Tại thời điểm này bảng giá của dòng xe Honda Air Blade 2017 có sự chênh lệch tương đối giữa giá niêm yết tại hãng với giá ở các đại lý. Honda Air Blade 2017 nhận được nhiều sự thu hút của người dùng với phiên bản màu sơn đen mờ. Mẫu xe này vẫn...
(Xem thêm)
Điều gì làm nên một  Honda  SH 150i CBS độ chính hãng giá hơn 90 triệu đồng?
Mẫu xe tay ga SH 150i CBS được lắp ráp trong nước với mức giá bán khoảng hơn 90 triệu đồng. Bên cạnh những mẫu xe nguyên bản, một số dòng scooter của Honda như Honda Air Blade 125 và SH 125/150i đã được độ lại, gắn loạt phụ kiện hàng hiệu, riêng...
(Xem thêm)
Tại sao Honda Air Blade 2016 lại không bị làm giá như Winner 150 nhỉ? Mình có ra Head xem thì Winner đang 57 triệu, còn Airblade bản rẻ nhất chỉ có 38 triệu thôi (tức là đúng với giá đề xuất luôn) Phải chăng là vì Airblade 2016 quá xấu?
(Xem thêm)

Bố Bin

Không những xấu mà đi kêu lắm, mấy đời đầu giờ ra đường khác gì máy cày kêu ọc ọc. Honda vn chất lượng giờ kém thật
Em đang có ý định mua một con,nhưng sợ xe làm giá quá, nhờ mọi người chỉ giúp xem bây giờ còn khoảng bao nhiêu ạ.Cám ơn mọi người.

Nguyễn Duy

vatgia bán giá cạnh tranh nhất bạn
Chào các bạn, Tôi đang chạy hiếc Honda Air Blade 2012 Fi, xe đã chạy được khoảng 33.000 km, hiện tôi muốn bán đi để đổi xe mới. Xin hỏi tôi nên bán với giá bao nhiêu thì hợp lý?

Hồ Anh Khang

Bạn đến chỗ người ta bán xe cũ ẫy kiếm quán cà phê gần đó xem khách ra vào giao dịch, thấy khách nào có ý mua xe ga thấy họ đi ra chạy theo hỏi có mua không chắc chắn giá sẽ cao hơn khi bán cho cò hay hãng vì người ta mua đi bán lại nên giá rất thấp, còn bán luôn cho người cần dùng thì giá sẽ cao.
minh dang tim hieu ve dong xe ga honda click va air blade ,khong biet nen chon mua xe nao?co ai biet gia chinh xac cua 2 loai xe nay khong?va mua o cua hang nao re nhat?

Nguyễn Duy

bạn mua trên vatgia nhiều cửa hàng giá rẻ nhất
Mình 26 tuổi, là giáo viên, hiện có nhu cầu mua xe giá khoảng 45tr trở xuống. Mình đang phân vân giữa 2 xe Suzuki Impulse 125 Fi và Honda Air Blade 125 Fi 2015. Ban đầu định lấy Honda Air Blade 125 Fi 2015 nhưng thấy mọi người nói đi một thời gian...
(Xem thêm)

Trịnh Thiên Lam

Suzuki đại lí phân phối quá ít ở hà tỉnh tìm mãi may ra được cái nên không mua lỡ hỏng cái phải ra tận vinh mua phụ tùng
Tôi cao 1,65 m có 2 con nhỏ đang phân vân mua xe máy đi làm khá xa 15-18 km, mất khoảng 30 phút. Tôi dự tính mua xe Vespa GTS 150 vì có hộc lớn, phù hợp với độ tuổi và nhu cầu gia đình. Tuy nhiên, tôi tham khảo thấy xe này không phù hợp...
(Xem thêm)
Cho mình hỏi Giá của chiếc xe air blade màu cam đen 2014 bây giờ hiện tại có giá bán gia là bao nhiêu??
Tôi là nam 30tuổi, đang định mua xe ga. Tôi thích PCX vì tính năng mới, lại thích Air Blade vì trông khỏe, sành điệu và gia đình nhiều người xử dụng dể dàng hơn. Xin tư vấn giúp tôi.

