Đây là nút khởi động ở số 2 trên xe Land Cruiser và Land Prado. Nút này chỉ sử dụng khi khởi động xe trên đường trơn trượt như đi trên bùn hoặc tuyết. Khi sử dụng chức năng này hệ thống sẽ tính toán và hạn chế momen xoắn truyền xuống bánh xe để xe có thể khởi hành mà ko bị trượt. Ngoài ra vì moment xoắn truyền đến bánh xe của xe Land Cruiser là rất lớn nên chúng ta cũng có thể sử dụng tính năng này để khởi hành êm ái hơn trên đường khô. Ngoài tính năng này xe Land Cruiser còn hệ thống " PWR STRT" để khởi hành trong trường hợp cần moment xoắn lớn như khởi hành ở dốc cao hoặc khi kéo xe khác.
Nó khởi động ở số 2 đó bạn, dùng cho xe số tự động, khi start ở đường trơn (tuyết, bùn lầy) để truyền ít mô men xoắn, tránh làm quay bánh xe dẫn đến trôi xe không mong muốn.
Mua xe xong thì giở cuốn sách hướng dẫn ra mà đọc ( nếu là xe mới ).
Sau một hồi tìm trên mạng thì được biết nút 2nd STRT (2nd START) đúng là dùng để khởi động xe ở cấp số 2, dùng cho trường hợp độ bám đường thấp như thoát khỏi cát lún, đường trơn trượt...
Nút này thường có ở xe SUV hay bán tải hai cầu đẫn động không toàn thời gian. Khi đến đoạn đường trơn trượt tài xế dừng lại cài thêm một cầu nữa để vượt qua. Có kiểu cài cầu đồng tốc (cầu trước cầu sau đồng tốc) và cài cầu vi sai (vận tốc hai cầu không cùng tốc độ).
Trường hợp 1 có vẻ đúng nếu không cần vọt nhanh hoặc đường bằng phẳng. Còn trường hợp thứ 2 mình nghĩ là không đúng vì xe nếu trang bị nút này thì trang bị luôn khởi động bằng nút bấm không cần chìa luôn đi chứ làm vậy làm gì
Chính xác phải là khởi hành (Start) từ số 2, chứ không phải là: khởi động (Engine Start) từ số 2.
Đại khái nó là cái nút dùng để khởi động động cơ dự phòng đấy cụ ạ! Còn chả có cái chế độ khởi động mặc định nào lại chỉ cho phép riêng ở số 2 đâu!