Cách cắt côn tùy lúc để xe tránh bị giằng – giật khi đi đường xấu
Để chuyển số với xe số sàn, chân côn phải đạp hết. Khi nhả côn để xe chuyển động, phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga và chân côn để chuyển số êm ái. Khi thực hiện đúng thao tác giảm ga, cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga thì côn sẽ không bị mài, máy khoẻ, không bị ì.
Khi xe chưa đủ tốc độ mà đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, đạp ga xe không tăng tốc nhanh như mong muốn được. Hãy tạo đà, chú ý tương thích giữa số và tốc độ ( số 1 là tốc độ 5-10km/h, số 2: 10-15km/h, số 3: 15-30km/h, số 4: 35-40km/h, số 5: trên 45km/h).
Khi xe chuyển bánh và việc chuyển số hoàn tất, hãy bỏ hoàn toàn chân ra khỏi chân côn. Đặc biệt tránh đạp côn sớm trước khi xe dừng; cần đạp phanh trước rồi mới đạp côn. Khi vào cua, không đạp côn và đảm bảo đi số phù hợp với tốc độ, tránh chết máy hoặc gằn máy.
Khi đềpa, không nhả chân côn hết cỡ, trước khi nhả côn, phải ga thốc lên, trong quá trình nhả côn phải giữ đều chân ga giúp xe di chuyển về phía trước. Sau khi cắt phanh tay, giữ nguyên chân côn, chân ga lúc bắt đầu cắt phanh tay.
Khi đưa cần số về mo(số 0 hay số mo) khi đang vận hành hay dừng đèn đỏ sẽ khiến quán tính của xe tăng lên đột ngột, khó kiểm soát tốc độ. Đặc biệt là về số 0 khi xuống dốc; tốc độ xe tăng theo gia tốc, phanh chân và phanh tay sẽ không thể hoạt động hết hiệu quả, nguy cơ tai nạn rất cao.
Hi vọng bài viết sẽ mang lại nhiều thông tin bổ ích cho quý bạn đọc.