Bạn đang tìm mua  xe   tay   ga  cho phái mạnh với giá dưới 30 triệu đồng?
Người dùng vẫn có thể kiếm cho mình những xe máy tay ga chất lượng tốt, kiểu dáng nam tính với số tiền ít hơn 30 triệu đồng như những gợi ý dưới đây. Xe TVS Jupiter Đây là xe tay ga ấn độ nhưng cũng được phái mạnh ở các nước khác ưa...
(Xem thêm)
Chào các anh chị, em là nữ, muốn mua 1 chiếc xe tay ga để đi làm. Em cũng thích kiểu dáng hiện đại của Acruzo nhưng ngồi thử thì phần để chân bị ngắn, hai đầu gối nhô sang hai bên. Xin hỏi xe tay ga cùng tầm tiền này em còn lựa chọn nào...
(Xem thêm)

Phạm Anh Tuấn

Với chiều cao 1m65 như bạn là quá đẹp, nên đi xe to 1 chút sẽ tôn dáng hơn. Bạn có thể tham khảo Grande bản nâng cấp hoặc Janus vừa được giới thiệu.
Chào các bạn, tôi đang có nhu cầu mua 1 chiếc xe tay ga để đi lại. Do công việc yêu cầu tôi phải mặc váy nên tôi muốn chọn 1 chiếc xe tay ga có kiểu dáng đẹp, tôn dáng người dùng. Xin hỏi giữa Yamaha Nozza Grande và Piaggio Fly tôi nên...
(Xem thêm)
Chào các bạn, tôi đang có nhu cầu mua 1 chiếc xe tay ga để đi lại. Do công việc yêu cầu tôi phải mặc váy nên tôi muốn chọn 1 chiếc xe tay ga có kiểu dáng đẹp, tôn dáng người dùng. Xin hỏi giữa Yamaha Acruzo 2016 hay Grande 2016 thì xe nào...
(Xem thêm)
Chào các bạn, tôi đang có nhu cầu mua 1 chiếc xe tay ga để đi lại. Do công việc yêu cầu tôi phải mặc váy nên tôi muốn chọn 1 chiếc xe tay ga có kiểu dáng đẹp, tôn dáng người dùng. Xin hỏi giữa Honda SH Mode và Yamaha Nozza Grande tôi...
(Xem thêm)
Chào các cụ, Em vừa thấy Honda ra mắt mẫu xe tay ga NM4 Vultus mới có kiểu dáng rất độc đáo, hầm hố. phù hợp với nam giới. Em muốn xin thông tin về giá cả của chiếc này, nếu hợp lý thì sẽ tiến hành trong tương lai gần. Các cụ cho em xin...
(Xem thêm)

Tống Minh Tùng

Chào bạn, tại Nhật Bản, Honda NM4-02 đời 2016 có giá 10.300 USD với 2 màu đen và trắng tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách có thể tuỳ chọn 11 màu khi đặt hàng qua mạng. Còn ở Việt Nam thì Xe được cửa hàng nhập khẩu môtô Pkl tại Hà Nội nhập về theo đặt hàng trước của khách, được biết khi về đến Việt Nam Honda NM4 sẽ có giá khoảng 24.000 USD (khoảng hơn 500 triệu VNĐ). Honda NM4-02 là chiếc xe máy được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất với hình dáng như một chiếc phi thuyền không gian. Mẫu xe này xuất hiện với bản concept tên Vultus tại triển lãm Osaka Motorcycle Show hồi tháng 3 năm 2014, và rất nhanh, đến tháng 6 cùng năm nó đã lên kệ bày bán. Với cân nặng gần 250kg, kích thước bề ngoài Honda NM4 khá đồ sộ so với một chiếc xe tay ga cỡ lớn, chiều dài cơ sở lên tới 1.645 mm (tổng chiều dài là 2.380 mm), chiều rộng 933 mm. Tuy nhiên, chiều cao yên xe chỉ ở mức 650 mm, đủ để phù hợp với biker có chiều cao khiêm tốn. Honda NM4-02 có thể ví như một chiếc ôtô thực thụ ở một số trang bị như gương chiếu hậu liền thân, sưởi ấm tay lái, phanh ABS, kiểm soát lực kéo ETC… Xe được trang bị khối động cơ 4 thì, 745 phân khối, làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đôi, 4 van, SOHC, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, mang lại công suất 54 mã lực tại 6.250 v/p và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 4.750 v/p.
Chào các anh chị, Em là nữ, năm nay 20 tuổi, hiện đang là sinh viên trường mỹ thuật. Em tự nhận thấy mình là người cá tính, nên mua đồ thường khá kén chọn về kiểu dáng. Em có tầm 50 triệu đồng, muốn đổi 1 chiếc xe máy tay ga mới, tuy nhiên em...
(Xem thêm)

