Mặc dù có thông báo bán mẫu xe ga Honda Lead 2018 sẽ bắt đầu được bán ra từ tháng 8/2017, từ ngày từ ngày 25/7 tại một số đại lý thuộc Head của Honda Việt Nam khu vực Hà Nội xuất hiện mẫu xe máy tay ga "hàng hot" này và chào hàng với gía lên...
(Xem thêm)
 Honda  Winner 150 đội  giá  5 triệu đồng có nên mua không?
Hôm trước tôi thấy Honda công bố giá xe Winner 150 vào khoảng 52 triệu đồng, nên tôi đã thu xếp tiền để chuẩn bị mua xe này. Trước đó, tôi có phân vân giữa Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150. Hôm nay đọc báo, tôi được biết Honda Winner 150...
(Xem thêm)

y7054u88o
Chào các cụ, chẳng là em mê xe thể thao, mơ ước có 1 con lâu rồi. Hôm lâu đọc báo thấy Honda giới thiệu mẫu minibike Honda MSX 2016 đẹp quá. Em đang gom lúa để cố gắng tậu em này nhưng không biết giá về Việt Nam của Honda MSX 2016 là bao nhiêu...
(Xem thêm)

Linh Ly

Mình đang đi Honda Air Blade 125cc 2016 Phiên bản sơn từ tính (Vàng đen) thấy rất phong cách, mà giá lại rẻ hơn Honda MSX 125 r ất nhiều. Cá nhân mình thấy Honda MSX c hỉ phù hợp với đám teen con nhà giàu thôi, người lớn thì không ai đi xe này cả.
Chào các cụ, em đọc báo thấy mẫu nakedbike Honda Dream Neo 2016 vừa ra mắt ở Ấn Độ với giá hơn 740$. Em thích mẫu này quá mà không biết nó có về Việt Nam không các cụ nhỉ? Giá như này quá ngon cho 1 mẫu nakedbike đẹp, gọn như thế.
(Xem thêm)

Tống Minh Tùng

Honda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của Dream Neo 2016 với những thay đổi nhẹ ở đồ họa và màu sắc thân xe, trong khi động cơ và công nghệ vẫn tương tự bản cũ. Bình xăng thêm tem 3D nhiều dải kiểu thể thao, ốp ống xả bọc crôm tăng vẻ thu hút. Xe có ba màu mới là đen trọng tâm xanh, đỏ ánh kim và xám ánh kim, bên cạnh màu hiện tại là đen trọng tâm đỏ. Động cơ xe là loại 110 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng không khí cho công suất 8,25 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,63 Nm tại 5.500 vòng/phút. Honda cho biết với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu mà hãng phát triển (HET), Dream Neo chỉ tiêu thụ 1,35 lít/100 km. Honda không thay đổi mức giá Dream Neo, giữ ở 740 USD tại Ấn Độ. Hiện tại, mẫu xe này chưa có giá cụ thể ở Việt Nam, nhưng nhiều người dự đoán giá ở Việt Nam sẽ là 1740 usd. Bạn có thể mua xe này thông qua các cửa hàng nhập khẩu nhé.
 Honda  Winner 150 sẽ có  giá  bao nhiêu tại Việt Nam?
Các cụ ạ, chẳng là em đang có ý định mua xe côn tay để đi làm và đi phượt với bạn bè. Hôm trước đọc báo, em thấy bảo Honda sẽ ra mắt chiếc Honda Winner 150 ở Việt Nam vào tháng 6 này. Em thì vẫn yên tâm về chất lượng xe của Honda hơn nên đang...
(Xem thêm)

Tống Minh Tùng

Chào bạn. Honda Winner 150 sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 6 tới, mức giá chưa tiết lộ. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu. Winner 150 đang có 3 màu được trưng bày tại VMS 2016 là: màu đỏ đen, màu đen đỏ nhám, trắng đen. Honda Winner 150 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị. Trong khi Yamaha Exciter 150 có mặt từ cuối 2014, lợi thế truyền thống 11 năm thống lĩnh thị trường Việt phân khúc xe thể thao côn tay dòng underbone. Mức giá của Exciter 150 là 45-45,5 triệu đồng. Tuy nhiên, có thể dự đoán là mẫu xe Winner 150cc mới của Honda có giá dao động từ 48-49 triệu đồng để cạnh tranh với Yamaha Exciter 150cc.
Tôi tìm hiểu trên mạng thấy xe Honda Vision đời 2016 giá bán là 29,99 triệu đồng gồm cả VAT. Nhưng ra đại lý chính hãng và Head hỏi mua thì được báo giá 35,5 - 36 triệu đồng. Xin hỏi giá chênh vậy có đúng, vì sao giá chênh nhiều vậy.
(Xem thêm)
Tụi Head HVN nó hét giá 21-22T kia kià! Trước đây TGĐ HVN đã tuyên bố trên báo đài là " HVN không chịu trách nhiệm về việc kinh doanh của các HEAD HVN vì chúng tôi đã bán cho các HEAD theo hình thức "mua đứt bán đoạn". Việc các HEAD...
(Xem thêm)