Nguyễn Duy Thiên

Đi đường xa PCX người ngồi trước rất thoải mái nhưng người ngồi sau rất mỏi chân. Máy thì rất êm nhưng dáng vẻ cồng kềnh nhất là phía trước. Đặc biệt là yên xe thiết kế sao kg bik mà mỗi lần rửa xe là ướt trong cốp xe luôn, chẳng hiểu nổi.
Em chỉ cao 1,6 m, nặng 45 kg, muốn mua xe ga để đi lại, hàng ngày cả đi và về tầm 30 km không biết chọn xe nào? Hiện em là nhân viên cho công ty có vốn đầu tư nước ngoài, sau một thời gian tích góp được khoản khá ổn và bây giờ muốn mua xe....
(Xem thêm)
Tôi xem trên website Honda Việt Nam thì giá bán lẻ chiếc Air Blade125 bản sơn đen mờ đề xuất đã kèm thuế GTGT là 39,9 triệu. Tuy nhiên, tôi ra đại lý Honda thì nhân viên bán hàng báo giá 44 triệu.
(Xem thêm)
em đang muốn mua AB 2015 hoặc 2015 honda đưa giá chưa đến 40tr nhưng mà em không biết các cửa hàng lấy giá bao nhiêu nên hỏi mọi người xem có ai biết chỗ nào bán rẻ không ^^

Nguyễn Vũ Phi Long

AB 2015 giờ có thêm bản mới là Blach Edition,giá của nó cao hơn hẳn với AB thường =))
Chiếc Air Blade của mình đời 2012, đã chạy 2 vạn km, chỉ thay dầu, bảo dưỡng định kỳ. Giờ muốn bán để mua xe khác thì giá bao nhiêu?
Hồi sáng em mới đi xem chiếc Skydrive của Suzuki mới ra thấy cũng ok mà giá tốt hơn hai chiếc kia rất nhiều. Do tình hình định đổi xe và cũng phân vân giữa mấy em này, nếu bỏ qua vấn đề về giá cả thì em thấy chất lượng và kiểu dáng đều tương đương...
(Xem thêm)

hoang thi phuong thao

Mình vote cho nouvo ^^ Mình là nữ, mới đầu cũng tính mua Ab, đi ké con bạn thấy ab nó yếu yếu sao à, chấm em nouvo hơn, về khoản ăn xăng mình chấp nhận được.
Hôm nay đọc trên mạng thấy co một vụ tai nạn xảy ra ở Hà Đông do Air Blade tự đổ. Tôi cũng là một người đang đi xe này và cung đã hai lần bị ngã do xe tự nhiên trượt bánh trước mặc dù đang đi rất chậm, chỉ độ 20 km/h (Giang Hà). Xe tôi mới mua đi...
(Xem thêm)

Tuấn Anh

Chào Bạn..bạn có thể mua các Loại Camera Siêu Nhỏ hoặc Camera Ngụy Trang tại hà nội Bạn có thể tham khảo website http://mck.vn hoặc liên hệ 094.2468.000 để được tư vấn Chúc bạn và gia đình luôn mạnh khỏe
[size_4][blue] Các bạn có biết tại sao xe máy HONDA-Air Blade theo giá đăng trên trang Web của honda.com.vn là 28,5 triệu, nhưng trên thực tế các cửa hàng HEAD của HONDA lại luôn luôn bán với giá trên 30 triệu (thực tế là khoảng trên dưới 33...
(Xem thêm)

Hai Au

Giá đó chỉ là giá tối thiểu bên Honda họ đề xuất với đại lý chính thức của họ thôi còn giá cụ thể như thế nào còn tùy thuôc thị trường và đại lý phân phối quyêt định mà. Bên NSX không chịu trách nhiệm về việc này. Nếu hỏi có biết không thì họ quá biết nhưng vấn đề giá bán là họ đề xuất với thôi không quyết định được
Những mẫu xe tầm trung hiện nay như: Lead, Air Blade Honda; Yamaha Nouvo, Nozza; Peopele 16Fi Kymco; và Piaggio Fly... Với số tiền khoảng hơn 30 triệu đồng, theo bạn nên chọn mẫu xe ga nào cho phù hợp với kinh tế gia đình cũng như giao thông tại...
(Xem thêm)