Ho Van Ten

Tôi đang chạy Impulse được 7000km nhưng lại khuyên bạn nên mua xe khác (Luvias của Yamaha chẳng hạn), xe Vision thì chưa chạy qua, nghe nói là bị làm giá nên tôi cũng không thích. Xe Impulse có đặc điểm chung của xe Suzuki là cao và nặng phần sau, tầm vóc của bạn có lẽ sẽ có khó khăn đấy, nhất là khi cần nhấc đít xe. Xe có FI nhưng cũng không tiết kiệm xăng - công nghệ FI của Su chưa tốt bằng Honda. Nhiều bạn nói là xe bốc, nhưng kinh nghiệm tôi thấy thì ở tốc độ thấp thì khá lì , kêu to, có lúc lại đi rất nhẹ, rất sướng - chẳng hiểu tại sao, chỉ có thể nghĩ là Su nó thế. Ngoại hình xe thì tùy tính người, tuy nhiên đi cả tuần trên đường SG mà không gặp xe nào giống mình thì cũng hơi vui vì cảm giác là đi xe độc. Xe mình cũng còn mới chưa hỏng gì, nhưng nghĩ là sẽ có khó khăn, đắt đỏ khi sửa chữa thay thế, vì quá ít người đi xe giống mình. Nếu muốn mua xe này thì bạn tham khảo tại đây nhé: http://www.vatgia.com/536/4231520/suzuki-impulse-125-fi-2014-vi%E1%BB%87t-nam-xanh-tr%E1%BA%AFng.html
Chào các bác, xe em 50cc thôi. Thỉnh thoảng có bữa, xe em đi đến số 2, 3, 4, đang đi, em giữ nguyên tay ga, nhưng xe em nó cứ bị giảm tốc độ (kiểu đuối) rồi lại thốc lên, tốc độ tăng, rồi lại giảm, rồi lại tăng thốc lên, cứ lặp đi lặp lại như...
(Xem thêm)
Con xe này vừa được Yamaha cho ra mắt, nhìn cũng khá đẹp các cụ ạ, mà em lại thích kiểu xe tay ga nhỏ gọn và mạnh mẽ như thế này. Liệu con này nam giới đi thì có hợp không nhỉ?

Đi được nhé bác, em đang đi con này đây, thấy vẫn rất nam tính nhé. Acruzo hiện đang được bán ra với 2 phiên bản. Xe trong bài trải nghiệm là phiên bản Deluxe có giá 36,49 triệu đồng, bản thường có mức giá là 34,99 triệu đồng. Phiên bản thường không có một số chi tiết mạ crôm và chìa khoá điều khiển từ xa.Trước đây nếu còn đắn đo với giá của Grande và cảm giác nó không có được dung tích cốp rộng như Honda Lead thì Acruzo ra đời đã hoá giải được hai vấn đề đó. Bản Deluxe của Acruzo rẻ hơn bản tiêu chuẩn của Lead 125 khoảng 1 triệu đồng; Lead 125 hiện đã có khá nhiều công nghệ và động cơ mạnh. Nhưng nếu bạn cảm thấy việc không phải dắt thêm hơn 10 kg trọng lượng xe và không cần những trang bị cao cấp như đèn LED thì Acruzo là sự lựa chọn khá dễ dàng. Còn Grande vẫn sẽ ở phân khúc cao hơn với những tính năng và tiện ích nhỉnh hơn Acruzo, chỉ trừ việc cốp không rộng bằng. Nếu muốn mua Acruzo thì bạn có thể tham khảo tại đây nhé: http://www.vatgia.com/home/acruzo.spvg
Mình thấy kiểu dáng của xe này rõ ràng là xe số sao con bạn mình lại cứ nói đó là xe tay ga nhỉ? Theo các bạn thì nó là xe số hay xe ga?

Hà Hiểu Minh

Xe này là tay ga nhưng nhìn kiểu dáng trông như xe số. Nói chung là xe wave thường thiết kế rất xấu.
Tôi muốn mua xe tay ga kiểu dáng nam của hãng HONDA, xin hỏi các Bác Nào Biết mua ở đâu tại TPHCM giá cả hợp lý và có uy tín chất lượng tốt chỉ giúp tôi với...[:(][:D] Xin cảm ơn các Bác nhiều ạ!