Vietnam Travel

WaveRSX đắt hơn Wave S. Wave S đắt hơn Wave alpha. Còn 3 con đó máy móc không khác nhau gì cả. Nếu không muốn nói là y hệt luôn (là 1). Chỉ khác nhau kiểu dáng bên ngoài. Wave S có vẻ thời trang hợp với con gái hơn. WaveRSX hợp với kiểu dáng thể thao phù hợp với đàn ông hơn. Wave alpha bề ngoài trông rất bình thường, đơn giản. Nhưng thực tế lại rất khỏe & êm. Nếu là mình mình sẽ chọn Wave alpha tiết kiệm được vài triệu, đổ xăng cho rẻ. Hoặc chọn các dòng Honda cũ cho rẻ như: Dream II, Future đời cũ, ... tốt chán hoặc các dòng xe của hãng khác cho tiết kiệm. Chứ Honda Việt Nam cứ nâng giá liên tục như này chạy theo mệt lắm. Còn thực ra xe máy Honda chỉ các con đời cũ máy móc còn chất lượng và khỏe chứ đời mới thì chán lắm. Ví dụ: Dream mới không thể máy khỏe bằng xe cũ, đặc biệt Future đời mới máy móc, hình dáng thua xa Future đời cũ còn về giá cả thì cao hơn quá nhiều so với Future đời cũ. Vietnam Travel | Halong Bay Cruises
Ngày 10/11/2009 tôi mua xe SH do Honda Việt Nam sản xuất, 12/11/2009 tôi đến phòng thuế Q7 để đóng trước bạ, nhưng phòng thuế báo Honda VN chưa gửi bảng giá xe SH cho phòng thuế nên tôi không đóng được, ngày 13/11 tôi lại đến phòng thuế nhưng củng kg...
(Xem thêm)
mình vừa đi hỏi vòng quanh 1 loạt quanh tp thaí nguyên giá là 15.7 tr có con susuki revo là đúng giá với websire của nó đăng thôi. 14.8tr mình alo các head honda tại hà nội thì họ không báo giá cho. điên thế. nhưng mình hỏi...
(Xem thêm)
Mình hiện là một nam giáo viên trẻ dạy xa nhà nên thường phải về quê (40km), giờ mình đang có số tiền khoảng 20 triệu. Mình đang muốn mua 1 con xe số của Honda, trước mình rất thích xe RSX 2012 của Honda nhưng gần đây đọc báo thấy nói là dòng xe...
(Xem thêm)

ha

E vừa tậu 1 E RSX 2012. về phần máy E nó. thì nghe êm hơn phiên bản 2011. Do phần trước nhìn hơi thô vì đèn xi nhan và mui trước nhìn ko đc ưng cho lắm. còn phần sau thì E nghĩ nó ổn ( ai thích chế nó thì nhìn ko khác xe exciter là mấy VD: như thay lo xo giữa và thay lốp, gắn thêm thắng đĩa...) Độ cao của xe hơn phiên bản 2011, cốp rộng có thể đề nhiều đồ hơn. Nói chung là giá tiền đó thì ko phàn nàn gì. xe đổ đầy bình là mất 3.5l như thiết kế, đi nội thành HN hơn 100km nhé ( đã text). E đang tính lắp giỏ m.n ai biết pm E với. tks
Em là sinh viên sắp ra trường (nữ). Hiện em có ~25tr, em muốn mua 1 chiếc wave RSX (vành nan) nhưng mà Honda lại mới tăng giá. Em đọc báo thấy có ngừoi nói đó chỉ là tăng tạm thời do hạn chế nguồn cung thôi, sắp tới giá sẽ giảm. Em không biết có...
(Xem thêm)

