Mua  xe   ga  Yamaha dưới 35 triệu phù hợp với các chị em
Trong bài viết dưới đây chúng tôi sẽ cung cấp giá xe tay ga dưới 35 triệu của Yamaha được cập nhật mới nhất trong tháng 10 năm nay đi kèm với đó là các hình ảnh và một số thông số chính để giúp các chị em có thêm thông tin tham khảo. Yamaha...
(Xem thêm)
Hầu hết các loại tivi hiện nay đều có một cổng kết nối cơ bản là cổng USB với mục đích là cho phép bạn cắm USB để nghe nhạc, xem phim hoặc là kết nối chuột bàn phím, camera, tay cầm chơi game... Tuy nhiên, trên nhiều tivi tại cổng USB còn có những...
(Xem thêm)
Hi anh em, Mình đang muốn gôm lúa rước 1 em tay ga về mà không biết lựa chọn dòng nào. đang thích em AB 2015 phiên bản black edition, nhưng mà em hay để xe trong nhà xe nên đôi lúc cũng va chạm cọ quẹt này nọ, không biết có ảnh hưởng ko . ...
(Xem thêm)

50 chưa giấy rồi, thêm giấy tờ nữa phải 54, 55tr hok ? Giá minh báo là ở SG :D
Em cần mua 1 laptop để đem theo lên đại học ạ Em không chơi game nhưng thường xuyên lướt web, xem phim và dùng máy tính để chỉnh sửa hình ảnh (photoshop) và âm thanh (Adobe Audition). Nhờ các anh tư vấn giúp em 1 laptop thuộc phân khúc cao...
(Xem thêm)

thu

tham khảo dell xps khá ngon, thiết kế đẹp và trông sang trọng XPS 15 2014 ( 9530) Core i5 4200H - 8GB - 500GB - 32GB SSD - FULL HD - Touch Screen - Win 8.1 - RFB
Em cần mua 1 laptop để đem theo lên đại học ạ Em không chơi game nhưng thường xuyên lướt web, xem phim và dùng máy tính để chỉnh sửa hình ảnh (photoshop) và âm thanh (Adobe Audition). Nhờ các anh tư vấn giúp em 1 laptop thuộc phân khúc cao...
(Xem thêm)

thu

tham khảo dell xps khá ngon, thiết kế đẹp và trông sang trọng XPS 15 2014 ( 9530) Core i5 4200H - 8GB - 500GB - 32GB SSD - FULL HD - Touch Screen - Win 8.1 - RFB
Chào ACE , tình hình là em muốn sắm 1 con laptop mới để phục vụ công việc . Công việc của e là chỉnh sửa hình ảnh và dựng các đoạn phim ngắn ( ngoài ra rãnh rỗi chơi 1 số game đua xe hoặc bắn súng ) . E coi thì quá trời mà không biết con nào phù...
(Xem thêm)

thu

Ráng thêm tí làm luôn em Dell Vostro 3560 i7 đáp ứng nhu cầu tốt hơn nha bạn, build võ nhôm cứng cáp, bảo hành 1 năm tận nhà của Dell ... Cấu hình chi tiết: Bộ xử lý (CPU):Intel® Core™ i7-3632QM Processor 2.2Ghz (6M Cache, up to 3.20 GHz) Ổ đĩa cứng:500GB SATA Bộ nhớ chính (RAM):4GB DDR3 Card màn hình:ATI Mobility Radeon™ HD 7670 1GB + Intel® HD Graphics 4000 Màn hình:15.6" HD LED
Tình hình là mình đang có nhu cầu đổi máy vì máy quá cũ. Mình dùng chủ yếu là chỉnh sửa ảnh chụp (bridge, pts & lightroom), lướt web bình thường, xem phim và có thể chơi game linh tinh (ko nặng). Nhưng sẽ phải vừa mở pts/lr/bridge cùng với...
(Xem thêm)