nguyen Oa

Bạn có thể tham khảo một số loại này nhé: Suzuki Hayate (Giá niêm yết: 24,99 – 25,2 triệu) Suzuki SkyDrive (Giá niêm yết: 24,5 triệu) Honda Click (Giá niêm yết: 25,99 - 26,49 triệu) ... Còn nhiều mẫu nữa, bạn có thể tham khảo chi tiết tại đây nhé: http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/cac-mau-xe-ga-duoi-30-trieu-dong.aspx
Con gái nên đi xe nảo ạ. Em 20 tuổi, cao 1m65, nặng 48kg, đang là sinh viên, bố mẹ cho khoảng 40 tr để mua xe nhưng em không biết nên chọn xe nào. Em thì tính cách không mạnh mẽ, em thích xe nào kiểu dáng thanh lịch, trẻ trung, nữ tính nhưng không...
(Xem thêm)

nguyen Oa

Những chiếc xe côn tay có kiểu dáng nam tính, động cơ không kém phần mạnh mẽ nhưng giá chỉ dưới 50 triệu đồng. Yamaha Exciter côn tay Phoenix R125 Suzuki EN150A SYM Wolf 125 Bạn có thể tham khảo thêm tại đây nhé: http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/5-mau-xe-tay-con-gia-duoi-50-trieu-dong.aspx
Hi các mẹ, Mình mới đi làm, đang có nhu cầu mua xe tay ga cho tiện đi lại. Mình đang phân vân giữa mẫu xe vision 2013 của honda hay nozza 2014 của Yamaha? Nghe nói xe honda thì bền hơn nhưng kiểu dáng xe nozza nhìn hợp với nữ hơn. Mình có hỏi đại...
(Xem thêm)

nguyên bảo

chọn vision làm j bạn ơi, vision cũ rồi mà chẳng có j cải tiến. xe nào mới thì mua sẽ tốt hơn bạn ạ, giá cả như nhau, chọn cái xe nó có nhiều tính năng mới, máy móc ngon và thiết kế đẹp như nozza mình thấy được đấy
Hiện tại em muốn mua laptop tầm giá khoảng 10tr đồng, em dùng chỉ để lên mạng xem phim các kiểu, thi thoảng có vọc vạch photoshop (em không làm chuyên sâu), ko game. Em muốn có màn hình tầm 15.5" với máy dễ nhìn, mượt không giật lag gì là được....
(Xem thêm)

le hoan

Chuyên ": sua tu lanh tai nha | sua may loc nuoc tai nha | sua may giat tai nha | sua may loc nuoc kangaoo tai nha | thay loi loc may loc nuoc tai nha | sua lo vi song tai nha | chuyen sua may giat LG tai nha ha noi | sua tu lanh toshiba tai nha | sua may loc nuoc tai ha noi | sua may giat electrolux tai nha | ve sinh den trang tri tai nha ha noi |
Em đang cần tìm mua 1 chiếc xe tay ga kiểu dáng đẹp và tiết kiệm xăng giá dưới 40tr ạ. Có anh chị nào biết bây giờ đang có những dòng xe nào như vậy với giá đó không? em k thích lead đâu ạ vì lead to và già lắm. Các anh chị tư vấn giúp em nha. em...
(Xem thêm)

Tran Trang

tầm 40tr mà k thích mấy con lead thì chỉ có sym thôi. dòng sym có mấy con cho nữ cũng ổn. dạng như con elizabeth cũng ok, mình thấy con đó được đi nhiều. con venus của hãng mới ra nhìn cũng được đó chớ anh bạn. giờ kiếm được xe như vầy giá đó hơi khó, quất con đó được rồi
[b]Yamaha Nouvo LX 135: Sang trọng và mạnh mẽ[/b] Sở hữu một kiểu dáng hoàn toàn mới đầy trẻ trung và hiện đại, kết hợp với công nghệ thông minh và tiên tiến vượt trội, Yamaha Nouvo LX 135 xứng đáng trở thành mẫu xe cao cấp nhất trong dòng xe tay...
(Xem thêm)

pham duc manh

AB ko co j hơn lx...chỉ có đắt hơn thôi...lx đẹp hơn...ăn xăng hơn tí..bù lại 135cc..so voi 108cc thi ty xăng đó ăn thua j...AB chậy như rùa...lx chậy thì....ko fai bàn...
Tình hình như tiêu đề bên trên, nhà em tính mua cho em một em tay ga mới mà em đang phân vân về Attila mới và Vision 2013, em thích bé Vision hơn mà không biết chạy thế nào vì trước em có chạy 1 bé Vision đời đâu rùi, một thời gian máy hơi yếu...
(Xem thêm)

nguyen minh duc

Nó cũng không có gì khác biệt mấy so với vision đời đầu đâu bạn ạ. Nó chỉ khác về tem xe, kiểu dáng trẻ trung và thời trang hơn, thêm được hệ thống kiểm soát hơi xăng AVAPO. Máy móc hầu như không có cải tiến nhiều vẫn động cơ 108cm3 và có hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
Mình có khoang trên dưới 40triệu , m đang tìm một loại xe tay ga dễ đi một chút đừng cao đừng nặng quá ( như kiểu lx thì k đi được ) ,các mẹ tư vấn m nên mua loại nào và ở đâu ? cảm ơn các mẹ nhiều :p
(Xem thêm)