thu

- Các mẫu xe số ngày càng hạ nhiệt, các mẫu xe ga hạ nhiệt nhanh hơn, một số mẫu xe được coi là “hàng hot” thời gian trước như Honda PCX thậm chí còn đang được bán rẻ hơn so với giá niêm yết của nhà sản xuất. Sau một thời gian dài đội giá đến trên chục triệu so với giá đề xuất, Honda PCX hiện đang được bán với giá thấp hơn so với niêm yết của nhà sản xuất từ 3 đến 3,3 triệu đồng ở mức 55,7 đến 56 triệu đồng một chiếc. Mặc dù đây có thể coi là một bất ngờ nhưng trên thực tế PCX chỉ là một ví dụ điển hình cho sự đi xuống của thị trường xe máy những tháng hè. Còn nhớ hồi giáp Tết năm ngoái, giá xe máy tăng vùn vụt từng ngày, nhiều mẫu xe của Honda và cả Yamaha được bán đắt hơn từ vài triệu đến cả chục triệu so với giá niêm yết của nhà sản xuất, người tiêu dùng đua nhau dốc hầu bao ra mua xe. Trái ngược với thời điểm đó, vào những ngày này, hầu hết các cửa hàng xe máy đều vắng khách ra vào, số người mua xe mới giảm đi trông thấy. Thị trường xe máy giai đoạn này không nằm ngoài quy luật chung hàng năm. Từ một hai tháng trước, giá xe, nhất là xe Honda, đã bắt đầu giảm mạnh. Honda PCX đang được bán rẻ hơn khoảng 3 triệu đồng so với giá niêm yết Ngoài PCX, Honda còn có một mẫu xe khác cũng đang được bán rẻ hơn giá đề xuất là mẫu RSX FI AT. Cả hai phiên bản vành nan hoa và vành đúc đều có giá thực tế thấp hơn khoảng 1 triệu đồng ở mức 25 và 26 triệu. Mẫu xe ga cao cấp SH 125 và SH 150 có giá tương ứng khoảng 104 và 123 triệu, tức là xấp xỉ bằng giá niêm yết. Mẫu xe LEAD hiện được bán cao hơn trên dưới 1 triệu so với giá niêm yết, ở mức 35,9 đến 36,6 triệu. Mẫu Click chỉ cao hơn khoảng trên 1 triệu, còn Airblade cao hơn khoảng 2 triệu. Các mức giá này dù không phải là thấp nhưng cũng đã giảm đi nhiều so với hồi cuối năm ngoái. Các mẫu xe số giảm giá chậm hơn, nhưng nhìn chung cũng đã thấp hơn từ vài trăm nghìn đến gần 2 triệu so với thời gian trước. Các mẫu xe của một số hãng khác trước đây tăng giá thì thời gian này cũng đã hạ nhiệt. Riêng có mẫu Exciter đời 2011 của Yamaha không những không giảm mà còn tiếp tục tăng giá mạnh so với hồi đầu ra mắt. Mẫu xe này hiện được bán ở mức từ 47 đền gần 50 triệu đồng. Thị trường xe máy đi xuống, lãi suất ngân hàng tăng, hầu hết các cửa hàng xe máy đều cho biết là họ đang phải chịu thua lỗ. Điển hình nhất vẫn là hệ thống đại lý của Honda, hệ thống vận hành thả nổi theo cơ chế thị trường nhiều nhất. Theo tiết lộ của một cán bộ quản lý tại một đại lý Honda cỡ lớn ở Cầu Giấy, Hà Nội, sở dĩ giá xe của hãng này biến động rất mạnh qua các thời điểm khác nhau trong năm là do chính sách phân bổ xe cứng nhắc của hãng xe Nhật Bản. Chẳng hạn, những tháng cuối năm, dù thị trường đang rất sôi động, đại lý của anh cũng chỉ được phân cho một vài trăm chiếc xe ga. Trong khi khả năng bán hàng của đại lý giai đoạn đó có thể đạt gần một nghìn chiếc. Việc các đại lý phải bán dưới công suất chính là lý do giá xe tăng cao. Trong khi đó, vào những tháng hè khi mà thị trường đi xuống, do không thể cắt giảm công suất sản xuất, Honda vẫn tiếp tục đẩy cho đại lý một số lượng xe gần như không đổi. Xe ế, giá giảm, lãi suất tiền vay cao, việc các đại lý làm ăn thua lỗ trong những tháng hè là điều hoàn toàn dễ hiểu. Như với trường hợp của mẫu PCX, với vài chục chiếc ế ẩm trong kho mà Honda ép số lượng, các đại lý không còn cách nào khác là bán dưới giá niêm yết để giải phóng hàng tồn. Khi bán thấp hơn 3 triệu, đại lý phải chịu lỗ thực tế khoảng 5 triệu khi tính cả các chi phí khác. Mùa hè là thời gian tốt nhất để mua xe máy Hầu hết các cửa hàng xe máy đều đang thực hiện các chương trình khuyến mãi nhằm thu hút khách hàng. Bên cạnh các chương trình tặng quà, giảm giá, chương trình mua xe trả góp với lãi suất hấp dẫn hơn trước cũng được nhiều cửa hàng triển khai. Tựu chung lại, thị trường đi xuống, người tiêu dùng chính là đối tượng được lợi nhiều nhất. Về khả năng biến động giá xe, nhiều chuyên gia trong lĩnh vực xe máy nhận định giá xe hè năm nay không thể xuống thấp bằng hè năm ngoái, khi mà thị trường xe chạm đáy. Thậm chí từ giờ đến cuối năm, các hãng xe máy có thể sẽ thực hiện một số đợt tăng giá sản phẩm do lãi suất ngân hàng và giá nguyên liệu đầu vào tiếp tục tăng cao. Ví dụ rất điển hình là đợt tăng giá bán niêm yết của mẫu PCX hay LEAD mà Honda mới thực hiện cách đây không lâu. Cũng theo ý kiến của các chuyên gia, người tiêu dùng nên chủ động về kế hoạch mua sắm. Không nên đợi đến cuối năm mới mua xe vì ngoài quy luật tăng giá theo thời điểm như các năm trước, rất có thể giá xe sẽ còn bị các hãng điều chỉnh theo giá đầu vào. Về thời điểm mua xe cụ thể, những tháng hè này chính là thời gian vàng để mua xe. Không chỉ nhận được mức giá dễ chịu, các chính sách hỗ trợ tốt hơn, người mua còn có thể chọn được bất kỳ màu xe nào mà mình thích mà không cần phải đăng ký chờ đợi.
Tình hình là con Wave RS của em tông vào dải phân cách bị vỡ vỏ (lốc). Các bác cho em hỏi mua vỏ (lốc) động cơ Honda Wave RS ở đâu rẻ? Em cũng ra đại lý Honda hỏi rùi, họ bảo 800.000Đ, đặt hàng 15 ngày, giá này mua được ko các báo? Cảm ơn các bác! ...
(Xem thêm)

vi ô lét

Giá như thế nói thật là hơi chát,nhưng phải mua thôi bạn,ngoài hãng ra thì đâu còn ai bán nó nữa,bạn mà đi mua chỗ khác không những không an tâm về hàng xịn mà còn bị đắt. Nhưng mình cũng phải nói thật không phải hãng nào cũng làm ăn lương thiện,họ sẽ có chiêu bài của họ để móc túi người tiêu dùng,nhưng đơn cử hai hãng vớ vẩn nhất Việt Nam đó là Suzuki và SYM,đôi khi mình vào hãng mà vẫn mua phải hàng Tàu,hàng nhái...và giá cả thì rất chát,chát lắm bạn ạ. Bây giờ có khi còn thêm cả ông Piagio nữa đấy,hàng thật nhưng giá còn chát đắng nữa cơ,cứ đi xe nhiều thì sẽ hiểu.
Xe của Honda chỉ được cái tiết kiệm xăng, còn máy móc không bốc, không bền. Nhưng các đại lý toàn mượn gió bẻ măng, lợi dụng NTD để tăng giá. Mà rất bực mình ở chỗ mình mua một giá họ cho mình ký hóa đơn một giá. Đã có bài báo đưa về vấn đề này...
(Xem thêm)

