Mô tả sản phẩm: Audi Q7 Premium Plus 3.0 TDI AT 2014
Xuất hiện lần đầu tháng 9 năm 2005 tại triển lãm Frankfurt Motor Show, mẫu xe SUV cỡ lớn hạng sang Audi Q7 cho tới thời điểm hiện tại đã mang lại khá nhiều thành công cho Audi. Trải qua gần 10 năm phát triển nhưng dường như Audi Q7 không có thay đổi kể từ lần đầu tiên chính thức xuất hiện trên thị trường năm 2006. Mẫu xe được làm mới năm 2009 với thay đổi nhỏ chủ yếu ở cụm đèn trước và sau, lưới tản nhiệt thiết kế mới với các đường kẻ sọc, đèn xi-nhan, đèn chạy ban ngày và đèn hậu phía sau được nâng cấp lên dạng LED. Mặc dù đã xuất hiện trên thị trường khá lâu nhưng phải đến tháng 9 năm 2009, Audi Q7 mới chính thực được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ nhân dịp phiên bản mới "Facelift" được ra mắt với 3 tùy chọn động cơ 3.6 FSI; 4.2 FSI và 3.0 TDI clean Diesel và cho đến năm 2011, các phiên bản chạy nhiên liệu xăng của Audi Q7 chỉ có lựa chọn duy nhất động cơ 3.0 TFSI. Hiện nay tại thị trường Mỹ, Audi Q7 được bán ra với 3 phiên bản Premium, Premium Plus và Prestige cùng với 2 tùy chọn động cơ xăng hoặc Diesel. Mẫu Q7 rẻ nhất là Premium 3.0 TFSI có giá 47.700 USD trong khi mẫu đắt nhất là Prestige 3.0 TDI với giá 64.900 USD.
Các mẫu Audi thế hệ mới (Facelift) sản xuất sau năm 2009 vẫn giữ hình dáng tống thể với chiều dài 5.088mm, rộng 1.984mm, cao 1.737mm cung chiều dài cơ sở đạt mức 3.002mm. Với chiều dài cơ sở lớn, chiếc xe được thiết kế dùng cho mục đích đi lại trên những cung đường bình thường nhiều hơn là dùng vào việc đi "off-road" tuy nhiên với việc được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro, khoảng sáng gầm xe lớn bên cạnh đó là hệ thống treo thủy lực có thể tùy chỉnh nâng cao lên giúp chiếc xe có thể vận hành hoàn hảo trên những con đường không quá khắc nghiệt đối với một mẫu xe thể thao đa dụng SUV. Theo như công bố của Audi, mẫu Q7 có thể dễ dàng vượt qua những con đường không quá lầy lội cũng như khả năng lội sâu dưới nước của chiếc xe là khoảng 535mm. Mặc dù không được trang bị số phụ với tỷ số truyền thấp nhưng khả năng "off-road" của Q7 vẫn có thể chấp nhận được với hệ dẫn động Quattro kết hợp với khóa vi sai trung tâm.
Các trang bị an toàn cho xe ở mức cơ bản với phanh đĩa thông gió 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, phanh tay điện tử, 6 túi khí tiêu chuẩn hoặc tùy chọn thêm 2 túi khí cho hàng ghế sau với giá 350 USD. Bên cạnh đó là các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn khác có sẵn trên các mẫu cao cấp Premium Plus và Prestige như hệ thống duy trì làn đường chủ động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe với cảm biến trước/sau cùng camera trước/sau xe kết hợp hệ thống hỗ trợ đậu xe với màn hình hiển thị.
Tại thị trường Mỹ, Audi Q7 phiên bản sử dụng nhiên liệu Diesel được trang bị động cơ tăng áp 24 valve DOHC-V6 dung tích 3.0 lít cho công suất 266 mã lực, mô-men xoắn cực đại 406Nm tại dải vòng tua 2.000~2.250 vòng/phút. Tất cả các mẫu Q7 bao gồm cả bản máy xăng và Diesel đền được trang bị chuẩn hộp số tự động 8 cấp Tiptronic cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro với trang bị vi sau hạn chế trượt cùng với khóa vi sai trung tâm.
Audi vẫn giữ nguyên thiết kế nội thất của Q7 kể từ lần đầu ra mắt. Xe được trang bị nội thất bọc da, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, ghế ngồi thể thao bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp chức năng sưởi, thông gió và nhớ vị trí. Các tiện nghi tùy chọn khác cho nội thất bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh panorama có giá 1.850 USD được trang bị sẵn trên bản Prestige, hệ thống định vị dẫn đường kết hợp cổng giao tiếp giải trí đa phương tiện MMI là tùy chọn nằm trong gói Technology Package với giá 3.000 USD, hệ thống âm thanh được trang bị với đầu CD 6 đĩa cùng 14 loa Bose hoặc khách hàng có thể nâng cấp với tùy chọn hệ thống âm thanh vòm chất lượng cao 14 loa Bang&Olufsen công suất 1.000W với giá 6.300 USD.