mau xe honda moi

"Về tính năng vận hành, so với các con xe xung quanh mình đã dùng từ mới đến cũ gồm Mio 2007, Nouvo LX 135, Nouvo SX 125, Forza 250, Liberty, SH 150 Ý và Airblade 2010. Tính riêng từng tính năng vận hành thì SH 2012 không phải là nhất trong từng tiêu chí, nhưng tính tổng thể thì nó hội tụ đủ những điều kiện để về nhất như xăng cộ tốt, máy êm vô địch, xe vững vô địch, cảm giác lái trung bình khá, đề pa tốt chỉ thua Nouvo, leo lề tốt, đi đường sỏi đá tốt, phanh rất tốt, vị trí ngồi lái rất thoải mái... Bởi vậy, SH 2012 đáng mua nhất ở tính năng vận hành. Nếu bạn không nhìn vào cụm đồng hồ và chạy ở tốc độ khoảng 50 km/h, bạn sẽ không thể biết mình đang điều khiển chiếc SH 2012. Cảm giác y chang SH thế hệ trước, xe SH nhập cũng không thể cho cảm giác lái tốt hơnKiểu dáng hiện đại, tuy nhiên phần đầu xe không hầm hố bằng thế hệ trước.
- Khả năng vận hành rất ngon, êm, nhẹ, chắc chắn.
- Tính năng đủ dùng, tốt, mới. Khắc phục được nhiều yếu điểm của thế hệ trước.
- Chỉ phù hợp với những bạn muốn lên đời từ các xe dưới 50 triệu đồng.
- Đủ thuyết phục về nhiều mặt để người sở hữu hài lòng với số tiền bỏ ra.
- Trừ giá cả, hoàn toàn tự tin khi đứng cạnh SH đời cũ mà không sợ thua kém chút nào.Tiếng pô là điểm bị bạn mình chê đầu tiên, mới nghe tiếng máy là hắn chê rồi. Tiếng pô của SH 2012 nhỏ và đều, không căng và chắc như Yamaha (xì tin của hắn là Exciter côn tay, độ bánh nhỏ và xăm mình nên không chấp) :))"

"Phần đầu xe tinh xảo
Thiết kế đuôi xe ấn tượng
Thân xe lịch lãm
Logo 3D độc đáo
Vành đúc 16 inch thời trang với lốp không sămPhần đầu xe tinh xảo
Thiết kế đuôi xe ấn tượng
Thân xe lịch lãm
Logo 3D độc đáo
Vành đúc 16 inch thời trang với lốp không săm- ăn nhiều xăng , xe phù hợp với những người có tiền và có sưc khỏe,chỉ dành chp phái nam"

"Là con trai tôi thích màu đen và kiểu dáng sang trọng. Đó là lí do đầu tiên tôi chọn Honda SH 150i Việt Nam 2012.
Ưu điểm của xe là kiểu dáng đẹp phù hợp với nam. màu đen tôn lên sự sang trọng và đẳng cấp
Qua 2 tháng sử dụng tôi thấy xe còn đặc điểm nổi bật là ít hao xăng.
Nhìn chung tôi rất hài lòng về sản phẩm."

"Kiểu dáng hiện đại, tuy nhiên phần đầu xe không hầm hố bằng thế hệ trước.
- Khả năng vận hành rất ngon, êm, nhẹ, chắc chắn.
- Tính năng đủ dùng, tốt, mới. Khắc phục được nhiều yếu điểm của thế hệ trước.
- Chỉ phù hợp với những bạn muốn lên đời từ các xe dưới 50 triệu đồng.
- Đủ thuyết phục về nhiều mặt để người sở hữu hài lòng với số tiền bỏ ra.
- Trừ giá cả, hoàn toàn tự tin khi đứng cạnh SH đời cũ mà không sợ thua kém chút nào.
- Giá bị đội lên khá nhiều. Hiện nay giá chung là 69-70 triệu đồng không giấy hoặc ~74-75 triệu đồng bao giấy cho bản 125 đã VAT, chưa tính phần bia bọt rửa xe cùng chiến hữu."

"Cảm Nhận: Sau nhiều năm sử dụng thì mình vẫn rất thích chạy xe SH đi dạo phố, đi siêu thị, cafe cùng bạn bè.