thu

con do là con MD231 ak bạn. con này 13-inch. Nhu cau của bạn hay di chuyen nhiều nên mua con MacBook Air vì con này 1,35kg. hk gây kho khan trong viec ban mag máy tới lui. Còn về Photoshop và Lightroom chay van ôn trên máy. Ram 4G voi nhu cau cua bạn la ổn rồi.
tình hình là em sắp được mua 1 em MAC tầm 29tr đổ lại thì chọn em nào ạ ? Nhu cầu của em thì chỉ là Nghe nhạc , lướt web , xem phim , chơi game , xài PTS , vài phần mềm chỉnh sửa ảnh của máy cơ và thích cái logo phát sáng của Mac thôi ạ ^_^ ...
(Xem thêm)

thu

Nếu mình dùng thì mình sẽ chọn Macbook Pro vì nó phù hợp hơn với công việc của mình, nhưng mình khuyên bạn mua Macbook Air: 1. Đẹp hơn Macbook pro. 2. Dùng ổ SSD nhanh hơn rất nhiều so với ổ HDD chạy trong Macbook Pro (mặc dù bạn có thể thay thế dễ dàng ổ HDD bằng SSD, thêm tiền). 3. Độ phân giải cao hơn (1440x900) so với 1280x800 (nhiều người nghĩ là không đáng kể nhưng khi dùng, nó đáng kể hơn bạn nghĩ). 4. Nhẹ hơn và bạn có thể làm mèo lười trên chiếc giường với chiếc Macbook Air (để cho bạn gái nằm coi phim chẳng hạn). 5. (Just for fun). Bạn có thể cắt bánh sinh nhật bằng Macbook Air
Các bác chỉ cụ thể cho e cách chụp ảnh màn hình con s4 và xem nó ntn đc k ạ? e có làm theo cách bật chuyển động của lòng bàn tay r có lấy lòng bàn tay kéo qua kéo lại mà vẫn k đc ạ

thu

ý bạn đang nói đến tính năng nào nếu là drama shot thì bạn phải đứng cách xa vật cần chụp kha khá xíu để có thể bao quát hết khung hình xung quanh nó, giữ nguyên máy trong lúc chụp và cho nó di chuyển là đc, chứ chụp gần thì khó lắm

nguyễn thị mít

Xe tay ga Suzuki Burgman 125 có mặt tại Việt Nam Mẫu xe tay ga 125 phân khối làm mát bằng dung dịch của hãng Suzuki xuất hiện tại Sài Gòn. Mẫu xe tay ga 125 phân khối của Suzuki ở Sài Gòn. Burgman là dòng xe tay ga nổi tiếng của hãng xe Suzuki Nhật Bản với những chiếc scooter trang bị động cơ từ 125 phân khối đến 638 phân khối, bao gồm các mẫu xe có mã AN, AN2, UH với các phiên bản 125, 200, 250, 400 và 650 phân khối. Xe dài 2.055 mm, rộng 740mm và cao 1.240 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 735mm với yên xe thiết kế tách rời người cầm lái và người ngồi sau, tạo tư thế ngồi khá thoải mái cho người cầm lái. Động cơ với xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch có dung tích 125 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử, hộp số tự động và hệ thống truyền động bằng dây đai. Tại Việt Nam, Suzuki nổi tiếng với hai mẫu xe tay ga Suzuki Epicuro và Avenis, tuy nhiên, theo thời gian, những chiếc xe này ít xuất hiện hơn trên đường phố. Ngoại hình thể thao của Suzuki Burgman 125 đời mới. Suzuki Burgman 125 với bánh trước cỡ 110/90. Suzuki Burgman 125 sử dụng niềng đúc 6 chấu kích thước 13-inch. Cụm đèn pha với bóng kép được kéo dài lên phía tay lái với đèn xi-nhan được tích hợp bên trong. Kính chắn gió phía trước của Suzuki Burgman 125 giúp giảm lực cản. Yên xe liền với vị trí người lái và người ngồi sau ngăn cách. Khoang chứa đồ rộng dưới yên. Đuôi xe được thiết kế khá tròn trịa. Suzuki Burgman 125 ra đời tại nhà máy ở Tây Ban Nha, sử dụng động cơ 125 phân khối làm mát bằng dung dịch. Suzuki Burgman 125 sử dụng hộp số tự động. Ống xả phía sau với lớp vỏ ốp bóng bẩy. Suzuki Burgman 125 sử dụng thắng đĩa trên cả hai bánh. Két nước làm mát của Burgman được đặt phía trước. Tay lái cao và rộng giúp người cầm lái dễ điều khiển. Đồng hồ trung tâm rõ ràng, dễ quan sát. Bình xăng đặt phía dưới, giữa vị trí để chân của người cầm lái.