Nguyen Ha Chi

Nên chọn Honda Vission bạn ạ, vừa đẹp, vừa gọn lại tiết kiệm xăng Bạn có thể xem thêm chi tiết tại đây: http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/honda-vision-2014-co-gi-moi-.aspx

thu

Mẫu xe tay ga dành riêng cho thị trường Việt Nam sử dụng động cơ phun xăng điện tử 125 phân khối. Suuzuki Impulse hướng tới khách hàng là nam giới tại thị trường Việt Nam. Impulse là mẫu xe tay ga thể thao đầu tiên sản xuất riêng cho thị trường Việt Nam, chia sẻ một số chi tiết từ mẫu tay ga cỡ lớn maxi-scooter Suzuki Burgman. Kích thước khá tương đồng với Hayate hiện hành, nhưng góc cạnh và theo xu hướng thể thao nhằm cạnh tranh với các đối thủ lớn như Air Blade và Nouvo. Dải đèn LED định vị chạy dọc phía ngoài cụm đèn pha, đuôi vuốt nhọn về phía sau. Động cơ 4 thì dung tích xi-lanh 125 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử FI. Hệ thống làm mát nhanh SJCS của Suzuki, tương tự như hệ thống làm mát trên chiếc supersport Hayabusa. Ngay bên dưới tay lái bên trái là khoang chứa đồ đủ chứ một chai nước loại 500 ml, bên phải là ngăn chứa nhỏ hơn phía dưới cụm khóa điện. Trên thân xe còn có ngăn chứa đồ có nắp đậy. Ngoài ra, thùng xe dưới yên còn có ngăn chứa đồ đủ chứa hai nón bảo hiểm dạng nửa đầu. Xe trang bị vành đúc 5 chấu kích thước 16 inch, lốp không săm cho cả bánh trước và sau. Giảm sóc sau dạng phuộc đẩy kép 2 bên là loại phuộc 2 xi-lanh. Bình xăng có dung tích 5 lít. Dự kiến, Impulse có giá bán lẻ khoảng 30 triệu đồng và sẽ có mặt trên thị trường vào cuối tháng này. Và là một trong những sản phẩm mà Suzuki kỳ vọng lấy lại thì phần từ tay Honda và Yamaha, dù không hề đơn giản.
Mình muốn mua chiếc Honda Air Blade Fi 125cc 2013 Việt Nam (Đỏ Trắng Đen) , hộ khẩu mình ở vĩnh cửu- Đồng Nai thì giá hoàn tất ,tất cả các thủ tục giấy tờ thì là bao nhiu?
Tôi là thanh niên, muốn mua một xe ga thể thao nhưng đang băn khoăn giữa Air Blade FI và Nouvo LX. Xin mọi người tư vấn so sánh giúp tôi giữa 2 xe về giá cả, vận tốc, khả năng tăng tốc, độ bền, tiết kiệm xăng...Xin cảm ơn
(Xem thêm)

Nguyễn Quang Tiến

AB đi bạn tính tiền mua xe còn tính tiền mua xăng nữa chứ hjx~ mà máy honda dùng bao giờ cũng bền hơn! chúc vui!
Mình nghe nói Spacy Nhật rất tốt nhưng không biết giá cụ thể của nó là bao nhiêu và mua ở đâu có hàng? Minh lượn lờ các hàng mà chỉ có SH, Liberty, LX, Air blade, SCR... Thanks các bạn

thuy linh

Giá cụ thể của em này bạn nhé Giá 17.000 USD (tương đương 350 triệu đồng) một chiếc xe mới và hơn 12.000 USD (250 triệu đồng) nếu mua xe cũ. Thêm nữa là khách phải ưng giá trước, cửa hàng mới đánh xe về, không có hàng bày mẫu như các loại thông thường đâu bạn nhé ^^

