Máy Rải Thảm Bê Tông Nhựa

Hệ thống truyền động
Thiết bị được truyền động bằng thủy lực và cơ, Vô lăng được kết nối với hộp phân công suất(hộp phân phối), tuyến công tác nối với 2 bơm , cung cấp năng lượng cho các bộ phận sau
1. Bộ phận di chuyển
2. Băng truyền và thiết bị phân phối
3. Búa đầm
4. Nâng hạ thanh cán, mở gập phễu và hoạt động của các xi lanh
Bộ phận di chuyển
Sử dụng hộp phân  phối, hộp số 2 cấp, bộ ly hợp , Bộ truyền động bằng xích
Kiểu tải:
Hai bánh xích chịu toàn bộ tải trọng của máy và kích thước vệt bánh xich 2672×300mm.
Hệ thống lái
Ly hợp chuyển dịch được điều khiển bởi xi lanh thủy lực và có thể tự quay cùng bộ thắng
Phễu:
Thể tích chứa 10 tan và được điều khiển bẳng xilanh thủy lực
Hệ thống phân phối:
Hệ thống vít phân phối, lưỡi vít có thể tháo rời được làm từ chất liệu bền chống ăn mòn và đễ dàng tháo lắp
Hệ thống điện:
2 acquy, 24V.
Mái che:
gồm ống thép và vải bạt
Thiết bị san bằng tự động:
Có 2 thiết bị san bằng dọc, sử dụng cho việc điều chỉnh tự động độ dốc và độ phẳng.
Các thiết bị công tác:
Thanh cán thủy lực mở rộng 2 cấp
1.Bề rộng cơ sở          2500mm
 Độ cong cực đại          4％
2. Tần số rung        0～50Hz
3. Mở rộng    0.75mm   /2 đốt
Đặc tính mái rải thảm:
1．Trang bị động cơ 55kw công suất mạnh mẽ và tính năng ổn định:
2．Hệ thống cào và phân phối độc lập:
Hệ thống phân phối và băng truyền L/R vận hành độc lập, dễ điều khiển. Bộ phân phối được kéo dãn cơ học để đảm bảo rải rộng, lưỡi phân phối được làm từ vật liệu chống mòn, dễ tháo láp và kéo dài tuổi thọ hoạt động
3.  Tầm nhìn rộng và bệ vận hành có thể tháo rời:
Tất cả các nhân tố điều khiển được tập trung tại bệ vận hành, dễ điều khiển và có thể rời chuyển sang bên trái hoặc phải để giảm trải trọng  và nâng cao hiệu suất và đảm bảo chất lượng rải thảm
4．Thiết bị san phẳng tự động đảm bảo độ mịn của đường:
Thỏa mãn tiêu chuẩn đường cao tốc, kiểm soát một cách trực tiếp và thuận tiện. Tránh được lãng phí vật liệu và giảm chi phí xây dựng
5．Thanh cán:
Tấm kim loại có thể mở rộng để thay đổi bề rộng lớp rải bê tông một cách thuận lợi do vậy thời gian đặt các tấm kim loại cùng nhau được giảm bớt
6．Bộ phận bánh xích chắc chắn và ổn định:
Có thể điều chỉnh cơ cấu lực ép bởi việc sự treo và chiều cao đảm bảo truyên động trơn tru đặc biệt khi rải nền đường đá răm gồ ghề, độ mịn của mặt đường rất tốt. Bộ phận bánh xích di chuyển cố định, bánh áp lực được bôi trơn và mắt xích chất lượng cao, bám dính tốt, chống trượt và ko gây ảnh hưởng đến mặt đường

BÊN CẠNH ĐÓ CHÚNG TÔI CÒN CUNG CẤP CÁC LOẠI TRẠM TRỘN BÊ TÔNG DI ĐỘNG CÔNG SUẤT TỪ 25M3/H TỚI 90 M3/H VÀ CÁC LOẠI TRẠM TRỘN BÊ TÔNG NHỰA, BÊ TÔNG ASPHALT CÔNG SUẤT TRỘN LỚN NHỎ THEO TỪNG NHU CẦU DỰ ÁN

VIC XIN CAM KẾT MANG ĐẾN NHỮNG SẢN PHẨM CHẤT LƯỢNG TỐT NHẤT THỊ TRƯỜNG VÀ GIÁ THÀNH HOÀN TOÀN CẠNH TRANH. VỚI CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH, DỊCH VỤ SAU BÁN HÀNG ĐÃ ĐƯỢC ĐÁNH GIÁ TỐT BỞI CÁC KHÁCH HÀNG ĐÃ MUA SẢN PHẨM CỦA VIC

GIAO HÀNG NHANH VÀ MIỄN PHÍ TỚI TẬN TAY KHÁCH HÀNG TRONG CẢ NƯỚC

HOTLINE: 0914 699 848

website: http://vicgroup.com.vn