xe tay ga mio mio

"với dòng xe YAMAHA Mio Classico 2009 Mầu be không nới về kiểu dàng thì đây là dòng xe chạy rất thích với tính năng tiết kiêm nhiên liệu, xe chạy êm,giá thành cũng hợp lýxe chạy êm , tiết kiêm nhiêu liệukiểu dáng nhỏ, gầm thấp"

"Phù hợp với phụ nữ ít phải di chuyển nhiều.Xe nhẹ, kiểu dáng nhỏ gọn rất thích hợp cho phụ nữ Việt Nam.
Dễ điều khiển.
Giảm và tăng tốc nhanh.Bình xăng nhỏ + hao xăng (đi khoảng 35km/lit).
Không thích hợp để đi quãng đường tương đối xa (>100km)."

"Mio Maximo lại được thiết kế theo phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung, năng động kiểu Hip-hop với 3 màu thời trang: xanh dương, vàng và đen.

Động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 2 van SOHC, 115 phân khối cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái; Đèn pha được trang bị bóng Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ; Ngăn chứa đồ phía trước mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng…

(theo saigonnews.vn)"

"các bạn hãy dùng sản phẩm trên vì sau này bạn mới tháy hiệu quả của xe trên.kiểu dáng đẹp, ngồi với thư thế thỏa mái khi lái xe,tiêt kiệm nhiên liệu.động cơ máy chạy êm và khỏe, vì vậy tôi rất thích xe này.phụ tùng thay thế đồ của xe đắt và chỉ ra các điểm bán hoặc bảo dưỡng xe mới có đồ thay thế."

"ới phương châm “Đi lên cùng sự phồn vinh của đất nước”, công ty Yamaha - Motor Việt Nam đã chính thức tung ra thị trường sản phẩm tay ga với kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, phong cách POP độc đáo có tên Mio Classico.

Mio Classico được trang bị với dung tích xylanh 115cc cùng động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, làm mát bằng gió... tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ trên mọi môi trường. Sự kết hợp của những đặc tính kỹ thuật tiên tiến cùng màu sắc trẻ trung (xanh dương, xanh ngọc, đỏ sậm, đen), kiểu dáng cổ điển - hiện đại, sang trọng đã tạo ra Classico.

Bằng mọi nỗ lực của mình, Yamaha – Motor Việt Nam đang phấn đấu góp phần vào sự phát triển công nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy. Đây chính thức là một cú hích trong hàng loạt các hoạt động và sự kiện nhằm “Đón đầu thử thách” trên một thị trường trẻ trung năng động và đầy tính cạnh tranh"

"Mình thấy chiếc YAMAHA MIO ULTIMO (VÀNH NAN HOA) tuyệt. Mình muốn tậu ngay một chiếc !

Mio Ultimo được thiết kế theo phong cách lịch sự, sang trọng. Loại bánh mâm tạo sự khỏe khoắn với 3 màu đen, đỏ và xanh dương. Bánh nan hoa mềm mại hơn cùng 3 màu đen, trắng và đỏ. Mio Maximo là loại xe có phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung kiểu hip-hop, 3 màu xanh dương, vàng và đen. Động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, 115 cm3 cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái. Đèn pha Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ. Ổ khóa từ có chức năng chống trộm cao. Ngăn chứa đồ phía trước giúp cho người dùng tiện sử dụng.

Kết quả thử nghiệm tại nhiều loại đường ở Việt Nam của hãng cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu của cả hai loại xe này trung bình mỗi 100km từ 2,5 đến 2,8 lít xăng. "Lý tưởng cho dòng xe tay ga" ;)"

"Phỏng theo tích truyện "Chàng hoàng tử" Maximo và "Nàng công chúa" Ultimo, hãng Yamaha tiếp tục tung ra một chiến lược quảng bá sản phẩm mới của mình bằng cách tạo một phong cách, một làn sóng mới cho giới trẻ Việt Nam.

So với phiên bản Mio Classico trước thì Yamaha Mio Ultimo chỉ khoác trên mình một bộ vỏ mới còn lại các chi tiết kỹ thuật và động cơ vẫn giữ nguyên như cũ còn về bản chất thì Mio Ultimo chỉ là hai cái tên khác nhau cho một phiên bản xe mà thôi.

Dòng xe Mio được đánh giá là khá hoàn thiện trong phân khúc dòng xe tay ga nhỏ, giá thành vừa phải, dáng thời trang. Mặc dù vậy, Yamaha cần có nhiều cải tiến hơn nữa về tính năng nhằm giúp cho khách hàng có những sản phẩm có giá trị sử dụng thực tế cao hơn nữa nhằm đáp ứng tốt hơn cho người sử dụng."

"xe nay di dc"

"thích hợp cho những người thấp bé, là một mẫu xe phù hợp nếu bạn lựa chọn để đi làm vì giá cả vừa túi tiền với mọi ngườimẫu mã đẹp, xe thấp, phù hợp với mọi lứa tuổi.mình chưa cảm nhận dc"

"nói chung là tốtgiá tốt, xe nhẹ, ít ăn xăng
chạy êm, kô ồn, kô rườm ràở VN ít phổ biến, nên trông lạc lõng. hehe"

"Mình đang chạy con này được hơn 1 năm rồi vẫn chưa xuống máy. Mình rất vừa ý.- Cốp rộng, thiết kế xinh xắn,cổ điển.
- trọng lượng nhỏ, phủ hợp cho đa số bạn nữ có vóc dáng nhỏ nhắn di chuyển trên đường phố đông đúc như sài gòn nhé.
- máy bốc, êm- Máy kêu hơi ồn
- Xe khá hao xăng"

"với ~23tr cho 1 chiếc xe này thì khá là OKI....Xe êm.Ít hao xăng,nhỏ gọn nên dắt tới lui khá dễ dàngchổ để chân không dc thỏai mái lắm.chạy ở tốc độ >40km/h thì cảm nhận máy hơi ỳ."