xe may air blade trắng

"dep,tot, tiet khiem xanggia hoi mac"

"nen mua. minh cung dang su dunghop de do rong thoai mai. Binh xang duoc dat o phia truoc, rat tien khi do xang khong fai buoc xuong xe. may manh chay em va rat thoai mai khi di xa.gia hoi cao va hay bi day len. chay thoi gian lau may keu to. hoi ton xang so voi xe khong co ho tro PGMFI"

"Tôi thấy rằng hầu hết những dòng xe ở Việt Nam đều có giá bán cao hơn nhiều so với giá trị thực của nó, Tuy nhiên riêng các dòng xe tay ga cao cấp của Honda đều có giá trên trên trời mà thực sự hiệu năng của nó cũng chẳng cao, Riêng dòng xe Air Blade FI có tiết kiệm được một ít xăng so với những dòng xe nhu Attila, Novo ...tuy nhiên giá của nó tại các Head thì quá cao như vậy các bạn nên mua một chiếc xe khác. số tiền dư ra quả thật là đổ xăng đến 10 năm cũng chưa hết. cho nên chúng ta hãy nói không với Honda cho đến khi nào Công ty Honda quản lý được giá niêm yết tại các đại lý mới thôi.
Chúc các bạn tìm được một chiếc xe vừa ý lại vừa túi tiền."

"cải tiến xe nhẹ hơn, đỡ tốn xăng, mẫu mã đẹp hơn, nhiều kiểu dáng mẫu mã hơnMẫu mã đẹp, kiểu dáng sang trọng, giá thành hợp với túi tiền của người dân mua, rất sang trọng, rất lịch lãm, đáng để muaHơi nặng so với xe đời trước, Nhiều thiết bị hơn, tốn ga nhiều hơn"

"Xe đi quá đã, tiết kiệm xăng như xe số vậy.
đi mượt, lướt rất thích. Có nhiều tiền đi nữa cũng chỉ xài em này.Tem xe mới - Bừng sáng phong cách thể thao. Công nghệ Sơn từ tính Magnet (áp dụng cho Phiên bản Sơn từ tính cao cấp). Hệ thống đèn pha Projector (thấu kính hội tụ) đôi mới. Mặt đồng hồ thể thao. Với thiết kế nhỏ gọn, động cơ công nghệ eSP-125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch & tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất:
· Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
· Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop
· Động cơ tích hợp bộ đề ACG
· Công nghệ giảm thiểu ma sát
· Khả năng đốt cháy hoàn hảo
Nhờ đó, Air Blade 125cc mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ tăng 22%(*) và giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% (*) so với xe AirBlade 110cc.Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO
Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí - rất thân thiện với môi trường.Xe khá nặng, nên mình dắt xe khá khó khăn."

"Mình đang dùng chiếc xe này. Thời điểm mua nó giá 39.500.000đ, (bao gồm "tất tần tật"....) Nhìn chung, kiểu dáng xe rất mạnh mẽ, phù hợp với những người năng động. Không thích mấy chiếc xe có kèm remote nên mình chọn loại không remote, rẻ hơn 1 triệu so với loại có remote.Xe chạy rất êm, ít hao xăng, đèn sáng (điểm đặc trưng của Honda)
Cốp xe theo mình như vậy là không nhỏ đâu, xe mình chứa được cũng khá nhiều đồ đó chứ!Do màu sắc nên xe bám bụi nhìn rất mau bẩn."

"Tui cũng thích ab 125, mới ra nghe hàng về chạy ra xem, may anh trong head hét giá cao hơn tới 6 triệu đồng, đành ngậm ngùi ra về. Cung ít cầu cao mà, đây có phải chiêu của honda hay của head. mà xe thì về nhỏ giọt như uống cafe vậy, ngưòi mua thì chờ dài cổ ra mua thì giá trên trời, doanh số bán hàng của bác honda chắc đếm bằng tay quá, cả tuần mà bán có 3-4 chiếc, các bác đang bị sốt ảo quá( ém hàng). Phải chi 1 tuần bán 20 - 30 chiếc nói hết hàng thì đúng rồi còn đằng này bán có vài chiếc la hết hàng. Không mua.hiện đại nhất trong các dòng ab cũ.
Có thêm vài chức năng vặt: tìm vị trí xe trong bãi- đèn khu vực ổ khoá, cốp xe( không cần thiết lắm), gạc chống xe mới chạy được( mấy hãng kia cũng có), cái lố bịch nhất là id stop dừng 3s là tắt máy( trong cái hay nó có cái dở ngưng mua hàng mà xe có con nít rất nguy hiểm, chức năng này tui thấy nguy hiểm lợi ít hại nhiều. vd ngừng xe nói chuyện với bạn mình phải khư khư giữ lấy tay ga kẻo thằng bạn buồn tay vặn cái là chết, ) không tiết kiệm nhiêu mà phiền lắm sau này xài các bạn sẽ biết.Chưa thử chưa biết.
Mua con này các bạn gáng thêm 6 triệu nữa mua pcx cho sướng( 52 chai)"