Định Nguyễn

Tăng nhanh giảm chậm là chân lý muôn đời
Em vừa ở bên honda về, hnay họ báo giá phiên bản thường là 39tr, phiên bản thể thao là 45tr, vẫn cao hơn rất nhiều so với giá của nsx đưa ra, trong khi đó thì chính phủ đang áp dụng chính sách bình ổn giá và hạ lãi suất gửi dolla xuống. Em chẳng...
(Xem thêm)

hoàng thị thu huyền

Trích dẫn: Từ bài viết của tuanprudentialaia em muốn mua xe máy Honda Air Blade Fi 2011 cũ. ai bán báo cho em với. Tuấn 0973738524 em ở Thanh Hoá -mình có 1 con AB2o11 màu đỏ đen đi được 150km, xe kêu quá nên bán, biển TH, đợt mua là 37tr, giấy tờ 2,5tr bây giờ muốn bán lại cho bác nào thích giá em nó là 39tr alo cho em nhé, DT: 0992.985.347 em tuấn ở Thanh hóa
Em là sinh viên sắp ra trường (nữ). Hiện em có ~25tr, em muốn mua 1 chiếc wave RSX (vành nan) nhưng mà Honda lại mới tăng giá. Em đọc báo thấy có ngừoi nói đó chỉ là tăng tạm thời do hạn chế nguồn cung thôi, sắp tới giá sẽ giảm. Em không biết có...
(Xem thêm)

Tran Quang LOng

Có nhu cầu thì vẫn phải mua thôi bạn ạ. bạn nên xem qua các loại xe của các hãng xe khác nhau. vd như sirius, jupiter ... của yamaha. x-bike, smash của suzuki ... không cứ gì cứ phải xe Honda đâu. theo mình biết thì con RSX bị head đẩy giá lên rất cao. từ khi chưa lên giá thì RSX vành nan đã là 21tr và vành đúc là 23tr ( giờ chắc lại + thêm 2tr) - chất lượng không đi đôi với giá thành đâu. mình đã đi qua 1 đời wave RS 100 Đăng ký 2007 và rút ra đc kinh nghiệm -> xe Honda giờ chất lượng tệ lắm p/s: nếu là bạn nhỏ nhắn thì mình thấy đi Si là ok
Bao nhiêu háo hức về việc mua một em Exciter 2011 đã tan biến trong tôi khi cô bán hàng xinh đẹp của 1 đại lí Yamaha 3S ở Bến Tre báo giá cho tôi: 45 chai/em côn thường. Quá vô lý. Hình như Ya cùg đã bị lây bệnh từ tay đại ca giang hồ kia rồi. Tôi...
(Xem thêm)

ocnhoi

Vấn đề đôi khi rất đơn giản Tôi nghỉ vấn dề rất đơn giản nhưng thường chúng ta không thấy hoặc không muốn thấy và cũng không muốn hành động. Đơn giản vì người làm kinh doanh luôn muốn bán hàng thu lợi nhuận cao nhất, vấn đề là nhà phân phối luôn muốn nắm được quyền lực nhất chi phối thị trường (trường hợp này là các nhà phân phối, đại lý liên kết cùng thỏa hiệp với nhau). Vấn đề đơn giản là NTD Việt Nam tuy thấy bị ép, bị mất quyền lợi, bị lừa nhưng vì 1 số lý do: sở thích chơi xe, ham khoe mẻ, thích xe mới...hay có thể là nhu cầu thật sự cần phương tiện đã nhắm mắt bỏ qua, bấm bụng mình ráng mua cho bằng được (vô tình hay cố ý đã thỏa hiệp và chấp nhận sự bất hợp lý quá đáng ấy). Còn vấn đề đơn giản nữa ai cũng thấy đó là hành vi trái pháp luật: giá đăng ký là 34-35tr, giá ghi trên Hóa Đơn GTGT là 34-35tr nhưng giá thực trả là 50tr -> Đó là hành vi đồng lõa để trốn thuế nhà nước rõ như Thanh Thiên Bạch Nhật. Vậy mà điều đơn giản là Nhà Nước thấy rõ ràng như vậy nhưng vẫn không có chuyện gì xảy ra hết. Vấn đề ở đây là chúng ta nên Hành Động hay Thỏa Hiệp. Vấn đề Không đơn giản chút nào?
mình nghe nói Nouvo Lx ở 289 Phố Huế - Hai Bà Trưng - Hà Nội có 28.8tr thì phải, bạn nào có thời gian thì tạt qua đó xem nhá có đúng ko. Còn AB - Honda thì mình ko rõ bạn nào bik' thì báo cho AE với nhé [:D]
(Xem thêm)

nhat tan

Giá đó thì siêu rẻ luôn đó bạnm, trong thành phố HCM mình chưa từng thấy ở đâu có giá rẻ như bạn nói luôn-> trừ khi là Xe cũ :)
Mình đi qua mấy Head của Honda ở quận Thanh xuân và cầu giấy, mỗi xe được " chém " từ 2tr đến 5tr so với giá báo của Honda, mà lại còn hết hàng nữa , mình hỏi giá gốc sao tăng nhiều thế, thì được nhân viên trả lời rất vô tư " em đi hết đất HN cũng...
(Xem thêm)

