Cho mình hỏi về xe novou lx và AB?

AB mới nhìn đẹp , nước sơn bóng đi ngoài đường mọi người phải liếc mắt nhìn , tiết kiệm 5-7km/l so với Novou LX , chạy không bốc so với Novou . Đặc biệt tiếng máy kêu khá to dù là xe mới ( cái này đi ngoài đường bạn có thể nghe ) . Mua để làm của thì được vì bán lại có giá nhưng giá mua xe cao hơn Novou khoảng 4-5tr .
Nouvo LX , dáng góc cạnh cá tính , theo đánh giá cá nhân thì màu sơn không bằng AB mới nhưng kết cấu nhìn cool , xăng 32- 37 km/l tùy cách chạy và tùy địa hình . Ưu thế chạy bốc , tăng tốc tốt không ì xe , tiếng máy xe nhỏ với các loại phương tiện chạy ngoài đường ( có thể bạn đi đường chạy kè theo xe LX rồi tự cảm nhận ). Giá mua rẻ hơn AB nhưng khi bán cũng rẻ hơn .
Ý kiến cá nhân : Chiếc nào cũng tốt nhưng AB đi ngoài đường nhiều quá , mua Nouvo LX đi cho độc , còn mua xe cho bà chị chạy thường xuyên thì mua AB cho bả vui .

- Về giá cả thì Nouvo rẻ hơn AB khoảng 1 đến 2 tr...

- Vận tốc + khả năng tăng tốc thì Nouvo ăn đứt AB, 132,6 phân khối lớn hơn nhiều so với 108 phân khối. AB máy yếu (máy Click), công nghệ cũ ko thể so đc với Nouvo..

- Độ bền : AB cõ lẽ nhỉnh hơn, nhưng bạn đi ko giữ thì xe nào cũng nhanh tã thôi, còn biết giữ xe thì ko phải lăn tăn khoản này.

- Tiết kiệm xăng : trong thời gian rotda Nouvo tiêu thụ khoảng 3 lít rưỡi 100km, nhưng sau 1000km và chỉnh lại garanty thì chỉ còn khoảng 2,7 2,8 lít đưòng thành phố, Honda xưa nay vẫn tốt về tiết kiệm xăng nhưng Nouvo bản này khá nhiều cải tiến nên tóm lại 1 lít xăng thì AB đi nhiều hơn đc Nouvo 5 > 7km.

-Kiểu dáng : với thanh niên thì Nouvo hơn hẳn AB, AB đầu to *** teo hợp với chị em phụ nữ đi chợ cơm nước thôi.

Khuyên bác 1 câu nên chọn Nouvo, tâm lí người VN chuộng Honda nhưng AB cũng chỉ là cái xe liên doanh lắp ráp trong nước thôi, cũng ko tiết kiệm đc nhiều xăng hơn Nouvo đâu..bền thì xe cũng chỉ đi 3 4 5 năm là thay xe mới, thanh niên thì tiêu chí là "Đẹp Khoẻ".....

Tôi chưa đi AB, nhưng hiện đang dùng Nouvo LX co mấy nhận xét sau.

- Máy chạy bốc, tốc độ cao máy êm, nhưng chạy chậm thì khó điều khiển ổn định, rung ==> Ai thích chạy nhanh và đường dài thì thích hợp.

- Cảm giác xe với người điều khiển không ăn nhập với nhau. Cụ thể là khi vào cua nhanh hoặc đi tốc độ cao đường xóc cảm giác xe luôn tách rời khỏi người lái. Có lẽ do trọng tâm của xe quá cao? Tay lái thì quá thâp?

- Bảng điều khiển thiết kế khó quan xát. Khi đi muốn nhìn bảng phải gập cổ lại đánh mắt xuống mới đọc được các thông số tốc độ, ==> nguy hiểm khi đi tốc đọ cao.

- Đèn chiếu sáng cố định chứ không "follow-me" khi rẽ. Rất khó chịu khi phải đi trong ngõ tối và phải rẽ phải trái liên tục, hoặc đi dã ngoại quê buổi tối, vì không nhìn rõ đường khi rẽ. Đèn xi nhan trước thì quá thấp, người điều khiển không cảm nhận được ==> dễ quên tắt xi nhan gây nguy hiểm.

- Bình xăng quá bé với công xuất máy, phải bơm xăng liên tục bực mình, đi chơi xa là ngại phải lo đổ đầy liên tục.

- Để xe vài ngày không dùng đến rất khó nổ máy. Nếu nổ trượt 2 lần là phải đạp khởi động toát mồ hôi mới nổ.

Đây là nhận xét sử dụng LX chứ không phải nhằm so sánh với AB cho mọi người tham khảo.

AB - Không tiết kiệm xăng hơn mấy : Máy 110 tiêu thụ khoảng 2,5 L,
LX máy 135 tiêu thụ khoảng 2,9-3.0 (hiện tôi vẫn đang đi xe này, chỉ hết 2,9L cả trong phố lẫn ngoài cao tốc).