"DepNgoi ko dau lung
De chan duoc thoai mai
Den sang khi di ban demDuoi xe xau"

"Sau mấy năm ra trường đi làm trên chiếc xe honda wave alpha thì giờ công việc của tôi đã ổn định lương cũng khá hơn trước .Nên tôi đã quyết định chọn mua một chiếc xe mới để đi làm (vì xe wave của tôi đã bị hỏng). Sau khi tham khảo rất nhiều mẫu xe tôi quyết định chọn mua chiếc xe Honda Airlines Blake Fi 125cc 2014 Vàng đen trắng (tôi chọn màu này vì nó hợp với mệnh của tôi) Việt Nam. Đến giờ tôi đã dùng chiếc xe này được 3 năm nhưng trông xe vẫn rất mới chỉ bị xước một chút (tôi giữ xe khá cẩn thận ).Đây đúng là một chiếc xe tuyệt vời tiêu biểu cho dòng xe tay ga của hãng Honda xe có thiết kế đẹp cá tính xe đầm chạy êm tăng tốc nhanh ,ngồi trên xe có cảm giác chắc chắn yên tâm.Và lại xe có chế độ phun xăng điện tử nên tết kiệm xăng một cách tối đa ..Tuy nhiên xe có một nhược điểm là xe cũng khá nặng đối với tôi (vì tôi chỉ cao có m55 và nặng 43kg hihi )Nhưng tôi vẫn rất thích chiếc xe này"

"Mình là dân văn phòng lương tháng cũng kha khá .Ngày trước khi mới ra trường mình đi làm bằng chiếc wave alpha, nhưng đi làm mấy năm có kha khá hơn chút nên muốn đổi chiếc xe khác đi làm. Và mình đã chọn mua chiếc tay ga honda ai Blake fi 125cc này để sử dụng .Sau một thời gian sử dụng xe tôi có một vài nhận xét về chiếc xe như sau.
Xe thiết kế đẹp hầm hố mà vẫn sang trọng ,màu sắc hài hòa tinh tế. Khung xe chắc chắn, hai bên chân để cho người lái thoải mái .Chỗ để đồ rộng
Xe ga ari blade giá thành hơi cao nhưng dễ dàng điều khiển xe chạy êm và đầm xe, chạy bốc tăng tốc nhanh, phanh tay nhạy xe chạy tết kiệm xăng, và có một điểm tôi rất thích ở chiếc xe là chế độ tự tắt 3s khi dừng đèn đỏ rất tết kiệm xăng Tuy nhiên tôi không thích chi tiết phần đuôi xe(trông góc cạnh không dc mềm mại) .Đồng hồ báo giờ trên xe bị chậm mà không có bộ phận điều chỉnh ,xe khá nặng . Tuy vậy tôi vẫn rất thích chiếc xe này xe chạy êm ,tôn dáng người khi đi xe(phù hợp cho những người cao ráo một chút hihi)"

"một sản phẩm chất lượng đến từ honda. mình mua chiếc xe này đã được hơn 3 năm nay rồi.hồi đó tự nhiên không biết sao nhìn em nó là thích ngay và cuối cùng quyết định mua luôn. điều đầu tiên ấn tượng với mình là kiểu dáng sang trọng và quý phái, thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với đường sá việt nam đi cùng với đó là một thiết kế mang tính thể thao giúp người đi xe trẻ trung hơn. sau 3 năm chạy không ngừng đến bây giờ mình vẫn chưa thấy hư hỏng một bộ phận nào của động cơ cả, động cơ rất tốt cùng với đó là xe có một cái cốp rất rộng rãi và thoải mái, cốp xe có thể bỏ được 2 cái mũ bảo hiểm rất tiện lợi. ngoài ra thì giá thành của sản phẩm rất phù hợp với người lao động việt nam, hầu như những người có thu nhập trung bình khá đều có thể mua được. đây là một điều tuyệt vời"