Nguyễn Lan Phương

Với mức giá 15.000 USD, mẫu xe tay ga cỡ lớn (maxi-scooter) được trang bị động cơ 250 phân khối của hãng xe Nhật Bản đắt ngang một chiếc xe hơi đời cũ cỡ nhỏ. Bên cạnh mẫu maxi-scooter Forza trang bị động cơ 300cc được bán rộng rãi tại thị trường châu Âu và một số nước châu Á, Honda còn cung cấp cho thị trường quốc nội mẫu xe tay ga phân khối lớn Faze 250 với nhiều phiên bản khác nhau. Faze 250 là một trong những mẫu xe có thiết kế khá "dị" mà Honda từng sản xuất. Thiết kế tổng thể của xe khá hiện đại, nhưng lại được pha trộn với những nét kỳ lạ, không giống ai. Chính vì vậy, Faze 250 là một trong những mẫu xe tay ga được những người có niềm đam mê độ xe săn tìm. Tại thị trường Nhật Bản, Faze 250 có 3 phiên bản, bao gồm bản tiêu chuẩn, bản ABS và phiên bản Type S, với một số khác biệt nhỏ, trong đó phiên bản Honda Faze Type S được một cửa hàng tại Hà Nội nhập về và phân phối với mức giá lên tới 15.000 USD. Honda Faze Type S sở hữu thân hình khá đồ sộ, kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 2.180 x 750 x 1.150 (mm), chiều cao gầm xe 130 mm. Mặc dù vậy, khả năng di chuyển của Faze 250 trên phố vẫn khá linh hoạt. Yên xe cao 755 mm, khoảng cách tay lái và yên hợp lý giúp người điều khiển thoải mái trong những chuyến đi dài. Phần đầu xe được thiết kế độc đáo, cảm giác như đầu của một "sinh vật ngoài hành tinh". Phần phía trên cụm đèn được thiết kế vuốt cong và có những đường nét khắc lõm vào bên trong, tạo cảm giác lạ mắt. Cụm đèn pha của Faze 250 sở hữu thiết kế gần giống với đèn pha sử dụng trên "người anh em" VFR 1200F , trông khá dữ dằn và sử dụng đèn chiếu sáng đơn. Đèn xi-nhan của xe được đặt tách rời khỏi đèn pha, với kiểu dáng hình quả nhót, có phần không cân đối lắm so với đầu xe. Ngoài ra, hai bóng xi-nhan này còn có khả năng sáng cùng lúc, khi bật công tắc xin nhường đường. Đầu xe khá đồ sộ, tay lái rộng, mang lại sự thoải mái cho người lái. Chìa khóa xe được bố trí phía sau đồng hồ. Cụm đồng hồ của Faze Type S sử dụng kết hợp cả dạng analog và kĩ thuật số. Thông tin về hành trình và vận tốc của xe sẽ được hiển thị trên màn hình LCD cỡ nhỏ. Trong khi đó, đồng hồ analog có tác dụng thông báo lượng nhiên liệu và số vòng tua máy. Tay lái phía trái với các công tắc điều chỉnh đèn pha/cos, xi-nhan và còi. Trong khi đó, bên phải là công tắc tắt máy, xin nhường đường, và đề khởi động. Bình xăng xe được bố trí phía trước, tiện lợi cho quá trình tiếp nhiên liệu. Yên xe được thiết kế rộng rãi, sử dụng kết hợp các tông màu mang đậm chất thể thao. Cốp đựng đồ phía dưới yên xe khá rộng rãi. Sử dụng ổ khóa ở bên sườn xe để mở, thay vì tích hợp trên ổ khóa chính. Mặc dù sở hữu kiểu dáng khá đồ sộ, nhưng phần đuôi xe lại được thiết kế cân đối, khá gọn và bắt mắt. Kiểu dáng đèn hậu có hình trái tim, chiếm phần lớn đuôi xe. Trong khi đó, hai bóng xi-nhan tách rời có kiểu dáng giống với đèn xi nhan phía trước. Faze 250 Type S sử dụng cặp giảm xóc đôi phía sau, dạng lò xò, giảm chấn thủy lực, với hai tông màu đỏ/đen thể thao. Trong khi đó, phía trước là cặp phuộc ống lồng, giảm chấn thủy lực. Bộ ống xả kích thước lớn càng làm tăng thêm sự mạnh mẽ và thể thao cho xe. Faze 250 Type S được trang bị khối động cơ 248cc, 4 thì, xi-lanh đơn, 4 van, công suất 30 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo nhà sản xuất là 43 km/lít. Honda Faze 250 Type S sử dụng hệ thống phanh đĩa cả phía trước và phía sau, cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Giá bán của Honda Faze 250 Type S tại thị trường Việt Nam là 15.000 USD (tham khảo tại Motor Speed Bà Triệu, Hà Nội).
Nhờ các bạn tư vấn và hướng dẫn cách bảo trì xe tay ga attila của hãng SYN, nếu có hình ảnh thì tốt. Xin chân thành cảm ơn