rfgrfgfdg

Dù chưa chính thức trình làng nhưng Honda đã chuyển Air Blade 125 phiên bản Magnet sơn từ tính đến các đại lý chính hãng (Head) và mức giá chênh lệch nhau vài triệu đồng. Air Blade 125 sơn từ tính có hai màu là vàng và xanh xám, mức giá tham khảo tại một số Head tại Hà Nội khác nhau nhiều. Có Head báo giá 38,7 triệu và 39,7 triệu cho phiên bản không định vị và có định vị. Head khác lại báo cao hơn gần 1 triệu là 39,5 triệu và 40,5 triệu. Ở một số nơi khác cũng dao động, không đồng nhất. So với Air Blade tiêu chuẩn, phiên bản phượng hoàng Phoenix Edition chỉ khác ở lớp sơn từ tính cùng họa tiết hình phượng hoàng tung cánh trên thân và yếm xe. Không có thay đổi gì trong động cơ cũng như các công nghệ sử dụng. Honda AirBlade 125 Phoenix Edition đã xuất hiện ở một số Head tại Hà Nội. Ảnh: Đức Huy. Trong khi đó, đến ngày 6/9 Honda Việt Nam mới công bố giá đề xuất. Anh Nguyễn Nam, người có kinh nghiệm nhiều năm kinh doanh xe máy và đang sở hữu một showroom tại Hà Nội, nhận định có thể các Head cho rằng phiên bản giới hạn này sẽ đắt khách nên tìm cách làm giá. Thực tế Air Blade 125 không còn "hot" như trước nên một mẫu mới ra được kỳ vọng thay đổi thị hiếu khách hàng. "Thêm nữa suốt tháng 7 âm lịch khách hàng kiêng mua sắm nên giới kinh doanh kỳ vọng tháng 8 âm sẽ là cơ hội để vớt vại lại", anh Nam cho biết. Sơn từ tính không còn là công nghệ mới. Honda đã đưa thiết kế này vào Việt Nam từ tháng 5/2010, sau đó năm 2011 Air Blade được áp dụng với hai màu vàng và xám. Với phiên bản mới, Honda tiếp tục tập trung và dành nhiều ưu ái cho mẫu xe ga quan trọng mang tầm chiến lược của hãng. Động cơ là loại eSP 125 phân khối cho công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Xe tích hợp các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Idling Stop, hệ thống khởi động AGC. So với Air Blade tiêu chuẩn thì phiên bản mới cao hơn khoảng 2-3 triệu đồng. Honda sẽ chính thức ra mẫu Air Blade Phoenix Edition trong vài ngày tới.

rfgrfgfdg

Dù chưa chính thức trình làng nhưng Honda đã chuyển Air Blade 125 phiên bản Magnet sơn từ tính đến các đại lý chính hãng (Head) và mức giá chênh lệch nhau vài triệu đồng. Air Blade 125 sơn từ tính có hai màu là vàng và xanh xám, mức giá tham khảo tại một số Head tại Hà Nội khác nhau nhiều. Có Head báo giá 38,7 triệu và 39,7 triệu cho phiên bản không định vị và có định vị. Head khác lại báo cao hơn gần 1 triệu là 39,5 triệu và 40,5 triệu. Ở một số nơi khác cũng dao động, không đồng nhất. So với Air Blade tiêu chuẩn, phiên bản phượng hoàng Phoenix Edition chỉ khác ở lớp sơn từ tính cùng họa tiết hình phượng hoàng tung cánh trên thân và yếm xe. Không có thay đổi gì trong động cơ cũng như các công nghệ sử dụng. Honda AirBlade 125 Phoenix Edition đã xuất hiện ở một số Head tại Hà Nội. Ảnh: Đức Huy. Trong khi đó, đến ngày 6/9 Honda Việt Nam mới công bố giá đề xuất. Anh Nguyễn Nam, người có kinh nghiệm nhiều năm kinh doanh xe máy và đang sở hữu một showroom tại Hà Nội, nhận định có thể các Head cho rằng phiên bản giới hạn này sẽ đắt khách nên tìm cách làm giá. Thực tế Air Blade 125 không còn "hot" như trước nên một mẫu mới ra được kỳ vọng thay đổi thị hiếu khách hàng. "Thêm nữa suốt tháng 7 âm lịch khách hàng kiêng mua sắm nên giới kinh doanh kỳ vọng tháng 8 âm sẽ là cơ hội để vớt vại lại", anh Nam cho biết. Sơn từ tính không còn là công nghệ mới. Honda đã đưa thiết kế này vào Việt Nam từ tháng 5/2010, sau đó năm 2011 Air Blade được áp dụng với hai màu vàng và xám. Với phiên bản mới, Honda tiếp tục tập trung và dành nhiều ưu ái cho mẫu xe ga quan trọng mang tầm chiến lược của hãng. Động cơ là loại eSP 125 phân khối cho công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Xe tích hợp các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Idling Stop, hệ thống khởi động AGC. So với Air Blade tiêu chuẩn thì phiên bản mới cao hơn khoảng 2-3 triệu đồng. Honda sẽ chính thức ra mẫu Air Blade Phoenix Edition trong vài ngày tới.
Cho em hỏi xe Nouvo LX 135 cua Yamaha va xe Air Blade cua Honda. xe nao hon ? va gia cua 2 loai xe nay bán trên thị trường la bao nhiêu ??? [:-/]

pham duc manh

Ai ns lx 1l/30km... bn ko dy lx bao.jo ak...

