Bác tham khảo nhé: Đầu tiên,d ựng chân trống giữa để xăng trong bình xăng con ngang bằng. Dùng tua-vít vặn cả vít... Xem thêm

Bugi mà có màu đỏ gạch thì chứng tỏ là máy bạn hoạt động tốt đấy, nhiên liệu được đốt hết đó, như thế kà tốt rồi. ... Xem thêm

Trước khi chỉnh ralentir, Bạn cần kiểm tra lại các chi tiết sau : - Lọc gió cần phải sạch. Nếu lọc gió bị bẩn cần phải... Xem thêm

Trước khi chỉnh ralentir, Bạn cần kiểm tra lại các chi tiết sau : - Lọc gió cần phải sạch. Nếu lọc gió bị bẩn cần phải... Xem thêm

1. Chế hoà khí VM + Vặn vít gió ra (ngược chiều kim DH): thêm gió → hoà khí nhạt hơn + Vặn vít gió... Xem thêm

Bạn phải cầm cây vít theo ra đừong thử , vừa chạy thử vừa cảm nhận các thông số như sức mạnh ,độ êm , độ vọt ..... sau... Xem thêm

Chào bạn, Xe Su Hayate là xe tay ga 125cc, xài bình xăng con ga dù (CV carburetor). Một bệnh rất phổ biến của bình... Xem thêm

Trích dẫn: Từ bài viết của betiteo 1+3/8 di bạn! vặn con vít gió vào hết ròi vặn ra lại 1+3/8 vòng. chạy ... Xem thêm

Chào bạn! Nếu bị chết máy thì bạn chỉnh galanty lớn lên một chút, Bạn xem chỗ bình xăng con có 1 con ốc vít. ... Xem thêm

mình nghĩ b nên mang ra quán sửa chữa xe, dù sao họ cũng có kinh nghiệm, chứ mình k biết lại lợn lành thành lợn què mất... Xem thêm

Cái này đơn giản thôi mà .. tôi hướng dẫn bạn cách căn chỉnh nhé ( Kinh Nghiệm chứ không phải theo sách vở gì nhé... Xem thêm

Bạn phải cầm cây vít theo ra đừong thử , vừa chạy thử vừa cảm nhận các thông số như sức mạnh ,độ êm , độ vọt ........ Xem thêm

Chào bạn! Muốn chỉnh xăng gió cho ít hao xăng nhất. Thì bạn tham khảo bài viết này nhé. Hướng dẫn... Xem thêm

Sirius Fi chạy ngon đó ch ơi, ăn đứt chiếc kia. Xăng cộ cũng không phải là vẫn đề quá quan trọng, miễn sao động cơ chạy... Xem thêm