NGUYEN BA TAN

bạn tìm hiểu lại đi chứ lx thì cũng nặng có 115 cân thôi à, xe ga nào bây giờ chẳng nặng cỡ đó, mấy kiến thức bạn có chắc là cách đây cả chục năm rồi update lại đi
Số là em lùng mua xe máy để thay cho con wave ghẻ nhà em. Đi mỏi cả gối qua các hãng mà chả ưng em nào. Cuối cùng liều chọn em Suzuki UA 125T giá hợp lý mà kiểu dáng cũng tàm tạm. Giờ có mấy thắc mắc em mún hỏi các cao thủ về xe tay ga. Mong...
(Xem thêm)

thu

Có em đây, em cũng mới tậu em này thay cho em Wave Thái. Em đoán chắc cụ ít chạy xe tay ga. Em có mấy ý kiến cá nhân sau: 1/ Xe mới chạy nên lúc mượt lúc không là bt, ở tốc độ chậm thường nó gằn máy hơn do ma sát của lá côn, trục chủ động và bị động chưa đồng tốc. 2/ Em chạy xăng A92 cho lành. 3/ Các cửa hàng bán thảm XM đều chưa có thảm của em này nên em đã nhờ CH Suzuki Đức Cường ở Tây Sơn mua thảm zin hộ để sơ cua chưa thấy nó trả lời, mà thảm này chục năm chắc gì đã hỏng, khỏi cần bảo vệ 4/ Độ nghiêng của xe làm thay đổi mức xăng, có điều hiển thị kim thì nhìn nó "trơn" hơn không rõ ràng còn hiển thị mức xăng điện tử thì nó rõ từng vạch một mà thôi, khỏi lo bác nhá. Em hoàn toàn ưng ý xe này: Chạy rất đầm, chắc, khỏe hơn đứt con Spacy nhà em (Spacy nhà em được giữ gìn rất cẩn thận). Chạy êm không rào rào như xe tay ga các hãng khác. Máy của nó được nhập nguyên cục, Suzuki VN chỉ lắp ráp. Bác đã dán nilon bảo vệ chưa? Nếu bác cần thảm để em hỏi lại giá rổ bên Đức Cường rồi em với bác làm 1 đôi cho yên tâm.
Mình đang có trong tay khoảng 80 triệu đồng. Mình nhờ các bạn tư vấn nên mua xe nào trong 3 loại trên. Xét về kiểu giáng và độ bền, ưu nhược điểm. Vì lần đầu mua xe ga nên nhiều thứ chưa biết. Mình là con trai. nhờ các bạn tư vấn màu xe luôn. Mình...
(Xem thêm)

brown

X vẫn là No1 về kiểu dáng.nhìn con trai con gái đi đều đẹp.đẹp mọi lứa tuổi. Liberty chỉ hợp vs thanh niên.xe đi điều khiển dễ khi quen xe.chưa đi nhanh bh nên chưa cảm nhận độ bốc của xe. Fly k chuộng lắm và có phần kém cạnh về độ sang khi đi cùng LX và Liberty nên có lẽ bạn bỏ qua thì hơn . Mình trc cưới 1 e LX125 nhưng do va chạm.thay nhiều đồ nên bán.theo ý kiến của mình thì : Xe đi k thoải mái cho lắm.bánh nhỏ đi khá khó điều khiển khi đi vs tốc độ ~60km/h.xe mới độ vọt và nhạy của tay ga khá cao.nhưng sau ~1năm thì xuống thấy rõ.xe nặng.dắt khó.nhất là vs con gái có vóc dáng nhỏ ng`.Nhưng vs 3 loại này vẫn vote cho LXie bạn thích. lưu ý là cả 3cái loại này đều ăn xăng mặc dù hãng ra thông số cả 3 xe đều chỉ ~3l/100km và khi đã thay đồ thì tiền khá mặn mà k như mấy xe honda bạn nhé.mà xe bán lại phải mất ~nửa xe
Tình hình là mình cần mua một cái laptop cấu hình mạnh để làm đồ họa, lướt web (mở nhiều tab cùng lúc), chơi game nhẹ kiểu như võ lâm ấy (nhưng mình mở nhiều acc), và xem phim HD! Trong tay có khoảng 15-17 triệu! Ưu tiên Asus và Dell (nhưng mình...
(Xem thêm)

thu

Bạn tham khảo Asus K55VM-SX167 Core i5-3210M - 4GB - 750GB - VGA GT630M 2GB 15.400.000 DELL Vostro 3560 i5 3210M - 4GB - 500GB - VGA 7670M 1GB-BL 14.900.000 HP DV4 2012 Core i5 3210M-4GB-500GB-VGA Geforce 630M GT 1GB 16.800.000 Asus U47VC WO011 Intel® Core™ i5-3210M 4GB DDR3 NVIDIA® GeForce® G 620M 1GB DDR3 VRAM 500GB 16.700.000
[b]Việt Nam Suzuki giới thiệu xe tay ga Hayate phiên bản đặc biệt 2009 và Hayate màu mới - tem mới. [/b] Hayate phiên bản đặc biệt động cơ 125cc mạnh mẽ, thể hiện phong cách thanh lịch, quyến rũ với tông nâu trầm sang trọng. Sản phẩm hướng đến đối...
(Xem thêm)