Duong My Lien

Trích dẫn: Từ bài viết của hiennhe Tôi đã đọc những gì báo chí viết và những gì độc giả phản hồi. Tôi cũng thử dạo một vòng tại các đại lý, cửa hàng ủy nhiệm của Honda VN để xem thực hư thế nào. Và quả đúng như những gì báo chí đã nêu. Giá xe Honda Air Blade hay Lead hay Click hay Wave mỗi nơi mỗi khác và mức giá có thể chênh lệch nhau vài triệu đồng. Thế nhưng vẫn có rất nhiều người tiêu dùng đăng ký mua các loại xe này cho dù biết giá cao hơn rất nhiều so với giá gốc do nhà sản xuất đưa ra. Tôi nghĩ, đây không phải lỗi của "Honda" hay của các cửa hàng, đại lý bán "Honda" mà chính Lỗi tại Người tiêu dùng. Hiện nay, tại thị trường Việt Nam về xe 2 bánh có rất nhiều hãng sản xuất và cung cấp rất có thương hiệu cho thị trường VN như: Suzuki, Yamaha, SYM,... Các dòng xe của các hãng này đã được kỹ sư tính toán kỹ lưỡng từ thiết kế cho đến mẫu mã hợp với địa hình và vóc dáng người Việt. Giá cả thì rất hợp với túi tiền người tiêu dùng từ thành thị cho đến nông thôn và đặc biệt là giá cả không bao giờ bị đẩy lên gần gấp đôi so với giá xuất xưởng. Như vậy, tại sao người tiêu dùng không chọn các dòng sản phẩm này? Ở các nước phương Tây. Khi một dòng sản phẩm nào đó tung ra thị trường bị lỗi kỹ thuật, chất lượng sản phẩm kém, giá cả không phù hợp,... thì họ sẽ tẩy chay ngay các sản phẩm đó. Đặc biệt là có cho họ xài không họ cũng không xài. Tại sao người dân ta không học tập ý thức tự bảo vệ quyền lợi của mình trong cộng đồng như người phương Tây? Tại vì chúng ta có một cách nhìn quá ích kỷ và lạc hậu. Chúng ta phải thẳng thắng nhìn nhận rằng, trong thời đại cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, nếu người tiêu dùng đồng loạt tẩy chay các sản phẩm của Honda thì hãng sản xuất này có dám nói 1 đường bán 1 nẻo như hiện nay không? Nếu làm được như vậy thì quyền lợi của người tiêu dùng mới được đảm bảo và chắc chắn rằng Honda VN sẽ có biện pháp đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng một cách trung thực hơn. từ lâu rồi người dân nước Vn quá tin tưởng vào xe Honda ở chất lượng và giá cả, nó đã ăn vào tiềm thức rồi, để thay đổi là rất khó. sp của các hãng khác cũng bị đánh giá chất lượng rất nhiều so với Honda, người tiêu dùng càng khó chọn lựa, thôi thì thêm vài triệu nữa mua một thương hiệu đã có tiếng từ lâu cho chắc ăn. và qua nhiều nhận xét của mọi người trên diễn đàn thì xa của honda vẫn còn tốt chán. chung quy lại cung lên thì cầu lên !
Mình là sinh viên tỉnh lẻ, đang học Hn, mún mua con xe đi học và làm thêm cho tiện , tầm 20tr thui, định mua wave RSX 110c, mà giá nó mỗi chỗ báo một kiểu, đọc mấy bài bình luận xe pháo thì chán hẳn, giờ phân vẫn giữa Honda và Yamaha. Mình là con...
(Xem thêm)

thanh tú

Chất lượng ,nhiên liệu gần như tương đương và cả giá cũng vậy Còn việc mua xe nào thì mình khuyên bạn nên ra thẳng chổ đại lý bán xe xem tận mắt và chạy thử thì sẽ rõ hi
Thông tin trên một số báo chí cho biết về việc Honda Nhật Bản có kế hoạch giảm giá tất cả các dòng xe máy từ 10 đến 30% trong vòng 3 năm tới khiến không ít NTD Việt Nam quan tâm và đặt câu hỏi liệu công ty "mẹ" giảm giá, công ty "con" ở Việt...
(Xem thêm)

