỉ rất “nhạy cảm” với các chất bẩn và khoang xe cũng khá hạn chế về mặt không gian, vì thế, toàn bộ phần nội thất phải được làm sạch kỹ càng. Những mảng ốp nhựa sẽ được đánh kỹ bằng bàn chải, cồn và nước tẩy chuyên dùng. Ghế và các tấm chải sàn cũng như những miến bông cách âm dưới sàn đều được tháo ra và giặt sạch.
Riêng ghế xe phải giặt bằng máy mới đảm bảo sạch như ban đầu. Thợ sửa chữa sẽ dùng máy bơm nước và hóa chất vào nỉ và mút xe rồi lại dùng máy hút hết nước bẩn. Thao tác này được lặp lại nhiều lần. Khi đã giặt sạch sẽ, ghế, nệm và lót sàn sẽ được làm khô bằng cách đem phơi hoặc hấp máy. Tiếp đó thợ sẽ tháo các lỗ thoát nước ở sàn xe, dùng nước rửa và xì cho khô sàn. Sau khi đã lắp trả nội thất như ban đầu, việc cuối cùng cần làm là dùng dung dịch làm sạch có hương liệu để đánh lên bề mặt nội thất.
Làm sạch sàn xe
Phần đỡ chắn dưới cùng của sàn xe được làm bằng kim loại và xử lý bằng các vật liệu cách âm nên rất kín. Khi nước theo lối cửa tràn vào và lọt xuống, tạo thành những ngăn chứa nước lớn mà nước không thể tự thoát ra ngoài. Ống dẫn khí điều hòa bị bẩn, thậm chí có thể tắc khi nước bẩn tràn vào.
Sau khi đã hút sạch nước ra, dùng máy sấy khô toàn bộ. Các bu-lông hay vít ngấm nước mưa có thể bị han rỉ nhanh chóng, nên việc quan trọng khi vệ sinh sàn xe là dùng dầu chống rỉ sét và mỡ tra vào.
Kiểm tra hệ thống điện
Hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe, ở khu vực bệ trung tâm rất dễ bị chập và cháy khi còn đọng nước bên trong. Các rắc nối cần được kiểm tra lại và xịt khô để đảm bảo độ tiếp xúc. Cánh cửa xe bị ngập sâu sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng đến hoạt động của các loa và dây dẫn, vì vậy quá trình vệ sinh phục hồi nội thất xe cũng không thể bỏ qua khu vực này.
Quét lỗi hệ thống điều khiển
Trên nhiều dòng xe, đặc biệt là xe Nhật, hệ thống điều khiển túi khí đặt ngay dưới sàn xe ở khu vực bệ trung tâm. Nước lọt vào có thể làm tê liệt hoạt động của hệ thống này. Việc vệ sinh và kiểm tra phải được tiến hành hết sức cẩn thận bởi nếu không sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống túi khí.
Trên các dòng xe cao cấp, bộ bệ trung tâm là khu vực chứa rất nhiều hệ thống điều khiển phức tạp như hộp số, hệ thống điều khiển đa năng thông minh, đàm thoại… Quá trình tiến vệ sinh phải được các chuyên gia có kinh nghiệm xử lý. Các bộ phận điều khiển dễ bị ngập nhất chính là những công tắc điều khiển ghế cùng hàng loạt động cơ/mô-tơ bên trong ghế. Nước làm cháy các mô-tơ và tê liệt bộ điều khiển ghế.
Bảo dưỡng các chi tiết của hệ thống điện và chiếu sáng không chỉ đơn giản là hút sạch nước và sấy khô thông thường, mà còn phải xem xét tình trạng hoạt động của chúng, khả năng xảy ra các rủi ro khi đường dây bị chập, hở hay ăn mòn tại các tiếp điểm, thao tác không thể thiếu với các dòng xe cao cấp là set-up lại hệ thống bằng máy quét lỗi.
Với xe dân dụng, hầu hết các bộ phận nói trên đều không được thiết kế để tránh nước. Nỉ trải sàn khi ngâm nước lâu sẽ bị ải, rách. Mút cách âm có cấu tạo từ nhiều lớp bông hoá học ép lại, được dán liền vào nỉ trải sàn sẽ tơi ra, tách lớp gây ảnh hưởng đến khả năng chống ồn của sàn xe. Ngoài ra, nấm mốc sinh ra do ẩm uớt ở nỉ sẽ gây mùi khó chịu, có hại cho sức khoẻ.
Hệ thống ống dẫn khí điều hoà thổi chân đều làm bằng nhựa, có dạng ống kín nằm chìm dưới lớp nỉ trải sàn. Nước bẩn của các trận ngập sau khi lọt vào sẽ ứ đọng trong các ống nhựa này. Nếu không được vệ sinh kịp thời, các dạng vi sinh vật có hại sẽ nảy nở và được phát tán ra khoang xe thông qua hệ thống gió điều hoà.
Các jack cắm, mối chuyển của hệ thống điện đều có cấu tạo vỏ nhựa, lõi kim loại. Các đầu tiếp xúc kim loại này sẽ han gỉ, ảnh hưởng đến khả năng truyền điện. Chuyện chập cầu chì, hỏng đèn hay tê liệt một chức năng nào đó trong xe hoàn toàn có thể xảy ra nếu các linh kiện này không được sấy khô kịp thời.
Với những chiếc xe bị ngập sâu, ghế ngồi và các chi tiết nội thất sẽ xuống cấp rất nhanh nếu không được làm vệ sinh nội thất một cách kịp thời và bài bản. Anh Lê Anh Trung, quản lý salon cho biết: "Nước bẩn thẩm thấu qua da và nỉ nếu không được hút, sấy, khử mùi ngay sẽ gây mùi hôi rất khó chịu và làm tổn hại đến sức khoẻ người ngồi trong xe, nhất là trẻ em". Đó là lý do việc vệ sinh phải được làm ngay. Sau khi tẩy uế, ghế da phải được chăm sóc bằng hoá chất chuyên dụng, dạng làm sạch hoà tan, không chứa xút và ít lưu mùi. Đây chính là đặc trưng của hoá chất làm sạch ôtô chuyên dụng.
Việc dùng nước xà phòng và các hoá chất tẩy rửa có nguồn gốc không rõ ràng của một số trung tâm, salon làm sạch xe ở Hà Nội có thể tiết kiệm cho chủ xe một chút tiền, đem lại hiệu quả sạch sẽ tức thời nhưng lâu ngày sẽ bị xuống cấp về thẩm mỹ cũng như chất lượng. Các hiện tượng cứng, nứt vỡ bề mặt, màu da loang lổ làm ảnh hưởng nhiều đến thẩm mỹ - làm mất cảm giác thoải mái của người sử dụng và làm giảm giá trị kinh tế của chiếc xe khi chuyển nhượng. Anh Trung còn cho biết, nhiều chủ xe cũng ý thức được vấn đề nhưng để làm sạch cả phần sàn và phần nội thất của một chiếc xe một cách cặn kẽ sẽ khá mất thời gian(tối thiểu là 2 ngày đối với xe bị ngập nước) nên một số chủ xe đã chọn phương án chỉ làm sạch sàn hoặc nội thất truớc. “‘Cái kia’ khi nào thư thư ta làm sau”.
Vẫn biết công việc bận rộn nên việc “đắp chiếu xe” là một thảm hoạ với nhiều người. Nhưng nếu chỉ khai thác mà không chăm sóc nó một cách đúng mức, chiếc xe sẽ không thể tận tuỵ với bạn lâu dài.