"Mình tên Quang đã có gia đình và 2 đứa con, hiện tại thì mình đang là công nhân. Cách đây khoảng 4 năm mình và vợ của mình muốn mua 1 chiếc xe để giải quyết nhu cầu đi làm và đi chơi nhưng cứ phân vân mãi và sau cùng đã quyết định mua chiếc xe honda air blade fi 125cc 2014 trắng trơn qua quá trình sử dụng mình rất hài lòng về dòng sản phẩm này rất bền và đẹp,máy chạy khá êm,cốp xe lớn rộng, mức giá hợp lý so với kinh tế của gia đình mình tuy nhiên trong thời gian đầu thì xe bị tình trạng ngộp ga nhưng đã được nhân viên honda khắc phục. Tóm lại đến hiện tại honda air blade fi 125cc 2014 trắng trơn là 1 trong những dòng sản phẩm tốt mà mình đã mua và sử dụng"

"hàng VN bây giờ cũng tốt chẳng kém thái. người VN nên dùng hàng VN thôi!chắc chắn, kiểu dáng hợp người VNchưa phát hiện nhược điểm"

"- nên mua, nếu có mức tiền ngang với xe.
- nên có mức giá phù hợp hơn.
- các đại lý không nên ép giá khách hàng.- Dễ kiếm, có sẳn khắp cả nước
- Đi tiết kiệm xăng hơn các loại xe tay ga khác
- ít hư hỏng lặt vặt
- phụ tùng đầy đủ, dễ thay thế, dễ kiếm
- Tư thế ngồi khá thoải mái,- lốp xe hơi nhỏ
- kiểu dáng chưa được đẹp bằng YA
- Khi lên dốc cao thì máy hơi yếu
- Với xem Dream loại cũ thì cái để chân cho người ngồi sau không có chống rung do đặt thẳng vào càng, do vậy nên người ngồi sau rất mỏi chân
- Trông không hoành tráng
- Gầm xe hơi thấp
- bộ đèn trước hơi hàm hố
- giá tiền hơi đắt"

"đây là loại xe máy tay ga tầm trung của honda. mình đã mua em nó được hơn 1 năm nay rồi. điều đầu tiên ấn tượng với mình chính là về thiết kế trẻ trung, thể thao của nó,đem đến cho mình một cá tính mạnh mẽ, đây là sự cải tiến vượt trội của honda về thiết kế, đồng thời xe trông nhỏ gọn hơn, nhẹ nhàng hơn và dễ sử dụng hơn. đi hơn 1 năm nay và mình cẩm nhận được là bộ máy của xe chạy rất là êm luôn, mặc dù đã chạy hơn 10000km rồi nhưng bộ máy vẫn rất êm y như là ngày đầu mới mua về, xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử rất tiết kiệm xăng không khác đi đi xe số vậy ngoài ra cốp xe lại cũng rất rộng rãi, thoải mái cho các bạn nữ hay những ai hay mang nhiều đồ theo bên mình nhưng không thích xách tay. và cuối cùng mình cảm nhận xe rất tuyệt vời."