Nguyen Thi Trang

Để có câu trả lời cho vấn đề này, chúng tôi đã gửi câu hỏi đến đại diện Honda Việt Nam về việc liệu liên doanh này có kế hoạch giảm giá xe máy giống Honda Nhật Bản không. Khách ít, xe nhiều, giá vẫn cao. Hồi đáp lại cho VTC News, ông Tetsuya Kawahara, Trưởng phòng cấp cao phòng bán hàng khối xe máy phủ nhận thông tin về kế hoạch giảm giá của Honda Nhật Bản và khẳng định: “Những bài báo trên các tờ báo Nhật Bản không dựa trên bất kỳ thông tin chính thức nào từ phía Công ty Honda Motor Nhật Bản. Điều đó có nghĩa là Công ty Honda Motor Nhật Bản không đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào về việc giảm giá bán xe máy”. ... song không có chuyện Honda giảm giá xe? Do đó, đại diện Honda Việt Nam từ chối bình luận về câu chuyện giá xe cũng như khả năng giảm giá xe trong tương lai tại thị trường Việt Nam. Né tránh không đề cập đến việc giảm giá xe nhưng đại diện Honda Việt Nam thừa nhận, “thị trường xe máy nói chung và Honda Việt Nam nói riêng, hiện tại đang là mùa kinh doanh thấp điểm” nhưng cho rằng “điều này không nằm ngoài dự đoán của Honda Việt Nam”. Có lẽ do đã dự đoán đúng về tình trạng ế ẩm của thị trường nên giá nhiều dòng xe Honda dù có giảm nhẹ so với trước nhưng vẫn cao hơn mức giá đề xuất và một số dòng xe chủ lực tiếp tục có giá ngất ngưởng. Theo khảo sát của pv VTC News tại trên 10 HEAD ở Hà Nội. Lượng khách xem xe khá thưa thớt trong khi HEAD nào cũng than rằng hàng trong kho vẫn chất đầy. Tuy nhiên, so với dịp World Cup, giá một số dòng xe Honda bắt đầu tăng hơn 1 vài trăm nghìn đồng. Lí do giá tăng được nhân viên bán hàng ở một HEAD ở Thanh Xuân cho là do hết World Cup, hết ưu đãi và dự báo sắp tới giá xe sẽ còn tăng. Đắt hàng nhất và cũng đội giá nhiều nhất vẫn là dòng xe Air Blade, dòng xe này có giá dao động từ 36,7 đến 41,42 triệu đồng, tùy phiên bản. Phiên bản Fi rẻ nhất cũng có giá trên 36 triệu đồng, cao hơn mức giá bán đề xuất của hãng tới 5-6 triệu đồng. Phiên bản đặc biệt sơn từ tính rất hiếm và được báo giá trên 41 triệu đồng. Giảm nhiệt hơn, Honda LEAD được áp khá nhiều mức giá tại các HEAD tùy theo màu; rẻ nhất (theo khảo sát của pv VTC News) là phiên bản màu trắng tại HEAD trên đường Giải Phóng với giá 32,5 triệu đồng. Phiên bản màu ánh vàng - đen có giá 33,5 - 35 triệu đồng, tùy từng HEAD. Các dòng xe khác không đội giá nhiều nhưng vẫn cao hơn mức niêm yết từ 500 nghìn đến 2 triệu đồng. Chẳng hạn Honda Click Play được bán với giá 27 đến 28 triệu đồng (giá đề xuất bán lẻ của hãng là 26,5 triệu đồng) . Liên quan tới chuyện giá cả của xe Honda, phóng viên VTC News đã có cuộc trao đổi nhanh với một số khách hàng đang sử dụng xe Honda. Trò chuyện với chúng tôi, chị Thu Hường ở Cầu Lủ, Kim Giang cho biết chị mới mua chiếc Honda LEAD với giá 34,5 triệu đồng được hơn 1 tháng. Biết là phải mua giá cao hơn mức đề xuất nhưng “chẳng còn sự lựa chọn nào khác”. Chị Hường chia sẻ thêm, chị đã phải cùng bạn đi thăm dò giá ở 5 HEAD khác nhau trước khi chọn HEAD V.A.C ở Cầu Giấy, nơi có mức giá được cho là dễ chịu nhất. Cảm thấy bực mình vì phải mất thêm tiền khi mua xe Air Blade FI cho chồng với giá 37,5 triệu đồng nhưng chị Linh Chi, ở đường Láng phải "ngậm bồ hòn làm ngọt" vì “ông ấy chỉ thích mua xe này và tôi chẳng thể nào mua được giá rẻ hơn. Ở đâu cũng hét giá 37, 38 triệu đồng, có chỗ còn đòi đến hơn 40 triệu đồng cho cái phiên bản mới sơn từ tính”. (Theo VTC)
Mấy hôm nay có nhiều bài báo lại nói về hãng Honda với cách làm ăn là giao toàn bộ cho các Head (đại lý phân phối xe honda) để các đại lý tùy tiện nâng giá các dòng xe được nhiều khách hàng quan tâm như LEAD và Air Blade Mọi người nghĩ sao về cách...
(Xem thêm)

Nguyen Tien Dat

Tôi mua honda Wave S được 1 năm nay. Và đây là 1 sai lầm. Xe chạy rất tệ, kêu hú tùm lum. Nói thật chứ xe mới như nhau chứ chạy không êm bằng chiếc Wave Trung Quốc của tôi hồi mới mua. Bảo trì thì chỉ làm cho có, mình mà không quan sát theo dõi là vô rờ rờ 1 chút chứ có làm gì đâu. Khi đi bảo trì mình báo xe không vọt, mà ì máy lúc lên ga khi mới khởi động. Nó báo xe mới nên vậy. Đi 2 lần nó kiểm tra xong xe đều không có gì thay đổi. Anh mình đem ra ngoài sửa thì đến nay đã hết bị. Mình mất 2 phiếu bảo trì vì sơ ý không đi đúng thời hạn. Đi bảo trì lần 2 lố 77km (4077km) nó không xe phiếu lần 2 mà xé phiếu lần 3. Đi lần 4 thì đúng km (11952km) nhưng lố thời gian 1 tháng nên bị xé phiếu lần 5. Nên mình khuyên ai đang mới mua xe Honda thì nhớ đi bảo trì cho đúng thời gian và km, vì đó là quyền lợi của mình. Honda nó chẳng quan tâm gì tới quyền lợi khách hàng đâu. Sau này đổi xe chắc chắn tôi không bao giờ mua xe của Honda Việt Nam nữa.
Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa có công văn gửi báo VietNamNet, thông báo đã yêu cầu cục thuế các tỉnh, thành phố kiểm tra việc chấp hành pháp luật về thuế tại các đại lý kinh doanh xe gắn máy, thu thuế sát theo giá bán thực tế. Công văn nêu rõ:...
(Xem thêm)