AB : Đi một thời gian cổ phốt hay kêu lộc cộc, máy không bốc, kêu to, ì xe, bù lại thiết kế xe gọn gàng nên ôm cua, nhìn trông không phá cách nên lịch sự hơn chút, giá trị bán lại tốt hơn so với xe Yamaha. Nói chung là đi chán phát rồ người...

LX : Động cơ 135 FI (Phun xăng điện tử), sử dụng động cơ công nghệ mới nhất của YM tại VN, gia tốc cực tốt, không kém SH150 là mấy, đi đầm và bốc kinh khủng, đôi lúc tôi cảm thấy như nó là một con ngựa khó kiểm soát, nhược điểm là xe hơi dài nên ôm cua không gọn, hay bị rê bánh khi vào cua tốc độ cao...

Nói túm lại : xe Honda nếu cùng phân khối với YM thì luôn kém hơn về gia tốc, điều này mục đích nhằm gia tăng độ bền và tiết kiệm chút nhiên liệu cho động cơ mà thôi (Phù hợp để đi chợ), chứ sử dụng thì chán mớ đời...

Còn YM nó thiết kế lại tạo cho người sử dụng nhiều cảm giác phấn khích hơn, phù hợp với giới trẻ. Đơn giản: Xe bốc nhanh thì dĩ nhiên ăn xăng hơn chút máy sẽ không bền lâu bằng HD. Nhưng mà nếu mọi người sử dụng hợp lý thì nó vẫn cực bền vì nó đã được thiết kế cho các tiêu chí khi sử dụng rồi mà.

Hiện nay tớ vẫn dùng một con LX, thấy cực ổn luôn, vợ tớ thì đi con LEAD, mỗi lần đi xe của vợ chỉ thấy ngồi nó thoải mái chứ đi thì trời ơi chỉ muốn vứt đi...
Nếu bạn là người trẻ tuổi và thích tốc độ, sự trẻ trung thì theo mình nên mua LX đi, đừng ngại gì cả. Lời khuyên này không thừa đâu. Mua rồi mới thấy mình hơn các kẻ kia.... cái đầu của sự quyết định đúng. hihiii

Mua xe nhớ phải bảo dưỡng đúng định kỳ, thay dầu thường xuyên, thay thế các bộ phận truyền động và các bộ phận khác đúng chu kỳ , phảiđem bảo dưỡng ngay sau khi xe bị ngập nước ....thì máy sẽ bền và rất êm các bạn nhé! Ngoài ra sử dụng xe tay ga các bạn nhớ đọc hướng dẫn sử dụng, rất có ích đấy!

1m 63 ah . xe nào cũng dc ra head honda va Ya xem thích chiếc nào là múc, xe nào cũng có vấn đề để nói cả .Chúc may măn ( mua xe cũng hên xui đấy bạn ah )

Nouvo5 thì kiểu dáng không đẹp , nouvo4 nhìn tương đối được dể độ kiểng nhưng uống xăng lắm nha

AB 2013 kiểu dáng đẹp ít tốn xăng theo kip trào lưu. Vote cho AB 2013

Bạn tham khảo so sánh thế này:
"1.Giá cả thì 2 xe ngang ngửa nhau:con AB mình mua 38tr,còn LX thì thằng bạn mua 39tr
2.Do con Nouvo LX những 135 nên có vẻ so về tốc độ thì cả đề lẫn hậu nó nuốt chửng con AB của mình, đề có 500m mà nó nuốt em những 1 trụ ,còn đi hậu(Xa lộ HN đi cỡ 5km)nó bỏ em có nhiu đâu cỡ 3,4 trụ àh,ko bik đi tiếp thì nó còn thế nào nữa),nhưng mình phát hiện mặc dù đi chậm cỡ 40-50km/h thì công nhận là LX êm nhưng lúc đua tiếng nó kêu khủng bố lắm )
3.Còn về hình dạng khi ghé wa nhà mình thì hàng xóm có đổ ra xem(dân VN mà ^^),nhiều ý kiến nhưng thiện chí vẫn nghiêng về con AB(mấy người đứng tuổi bảo con Nouvo LX giống cô hồn,còn AB thì nhã nhặn thix hợp với mọi lứa tuổi)
4.Còn về mức tiêu hao thì AB thì mấy pro bik rùi,còn Nouvo LX thì lúc dắt em nó về hút hết xăng ra,rồi nạp cho em nó 1 lít máu chạy cho đến khi hết cộng trừ nhân chia là 42km/l(ko bik đi lâu thì sao nhưng thấy thế là oki)
5.Max Speed thì AB của em cứng ga được có khoảng 94-->96km/h còn LX thì ~115-->117km/h(đi cỡ >90 là chảy nước mắt nước mũi rồi)"

Còn theo ý kiến mình là mình chọn Air blade.Đi đầm máy,chắc tay và cám giác an toàn hơn.