gia xe may honda

"Lúc trứơc mình có con xe dreams mua cũ lại. Không biết chủ nhân trước có thay phuộc giảm xóc sau xe hàng lô không mà mua về được 3 mình bị đụng xe. Xe văng va đập mạnh vào lan can lam cong phuộc nhún sau. Điều này dẫn đến việc chảy dầu và cọ sát vào ống lồng làm hỏng phuộc nhún. Mình phải đi thay lại. Mình đầu tư thay hẳn giảm xóc sau zin chứ không phải hàng lô. Chạy 1 thời gian và mình thấy độ nhún và độ nẩy của phuộc hoàn toàn có kiểm soát chứ không phải nẩy 1 cách theo quán tính và đàn hồi của lò xo như những phuộc lô cũ của mình. Chính vì thế làm cho người ngồi trên xe có cảm giác về một độ êm như đang được nhún trên 1 lớp chân không chứ không phải lò xo. Khi chạy qua gờ giảm tốc khá lớn, xe nẩy lên và được ghì lại rất êm nên không có 1 tiếng "cạch" xảy ra do va chạm của thanh kim loại va đập vào đỉnh của ty phuộc.
khi đi ở những đoạn đường xấu có nhiều ổ gà đuôi xe không bị giật, rung lắc, hay không ổn định. Lực xóc tác động từ mặt đường lên khung sườn gây rung bị giảm đi rất nhiều nên không bị tê tay hay mông khi đi đường dài. Khi mua còn có thẻ bảo hành đảm bảo nữa. Tuy nhiên mức giá khá cao lại là 1 nhược điểm và rào cản cho người tiêu dùng khi muốn mua. Mong sao nhà sản xuất tính toán hạ được giá thành sản phẩm xuống thỳ quá hoàn hảo."

"Cái giảm xóc này khá là bền nhé anh em. Dùng đã một thời gian cũng dài dài rồi mà chưa bị chảy nhớt hay có dấu hiệu hư gì cả. Vừa rồi mới tháo ra thay giảm xóc mới thì thấy nó vẫn còn khá tốt nên cho người khác dùng. Giảm xóc này gắn vào xe thì đi êm ái nhẹ nhàng lắm. Qua ổ gà, hay đường gập gềnh hay khó đi thì giảm xóc này luôn nhún êm ái, ít bị ê mông ê người. Đi kỹ thì mình nên lau chùi đất cát, hay nước bám vào để cho em nó bề ngoài khỏi bị tróc sơn và lớp xi. Đi giữ kỹ xíu thì nhìn sẽ đẹp như mới. Anh em nào không rành cách lắp vào xe thì nên đem đi nhờ thợ sửa lắp giùm nhé, không nên tự lắp vào dễ bị cong hoặc hư thì uổng lắm."