tay den xe may

"Mình đã thử rất nhiều loại xe côn tay khác nhau . Cá nhân mình thấy xe này khá tốt về chất lượng cũng như giá thành của nó . Sau gần 6 tháng chạy mình có cảm nhận . Xe chạy rất êm , tăng tốc nhanh , kiểu dáng được thiết kế thể thao năng động , đặc biệt xe có đồng hồ LCD hiển thị thông tin về xe , rất chất . Yên xe rất êm , ngồi thoải mái . Có một điểm mà mình ưng nhất trong tất cả dòng xe côn tay phổ thông , đó là xe có cốp rộng , nhét được nhiều đồ . Ổ khóa có thêm nút open chống chộm . Khi chạy ở tốc độ cao hay vào cua xe ôm đường tốt vì bánh xe 120/70 loại to này ngay cả khi đi trên đường trơn trượt vẫn tốt .
Xe vẫn có những điểm mình không thích như khi tăng tốc hay vượt chướng ngại vật vẫn chưa có cảm giác phấn khích vì tiếng máy quá hiền , cặp gương nguyên bản thiết kế không đẹp , nên thay gương khác vào"

"kiểu dáng mạnh mẽ, rất thích hợp cho đàn ông, giá thành vừa phảiđi trời mưa bị bắn bùn, cốp xe hơi nhỏ, kiểu dáng đuôi xe không đẹp"

"xe chạy rất bền,tốt.mẫu xe dáng thể thao,rất đẹp,tiết kiệm xăngxe đắt tiền"

"Xe chạy bền, đề ba mạnhChạy lợi xăng,mẫu mã đẹpĐắt tiền"

"dòng xe này thiết kế dành cho nam giới rất chuẩn,
màu sắc đẹp thiết kế hoa văn làm tăng tính thể thao của dòng xe.
đi đường xa hay leo dốc rất ok.thiết kế gọn không gồ ghề như các dòng xe khác.
kiểu dáng thể thao,mạnh mẽ dành cho phái mạnh.
máy móc xe chạy nhẹ nhàng,êm,không nghe tiếng máy.côn và số cũng nhẹ và em.tay ga của xe khá nặng.xe mới đi đường xa hay bị dọng nồi và hú nên phải vô hãng làm lại rất ok.
học dựng đồ nhỏ so với xe khác."

"Mình cũng có một xe này chạy rất thíchxe chạy đường dài rất tốtđồ đắt và hiếm, khó thay đồ"

"Mới mua xe này hôm tuần trước định chạy một thời gian rồi cho thằng em đi học. Kiểu dáng như xe phổ thông bình thường nhưng chạy có cảm giác kích thích hơn xe bình thường. Về kiểu dáng thì cá nhân mình thấy nó đẹp nhưng có nhiều bạn cho là xấu. Cảm giác đầu tiên chạy xe là xe bốc, thả tay côn xe bò từ từ tới rất thích. Đi đường thì mình thấy xe rất đầm, chạy êm ái, phuộc nhún sau cũng rất chắc chắn. Lần đầu chạy xe tay côn nên cũng nhiều khi mình quên bóp tay côn mà đạp cần số. Có một số điểm mình chưa thấy ưng ý với chiếc xe này khi so sánh với xe khác, ví dụ như khi đề xe thì phải bóp côn kể cả khi ở số 0, hơi bất tiện tí. Đèn chiếu sáng của xe không được sáng cho lắm. Mình cũng có dự định sẽ lên đèn trợ sáng."

"Tôi là một người lao động tự do, lên thường xuyên đi lại rất nhiều, ít khi ở nhà. Trước đây tôi có sử dụng xe wafa , dòng xe đó đi rất tốn xăng, động cơ không được tốt lắm. Chính vì thế, tôi quyết định đổi xe mới, tìm dòng xe nào mà chạy đỡ tốn xăng, động cơ tốt, như vậy sẽ đỡ tốn kém, vì cv của tôi càng đi nhiều thì càng tốn kém tiền xăng xe. Thế rồi, tôi được người bạn giới thiệu mua loại xe Suzuki 125 , vì bạn ấy cũng đang dùng rồi lên bạn ấy biết được dòng xe này như thế nào. Tôi cũng là người đam mê xe côn tay, nhưng vì trước đây nghèo không có tiền mua, lên phải mua xe wafa. Bây giờ có tiền rồi, Thế là tôi quyết định mua xe Suzuki 125 luôn. Hiện giờ tôi cũng sử dụng được gần 2 năm rồi. Động cơ máy chạy êm, đỡ tốn xăng, rất thích hợp cho công việc đi lại nhiều của tôi. Đặc biệt , đây là xe côn duy nhất trên thị trường có cốp , với kiểu dáng lịch sự. Mang động cơ 125cc, xe tiêu thụ trung bình gần 50km trên một lít xăng. Chú ý lên chạy bằng xăng 95, buổi sáng sẽ dễ khởi động hơn. Nếu chạy dòng xăng khác, buổi sáng hay bị chết máy, hoặc xe để mấy ngày mà không khởi động cũng dễ bị chết máy. Nói chung là những nỗi đó, có thể tự khác phục được, tôi thích nhất là xe chạy tốt, đỡ tốn xăng, lên cũng đỡ được chi phí hàng tháng của tôi."

"mình là một công nhân đi làm cách công ty 30km.cần phương tiện đi lại mình đã chọn mua suzuki axelo 125 tuy phiên bản cũ nhưng chạy rất tốt
ưu điểm: không tốn xăng,khối lượng xe nhẹ
nhược điểm: sau một thời gian chạy thì phanh không ăn mấy"