Mô tả sản phẩm: Mô tô Honda CBR150R ABS 2019 - Repsol
Honda CBR150 ABS 2019 là mẫu xe Sport City cực kỳ thu hút với những đường nét góc cạnh, dễ gây ấn tượng người xem ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi sự hiện đại, thể thao của nó mang lại. Honda CBR150R ABS 2019 là mẫu xe sportbike ở hạng 150cc, DOHC mạnh mẽ của Honda. CBR150R ABS 2019 cũng vừa được hãng làm mới bằng cách tích hợp phanh ABS 2 kênh kèm cặp mâm chữ Y mới thừa hưởng từ CB150R Exmotion. Đặc biệt, Honda còn tích hợp cả tính năng ESS và giờ đây đã được hé lộ thật tế.
Thiết kế
Honda CBR150R 2019 sở hữu thiết kế của thế hệ thứ 4 ra mắt vào năm 2016, với cảm hứng được lấy từ đàn anh CBR500R lớn hơn.
Bộ yếm nhựa hai bên cũng được thiết kế gọn gàng cân đối với tổng thể xe. Phần đuôi xe không quá cao, vuốt nhọn về phía sau và sử dụng bóng đèn hậu LED cực kì bắt mắt.
Ở phiên bản mới thì CBR150 ABS 2019 vẫn giữ giữ thiết kế phần ốp 2 bên với các hốc gió cách điệu trông xe mạnh mẽ, cá tính như phiên bản tiêu chuẩn không ABS
Kích thước Honda CBR150R 2019
CBR150 ABS 2019 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.983 x 694 x 1.083 mm, chiều dài cơ sở 1.311 mm, chiều cao yên xe giảm còn 787 mm, trọng lượng tổng thể của xe ở mức 135 kg.
Khoảng cách từ yên xe đến vị trí tay lái đã được thiết kế lại giúp người dùng thoải mái hơn khi vận hành xe. Phần tay đòn dài hơn 13 mm so với phiên bản cũ.
CBR150R ABS 2019 trở nên sắc nét và hoàn hảo hơn với kính chắn gió trước thiết kế cao và lồi hơn tương tự đàn anh CBR250RR để tăng hiệu quả chắn gió cho người lái
Trang bị Honda CBR150R 2019
Các trang bị tiêu chuẩn của chiếc xe bao gồm hệ thống phanh ABS 2 kênh, phuộc trước sau đều có thể điều chỉnh được tải trọng và hệ thống đèn full LED.
Nếu như ở phiên bản cũ vỏ phuộc được sơn màu đen mạnh mẽ thì ở phiên bản 2019 thì tất cả các phiên bản màu lại là màu xám Titan, hệ thống phanh cũng được nâng cấp ABS 2 kênh giúp việc kiểm soát phanh hiệu quả & tối ưu hơn, mang lại sự yên tâm cho người lái khi di chuyển ở những địa hình trơn trượt.
Có một điều hơi đáng tiếc là Honda CBR150R 2019 vẫn dùng phuộc trước dạng ống lồng, chưa được trang bị phuộc hành trình ngược như đối thủ Yamaha R15 V3.0, trong khi đó hệ thống treo sau là giảm xóc đơn dạng lò xo trụ. Hệ thống treo trước và sau đều có thể chỉnh tải 5 cấp độ.
Đĩa phanh có thiết kế kiểu gợn sóng. Phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau Monoshock Pro-Link, có thể điều chỉnh giá trị tải trước lên đến 5 cấp độ, được coi là công nghệ tương tự như xe đua Moto GP Để hấp thụ sốc phù hợp để sử dụng trong các điều kiện khác nhau.
Đồng hồ CBR150 ABS 2019 đã được full LCD so với phiên bản cũ là LCD, giao diện mới hiển thị đầy đủ các chức năng hiện đại như báo giờ, tốc độ, báo số, đồng hồ kỹ thuật. Đặc biệt là nền đồng hồ màu xanh dương & viền báo cấp số màu đỏ tạo sự phấn khích cho người lái.
Đèn hậu được thiết kế có đèn nhấp nháy tự động, được gọi là Tín hiệu dừng khẩn cấp, giúp báo hiệu người chạy sau khi xe phanh đột ngột để giảm thiểu tai nạn.
Động cơ Honda CBR150R ABS 2019
Cung cấp sức mạnh cho CBR150R 2019 vẫn là động cơ 1 xi-lanh DOHC 4 van với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI như Sonic 150R và CB150R. Động cơ này có đường kính trái piston 57,3 và hành trình tay biên 57,8 mm, có công suất đạt 16,9 mã lực tại 9000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp. Dựa trên thông số của CBR150R tại Indo đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro3.
Công nghệ ESS
Lần đầu tiên Honda trang bị 1 tính năng an toàn cho người dùng trên mẫu xe côn tay đó chính là Emergency Stop Signal (ESS). Đây là 1 tính năng về tín hiệu cảnh báo cho người dùng xe khác phanh khẩn cấp được lấy tín hiệu từ hệ thống phanh ABS tích hợp.
Khi phanh gấp các đèn như đèn hậu LED sáng, 2 xinhan LED trước – sau chớp Hazard để cảnh báo. Tín hiệu này được lấy từ phanh ABS của CBR150R ABS vừa được Honda tích hợp cùng với cặp mâm chữ Y thừa hưởng từ CBR150R. Ngoài các tính năng, CBR150R ABS 2019 cũng được thay đổi kính chắn gió trước, đồng hồ Full TFT LCD.