le van khong

MIẾNG BÁNH NHỎ HAY NHIỀU NGƯỜI ĂN? Trước 1975 [size_4]mỗi tỉnh chỉ có một cửa hàng bán Honda ở miền Nam[/size_4].Muốn mua phải đăng ký ,vài tháng mới có xe.Xe nhập từ Nhật về.[size_3]Lúc đó nền công nghiệp Thái còn thua Sàigòn xa.[/size_3]Dân số Việt Nam độ 30 T .Số lượng xe nhập về cũng khoảng vài trăm ngàn chiếc.Xe được nhập là Honda Dame C 50 và Suzuki M 12,M 15.Tất cả xe đều là 50 phân khối vì chế độ cũ hạn chế sử dụng xe phân khối lớn.Xe >50 phân khối chỉ có Vespa và Lambretta 150 cc.Một ít người mua xe Honda 90cc.Còn mô tô rất ít tay chơi.Biển số xe nếu <50cc thì do công an cấp mã số theo tỉnh có thể đổi vùng,còn >50 cc thì do giao thông công chánh cấp giống như xe hơi,mã số theo năm nhập khẩu không thay đổi dù chủ thay đổi đến khi xe bỏ (do đó nhìn bảng số biết ngay xe cũ mới không gian lận được). Xe mua luôn luôn đúng giá không thêm một đồng. Ngày nay mỗi huyện đều có 1-2 cửa hàng đại lý cho Honda ,như vậy cả tỉnh phải hơn 15-20 cửa hàng,[size_4].Lạm phát cửa hàng[/size_4].!Có cần quá nhiều cửa hàng xe máy như thế hay không . Dân VN ngày nay độ 80 T ,số xe Honda sản xuất năm 2008 là 1,5 T. Như vậy có thiếu xe không ? (tổng số các loại xe máy năm 2008 bán ra là 4 triệu chiếc).[size_4]Tình trạng khan hiếm xe là hiện tượng ảo[/size_4].Quá nhiều cửa hàng bán xe do đó xảy ra hiện tượng:[size_5]miếng bánh thì tuy không nhỏ những có quá nhiều người ăn thì chia đều ai cũng đói[/size_5] [size_4]Thực ra nếu mỗi tỉnh chỉ cần độ 2,3 cửa hàng lớn chứa mỗi chỗ cả ngàn xe giống như một siêu thi xe máy với khả năng bán cả trăm xe/ngày thì có lẽ không có hiện tượng nâng giá.[/size_4].Cũng dễ hiểu là muốn tồn tại các cửa hàng phải tìm mọi cách gây khan hiếm giả tạo để nâng giá.[size_4]Trong tình cảnh thuế má VN rất phi lý :cứ tăng đều hàng năm mà không đếm xỉa gì đến doanh thu ngày một teo thì người bán chỉ còn cách làm sao nâng giá những mặt hàng chiến lược dù biết đó là cách xấu nhất .[/size_4]Lâu dần thành quen những người bán không còn tôn trọng khách hàng ,lập lại hành động của các mậu dịch viên (người bán hàng thời bao cấp) thách đố khách hàng kiểu không mua chợ đen thì không bao giờ có hàng.Các của hàng cấu kết nhau đồng loạt nâng giá tạo thành một mặt trận mà người tiêu dùng không thể nào tìm thấy một lổ hổng trên mạng lưới đó.Họ ,nếu yêu thích Honda thì bấm bụng mua,hoặc mua xe khác.Tình hình này nào phải ở xe máy thôi ,ở xe hơi cũng thế nhưng vì đối tượng quá ít nên không gây tiếng vang.Các công ty vào VN dù là xe hơi hay xe máy chỉ đưa những dây chuyền lắp ghép,và những nhà máy không lồ chỉ là những trạm lắp ghép với công nghệ của những xưởng sửa xe thông thường.Họ chỉ muốn lợi nhuận thôi,không chuyển giao công nghệ chế tạo hay nhà máy sản xuất máy móc vào và VN ta như anh khờ cho thuê ruộng chia đôi lợi tức chỉ mãi mãi thu được rễ lá mà thôi.Bán một chiếc xe hơi ở VN lãi thu về gần gấp chục lần một chiếc xe bán ở Thái.Còn xe máy thì các bạn thấy giá ở Thái cũng tương đương VN dù chất lượng hơn hẳn vì quy định kiểm phẩm của Thái cao hơn VN.Vì lợi nhuận cao như thế nên trước kia muốn tồn tại cửa hàng phải bán hàng ngày trên 10 xe thì mới đủ sở phí thì nay chỉ cần 1,2 xe cũng được.Tình hình này sẽ kéo dài đến một thời gian,khi số cửa hàng sau khi lạm phát phải giảm dần số lượng cho cân bằng hợp lý với khách hàng ,chỉ khi đó thì xe mới bán đúng giá! Nhưng khi nào ? . [size_5]Chỉ có trời mới biết khi nào có sự cân bằng này,và muốn dẹp nạn đầu cơ nâng giá chỉ có trời mới làm được chứ bảo đảm với bạn các ông thanh tra trần tục chỉ cởi ngựa xem hoa thôi.[/size_5]
Sau khi báo PL&XH thông tin về việc sản phẩm xe máy Air Blade của Cty Honda Việt Nam bị tùy tiện nâng giá bán trên thị trường, gây thiệt hại nghiêm trọng cho người tiêu dùng, mỗi ngày tòa soạn đã nhận được rất nhiều đơn thư và liên tiếp các...
(Xem thêm)

pq

Tại vì đúng thời điểm khan hàng, nên nâng giá thoô Sao o nêu luôn từ đợt trước, khi giá wave alpha có 12.300.000, cửa hàng vẫn hét 15 triệu, thậm chí 17 triệu cho màu đỏ cờ Đấy là do bản thân người mua chấp nhận + sốt sắng đi mua tạo nên cơn sốt giá ảo. HEAD có cơ hội nâng giá Tiền chênh lệch đi vào túi chủ cửa hàng , Honda o được cái gì cả. Bảng kê khai thuế ở các cửa hàng HEAD, với đầy đủ hoá đơn chứng từ thì so giá nhập với giá bán, mỗi chiếc xe, thấp như Wave Alpha thì lãi tầm 100k, còn cao như Spacy, AirBlade thì cũng o quá 1.5 triệu/xe SH, Dylan, @ Honda o phân phối chính hãng tại VN. Nhưng nếu những người mua biết được giá trị chiếc xe nhập kho vào cửa hàng bao nhiêu, thì đến cắn lưỡi tự sát mất Có những thời điểm, chiếc Spacy Vn nhập kho với giá ... 8 triệu
Đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng. [b]Xử lý vi phạm về thuế chỉ hơn...
(Xem thêm)
Mình muốn mua 1 chiếc wave alpha của Honda, đi vào đại lý ủy quyền nào cũng thấy niêm yết 1 bảng báo giá các loại xe, wave alpha là 13tr400/ chiếc, nhưng cửa hàng luôn bán giá ko thay đổi là 16tr500/ chiếc, khi mình hỏi lý do sao có sự chênh lệch giá...
(Xem thêm)