Lê Thế Đức

Ở đây phải chia ra 02 đối tượng người hỏi: Thợ: kô dám tư vấn đâu, chỉ sợ múa rìu qua mắt thợ Người tiêu dùng (người chạy xe): tuy là đưa xe ra tiệm bảo trì chứ kô tự làm, nhưng có góp ý như sau: 1- Nhớt máy 1000km/1 lần thay; Nhớt số 3000km chạy mới thay 2- Thường xuyên bơm lốp đủ áp, để mềm chạy hao xăng lắm. 3- Phanh bị lì phải thay mới 4- Bố nồi thì chạy nhiều mới bị lì, xước tuột, cu roa mòn quá mới phải làm lại, thay mới 4- Khi xe chạy hao xăng dưới 30Km/L xăng thì phải đi phục hồi bình xăng con lại
Mình đang muốn tìm mua 1 xe tay ga giá dưới 45 triệu. Ai từng đi những loại đó rồi cho mình 1 ý kiến cảm nhận về dòng xe đó + hình ảnh chi tiết về nó nhé. Tks !!!

fghgfshh

Những xe tay ga được ưa chuộng nhất LEAD và SCR của Honda được phái nữ lựa chọn nhiều nhất do thiết kế thời trang và đặc biệt 2 dòng xe này nổi tiếng với chiếc cốp rất rộng, rất tiện dụng với chị em khi sử dụng. Nếu nhìn tổng thể, Honda Lead và Honda SCR gần như hoàn toàn không khác nhau về hình dáng. Chỉ có vài chi tiết nhỏ để có thể “nhận dạng” SCR và Lead từ xa, một trong số đó là ở phần mặt nạ. Với Honda SCR, mặt nạ trước có hai con ốc vít vào nhựa còn ở Honda Lead thì không. Điểm khác biệt này là do SCR được nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc. Tất cả các xe máy lưu hành tại Trung Quốc đều phải đeo cả biển ở phía trước lẫn phía sau. Ngoài ra, SCR còn được trang bị hai đèn phản quang ngang hông tại dè chắn bùn sau. Một trong những điều mà Honda hướng tới là tiện ích cho người sử dụng. Cả hai sản phẩm này của Honda đều hướng đến điều đó. Hộp đựng đồ dung tích cực đại lên đến 35L có thể thoải mái chứa được 2 mũ bảo hiểm hoặc 3 mũ thường nếu xếp một cách khéo léo. Cả Lead và SCR đều sử dụng loại động cơ phun xăng điện tử PGM-FI, kiểu động cơ được Honda đưa vào xe máy từ những năm 1992, bắt đầu với xe Pathenon ở thị trường châu Âu. Hai dòng xe này được trang bị động cơ 108cc làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp cùng công nghệ 4 thì truyền động tự động. Giá bán đề xuất năm 2011 của công ty là 31.990 triệu cho LEAD màu đỏ, nâu, bạc, trắng, vàng và 32.490 triệu với xe LEAD màu ánh vàng. Còn SCR nhập khẩu hiện có giá thị trường khoảng 41,5 triệu đồng. Chị Nguyễn Thanh Thùy - giao dịch viên Ngân hàng Techcombank cho biết: “Với chiếc cốp to và rộng của xe LEAD, tôi cảm thấy yên tâm hơn vì có thể đựng được túi xách, mũ bảo hiểm… Chiếc cốp còn đặc biệt an toàn khi tôi phải chuyển một số tiền lớn đến ngân hàng hay thuận thiện hơn khi đi siêu thị, đi chợ”. Còn chị Nguyễn