Tạ Thị Thu Hương

Hayate nói về chất lượng và tốc độ thì tốt ngang Enjoy.Ok đấy .Enjoy xấu hơn tí nhưng bù lại thì rẻ hơn Hayate
Xe của tôi cũng vậy. Chạy hơi ngốn xăng và tốc độ không như mong muốn. Maximum tốc độ của nó chỉ được 90 km/h thua xa các dòng xe tay ga khác. Máy của nó là 125cc mà chạy kiểu đó thì thua rồi. Câu hỏi của Lê Ngọc Phong
(Xem thêm)

Hai Lua

Pác đem xe đi canh chỉnh lại xem sao,chứ xe em chạy maximum la 120km/h đó(QL 56,nếu đường đủ dài dám lên nửa).em mua cách đây hơn 1 năm,chạy hơn 16k km mà máy móc vẩn ok,vừa rồi chỉ đi đổi lại cái mâm sau do lổi gì đó.Xăng cộ thì chỉ hao hơn xe số thui,ăn đứt thằng Nouvo pác ah.xe động cơ 125cc nên khỏe cực,lúc tống 3 vẩn chạy ào ào.[:D][:D] Mà xe pác mua lâu chưa?
Em kéo torrnet về mấy cái film dạng blu-ray nhưng xem bằng MPC hay power DVD thì kiểu nào cũng bị giật hình .Nhờ các cao thủ ra tay giúp ah. Cấu hình máy như sau: CPU: INTEL Core2 Quad - Q6600 (2.4GHz) RAM: 8Gb DDR2 corsair. VGA:GIGABYTE...
(Xem thêm)

roi biet

Hiện giờ có 2 soft dùng để chơi bluray ngon: - Cyberlink Power DVD 9 Ultra - ArcSoft Media Theater 3.1 Bạn down 2 cái này về. Chạy rồi tính tiếp . MPC chủ yếu dùng để chơi HD-rip.
Đây, em xin post nguyên văn bài viết mới nhất của Honda về Air Blade Repsol: ----------------------------------------------------- Air Blade Repsol – Kiểu xe tay ga cực thể thao http://www.honda.com.vn/web/Default.aspx?cmd=contentdetail&di...
(Xem thêm)