bimbim

Tôi vừa mua một chiếc LEAD màu trắng tại cửa hàng Honda uỷ nhiệm ở phố Huế với giá 36 triệu. Hôm sau hỏi giá chiếc xe này, người chủ cửa hàng lại nói 35 triệu. Honda là một hãng lớn, nên họ biết luật "bất thành văn" của Việt Nam, để cho giá cả lên xuống theo "nhu cầu và sở thích" của các Head chứ không phải bán hàng theo giá trị thực của hàng. Honda nói: Tôi yêu Việt Nam, đây chắc là một cách để Honda thể hiện tình yêu của mình. Mua xe mất thêm mấy triệu, thật bất công quá.
Tình cờ đọc được một bài báo mấy tháng trước, thấy vấn đề này cũng hay hay được nhều người quan tâm nên mình post lên cho các mem cũng đọc nha.[;)][;)] [center][b]Sốt Air Blade[/b][/center] Air Blade của hãng Honda có giá công bố lúc ra mắt là 28...
(Xem thêm)

trai_ha_noi

Thank bạn, thông tin có ích.
Tôi đang muốn mua xe click nhưng mà đọc nhiều bài báo về giá của Honda tăng nên cũng lo sợ. Có pác nào biết giá click trên địa bàn Hà nội hiện nay là bao nhiêu không>? Và có nên ra các đại lý của Honda mua k? hum trước tớ có gọi điện đến 1 đại...
(Xem thêm)

Duong tran

Tôi cũng có ý định mua xe click để đi làm, nghe nói xe này có nhiều tính năng lại tiết kiệm xăng, đi khảo sát một số đại lý trên địa bàn tp Hà Nội hỏi gía xe thì được biết, loại click và click play của các đại lý đều như nhau cả đều là 28 tr. Như vậy là chênh với giá do HONDA đề xuất là 2tr, tôi cũng băn khoăn chờ thêm một thời gian nữa liệu giá có xuống gần với giá đề xuất không.Còn giá xe tay ga các loại xe của các hãng khác như YAMAHA, SUZUKI, SWM khi tham khảo đều giảm so với giá đề xuất của hãng từ 500.000 đến 3.000.000 đ
Thời gian vừa qua, trên nhiều tờ báo rộ lên những bất bình của người tiêu dùng về giá bán xe máy Honda Lead tại các đại lý ủy quyền của Honda. Hai vấn đề nóng bỏng mà nhiều khách hàng đưa ra, là: giá xe Lead bị đẩy lên vài triệu đồng, và như vậy,...
(Xem thêm)

Ho Xuan Hai

good news! Mong mọi thứ sáng sủa hơn. Tham khảo thông tin mới từ VietNamNet [blue]http://vietnamnet.vn/bvkh/machban/2009/02/831797/[/blue]
Tôi muốn mua xe honda lead nhưng không nắm được giá cả vào thời điểm này. Bạn nào có thông tin về giá cả và địa chỉ cửa hàng giá tốt thông báo giúp nhé. Xin cảm ơn!

Hà Nội

Bạn tham khảo giá tại link này [url=http://www.vatgia.com/536/287939/honda-lead-tr%E1%BA%AFng.html]http://www.vatgia.com/536/287939/honda-lead-tr%E1%BA%AFng.html[/url]
Hết Honda giờ đến yamaha: Khi nghe yamaha thông báo sẽ cho ra excter côn tay và thông báo về giá nưa chứ nhưng thực sự mà nói thi đúng là chỉ ở việt nam thân yêu mới có những chuyện ......đã là đại lý chính hãng mà lại có chuyện bán không đúng...
(Xem thêm)

styles

Trời đất các bác mua mắc nhỉ. Lần sau mua xe, ghé qua Yamaha HUY BẢO, đường Nguyễn Chí Thanh, ngay chỗ công viên ấy. Chỗ này ko trưng bày xe ( chỉ sửa) nhưng Cty của nhà bên Trần HƯng Đạo thì có trưng bày. Gặp anh Cường chủ tiệm, giới thiệu là bạn của Tuấn Anh. Bảo đảm các bác ko bị chém, hay chặt. Xe em mua "côn chân" giá niêm yết sao bán vậy ( nhưng hôm đó ra tin xe giảm 500 ngàn, anh bớt luôn còn 29 tr + tiền giấy tờ ( quận 1) 2,5 tr nữa. Các bác tính dùm em thiệt hại nhé. Nhưng nhớ qua Huy Bảo nhé, còn qua tổng công ty bên Trần Hưng Đạo quận 1 là em ko chịu trách nhiệm đâu đấy.
Sản phẩm nổi bật

Thành viên tích cực

1

Pham Thi Hai Trang

4 lượt cảm ơn
2

Vũ Thị Lương

3 lượt cảm ơn
3

Dang Anhs

2 lượt cảm ơn
4

Nguyen Van Cuong

1 lượt cảm ơn
5

Nguyê n Thi Nga

1 lượt cảm ơn