Ưu điểm:
- Phun nhiên liệu điện tử nên cho khả năng vận hành cực kì êm ái - điểm mạnh đầu tiên của mẫu tay ga này là giúp người lái có trải nghiệm tuyệt vời trên phố.
-- Xe khá cao, SH 2012 phù hợp với những người có chiều cao trên 1m7, với chiều cao này, người lái có tư thế ngồi khá thoải mái. Sự thay đổi ở thiết kế yên cũng góp phần quan trọng tới việc êm ái khi vận hành.

Nhược điểm:
- Nhược điểm đầu tiên của SH có lẽ là phần chiều cao yên xe, với điểm này rất khó phù hợp cho nhiều vóc dáng người Việt. Với chiều cao dưới 1m7, sẽ có rất nhiều người hơi vất vả khi kiểm soát chiếc xe tay ga này."

"Thân gởi các bạn đang tính mua và các bạn đang bài bác SH Việt, Tôi đã sử dụng SH Việt 150cc hơn 02 tháng có chút nhận xét gởi các bạn tham khảo1) Giá hợp lý
2) Tiết kiệm xăng nhờ khả năng Tắt máy tự động + Nắp xăng chống bay hơi
3) Đề máy rất êm
4) Thế ngồi thoải mái, xe chạy đầm, bốc
5) Hai thắng an toàn, yên tâm khi đi đường mưa trơn trợt
+ Kết luận: Mặc dù vẫn có những nhược điểm nhất định nhưng với mức giá và những tính năng mới, SH Việt cũng là lựa chọn hợp lý:)1) Xe quá cao so với khổ người Việt mình: Tôi (nam) cao 1,72m mà chân luôn phải với mới chạm đất nếu không ngồi xích lên hẳn trên đầu yên. Nếu chở baby cho ngồi đằng trước là không hay vì chân phải chống qua chống lại không an toàn.
2) Cốp nhỏ: - Chỉ để đúng cái áo mưa và mũ bảo hiểm là không còn chỗ trống (mặc dù đã vứt bộ đồ nghề theo xe ra ngoài)
3) Mặt nạ: - Đúng là mặt nạ SH Việt là chi tiết mà rất nhiều người không vừa ý. Tuy nhiên, theo mình có thể do tâm lý (nhìn chưa quen mắt) và mặt nạ SH cũ đã quá quen thuộc trong mắt mọi người bao nhiêu năm nay rồi"

"Sau nhiều năm đi xe sh tôi cảm thấy có vài điều về chiếc xe này.
Ưu : xe đẹp, rất trẻ trung, phù hợp với giới trẻ. Xe đi cũng tiêta kiệm xăng không hao xăng như những dòng xe ga khác.
Nhươc: giá xe đại lý bán hơi cao so với giá của honda. Xe hơi cao nên ai lùn chắc phải chống chân. Hihi
Mình có vài điều đánh giá vậy thôi. Mình rất thích dòng xe này"

"66tr cho một chiếc SH thì quả là thơm. nhưng nhìn chung dân việt nam mà mua SH đi hết thì cũng tốt!. Màu săc cung đẹp và kiểu dáng không lỗi thời nữa chứ..Mua nhanh thôi kẻo hết hàng lên giá.Giá rẻ và hợp thời trang. Xe cao và tiện ích, cốp xe rộng và gâm xe cao.
màu sơn ok và lang bóng. Đèn xe sáng bóng và chiếu xa, máy êm ru và ít bị ngộp khi tăng ga đột ngột...Ít màu lựa chọn. Phân khối 125 cũng vừa phải. Diên tích bề ngang hơi rộng, công kềnh. Xe nhìn dan đầu đèn xe không đẹp lắm."

"Tôi là một người thành đạt trong cuộc sống và tôi đã sở hữu một chiếc xe SH 125i từ năm 2001 đến nay. và tôi có những đánh giá về chiếc xe mà tôi yêu quý. Nó đã đi theo tôi hằng ngày và trên những cung đường đẹp nhất của Việt Nam như: cung đường ven biển Nha Trang, Tiến Thành - Lagi.
Vậy tại sao bạn phải chọn SH:
- Sh nói chung và Sh125i màu trắng nói riêng nó cho ta sự sang trọng, lịch lãm, phong cách thượng lưu,... và tính năng vận hành cực kỳ mượt mà, mạnh mẽ.
- SH 125i là một phân khúc xe scooter cấp cấp nhất của Honda, nhưng giá lại rẻ mà trên thị trường xe máy ở Việt Nam chưa có thương hiệu xe nào làm được.
- SH 125i nó hoàn toàn giống Sh150i nhưng nó chỉ bị hãm tua về 125cm3 mà thôi.
- SH 125i rất tiết kiệm xăng.
......
trên đây là những ưu điểm của SH 125i. thế nhưng nó vẫn có những nhược điểm là:
- Nồi hơi kêu.
- chưa có phanh ABS nên chưa an toàn tuyệt đối"

