Củ Đề/ Máy Đề Honda Civic, Crv, Accord, City
2,5 triệu
Hoàng Mai - Hà Nội
| Củ đề hay còn được gọi là máy khởi động của xe ô tô, là 1 động cơ điện nhỏ dùng để kéo theo bánh đà của động cơ khi khởi động xe. Cấu tạo củ đề ô tô không quá phức tạp. Chỉ đơn gồm 2 bộ phận chính: 1 cuộn cảm và một cuộn cơ điện. 1) Cuộn cảm Trên hình vẽ bạn có thể thấy, cuộn cảm nằm ở phía trên của củ để. Được tạo thành bởi một lõi sắt, thép đặc và quấn quanh thân bởi các sợi dây đồng. Nhờ đó mà cuộn cảm có thể tạo ra từ trường khi có dòng điện một chiều dẫn tới. 2) Cuộn cơ Cuộn cơ là phần động cơ to hơn nằm ở phía dưới của hình. Được cấu tạo gồm: - Roto Then chốt được làm bắt sắt,hoặc thép đặt nằm dọc với stato giúp cố định lõi thép. Lõi thép là có thể là những lá thép ghép lại hoặc thép đặc. Được gót các cạnh giúp dây quấn có thể bám linh hoạt lên lõi thép. Dây quấn làm bằng đồng chúng được quanh lõi thép rất gọn, lõi thép và then chốt - Stato Lõi thép: Khác với lõi thép của của ro to. Lõi thép này được gắn liền với vỏ của máy. Và cũng được quấn quanh các sợi dây đồng với nhau Dây quấn: Được làm bằng chất liệu dây đồng không pha tạp. Ôm toàn bộ lõi thép. Vỏ máy: Làm bằng vật liệu cứng chống gỉ có khả năng cố định các bộ phận của stato *Nguyên lý hoạt động - Kéo (Hút vào) Khi bật khóa điện lên vị trí START, dòng điện từ ắc quy sẽ đi vào cuộn giữ và cuộn hút. Sau đó đi từ cuộn hút tới phần ứng qua cuộn cảm xuống mát. Việc tạo ra lực điện từ trong các cuộn giữ và cuộn hút sẽ làm từ hóa các lõi cực và do vậy piston của công tắc từ bị hút vào lõi cực của nam châm điện. Nhờ sự hút này mà bánh răng bị đẩy ra và ăn khớp với bánh răng bánh đà đồng thời đĩa tiếp xúc sẽ bật công tắc chính lên. - Giữ Khi công tắc chính được bật lên, thì không có dòng chạy qua cuộn hút vì hai đầu cuộn hút bị đẳng áp, cuộn cảm và cuộn ứng nhận trực tiếp dòng điện từ ắc quy. Cuộn dây phần ứng sau đó bắt đầu quay với vận tốc cao và động cơ được khởi động. Ở thời điểm này piston được giữ nguyên tại vị trí chỉ nhờ lực điện từ của cuộn giữ vì không có dòng điện chạy qua cuộn hút. - Nhả (hồi về) Khi khóa điện được xoay từ vị trí START sang vị trí ON, tại thời điểm này, tiếp điểm chính vẫn còn đóng, dòng điện đi từ phía công tắc chính tới cuộn hút rồi qua cuộn giữ. Đặc điểm cấu tạo của cuộn hút và cuộn giữ là có cùng số vòng dây quấn và quấn cùng chiều. Ở thời điểm này, dòng điện qua cuộn hút bị đổi chiều, lực điện từ được tạo bởi cuộn hút và cuộn giữ triệt tiêu lẫn nhau nên không giữ được piston. Do đó piston bị đẩy trở lại nhờ lò xo hồi về và công tắc chính bị ngắt làm cho máy khởi động dừng lại. Khi buổi sáng một ngày đẹp trời nào đó bạn mở khóa và thấy những tiếng è è dưới gầm xe ô tô. Thì bạn biết mình phải kiểm tra thứ gì đầu tiên rồi phải không? Chúc bạn khởi đầu công việc bằng tiếng ga xe ròn rã nhé và đừng quên gọi cho tôi 0984.049.298 khi cần nhé! |
HẾT HẠN
0984 049 298
| Mã số : | 16030351 |
| Địa điểm : | Toàn quốc |
| Hình thức : | Cần bán |
| Tình trạng : | Hàng mới |
| Hết hạn : | 18/11/2020 |
| Loại tin : | Thường |
Để mua hàng an toàn trên Rao vặt, quý khách vui lòng không thực hiện thanh toán trước cho người đăng tin!
Gợi ý cho bạn
Bình luận