Thu Hà - Phó Giám đốc Công ty TNHH Hà Trang cho biết: “Chiếc SCR rất tiện lợi cho phái nữ khi mặc váy ngắn tham gia giao thông”. Air Blade và Nouvo LX cũng là hai dòng xe được giới trẻ tại Việt Nam lựa chọn nhiều. Air Blade tạo nên cơn số trên thị trường Việt Nam ngay từ khi ra đời (tháng 4/2007). Thừa hưởng “gen bền” nổi tiếng của nhãn hiệu Honda, cộng với thiết kế cứng cáp, hiện đại và tiết kiệm xăng, không quá khó để Air Blade kiếm được chỗ đứng vững chắc. Giá bán lẻ đề xuất trên website của hãng chưa đến 29 triệu đồng, tuy nhiên muốn sở hữu chiếc xe này, người tiêu dùng phải chấp nhận giá chênh lệch từ 8 triệu đồng trở lên tùy màu, có lúc cao điểm lên đến hơn 50% so với giá chính thức, tức 42 triệu đồng/xe. Cải tiến khá nhiều về kiểu dáng so với Nouvo truyền thống, Nouvo LX thu hút giới trẻ bởi tính thời trang. Bên cạnh đó, ngăn chứa đồ dưới yên xe khá rộng, điều khiển điện, có nắp bảo vệ chống trộm, có thể chứa một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn và một số đồ dùng cá nhân như túi xách, giấy tờ… Động cơ khá mạnh, 135cc, dánh thể thao cao ráo, Nouvo LX tỏ ra kén chọn với người có chiều cao “mi nhon”. Giá bán lẻ hiện nay khoảng 30 triệu đồng. Anh Đỗ Văn Nam – Chủ cửa hàng sửa chữa xe máy Đỗ Nam, phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết: “Cảm giác lái Nouvo LX hơn hẳn AirBlade. Nouvo LX máy rất khỏe, tăng tốc tuyệt vời, đi với vận tốc 80 km/h vẫn êm ru, âm thanh dễ chịu. Còn Air Blade có tốc độ bình thường, gần bằng Nouvo 115, đi lướt và rất êm, đến 80 km/h vẫn rất êm nhưng máy nổ to hơn so với Nouvo. Về nhiên liệu, các dòng xe của YAMAHA chắc chắn tốn xăng hơn của Honda. Về kiểu dáng, Nouvo LX thể thao, sành điệu mà vẫn sang trọng trong khi Air Blade thanh lịch, khá trẻ trung”. Theo ý kiến anh Nguyễn Hải Phong, nhà ở phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội: “Nếu thích sự vượt trội, muốn tạo style sành điệu, hãy chọn Nouvo LX. Bạn sẽ hài lòng mỗi khi dừng đèn đỏ và vọt lên dẫn đầu đầy kiêu hãnh. Còn thích phong cách lịch sự, trang nhã, Air Blade sẽ là hoàn hảo với cảm giác lái khá tốt. Theo tôi, kiểu dáng Air Blade khá thể thao, rất nam tính nhưng vẫn không trẻ trung bằng Nouvo LX”.
Mua may nghe nhac samsung galaxy player o dau ? ai chi cho minh vs! Hang xach tay cung dc
Ai có thông tin, hình ảnh gì về 2 mẫu xe này ko xin hãy chia sẻ cho mình với? Không biết bao giờ mới ra mắt nhỉ? Mà giá cả thế nào, có đắt không? Thấy bảo 2 mẫu xe này rất trẻ trung, thiết kế đặc biệt dành cho giới trẻ thì phải, mình cũng rất...
(Xem thêm)