Tran Tan

Nhận định về xe AirBlade Sự khác biệt của xe Air Blade và Click chính là... hình thức. Để mua sự khác biệt "nhỏ nhoi" này, người tiêu dùng đã phải bỏ thêm từ 7 đến 13 triệu đồng/xe. Điều đáng nói là hầu hết những người đã mua xe Air Blade khi được hỏi đều cho rằng: "Tôi cũng chưa so sánh, vẫn tưởng là xe Air Blade hiện đại hơn nên mới đắt thế"!?. Chế độ bảo hành kiểu... ông rùa Ngày 4/9/2007, ông Trương Tấn Chảy (trú tại 7/20 Liên khu 5, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân - TP HCM) mua một xe Air Blade tại HEAD Phát Tiến 4 (số 257 - 259 Khánh Hội, P.5, Q.4, TP HCM) với giá 35 triệu đồng. Chạy được 7.000km thì chiếc Air Blade phát ra những tiếng kêu lớn ở phần động cơ. Ông mang xe đến một số trạm bảo hành nhưng không được giải quyết. Ngày 19/4/2008, do tiếng kêu ngày một lớn nên ông quyết định mang xe đến HEAD Phát Tiến 4, nơi ông mua xe để kiểm tra. Tại đây, các nhân viên kỹ thuật hứa hẹn sẽ liên lạc với ông sau. Mãi đến ngày 12/5, ông mới được thông báo mang xe đến đại lý và gửi lại một ngày để thay lốc máy. Ngày 13/5, ông Chảy đến nhận lại xe, trong phiếu theo dõi khiếu nại bảo hành do Phát Tiến 4 lập, ghi rõ: "Kiểm tra thực tế thấy rằng chính tốc độ cầm chừng 1.600 vòng/phút thì máy nổ phát ra tiếng kêu dọng lốc y như khách hàng than phiền", và phiếu này cũng xác nhận đã thay vách máy bên phải. Thế nhưng đến ngày 19 và 30/5, ông lại phải đem xe đi bảo hành vì chiếc Air Blade lại phát ra tiếng kêu như trước. Không hài lòng, ông trực tiếp liên hệ với Honda Việt Nam để yêu cầu được giải quyết triệt để. Ngày 16/6, tại đại lý Phát Tiến 3 (số 68 Cách Mạng Tháng Tám, P.5, Q.Tân Bình - TP HCM), sau khi kiểm tra, đại diện Honda Việt Nam là ông Nguyễn Tiến Khải cũng một lần nữa xác nhận tình trạng xe của ông Chảy và đưa ra hướng giải quyết rằng Honda sẽ tiếp tục thay vách máy bên phải cho xe của ông Chảy tại Trung tâm Tư vấn kỹ thuật Honda ở Bình Dương. Do phải đi lại quá nhiều lần và chính Honda Việt Nam đã thay đổi vách máy bên phải nhưng xe vẫn bị kêu, nên ông Chảy không chấp nhận phương án này. Ông yêu cầu Honda Việt Nam phải đổi xe mới hoặc thay máy mới cho ông nhưng không được đáp ứng. Sau khi một số báo lên tiếng, ngày 26/6 phía Honda Việt Nam đã có công văn gửi một số báo, Văn phòng khiếu nại người tiêu dùng phía Nam và ông Chảy để khất lần, xin được sửa xe lần nữa, nếu không được sẽ đáp ứng yêu cầu của ông Chảy. Khi "hết cách", Cty này đã buộc phải thỏa thuận thay máy mới cho ông Chảy. Trao đổi với PV chiều 16/7, Chị Hương (con gái ông Chảy) cho biết: "Ngày 3/7, phía Honda Việt Nam cam kết với gia đình tôi sẽ thay máy mới trong vòng 15 ngày. Sáng 16/7 tôi có điện thoại đến đại lý để hỏi thì họ trả lời còn 2 ngày nữa mới hết hạn 15 ngày. Tôi không hiểu tại sao phải chờ nhưng tôi và gia đình sẽ cố chờ". Cho dù "con xe" yêu ông Chảy có được thay máy mới thì việc Cty Honda để "thượng đế" của mình phải chạy đi chạy lại "cầu cứu" khắp nơi, chờ đợi gần 3 tháng liệu có chuyên nghiệp? Vài điều cần biết về xe Air Blade Một số khách hàng khi mua xe Honda Air Blade đã nhầm tưởng loại xe này sử dụng bình xăng con (hay còn gọi là bộ chế hòa khí) điện tử, giúp tiết kiệm xăng khi vận hành. Anh Lực, kỹ sư chế tạo máy ở phường Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội cho biết: "Bộ chế của xe Air Balde là loại chế thường, trước đó đã sử dụng ở hầu hết các loại xe da của Honda như Spacy, Click. Chỉ có xe Future Neo FI mới sử dụng chế điện tử, loại chế này giúp xe tiết kiệm khoảng 6% trên 100km. Ngày 14/7, tại HEAD của Honda trên đường Trần Phú, TP Hà Đông, cô nhân viên bán hàng thân thiện giới thiệu về xe Air Blade: "Đây là loại xe tiên tiến, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử nên rất tiết kiệm xăng". Cô giải thích thêm: "Em nói là phun xăng điện tử chứ không phải chế điện tử. Các loại xe Honda khác là xăng chảy xuống" (???) Cũng theo anh Lực, hệ thống phun xăng điện tử (EF) đã chứng tỏ ưu điểm nổi trội của công nghệ này (có ở mẫu xe Future Neo FI), do tối ưu hóa lượng xăng bơm để tạo hòa khí có tủ lệ chảy tốt nhất ở từng xi lanh, EFI giúp động cơ làm việc ổn định, tăng công suất và giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu xảy ra hỏng hóc hoặc trục trặc thì hầu hết các thợ sửa xe trên thị trường đều... bất lực. Khi mẫu xe Click được tung ra thị trường, không như kỳ vọng của những người sản xuất, loại xe này không được sự ưu ái của người tiêu dùng. Ngược lại, khi sản phẩm Air Blade ra đời đã tạo thành một cơn "sốt" khiến giá xe tăng chóng mặt. Anh Tuấn, chuyên buôn dòng xe này nói: "Người tiêu dùng Việt Nam quá trọng về hình thức mà không quan tâm đến tính năng, thiết kế của xe. Thực chất, xe Click và Air Blade có máy rất giống nhau". Khi so sánh các thông số kỹ thuật về máy của hai loại xe này, rất dễ nhận thấy: Hình thức bên ngoài giống hệt nhau. Sử dụng truyền động vỏ cáp, thay dây sên bằng dây đai. Đều là kiểu xe tay ga động cơ 4 thì, 108cc, làm mát bằng dung dịch có bộ tản nhiệt tích hợp cùng công nghệ truyền động tự động. Cả hai đều được trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS. Đường kính x khoảng chạy pittong 50x55mm; Tỷ số nền 11 : 01; Công suất tối đa 6,7kW/7.500 vòng/phút; Mô men cực đại 9,2N.m/5/500 vòng/phút. Sự khác biệt của xe Air Blade và Click chính là... hình thức. Để mua sự khác biệt "nhỏ nhoi" này, người tiêu dùng đã phải bỏ thêm từ 7 đến 13 triệu đồng/xe. Điều đáng nói là hầu hết những người đã mua xe Air Blade khi được hỏi đều cho rằng: "Tôi cũng chưa so sánh, vẫn tưởng là xe Air Blade hiện đại hơn nên mới đắt thế"!?. Và chính sự "tưởng" này mà người tiêu dùng đã đổ xô vào mua Air Blade để bị "rút ruột" cả chục triệu đồng. Anh Tuấn khuyên: "Người tiêu dùng cần tỉnh tảo, hình thức chỉ để ngắm, giá trị sử dụng ở động cơ... Bất cứ loại xe nào, có lúc "sốt" thì cũng có lúc "hạ sốt". Đừng mua xe Air Blade để chạy theo trào lưu vì khi cần bán sẽ bị lỗ rất nặng". http://tintuconline.com.vn/vn/xahoi/212774/ Mình cũng đã mua AB và cũng là nạn nhân
Em có 17tr, là sinh viên CNTT, ở HCM (Q3) Định mua laptop để hỗ trợ học tập (xem web bằng firefox, photoshop 1 ít, lập trình) và chơi game (warIII) ... Xin các anh có kinh nghiệm tư vấn chọn dùm em 1 con tốt + nơi mua và KIỂU DÁNG ĐẸP (ưu tiên...
(Xem thêm)