lu mo

Một số kinh nghiệm riêng của mình về xe. Về bóng đèn của xe Theo mình thì ngoại hình của AB 2013 đẹp và gọn gàng hơn AB 2011, điển hình là phần ngực nơi chứa đèn xe (chứa 2 bóng đèn giống AB Thái) nhưng được làm gọn lại hơn nhiều so với AB 2011, 2 gương cầu ở trong giúp ánh sáng được gom lại và tăng khả năng chiếu sáng, nếu chạy trên đường thì bạn sẽ thấy vệt sáng do đèn của AB 125 chiếu lên đường nó rõ nét hơn nhiều chiếc xe máy khác. Nhưng thực tế thì mình không hài lòng với đèn xe lắm, ở 2 điểm sau đây. Thứ nhất, đèn xe chỉ dùng gương cầu khi bật ở chế độ chiếu gần (cốt), lúc này ánh sáng từ 2 bóng được gom lại vài trải dài theo chiều ngang (chứ không phải chiều dọc), tuy đủ sáng nhưng mà không chiếu được xa, chắc chỉ khoảng trước đầu xe 5 mét (vì là đèn chiếu gần mà), để khắc phục chúng ta có thể chỉnh cho chóa đèn cao lên tí xíu, nâng độ chiếu xa của đèn cốt lên được thêm vài mét. Thứ 2, vì sử dụng gương cầu nên bóng đèn halogen (hiệu Philips, công suất 35W) Honda sử dụng trên xe tỏ rõ nhược điểm khi bật đèn ở chế độ chiếu xa (đèn pha), nếu đèn cốt sáng bao nhiêu thì đèn pha lại mờ bấy nhiêu (vệt sáng chiếu lên mặt đường - gọi là "ăn đèn"), vì vậy rất khó khăn khi đi ở những đoạn đường tối. Để khắc phục nhược điểm thứ 2, mình có thử thay 2 bóng đèn đó bằng cặp đèn Osram Night Breaker Plus (NBP), công suất 55W/bóng, như vậy là 2 bóng ăn hết 110W điện. Hiệu quả của cặp đèn NBP đem lại theo mình nhận thấy thì "ăn đèn" lên mặt đường tăng khoảng 20%, chiếu cũng xa hơn đèn theo xe vài mét. Nhưng hậu quả nó đem lại là hệ thống dây dẫn điện của xe chịu không nổi 110W của cặp đèn, khiến xe bị đứt cầu chì 3 lần (sau khi bật đèn liên tục 30 phút thì cầu chì sẽ đứt, mặc dù mình có thử thay cầu chì từ loại 10A lên 15A hoặc 20A). Cặp bóng đèn Osram NBP 60/55W Do sợ cháy điện xe nếu cứ tiếp tục cố gắng dùng đèn NBP nên mình đã thay bằng giải pháp khác, là dùng đèn HID (chúng ta hay gọi là đèn xenon), mỗi bóng công suất 35W, cộng lại là 70W, bằng với đèn zin. Đèn xenon kết hợp với gương cầu của AB 125 cho hiệu quả chiếu sáng tăng rõ rệt, cả ở đèn cốt lẫn đèn pha, nói chung là tạm hài lòng. Ngoài vấn đề chịu tải của dây điện, thì bạn có thể yên tâm ở hệ thống phát điện của xe (mô bin sườn, sạc, mâm lửa... đã được thiết kế lại, điện xe rất mạnh và ổn định). Đèn thì mới thay được 3 bữa, chưa thấy bị đứt cầu chì, có gì mình sẽ báo cáo thêm. Lưu ý là thay đèn xenon sẽ khiến bạn dễ bị CSGT dòm ngó hơn. Cũng rất may là Honda đã cẩn thận bố trí cầu chì riêng cho từng bộ phận điện của xe, ví dụ cụm đèn chiếu sáng, ECU, bình ắc qui, bộ Fi... Mỗi thứ đều có 1 cầu chì riêng, vì vậy trong trường hợp cầu chì của đèn pha bị đứt thì xe vẫn chạy bình thường, không