k2hoang

Yamaha Việt Nam trình làng hai xe ga mới Thứ ba, 3/8/2010, 07:49 GMT+7 -Giá cho Luvias là 26,4 triệu đồng . Từ tháng 8 đến tháng 10, Yamaha Việt Nam áp dụng mức giá ưu đãi 25,9 triệu đồng . -Giá Cuxi sau thuế là 31,9 triệu đồng Liên doanh Nhật Bản quyết tâm nâng thị phần xe tay ga nữ với việc tung ra Cuxi và Luvias. Trang bị công nghệ phun xăng điện tử FI cùng thiết kế rất lạ mắt, Cuxi có giá 31,9 triệu đồng . Trong cuộc đua tranh với Honda Việt Nam ở phân khúc xe ga dành cho nữ, Yamaha gặp khó khăn với sự thành công quá lớn của Lead hay thấp hơn chút là Click. Một mình Mio không đủ để tạo nên sức ép. Vì thế, liên doanh này tung liền một lúc hai sản phẩm hướng chủ yếu tới nữ giới. Cuxi hướng tới sự cá tính nhờ thiết kế đặc biệt. Còn Luvias giống như bản Nouvo dành cho nữ với động cơ 125 phân khối. Theo lý giải của Yamaha Việt Nam, các sản phẩm xe ga dành cho nữ hiện quá giống nhau. Rất khó tìm sự khác biệt trong thiết kế giữa Honda SCR, Lead hay SYM Attila. Vì thế, Cuxi ra đời để tạo nên sự mới mẻ và nhắm chủ yếu tới những người trẻ. Yamaha Cuxi có cơ hội tạo nên làn sóng hoài cổ (retro) tại Việt Nam. Vóc dáng Cuxi bầu bĩnh giống như con ong với cốp sau to còn phần mũi thì nhỏ gọn. Đèn pha vuông vắn nằm tách hẳn bảng đồng hồ. Tay lái đơn giản và gắn với một màn hình LCD hiển thị thông tin. Những tính năng mà Yamaha trang bị đều hướng tới sự tiện dụng, bù lại phần nào cho kích thước hơi nhỏ. Trọng lượng 94 kg nên Cuxi khá nhẹ, thích hợp với tầm vóc của các khách hàng nữ. Chiều cao yên và tay lái cũng vừa đủ. Mặt đồng hồ hiển thị tốc độ, số km đi được, đồng hồ thời gian, báo thay dầu (sau mỗi 1.000 km đi được), báo lượng xăng. Màu của màn hình tự thay đổi. Yamaha cũng lần đầu giới thiệu kiểu khóa 3G. Sau khi khóa cổ xong, người lái chỉ cần kéo khóa bên cạnh. Khi đó ổ khóa sẽ được che lại và bánh sau khóa cứng. Với việc khóa cả ba yếu tố một lúc, Cuxi tạo nhiều thuận tiện khi chủ nhân không cần phải thêm thao tác khóa phụ. Luvias với phong cách hướng tới khách hàng nữ. Nắp bình xăng ở ngay bên trái ổ khóa. Chỉ cần xoay chìa, nó tự động mở. Tiện ích này là điểm mà Yamaha hy vọng tạo nên khác biệt với các sản phẩm khác. Thú vị nữa là chỗ để chân cho người ngồi sau. Đạp nhẹ một cái, nó tự bật ra, không phải dùng tới tay. Cốp chứa được hai mũ bảo hiểm nửa đầu. Yamaha Việt Nam lần đầu trang bị công nghệ phun xăng điện tử FI lên động cơ 100 phân khối. Khi đổ, động cơ tự ngắt. Theo nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu 50 km mỗi lít. Giá sau thuế 31,9 triệu đồng. Sản phẩm thứ hai Luvias, được mệnh danh là xe ga thể thao dành cho nữ. Thiết kế của Luvias lớn hơn Mio và động cơ là 125 phân khối. Các đường nét mang nhiều đặc trưng Yamaha như cụm đèn pha một đèn nhưng thiết kế kiểu 2 đèn. Đuôi kiểu không gian 3D. Giá cho Luvias là 26,4 triệu đồng . Từ tháng 8 đến tháng 10, Yamaha Việt Nam áp dụng mức giá ưu đãi 25,9 triệu đồng . * Ảnh chi tiết Yamaha Cuxi : * Ảnh chi tiết Yamaha Luvias : (VnExpress.net)