Mr Sinh

con số 2 và con số 4 là hợp lý nhất bạn ah tuy nhiên ban luu ý khi mua hàng phải là hàng new% cẩn thận hàng refu.. thì trường bán rất nhiều chúc bạn mua được 1 laptop tốt
Nhu cầu của em không cao: Giải trí ( nghe nhạc, xem phim, chơi một số game nhẹ ); chủ yếu dùng để soạn thảo văn bản và Excel. Có dùng Photoshop và Corel; Lướt web. Em cố lắm mới tích gọp được từ 15 đến 16 triệu. Vì rất thích kiểu dáng của con Dell...
(Xem thêm)

Gà con

Nếu mình không lầm thì máy bạn đưa ra là cấu hình phồ biến dược nhà phân phối build sẵn chứ không phải bác build, và nó cũng có sẵn 2GB ram. Cấu hình Studio 1535: - Thiết kế nhã nhặn lịch sự, vỏ ngoài chống xước (HP cũng chống luôn) - Fím bấm nhẹ nhưng có hiện tượng lõm fím khi bấm mạnh, còn bấm nhẹ thì okie(flex - cái này tham khảo thêm chứ ko bít gthích sao) - Touch Pad hơi nhỏ - Loa nghe tốt tuy ko hay = Altec Lansing của HP - Máy chạy mát - Nút cảm ứng OPEN DISK nằm trên thanh cảm ứng của Studio rất dễ bấm nhầm khi có đĩa đang chạy hoặc đĩa ở trong máy (nên lưu ý cái này) - Ổ DVD dạng nuốt đĩa ko tạo đc sự tin tưởng vì đã có 1 số trường hợp fàn nàn về loại ổ này (nhiều nhất là ở Lenovo Y410) - sử dụng ổ nuốt đĩa nên cẩn thận Về sau này nâng cấp ram thì Ram máy Dell tháo ra mình thấy cũng đủ loại: Samsung, Hynix..., chả khác gì ram thị trường. Hơn nữa ram theo máy cùng chủng loại thì tốc độ chả khác biệt gì nhau cả, từ Kingston, Kingmax, Trancend, Twinmos... Chỉ những kit đã được tối ưu như hàng cao cấp của Ocz, Muskin, Crucial... mới cho thấy sự vượt trội về tốc độ. Mà hàng theo máy dù là bên mẽo đi chăng nữa thì cũng chẳng thể nào có ram như thế. Bởi vậy chả lăn tăn gì khi mua ram bên ngoài gắn vào.
Em đang định mua xe tay Ga mà ko biết nên mua loại nào tiết kiệm xăng. các bác trên này có kinh nghiệm có thể cho em biết trong các loại xe như: AB, SCR, Nouvo LX và mấy chiếc piaggio Vespa đời mới (nói về kiểu dáng thì mấy chiếc này em thik hết)...
(Xem thêm)