"Xin chào mọi người, hiện tại tôi đang là một nhân viên văn phòng, khoảng cách đi làm từ nhà tới công ty khá xa nên đòi hỏi phải có phương tiện di chuyển thuận lợi.Sau khi quyết định mua chiếc sh 125i này của hãng honda, tôi thấy đó là quyết định đúng đắn nhất tới giờ. Có thể thấy ưu điểm đầu tiên của nó chính là ít hao xăng, xe có chế độ phun xăng điện tử giúp tôi tiết kiệm chi phí xăng dầu, đường đi làm khá dài nhưng máy xe chạy êm không phát ra tiếng động khó chịu, cốp xe to có thể để được nhiều đồ, kể cả mũ bảo hiểm. Trên mặt xe có chế độ giờ giấc , quá tiện lợi. Đặc biệt thắng đĩa rất an toàn, không sợ thắng gấp nếu gặp trường hợp đặc biệt. Nhưng nhược điểm ở đây chính là xe thiết kế hơi to, cồng kềnh, kiểu dáng không nữ tính lắm, trọng lượng khá nặng, nếu để nữ dắt xe thì hơi khó khăn. Tóm lại những nhược điểm đó cũng chỉ là điểm nhỏ, điểm lớn ở đây tôi thấy ưu điểm không hao xăng là thích nhất và ưng ý nhất. Nói chung cảm thấy hài lòng khi mua nó và cũng sẽ giới thiệu cho vài đứa bạn tham khảo luôn hihi!!!"

"Là mẫu xe tay ga cho nữ của HD. Lead đã tập trung nhiều tiện ích vượt trội.
Tên sản phẩmLEAD
Khối lượng bản thân115 kg
Dài x Rộng x Cao1.832 mm x 680 mm x 1.120 mm
Khoảng cách trục bánh xe1.273 mm
Độ cao yên760 mm
Khoảng sáng gầm xe138 mm
Dung tích bình xăng (danh định)6,0 lít
Kích cỡ lốp trước90/90-12 44J
Kích cỡ lốp sau100/90-10 56J
Phuộc trướcỐng lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơPGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh124,92 cm 3
Đường kính x Hành trình pít-tông52,4 mm x 57,9 mm
Tỷ số nén11:1
Công suất tối đa8,45 kW/8.500 vòng/phút
Mô-men cực đại11,6 N.m/5.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy0,9 lít khi rã máy, 0,8 lít khi thay nhớt
Loại truyền độngVô cấp, điều khiển tự động
Hệ thống khởi độngĐiện- Lead 125cc sử dụng động cơ eSP dung tích xi lanh 125cc (động cơ giống với xe SH, PCX, Air Blade)
- Gầm xe được nâng lên 13.8 cm do đó đi lên vỉa hè hay lội nước trời mưa ko còn bị va chạm hay chết máy
- Hộp đựng đồ của Lead tto thôi rồi. Bỏ 1 mũ bảo hiểm, 1 áo mưa cánh dơi, 1 giỏ đeo tay, 1 váy chống nắng thêm cái áo khoác mà vẫn đóng cốp xe vô tư, rất chi là an tâm không lo sợ cướp giật giỏ nữa
- Khóa xăng: vừa tầm với của tay, chỉ cần nhấn nút công tắc thì cửa đổ xăng sẽ tự động mở sang bên trái, ngồi nguyên trên xe không cần xuống đất mở cốp
- Lead có chế độ ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) sẽ tự động khi xe dừng lại quá 3 giây hoặc khi bật công tắc Idling Stop phía bên phải lúc dừng chờ- Thân xe khá to và nặng, dắt cũng khó, đậu xe cũng khó mà lại dễ trầy xe
- Tấm che ống pô nguyên bản của xe được làm bằng nhựa Thái, mỏng và giòn dễ gãy
- Honda mới thay đổi vị trí giữa công tắc còi và xi nhan, gây khá nhiều phiền phức khi dùng."