Nguyen Thi Trang

Yamaha Việt Nam ra mắt hai xe mới Cùng lúc cho ra mắt hai mẫu xe tay ga mới, Yamaha Việt Nam thể hiện rõ tham vọng giành lại thị phần xe tay ga cho nữ giới sau một thời gian bị Honda qua mặt với danh mục sản phẩm đa dạng hơn. Thị trường xe gắn máy Việt Nam vừa có thêm một sản phẩm xe tay ga động cơ phun xăng điện tử, đó là Yamaha Cuxi, mẫu xe máy Yamaha đầu tiên ở Việt Nam sử dụng loại động cơ tiết kiệm nhiên liệu này. Xe Cuxi sử dụng động cơ phun xăng điện tử 100cc, khối lượng tịnh 94kg, hệ thống làm mát bằng không khí. Mẫu xe có thiết kế khá ấn tượng, với các hình khối vuông vức, chắc chắn thường thấy trên những chiếc xe gắn máy từ thập kỷ 60 của thế kỷ trước. Chiếc xe sử dụng hệ thống phanh đĩa trước và phanh tang trống sau. Hệ thống đồng hồ điện tử ngoài hiển thị các thông số thường thấy còn tích hợp đèn báo thời gian thay dầu máy, đèn kiểm tra bơm xăng… Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống khóa an toàn 3 cấp độ (sử dụng cần gạt để che ổ khóa điện, khóa tay lái và khóa bánh sau), bình xăng phía trước yếm xe, hộp để đồ chứa được hai chiếc mũ nửa đầu, để chân sau tiện dụng… Yamaha Cuxi có 4 màu nâu, đen, trắng và vàng có mức tiêu hao nhiên liệu 2 lít/100km (thông số nhà sản xuất) được bán với giá 31,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Cùng với mẫu Cuxi, Yamaha Việt Nam còn cho ra mắt xe tay ga Luvias 125cc sử dụng chế hòa khí truyền thống. Mẫu xe này sử dụng công nghệ làm mát động cơ bằng dung dịch, hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Xe này có trọng lượng không tải 98kg, với các chi tiết máy được cải tiến với các chi tiết làm từ hợp kim nhôm làm giảm trọng lượng nhưng tăng độ bền cũng như khiến việc vận hành dễ dàng hơn. Yamaha Luvias có giá bán chính thức 26,4 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT), nhưng từ này đến hết tháng 10, Yamaha Việt Nam áp dụng mức giá ưu đãi 25,9 triệu đồng. (Theo dantri)
Mình mới mua laptop hiệu TOSHIBA L500-P500 nhưng khi chơi game đua xe thì hình ảnh ko đc rõ nét. Cho mình hỏi là có phải cài đặt gì thêm để hình ảnh rõ nét hơn ko vậy?(có giống như máy bàn là phải cài lại card màn hình sau khi cài win ấy), bạn nào...
(Xem thêm)

Đào Trí Thức

Game vẫn chạy được bình thường nhưng hình ảnh ko rõ nét thôi ah, còn chơi mấy game khác thì ko sao. Vì máy mới mua nên chưa cài nhiều game nên ko biết thế nào, để mình test 1 time đã nhé. cảm ơn 2 bạn đã trả lời giùm mình.
Thông tin này có chính xác không vậy? Bạn nào có hình ảnh về chiếc xe này xin up lên cho bà con chiêm ngưỡng với.

