Xúc Lật 0,85M3

Kích thước xe (Dài x rộng x cao) (mm): 5960×1850×2930

Dung tích gàu xúc (m3)

0.85

Hệ thống thủy lực của hệ thống lái

Tải trọng nâng ổn định(kg)

1600

Hệ thống lái bằng thủy lực

Tải trọng làm việc(kg)

5300

Xilanh- hành trình x đường kính mm)

1-Φ80x310

Lực xúc (kN)

30

Máy bơm

Bơm thiết bị

Lực nâng (kN)

48

Áp suất bơm (Mpa)

14

Tốc độ di chuyển (km/h)

Lưu lượng bơm ( L/min/rpm)

120/2400

Tiến (2 cấp độ)

0÷20.8

Góc chuyển hướng lớn nhất (º)

± 35

Lùi (2 cấp độ)

0÷20.4

Hệ thống thủy lực

Động cơ: YTO

Xi lanh-hành trình x đường kính (mm)

2- Φ90x589

Động cơ 4 thì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp

Dung tích (mL/r)

Kiểu động cơ

YTR4105G88-1

Xi lanh-hành trình x đường kính (mm)

1- Φ100x387

Công suất (Kw)/vòng/phút

51.5/2400

Loại máy bơm

Bơm thiết bị

Momen xoắn lớn nhất (Nm/rpm)

235/1680

Công suất (L/min/rpm)

120/2400

Điện áp (V)

24

Áp suất hệ thống (Mpa)

16

Tiêu hao nhiên liệu thấp nhất(g/kW·h)

242

Thời gian xi lanh thủy lực (thứ 2)

Hệ thống lái : Bằng thủy lực

T.gian nâng gầu

T.gian xi lanh đổ

T.gian rơi tự do

Tỷ lệ mômen xoắn

3.7

≤5.1

≤1.4

≤3.9

Cấp số

2F/2R

Hệ thống nhiên liệu

Áp suất của hộp số (MPa)

1.1-1.5

Dung tích bình (L)

120/05

Giảm tốc chính

Côn kiểu xoắn ốc

Dung tích bình dầu thủy lực (L)

120/05

Giảm tốc phụ

Hệ thống truyền lực cuối cùng

Dung tích dầu trục khuỷu (L)

14

Lốp

16/70-20

Dung tích dầu của cầu truyền (L)

18

Hệ thống phanh

Dung tích dầu trục trước /trục sau (L)

8/8

Áp suất đặt trên hệ thống (Mpa)

0.78