có vấn đề gì hết. Vấn đề vỏ xe Xe AB 125 vẫn sử dụng mâm xe 14 inch, vỏ không ruột với bánh trước kích cỡ 80/90 và bánh sau 90/90. Cặp vỏ này đủ tốt để sử dụng rồi, nhưng nếu muốn thì bạn có thể thay vỏ sau to lên để nhìn xe cân đối hơn. Mình đã thay vỏ sau loại 110/70 hiệu IRC (cùng hiệu vỏ theo xe, giá mua ngoài khu Tân Thành Quận 5 là 650k), cảm giác lái sau khi thay vỏ là thấy xe đằm hơn, ít bồng bềnh hơn khi chạy qua các chỗ dằn hoặc gờ giảm tốc, nói chung là ngon hơn. Chỗ bán vỏ cũng nói với mình là nếu thích, bạn có thể lên vỏ 120/70, nhưng cần phải chế lại một chút như nâng dè con, đẩy vị trí bao tử (hộp nhựa chứa lọc gió) ra một chút. Nhưng vỏ 120 sẽ to hơn vỏ 110 thấy rõ, nên khi chạy xe sẽ nặng hơn, hao xăng hơn. Vì vậy mình quyết định chọn vỏ 110/70. Thay nhớt xe Trong quá trình rô-đai xe, mình thay nhớt theo các lần như sau: - Thay lần đầu khi chạy được 300km: nhớt thay ra rất đen y như đã chạy được 1000km. Mình xài nhớt Motul Scooter thường, giá 70k/chai/800ml. Kết hợp thay nhớt hộp số (láp) hiệu Castrol, giá 45k/120ml. - Thay nhớt lần 2 ở 750km: Nhớt thay ra còn sạch. Cũng dùng loại Motul kể trên. - Thay nhớt lần 3 ở 1250km: Nhớt thay ra còn sạch. Cũng dùng loại Motul kể trên. Ở lần thay nhớt này mình nghe trên mạng quảng cáo về loại nhớt láp Mobil 85W/140, chuyên trị những xe có láp bị hú, mình thay thử và thấy đúng là có êm hơn khi nhồi ga hoặc tăng giảm ga đột ngột (mình hay chạy xe theo kiểu này). - Dự kiến sẽ thay nhớt lần 4 ở 2000km, và chuyển qua xài Mobil 1 Extend Performance , giá khoảng 270k/chai/946ml, thông số nhớt 5W/30. Lý do mình chọn Mobil là (theo quảng cáo) thì loại nhớt này chạy được 4000-5000km mới phải thay, và có sẵn phụ gia làm sạch động cơ, nên dùng Mobil 1 sẽ lợi đôi đường. Một phần khác là mình cũng đang xài Mobil 1 cho Exciter, thì thấy đúng là nhớt thay ra sau 3500km vẫn còn tương đối sạch, chưa bị đen và xe chạy cũng bốc hơn một tí so với xài nhớt của hãng. Ngoài ra nghe nói còn có Motul 300V cũng rất tốt, mà mấy xe mô tô phân khối lớn hay xài, mình chưa thử loại này. Nhớt Mobil Phuộc sau của xe Trong nỗ lực làm xe đẹp hơn, mình đã mua cặp phuộc sau zin của AB Thái để thay cho xe, giá hàng mới là 880k/cặp (mua ở chợ Tân Thành, Q5), cặp phuộc cũ bán lại được 250k. Phuộc Thái ngắn hơn phuộc theo xe 1cm, nhưng gắn vô xe hoàn toàn bình thường. Một điểm nữa là độ nhún của phuộc Thái cứng hơn khi bạn chạy 1 mình, nhưng chạy 2 người thì thấy cũng vậy, bù lại mình thấy thay phuộc Thái + bánh sau 110 nên xe không còn bị hiện tượng sàng lắc khi chạy qua gờ giảm tốc ở tốc độ cao. Phuộc trước của xe theo mình cảm nhận là hơi cứng một tí và hành trình nhún cũng không dài lắm. Để nhún được êm hơn thì