Nguyen Thi Trang

[left][gallery]/3/lcd1264994574.jpg[/gallery][/left] Liên doanh Nhật Bản dự định giới thiệu chiếc tay ga mới nhất PCX125 cho thị trường Việt Nam trong tương lai gần. Bên cạnh đó, công nghệ dẫn động kết hợp xe ga và xe số CV-Matic cũng lần đầu tiên có mặt. Thông tin trên được ông Koji Onishi, Tổng Giám đốc Honda Việt Nam tiết lộ trong buổi tổng kết hoạt động năm 2009, diễn ra ngày 28/1 tại Hà Nội. PCX125 là dòng xe tay ga mà Honda mới phát triển, trình làng lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo Motorshow 2009. Thiết kế của nó mang nhiều nét nam tính, với phần yên to rộng. Mũi xe kết cấu giống như Suzuki Avenis từng một thời làm mưa làm gió ở Việt Nam. [center] [gallery]/3/zbt1264994607.jpg[/gallery] Mẫu PCX125 trưng bày ở Tokyo Motorshow 2009[/center] Không tiết lộ thời gian cụ thể mà chỉ dừng lại ở "tương lai gần", nhưng có thể nhận định trong 2010, Honda Việt Nam sẽ trình làng PCX125. Thị trường xe tay ga đang tăng tốc, cộng với những sản phẩm như Air Blade, Lead chưa đáp ứng đủ nhu cầu khách hàng nên việc ra một mẫu xe hoàn toàn mới PCX125 ngay trong năm nay là lợi thế không nhỏ. Ở phiên bản trình làng tại Tokyo Motorshow, PCX125 có chiều dài tổng thể 1.955 mm, rộng 682 mm và cao 1.210 mm. Động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Tại Thái Lan, PCX125 đã được lắp ráp và bán ra thị trường. Ngoài PCX125, trong 2010, liên doanh Nhật chắc chắn sẽ trình làng mẫu xe trang bị công nghệ dẫn động CV-Matic, kết hợp giữa xe ga và xe số. CV-Matic vẫn sử dụng xích dẫn động bánh sau, nhưng người sử dụng không cần sang số mà chỉ vặn tay ga. Kiểu kết hợp này giúp xe cao, dễ vận hành, giống như Wave hay Future và sử dụng đơn giản như xe ga vì không mất công chuyển số. Đối thủ của Honda trong lĩnh vực này là chiếc Yamaha Lexam, xuất hiện hồi cuối tháng 11/2009. Lexam sử dụng công nghệ tương tự và có tên YCAT. Tuy nhiên, phản ứng thị trường cho thấy người tiêu dùng dường như chưa sẵn sàng đón nhận loại xe mới này. Vì thế, đó có thể sẽ là khó khăn cho sản phẩm mới của Honda. Năm 2009, Honda có bước tăng trưởng lên tới 18% tại Việt Nam, đạt con số kỷ lục 1,4 triệu xe máy bán ra, chiếm tới 10% thị phần xe máy toàn cầu. [gallery]/3/xih1264994635.jpg[/gallery] [gallery]/3/xnk1264994650.jpg[/gallery] [gallery]/3/tnn1264994670.jpg[/gallery] [gallery]/3/byk1264994682.jpg[/gallery] [gallery]/3/vwe1264994696.jpg[/gallery] [gallery]/3/eox1264994710.jpg[/gallery] [gallery]/3/kvm1264994731.jpg[/gallery] [gallery]/3/xkv1264994748.jpg[/gallery] [gallery]/3/fxb1264994760.jpg[/gallery]
Ipod của em nó bị rớt, nhưng nhẹ lắm, rớt trong độ cao chưa đầy 1 gang tay thôi. Em nghe nhạc được 1 lúc thì nó im luôn và nhảy bài liên tục, rồi đứng luôn. Em cắm vào máy tính thì itune bị đứng, eject không được, eject bên ngoài cũng không được nên...
(Xem thêm)

Tran Quynh Nhung

Máy của bạn thì bỏ đi thôi, bạn mà sửa thì chỉ được 1 thời gian sau lại bị thôi bạn à Chả bù cho máy của mình, rớt lên rớt xuống mấy lần, 1 lần đi mưa còn bị dính nước nữa mình lấy máy sấy tóc sấy qua loa 1 tí vẫn dùng bình thường
hôm trước lỡ tay format máy mà quên ko sao lưu... nên bây giờ mất hết games rồi... ai có thì giúp tớ với nhá... thanks nhiều nhiều... chụt chut... ^^

Văn Tiến Nam

Bạn ghé http://vanthien.com để download. Trong đó có 1 số games tuyển chọn khá hay! Còn mình có ~1500 games đó. Có nhu cầu liên hệ mình ghi đĩa cho!

Sản phẩm liên quan

Thành viên tích cực

1

Gia Hung In

2 lượt cảm ơn
2

Hoàn Xuân Thang

1 lượt cảm ơn
3

Dung Đặng

1 lượt cảm ơn
4

Thủy Ngô

1 lượt cảm ơn
5

hoang thanh binh

1 lượt cảm ơn