Giấc mơ

Bạn vào link này nhé Vote cho SCR [blue]http://www.vatgia.com/hoidap/3893/16276/scr-co-tinh-nang-phun-xang-nen-it-hao-xang-hon-cac-loai-xe-khac-phai-khong.html[/blue] Còn đây là AB [blue] www.vatgia.com/hoidap/3893/19133/mua-air-blade-có-ỏn-khong-các-bác.html [/blue] Nouvo lx [blue]http://www.vatgia.com/hoidap/3893/20434/yamaha-nouvo-lx-chat-luong-the-nao-gia-ca-ra-sao-ha-cac-bac.html[/blue]
Em đang tính mua con tay ga Yamaha Cygnus X, vì em thích kiểu dáng của nó, xin hỏi các bác cao thủ 1 vài điều: 1. Xe đời mới nhất bây giờ là gì? Em nên mua ở đâu? có giá luôn thì càng tốt. 2. Sau này hư có dễ sửa ko? phụ tùng có quá mắc...
(Xem thêm)

tran manh dung

Với cấu tạo 4 xu-páp trong 1 xi-lanh, động cơ 125 cc của Cynus X4V sẽ nhanh hỏng và khó sửa chữa. Một số nhà chuyên môn và thợ xe máy nhận định, X4V sẽ bị thị trường đào thải sau 1-2 năm. Đó cũng chính là số phận của chiếc Suzuki Versta 125 cc - chạy được 1 năm, giá chỉ còn 1.500 USD. Động cơ 4 kỳ thông thường, nếu phân loại theo số xu-páp trên xi-lanh, có 3 dạng căn bản: Dạng I (2 van: 1 hút, 1 xả), dạng II (3 van: 1 hút, 2 xả) và dạng III (4 van: 2 hút, 2 xả). Dạng I là loại phổ biến trên các xe gắn máy nhỏ và vừa hiện nay, có 2 xu-páp trên một xi-lanh, một van đảm nhiệm chức năng cấp nhiên liệu, chiếc kia xả khí thải. Với kiểu máy dung tích dưới 400 cc thì thiết kế này là kinh tế nhất về giá thành sản xuất và chi phí bảo dưỡng, thay thế. Mặt khác, đây cũng là phương án tiết kiệm nhiên liệu, cấu tạo đơn giản, ít hao mòn. Độ nhuyễn của hỗn hợp nhiên liệu khi được cấp bởi 1 van tất nhiên không bằng 2 van (dạng III), nhưng với dung tích buồng đốt nhỏ thì chênh lệch này không rõ rệt. Cụm máy công suất nhỏ với thiết kế 4 xu-páp trên 1 xi-lanh như Yamaha X4V có cấu tạo rất phức tạp: thêm 2 van, xích + trục cam cùng hệ thống bôi trơn dàn cam nặng nề... Hiệu quả mờ nhạt của việc trộn nhuyễn nhiên liệu sẽ bị triệt tiêu bởi những hao tổn năng lượng khi nó phải tải nhiều chi tiết hơn. Hơn nữa, việc căn chỉnh và sửa chữa động cơ cực kỳ khó khăn, các chi tiết máy nhanh hao mòn và dễ hỏng hóc mà phụ tùng thay thế không có hoặc đắt tiền. Ví dụ như kiểu xe Honda CBR, người dùng hoặc dân trong nghề đều biết nó rất nhanh hỏng và khó sửa chữa, hiện nay chỉ còn rất ít trên đường phố. Hay như số phận của kiểu xe Suzuki Verstar đã nói trên. Động cơ 4 kỳ dạng III thường được sử dụng trên xe hơi với dung tích từ 1.000 cc trở lên, với các ký hiệu quen thuộc như I4-16 valves (4 xi-lanh thẳng hàng 16 van) hay V6-24 valves (6 xi-lanh xếp 2 hàng nghiêng tạo thành góc chữ V, 24 van)... Khi dung tích buồng đốt lớn, lượng hỗn hợp nhiên liệu nạp vào và lượng khí thải ra đáng kể thì thiết kế dạng III là cần thiết để tăng hiệu suất động cơ. Với 2 van nạp, lượng nhiên liệu được cung cấp nhanh và mạnh, hỗn hợp xăng - khí nhuyễn hơn, kỳ nổ sẽ có hiệu suất cao hơn. Tương tự, 2 van xả giúp giải phóng khí thải nhanh, không cản trở hành trình đi lên của piston. Với loại máy dung tích lớn thì hiệu quả 4 van/1 xi-lanh rất rõ rệt, năng lượng hao tổn khi tải hệ thống cam không đáng kể so với tổng công suất động cơ. Dạng III thường được áp dụng hiệu quả với những động cơ 4 kỳ có dung tích mỗi xi-lanh trên 400 cc. Dạng II ít gặp trên các động cơ 4 kỳ thông thường, thiết kế này gồm 1 van hút và 2 van xả. Cách bố trí ngược lại: 2 van hút và 1 van xả đang được các chuyên gia hàng đầu trong ngành chế tạo động cơ thử nghiệm với mục đích cắt giảm tối đa khí thải độc hại.
Sản phẩm nổi bật

Thành viên tích cực

1

Pham Thi Hai Trang

4 lượt cảm ơn
2

Vũ Thị Lương

3 lượt cảm ơn
3

Dang Anhs

2 lượt cảm ơn
4

Nguyen Van Cuong

1 lượt cảm ơn
5

Nguyê n Thi Nga

1 lượt cảm ơn