bạn có thể đi làm lại ở các tiệm chuyên làm về phuộc nhún, chảng ba ở Quận 10, Quận 5, riêng xe mình chưa làm nên chưa biết có khác tí nào hay không. Cổ pô Mình có thử thay cổ pô lên loại đường kính 27mm, với hi vọng nước đề của xe sẽ bốc và nhẹ hơn một tí, nhưng kết quả đem lại không khác biệt gì hết, có lẽ xe tay ga không như Exciter . Tốn hết 300k để biết thêm chút kinh nghiệm, bù lại thấy ống pô đẹp hơn một tí, cũng an ủi được một phần. Tiệm mình làm cổ pô là Thái Ròm, ở Phó Cơ Điều Q11 (hay Q5 gì đó) thì phải, cách ngã 3 với Phạm Hữu Chí chừng 100m, bên tay phải. Giá làm cổ pô là 300k, móc pô thì thêm 350k. Cổ pô trước và sau khi làm xong Bộ dừng xe cầm chừng Idling Stop Trong một lần lên chợ Tân Thành Quận 5 chơi, mình có thấy vài tiệm độ xe bán bộ Idling Stop để gắn cho những xe không có chức năng này, với giá 500k, theo lời họ thì bộ này của xe Honda PCX. Tùy xe (tay ga) mà có xe gắn xài được, có xe xài không được, nghe nói dễ nhất là Nouvo SX. Mình có gặp 1 bạn cũng gắn bộ này lên Nouvo SX của anh ta, nhưng không có kết quả như mong muốn: khi tự tắt máy thì không đề lại được, phải tắt chìa khóa, chờ 1 phút rồi đề lại mới được, có khi bị mát điện như đèn, còi bấm không ăn, tóm lại đây là công nghệ của Honda nên có lẽ không tương thích tốt với xe Yamaha. Bọc lại yên xe Vì thấy yên xe hơi cứng nên mình cũng đã đi đệm mút và bọc lại yên xe (hết 300k), sau khi làm xong thì ngồi êm hơn khá nhiều, nhưng cũng khiến xe cao lên đáng kể, ngang với SHi hoặc Vespa LX, vì vậy không phù hợp cho ai cao dưới 1m6. Địa chỉ mình làm yên xe (ở TP. HCM) là tiệm Phương Nam ở 460 Nguyễn Chí Thanh Q11, giá độn mút + bọc yên cho Exciter là 200k, cho Air Blade là 300k. Tổng kết Thừa hưởng những ưu điểm trước đây của dòng xe Air Blade, và được bổ sung thêm những tính năng mới như đèn projector, Idling Stop... Air Blade 125 đủ sức mang lại cho bạn sự tự tin khi ngồi lên chiếc xe này, kiểu dáng của xe cũng thon gọn hơn PCX và SHi, do đó dễ chạy ở những đoạn đường hẹp, đông xe hơn, vì vậy phù hợp với nhiều đối tượng người dùng phổ thông hơn. Tóm lại, đây là một chiếc xe đáng mua nếu như bạn yêu thích. Hiện nay không rõ giá bán ngoài HEAD là bao nhiêu, lúc mình mua xe thì giá là 45-46-47 triệu cho các phiên bản thường, đặc biệt và đặc biệt cao cấp (đã bao gồm trước bạ và phí biển số), bị đôn 4 triệu so với giá thực tế của xe. Điểm mạnh Khả năng vận hành êm ái, đằm và chắc chắn. Động cơ 125cc mạnh mẽ, êm ái. Ít hao xăng: tự tin ở mức 45km/lít xăng. Đèn xe projector độc đáo. Có Idling Stop, chân chống nghiêng tắt máy khi gạt xuống. Điểm yếu Chất lượng kính chiếu hậu kém Giá xe bị đôn so với thực tế Kiểu dáng không đẹp bằng Air Blade Thái Lan Phuộc sau xấu. – / 21