"Chào mọi người ! Mình tên Danh, là nhân viên văn phòng, sau 1 thời gian chạy xe số kkkkk, tích góp được 1 khoảng kha khá, hốt em Air Blade 125cc 2017 về nhà với giá 45.900.000đ. Có một số nhận xét về em nó như sau:
Ưu điểm:
- Cụm đèn pha full LED: Phiên bản Air Blade 2017 trang bị toàn bộ đèn LED chiếu sáng phía trước. Công nghệ đèn LED giúp tăng độ chiếu sáng trong khi tiết kiệm điện năng hơn đèn halogen hay đèn bi-xenon truyền thống. Trong khi đó, Air Blade thế hệ thứ 3 tại Việt Nam sử dụng cụm đèn pha đôi projector, cho phép 2 bóng chiếu sáng cùng một lúc ở 2 chế độ (chiếu gần – chiếu xa).Ngoài ra, đèn pha LED trên Air Blade thế hệ thứ 4 còn giúp phần đầu thuôn gọn, nhỏ hơn 24% so với thế hệ trước đó. Công nghệ đèn LED tuy không mới tuy nhiên chưa có nhiều dòng xe tại Việt Nam sử dụng. Bên cạnh đó, trên phiên bản thể thao còn được bố trí đèn LED xung quanh ổ khóa giúp tra chìa vào ổ dễ dàng trong đêm tối.
- Thiết kế cứng cáp và ngắn hơn: Air Blade đời mới thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới, góc cạnh và cứng cáp hơn so với thế hệ cũ. Nếu chỉ nhìn thoáng qua, người dùng có thể thấy những đường gân cứng cáp từng xuất hiện trên thế hệ đầu tiên đã được sử dụng trở lại, tuy nhiên Air Blade 2017 dày hơn đáng kể so với bản đầu tiên. Kiểu dáng mới của Air Blade giúp chiều dài xe giảm so với phiên bản cũ. Air Blade 2017 chỉ dài 1.881 mm, trong khi con số này trên phiên bản cũ là 1.901 mm. Chiều rộng của xe vẫn giữ mức 687 mm, trong khi chiều cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên bản cũ là 1.115 mm).
- Trọng lượng nhẹ hơn: Honda Air Blade 207 được áp dụng công nghệ chế tạo mới, khung xe bằng vật liệu nhẹ hơn, trong khi vẫn đảm bảo độ cứng chắc. Tổng trọng lượng Air Blade 2017 là 110 kg, trong khi phiên bản cũ nặng 113 kg (giảm 3 kg).
- Động cơ mạnh hơn: Mặc dù vẫn sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử, khối động cơ mới có hiệu suất hoạt động cao hơn. Air Blade 2017 có công suất cực đại 8,2 kW, trong khi phiên bản mới được nâng lên 8,4 kW. Khả năng tăng tốc của Air Blade đời mới cũng tốt hơn. Theo nhà sản xuất, khi tăng tốc từ 0-200 m, Air Blade 2017 vượt trước thế hệ cũ hai lần chiều dài thân xe (khoảng 4m). Động cơ mới cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ 4%.
- Thêm nhiều phụ tùng độ chính hãng: Lần đầu tiên, Honda cung cấp những phụ tùng độ chính hãng trên Air Blade. Trước đây, họ không chú trọng tới lĩnh vực này, vì vậy những người đam mê độ xe đành phải tự nhập các món đồ chơi từ nước ngoài với giá khá đắt. Giờ đây, với việc bán kèm những món đồ chơi, các tín đồ xe độ có thêm sự lựa chọn để biến chiếc xe của mình thành hàng độc. Tất nhiên số lượng đồ chơi cũng không phong phú như thị trường bên ngoài.
Nhược điểm:
- Dung tích cốp xe không đổi: Cốp trên AirBlade 2017 vẫn giữ lại cùng thể tích cũng được kéo dài từ đầu yên đến cuối yên, chia làm 2 khoang riêng biệ, điều này khá bất tiện khi bạn có nhu cầu chứa nhiều đồ, đặc biệt chị em phụ nữ có lẽ không thích điều này bởi vách ngăn này sẽ làm hạn chế khả năng chứa đồ (1 cái túi xách hoặc túi đựng laptop kích thước lớn chẳng hạn).
- Khó tháo lắp khi có nhu cầu sửa chữa: Honda Airblade 2017 là phiên bản được đánh giá là có thiết kế cách tân và nhìn hầm hồ nhất trong các đời Airblade từ trước đến nay. Với vẻ ngoài giống như các Autobot trong phim Transformer, Airblade 2017 có thể hấp dẫn người dùng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tuy vậy, đó mới chỉ là vẻ bề ngoài, còn bên trong thì cách thiết kế và lắp đặt các linh kiện khiến cho chiếc Airblade 2017 trở thành một trong những phiên bản Airblade khó sửa chữa nhất của Honda, ngay cả với các kỹ thuật viên tại HEAD. Nhận xét ban đầu là Airblade 2017 có kết cấu cứng cáp hơn ở mọi thành phần, tuy vậy, nhược điểm của chúng là sẽ khó tháo lắp khi có nhu cầu sửa chữa.
- Đèn xe LED và mạch nằm tách biệt trong phần đầu xe: Cũng giống bộ đèn led trên chiếc Honda PCX, Air Blade dùng loại đèn led khúc xạ, đèn được chiếu từ phía trên xuống. Chính vì vậy, khi nhìn trực diện bạn sẽ không thể nhìn thấy bóng đèn led nằm ở đâu.
- Các chi tiết nhựa khá mỏng và dễ vỡ: Dù phần khung xe cũng được kỹ thuật viên của HEAD đánh giá là dày dặn, chắc chắn hơn, nhưng vẫn có những chi tiết bị cho là gây ra nhiều rắc rối cho việc sửa chữa. Ví dụ như phần “tai” dùng để cố định các chi tiết nhựa (mũi tên đỏ) khá mỏng mảnh và được đính vào phần khung chính bằng mối hàn, khó sửa chữa nếu có va chạm và bị biến dạng."