Nguyễn Thị Duyên

Theo các chủ đại lý HEAD tại Hà Nội, nguyên nhân Honda Air Blade 125 giảm giá mạnh thời gian gần đây là do nhu cầu từ người dùng giảm sút. Thị trường ế ẩm Trao đổi với phóng viên, đại diện cửa hàng Kường Ngân (Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội) cho biết, nguyên nhân giá bán xe Air Blade 125 hiện tại thấp hơn giá đề xuất của hãng là do nhu cầu từ người dùng giảm đi rất nhiều so với thời điểm mẫu xe này lên kệ hồi đầu tháng 1 vừa qua. Chiếc Air Blade 125 phiên bản tiêu chuẩn các màu đen, trắng, đỏ và cam hiện đang được bán với giá 36,8 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất của hãng khoảng 1,2 triệu đồng (giá đề xuất 38 triệu đồng). Các phiên bản cao cấp khác cũng có mức giảm từ một đến hai triệu đồng. Cũng theo quan sát, hầu hết các đại lý HEAD đều không niêm yết giá bán cho chiếc Air Blade 125, thay vào đó họ chỉ treo bảng thông số kỹ thuật và thông tin về bảo hành. Sau khi xem xe, khách hàng hỏi giá mới được nhân viên bán hàng thông báo. Cách làm này bị nhiều khách hàng chỉ trích là mập mờ, thiếu minh bạch. Trong khi đó, khi được hỏi về việc giá bán Air Blade 125 "nhảy múa" liên tục thời gian gần đây, đại diện của Honda Việt Nam cho biết: "Khi mẫu xe Air Blade 125cc vừa mới được bán ra thị trường, hiện tượng giá cao chỉ là tạm thời, vì lúc đó Honda Việt Nam mới bắt đầu sản xuất, và nguồn cung của chúng tôi chưa đáp ứng được nhu cầu. Hiện tại, sản lượng chúng tôi đưa ra đã đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường, vì vậy mức giá đã về mức dao động quanh giá đề xuất". Air Blade 125 là mẫu xe máy tay ga thu hút sự chú ý đặc biệt từ người dùng trong nước kể từ thời điểm rò rỉ trên mạng Internet, trình làng và lên kệ ở Việt Nam. Có thời điểm, mẫu xe này đã bị làm giá tới 5-7 triệu đồng, nhưng từ cuối tháng 2 trở đi, giá xe Air Blade 125 đã được các đại lý tại Hà Nội giảm về đúng với giá đề xuất. Đến tháng 3, mẫu xe này tiếp tục trải qua hai đợt giảm giá. Hiện phiên bản thường chỉ còn 36,8 triệu đồng, thấp hơn 1,2 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, và giảm từ 6 đến 10 triệu đồng so với cách đây 2 tháng. Honda Air Blade 125 đang trải qua thời kỳ ế ẩm. Người dùng "ném đá" Bất chấp những thay đổi về thiết kế, đặc biệt được trang bị động cơ 125cc hoàn toàn mới so với phiên bản cũ, Air Blade 125 vẫn liên tục bị người dùng trong nước "ném đá". Bên cạnh đó, việc giá bán mẫu xe này liên tục nhảy múa hay bị HEAD làm giá đã khiến người dùng không mấy mặn mà. Trên các diễn đàn ô tô xe máy trong nước và cộng đồng Zing Live, nhiều bình luận cho thấy sự không hài lòng với cách làm của Honda Việt Nam và các đại lý ủy quyền về sự thất thường trong giá bán của Air Blade 125, cũng như nhiều mẫu xe máy khác. "Honda có những thủ thuật bên trong bí ẩn, nên giá xe nhiều năm nay làm mưa làm gió mà hãng chưa hề có lời nói nào bảo vệ người tiêu dùng. Chẳng hạn như SH 2012, và giờ tới Air Blade 125. Thật buồn!", thành viên Mã Thanh Thành trên Zing Live bày tỏ. "Báo chí thì nói rẻ, còn ra cửa hàng hỏi thì giá trên trời không. Xe thì cả đống trong kho, nhưng khi người hỏi thì nói không còn hàng, giờ lấy liền chắc thêm một triệu đồng, quá bất hợp lý. Giá chính hãng bao nhiêu thì bán bấy nhiêu còn bày đặt làm giá rồi than ế này ế nọ. Honda phải dẹp được vụ này mới tồn tại ở Việt Nam lâu được", thành viên Nguyen Thanh An chia sẻ. Chính những bức xúc kể trên của khách hàng, cộng với sự khó khăn chung của cả nền kinh tế, là những nguyên nhân gây ra tình trạng ế ẩm cho những mẫu xe Honda nói chung và Air Blade 125 nói riêng, khiến sản phẩm bán dưới giá đề xuất nhưng vẫn không nhiều người mua.
Tình hình là mẫu xe Air Blade mới của Honda vừa ra mắt hồi cuối tháng 12 đã bị các Head làm giá lên cao quá. Bản thân mình đang rất thích chiếc này nhưng rất bực vì tình trạng làm giá trên. Tại sao phải bỏ ra thêm mấy triệu cho bạn Head, trong...
(Xem thêm)

roi biet

Mọi người chú ý: Honda Việt Nam cuối tuần này sẽ tiếp tục ra mắt thêm một mẫu xe tay ga mới (động cơ 125cc ESP mới). Chắc chắn đây cũng là áp lực giảm giá về đúng niêm yết cho AB125 , cũng như các chương trình khuyến mãi khi mua xe trong thời gian tới, do tình trạng ế ẩm, nhu cầu thấp do kinh tế khó khăn

Dellvietnam.vn

Câu trả lời từ www.dellvietnam.vn Quan trọng nhất là kiểu dáng thích hợp với số đông người tiêu dùng và số đông người tiêu dùng có khả năng mua được sản phẩm đó.
Sản phẩm nổi bật

Thành viên tích cực

1

Pham Thi Hai Trang

4 lượt cảm ơn
2

Vũ Thị Lương

3 lượt cảm ơn
3

Dang Anhs

2 lượt cảm ơn
4

Nguyen Van Cuong

1 lượt cảm ơn
5

Nguyê n Thi Nga

1 lượt cảm ơn